王凤海:发挥期货市场功能 助力钢铁行业高质量发展

2019-12-15 21:06:58|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)踩孩猩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍技,所以在这篇文章中屋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容家,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )热纤。作为整个车系当中的中配车型私似逝,MacanS绝对是性价比最高的一款署。只需要多付出13万牡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逆怯未,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磺涵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稳:10.9万 车辆总价(含增值税)疏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鲍颅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炬退,当然这些选装件也个个价值不菲告昂襄。毫无疑问司棉岁,我测试的MacanS同样选装了不少配置稿乐,加上所有的选装件之后颁沥,车辆的总价也达到了79.79万腿坟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm塘氢春,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm停农,比中低配车型长了18mm泄。从数据上看梦起骗,MacanS除了高度和轴距之外烧,都要比Q5大一些茧头突,但是由于MacanS车身足够低矮哦土竞,所以从视觉效果上来说需计,MacanS的车身显得更加紧凑七厢贬,也更加运动热。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睦避粒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder饰社。如果光看前脸的话辖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo看。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哩高李,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条紊南苹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兑讣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涎。如果不选装的话菲逞牢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18试仑。   MacanS紧凑俄、简洁的尾部设计空觅,充分体现出了它的运动风格授哦宠,简单的尾部线条用最平实的设计语言禄隋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型门沧奔。同样运动的还有它的尾灯金监触,狭长弛墨禽、扁平的尾灯造型棘,与尾部线条搭配极为和谐墟眷兢,起到了画龙点睛的作用赁弟。   内饰方面妙兽躺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格壤姬迸,运动中不失豪华感携荷骗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驹瘁袱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞥呕翱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你槽铅布,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沸赴。但是有些遗憾的是荣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬毙晚舷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拟米,感受并不算太好喊。   Sport Chrono组件纤浦,包含了中控台最上方的计时钟沏抠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肆。只有选装了Sport Chrono组件效,车辆才可以进行弹射起步龄币苦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少韧,但就算是为了那个做工精致的计时钟叫时,选装Sport Chrono组件也是值得的刻,毕竟1.8万元的价格阔善,对于保时捷车主来说也并不算贵侥颊额。   换挡杆周围密密麻麻的按键丛,对于接触Macan时间不长的人来说姬,绝对是个噩梦桐挽,想要记清楚它们的准确位置来,真的不是件简单的事情敌祟辰。起码在我开Macan的一段时间里棺宠厂,每次操作我都要低头确定按键的位置透,真的不太方便春。" "  在国内提到奥迪蹬热,更多的是那款最为著名的奥迪A6L豹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车熔弛龚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铂鞍瘁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车讼谩,这其中就包含SUV以及小型车朔信距,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型齐娩肌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢揽?   在外观方面烦,奥迪A3延续了家族外观设计黄车,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴度谰饺,用在这样一款小车上显得更有气势灭氓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质屋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计警苦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些淡立,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啃颗,辨识度非常高工,同时大灯下部还带有清洗器访尝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屉尝杀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菏褐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苍潜,至少看起来没那么晃眼眠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰插几,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逢坍废,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多己吃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应傻厦,起到了很好的效果惜搔蠕。侧面的造型上在A柱位置最高度,整个车型几乎以平直收尾锻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腹篱,同时让整车侧面看起来更大一些措蔫禄。   A3的车顶采用了黑白色的设计士道,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绦膳躬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间厂侧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侮寡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎铺拾殊,轮胎尺寸为225/45R17无膘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂姜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂海圭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉设捆,整体呈现梯形结构同碉,尾窗底部与腰线持平堕陌,尾窗面积最大化保证后方的视野沃姐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计号,不过内部也采用了普通灯泡光源丁问阶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城蕉梗好懈僵芬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芯睦妨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镭丛瞎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的庐汞仍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钨戚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌微,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大无。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嘛呻,S80L自进入中国之后股毁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吃携灰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品熔五且,但它所具备的那种低调内敛的气质劫匈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滴涸祷。   2014款S80L通过对细节设计的改变酗唾,让自身在没有经历换代的前提下胺,进一步提升了性价比技擅。面对强手如云的豪华C级车市巢!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仑全,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泞,想要抢占主流豪华车的市沉依А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步勃潭搏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力南。   新款S80L对前部进行了细微的整容号哥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感播罢,同时也紧随时代的脚步茧。相对保守的前大灯设计肠很,已经不再能够满足时代的需求扦毕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯甩际,虽然谈不上有什么家族化的设计语言徐关镀,但至少与时代接上了轨却竞齐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饯克,近5米的车长和近3米的轴距表现奶伍沪,让它在尺寸上并不会有劣势册解翅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质方兰裤。外后视镜新加入的镀铬设计嗓翔赖,虽然是新款S80L最显著的改变之一虚括,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点玫烩葱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格华歧酗,沃尔沃式的家族化尾灯造型抱蔚,成为S80L尾部最显著的标志性设计猛肛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阶拆撅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击霓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卿。   本文导航   分享到悔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌翱涉赊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市割篓。不过旗下的产品线也过于单一厢手,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泊崔,所以便下探市撤闷帷,推出了紧凑级的GA3车型揩鲸盒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型班,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级怖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翻戳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别题伶钒,也可以看作是GA3的升级版车型栋揽燃,依旧主攻家用紧凑级车型市场等拨腊。但是作为升级版车型荒荷,GA3S在外观设计方面有所升级抽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉等椿材。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型码揽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体星陵痕,使整车显得稳重而不失时尚感充薯首。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上先,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧访尖浑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纬你、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芦沉。此外率,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宛禽囱,为双五幅铝合金轮毂宏睛违。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大戳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调特嗓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长隶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丹扰裁,传祺GA3S的造型设计并不落后劳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阜澄檀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车犊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华殴荆,12万出头的价格或许已经超出你的预算芥垫阜,但是无论是从配置还是动力来说陆,值得去掏这个钱渺午。可能我这些话有些官方措辞首传,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法愤碴。   1.0T嘉年华外观桓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泡息徊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术封抗咀。为了搭配这台发动机碌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性洛。   内饰部分书硅脖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致委,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潘簇逢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伦讼,这个级别的车型非常少见鲁敌。但并没有设置外部开关犯眠驮,而是需要进入屏幕内关闭端。   本文导航   分享到卑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外牧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆薪颧赤,与大众168万的海外销量相差无几外界靛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蔽馆事,依然凭着一款SUV车型墨困,在国内获得了不低的曝光率铰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戈算。今年4万台的预计年销量肩男皑,相信有一大半都将由这款车完成逃。虽然这个价位区间的SUV里挡,无论国产进口都有不少车型可驯ヅ稀,但路遇科雷傲的几率依然不低骋恒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢说腿蘑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吐雇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版里赌。这款车的发动机及变速箱等核心技术码侯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型俄桂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凸,并保持了雷诺一贯的安全水准触惫氰。而今天我们试驾体验的从勘拦,正是这款车的第二次改款伪椒割,已于2013年在成都车展上市逆垦距。   外型上李,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格跑肠境,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潭捍斡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨阑认讣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扔肠憾,倒是显得有些“萌萌哒”谰簧极。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气底,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仕。   侧面造型上蛔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搔滔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耻。虽然尺寸算不上大能洪佬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的市,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重轰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缮。另外鳖,2.5L发动机搭配适时四驱系统奸陷负,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现簧。   尾部造型依然圆润谓犁藐,和略显呆萌的前脸很相称卸疯。上下对开的尾门很实用写督,节省了上门开启需要的空间囊饥台,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围期金,载货坐人两相宜活偏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出紊筏跑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性憾宪镐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜休脱袒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孺衫。当然砰疲勒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱朽写写、大黄蜂咀、救护车等“老熟脸”们会出现朗,编剧还添入了不少新角色催铆,比如老牌人物“探长”郸,军械武器专家“十字线”梆毋,以及人造变形金刚“螫刺”等畅髓。对于最后这一名小角色而言孟计纪,它的“身价”并不算昂贵寥疙,并且在现实中徐佩凤,它的综合表现也算是可圈可点抢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多女斤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泄趴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诞,说到这里乐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吐毋淀。   言归正传苍拐局,牺牲自我讼品,从而使“大黄蜂”更加强大辞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中香梆好,想要拥有它并不难匹丁摆,最低11.99万元就能圆你这个梦猜柿,只不过它不具备变形功能玩。   从设计以及尺寸上就不难看出邵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台衔箍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瞧商,所以对于大部分人而言横簇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外亮,具有相同的特质的车型还有福特翼博凸、标致2008锑斡。在对表面参数对比后姐炉教,创酷的优势还是比较明显的脆屋昧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溅容。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似朴赌,平和的尾部天到、延伸至后翼子板的尾灯组椿剔宏、向上提升视觉的包围等等囤怠采,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点班佩,当然也没有明显的不和谐感敢莱。" "     对于英菲尼迪来说屠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哗块,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人势泉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期破,这最为主打的当属轿车Q系列料通,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碗,在现在都在大搞涡轮增压的时代魂贫菇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量憨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎愁黎崔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夏独类,而今天蟹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧龄恍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型携贩簧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摄,就是英菲尼迪的G系列产品估藩关,而随着采用新的命名方式脯吐扣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变啤百,从之前曝光的一系列的概念车来看皆临,英菲尼迪在打造一种新的设计风格硼肆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感枚辈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谢栖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姐骄,而带有这种印象而来的就是泞:这车动力强么净豆据?怎么看就像是卖外形的呢疗克袄?   首先在外观上脆寞叉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阑抵清,采用了更为吸引眼球的设计思路撩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高醚去晃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溯投,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满维淳浑,同时也充满了一种力量感亩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方彪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉讼枚窍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迷墙娥。   在车身尺寸上焚堵怪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整巷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡曙辖救,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm踞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芬胆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琼惹侮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份溅辰弹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垂亥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中柒廊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梗铜册,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸僚筏悉,在这个级别算是中规中矩勤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辱赊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抒梨劫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位睫讣萌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格常态,同时也保留了圆润的线条风格硼,尾灯的点亮效果依然印象深刻颅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瘸磕惹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰饱鹊,这样增加了尾部的层次感篮粟瘁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业架,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涣赁筐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桶顽懊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型木隆黔,并且入门售价也仅10.98万元鼻畔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纹扩克。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象魄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巧吓柏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些徐矾港,但车身上的差距并没有售价来的明显某蹬起,因为锋驭真的比它们便宜太多了献。除了合资对手以外瓷哎,它10万元起步的售价骏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谅患掀。   铃木锋驭的外形设计上甘鹃鹿,我听到最多的就是两种声音床策搬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢胜,而另一种则是感觉外观不好接受厕,很少有介于中间位置的人辫,毕竟外观是一种很主观的感受拣,仁者见仁智者见智位癌呈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格费,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车顶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些貉碳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型罐菇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料龄凳坤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型埂客拼。接缝处体现最为明显办醛,而且它在内饰配色上也相当讲究矫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绒陶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嘘鼎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胺监矩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馈觅,售价为15.48万元垛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比莽椽协,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值短删,性价比有多高了惊柯涕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置截焙啥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喀爱佰。况且堤京,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统温,还是非巢#厚道的党蔫吴。   本文导航   分享到剔钡里:   哈弗H6 月供708元起" "  最近裤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把充察,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寺晦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弥酶毖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万譬,这作风跟大哥卡宴如出一辙将。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顺蓝募:68.79万)在选配后价格逼近90万元记穿缕,而且市场上目前一车难求皑戒。那么问题来了喷嚼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠里菊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冷刚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缝敝,到底这两车有什么区别炒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异棘,帮你捋捋思路垃。   注辈挂獭: 实拍车型为MACAN 2.0T窃弥辫,为了让您一目了然乖融,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妨。   内饰沸汹档: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及霜,可以说走在大街放眼望去到处可见歧签态。基于目前的消费理念独叮,如果花20-30万去购买一辆SUV瞧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谦焙、实用的内饰扩、以及良好的通过性礁料微,另外还要满足偶尔越野的需求僳。面对人们如此苛刻的要求谭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测椽撅侠,看看这些车究竟能否满足众人的需求溺溃肆。相比其他媒体的评测方式恢,我们易车选择了多人评测的模式儒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刻挎垃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评栖瓶。    此次我们挑选了7款SUV车型坷外佃,分别是钮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客徒氦杉,分别来对它们进行详细的测试爽琴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卫撂蚂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抖:25.28万元   市场优惠唯午:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V灿榷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赡睡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屋扫哦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蠕嚼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鸵沽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浅评,看上去更加的协调媒兄梧。   至于尾部方面动,最值得一提的要算是后尾灯的设计了曙卑惫,乍看上去有些沃尔沃的影子稼扒,整体采用了立式的设计风格倘撕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吵卜,尾窗位置比老款更直也更靠后彪吃苇。   小结咯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象努,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瞳坡,前后不是很搭调禾广,尤其后部的立式设计棋拘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卸攫奖,但空间利用率上则会相对减卸晕媪А,比较适合那些舒适一族细拖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溉:25.28万元   市场优惠帽纯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了徒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辛迸牌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车句,新车的整体造型十分具有张力挫泞切,五边形的进气格栅更具立体感戚,镀铬装饰一直延伸至车灯内芜那,大大增强了整个车头的时尚性胺浆仟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力耻惋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诵钵,但整体并不是LED的灯组设计型咆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰巢,在视觉增加了整体感的同时翔卡问,也大大提升了整车的运动性澈箍。   小结卉:马自达CX-5在几辆车中泥镣,我认为是最具动感的一款盘顶飞,整车前后比例十分协调磺强,外加搭配蓝色车漆颧,使得自身更具个性巳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寝催,详情请见后面的驾驶感受篇裳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD莫:26.78万元   市场优惠缝武疟:1000元   如果不知道它是奇骏的人居既康,在大街上看见这款车惩婪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堪母躺,同时也是这7辆车中变化最大的车型势位,整车不再是那么的棱角分明艰扇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿筛衬旁。   由于采用更具流线的造型设计篱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陪玲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念届赎变,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瞧菩醚。尾部的造型也不再是那么的方方正正舷,尾灯与前大灯造型相呼应圣伙悔,并搭配镀铬饰条加以点缀纳刃庇。   小结脊非拼:由于我个人的车型为2010款奇骏导吐,所以面对这款全新一代的车型浦倒妈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狭摊敢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说艇鼓,奇骏是个不错的选择隧捷逻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版豹:27.28万元   市场优惠衫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汤便,就得到了广大消费者的极高关注度揣权钵,整体设计与上一代差别很大涉,不再是中庸的形象逼卢,而是更加犀利的造型氏抠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息连,前中网分为两段式设计羚锯,但两块黑色的格栅全是假的阮,完全是用来装饰用的攀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吹。   熟悉老款车型的人都知道乔顶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计届诚坛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野然穆怪,从而保证了行程的安全性膊潭。   小结宛巷:这款RAV4整体添加了越野套件波呛,所以并非其原车面貌品浑券。但无论是否经过套件的选装帝,整体的造型还是十分具有潮流气息的哦杰,另外值得一提的是灭广恐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酬篇,依然是几款SUV中表现最好的梧儒酥,注重空间表现的朋友们值得考虑沫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版趁超处:31.58万元   市场优惠哩了奠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款徽户具,所以变化并没有其余车型那么大蹲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舌关巩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思牟含,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格会,棱角分明才是其主基调蓬另昏。   后方整体没有太大的改动蓄佰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了天抒色,设计很好的与前大灯相呼应储谎惕,夜间看起来十分的醒目蓖,整体也很协调藕末挛。   小结啼鞭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看玖功,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力矮稻峡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晶告岔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉链撵团,途观还是比较不错的选择痛磊棋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恐郴贸:25.28万元   市场优惠阮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复啥祝克斯的外观衅实瞄,那么这款翼虎你必将也会喜欢瞬互,因为它的造型就是一款大号儿的“甘Х沂荩克斯”酱吨。单条镀铬饰条所组成的前中网口,显得整体十分的修长蛔捻罚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔堑胆息。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气来,提升了整车的档次捶期。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鹿睡佃。   小结率拭:翼虎是福特家族的新缎帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙穑克斯的身影板穿,而对于新款讣芄眩克斯的整体造型到,个人觉得还是很不错的巢忱祷,那么如果您要是和我持有共同的观点梗,并且想拥有一辆SUV车型年习,翼虎绝对是首选范围兄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哺贡:27.69万元   市场优惠侈链:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乐,但随着Jeep旗下车型不断的改款侈轨茶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咳卞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息韩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配局,圆圆的大灯以及垂直的中网蔬佛烩,无疑均是Jeep最原有的样子祈舰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型孝,无论是后风挡还是尾灯抄欺,都为方方正正的样子盟箩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趣堤。   小结托爆秋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭啤,淳朴造型及棱角分明的设计侗绿,在保留Jeep家族血液的同时脖倦,也为整车的空间做出了较大的贡献苍沪倒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的勘磷泻,详情请阅读后面的文章号掠伸。   外观总结般: 7款SUV可以说均拥有自身的个性党,基于每款车型的特性绘裳,有的为小改款宋、有的则为全新一代涤,所以有的基本没什么变化厦警、有的则“面目全非”刻霜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糯蛙脆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搁撵唐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胖缸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息憨。通过每款车型下方的小结哼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奢溉谁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前傲尾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缮冯,你可以理解为营造纯正的氛围非疙硕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来害绣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合对碌铜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痹烂贡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堵枫叮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍犊穆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砷邪播,绅士气质是宾利的“看家本领”武售痪。往往瓤航,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质燎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氛脑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岔。现在瞄坝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蜗里,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让悼躺。自古以来床苛吓,“Speed”一直是宾利的性能标签粹房,以此向2003年垄断勒芒冠酞馁聘、亚军的Speed 8赛车致敬繁。    作为宾利历史上最快的量产车型顺藏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泼盖弟,当然建,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可火踢敝。    伴随著经济实力的提升烩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疙师蘑,当你身处被“泰禾北京院子”搓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捍恢,肯定会追求更高层次身份上的匹配澳挡。我几天前去宾利销售中心惦,它长廊式展厅规男镣眩宏伟僧,处处是浓郁咖啡香诡瑟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坍珐,对其购买力是不置一丝的怀疑泪揪晦。我想辛,只有宾利鹿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌急虎涡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拷瞧托。我敢很确定的告诉电脑前的你们驾颊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掀,在中国未来一定能卖到脱销阮咐太。   >> 写在文前绰旁固:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年心亭,英国品牌的表现令人忧心忡忡衡亮皮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌崎断,它们目前都散落在世界各处阔挤,有的受到追捧有的则走向终点谁隙花。即使获得成功的英国品牌记乓躲,它们仍为自己贴上的“德国标签”蟹湃射、“印度标签”的身份感到忧虑法,毕竟藕父岁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除荆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摧洽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辞闹、原木的袅袅余香茨刷废,这种气味只属于宾利会倪凉、劳斯莱斯们骨魏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严膊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贸。    从业这么多年队,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阑催沃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心集钙陀,囊中羞涩遥不可及自然很重要腻仁捣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涛臀。我认为一辆好车瘦淀薪,应该让驾驶者舒服陀、安静拳琶怪、惬意的完成从A点到B点的旅程贿荒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苛禽体,却实现不了我小小的梦钨孝。我一直认为菇,真正的贵族泥核处,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极燎怒,即便妥协仍然能坚守初心晌领烯。此话适合改变自己的GT Speed睡,你知道吗窗池?世上最难的事情就是超越自己壬靡橇,GT Speed做到了 滴嫁斑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义潮,当你启动它时桅共,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苫。   >> 外观滴珐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凶,作为宾利目前最为畅销的车型乔沃丹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”家。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级静圈迸。但是关鞠寥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配夺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妹偶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挡详,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冯颅。当然乏盼,大部分“土豪”车主也不在乎步叙芭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成僚烽。    外观提升不是GT Speed的精髓咐踩舒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乒啤事,动力捶、刚性系其、减重上的工作任重道远堡噬袜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绞,仅有2.3吨泞兔晾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重段捣混。不要小看这350kg仓猜,几乎是一台V8发动机的重量靶寥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件靖尽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂估、多连杆后悬挂和防倾杆等柏扯痉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色海绘钱,分别是Burnt Orange(橘)菊、Sequin Blue(蓝)匣、Excreme Sliver(银)矗。为了凸显GT Speed的特殊呐呐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酬挎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选顺恭。宾利工作人员表示怂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贸插,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饯拓,尤其是在中国等兴新市场更是突出驹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弓安舞。    你知道胖子多么努力吗宪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时禽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形悔窟馈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诗良。那些把高性能作为卖点的品牌佛档庭,现在宾利也有资格和你们一较高下辣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸母,与GT W12车型尺寸几乎保持一致函,其尺寸为(mm)卢:长4806节筒供、宽2227配、高1394茬,轴距为2746mm鲍舌巍。我知道阶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粹摄汉,为了让你做到心中有数唉爆防,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来廷揩桅。与竞争对手相比鹊篓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先播哪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑愤填故,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凛伞硼,哪怕国内的环境日趋恶劣畔侈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值改。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拣,整个过程大约需要22秒奉林临。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浑,从而避免占用后备厢大部分的空间逗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚层氰磨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感密,没有法拉利暴躁本惧加,缺点恐怕是不高调径陋辞。不信你点击上方视频听听视频里声音控们缚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捷归抵: 作为欧陆GT的性能旗舰咀计慌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角遁,不仔细研究根本发现不了它的区别邦。虽然外观变化之处并不算多突动,但是对于轻量化构、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性娇恍桶。" "   7月21日崇递,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)定。其中丰田致炫战胜福特嘉年华穆、北汽E150斑,成为第一期家用空间王冠军石。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威当半草。它们会有怎样的空间表现烧,不如一起来见证翔。 本期内容开始前文嗽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔫图: 好了恳江,正式开始第二期内容蝗山凳。不过简单说几句糙,为了没看过第一期的网友们房:    你可能会发现肝,随着岁月流逝配浩箔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酮,也当起了小爸爸被疤齿。恰此时衡榷,他们对车的选择可能也有了新的取向捍,空间大狄皆凛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泞歌。    基于此列帮熬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弊贩绅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荒韶蝗,让大家对车辆的实用性有个较全面理妹、正确的认识欺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阜律、模拟一家三口郊游的情景实测幕绦戏、细节空间的展示好衬、实体娃娃的数据测量四个环节进行玖舵革。   话不多说靡单订,有请今天的选手许羌夕,登臣糯端妗! 第一环节怪暖轿:堆放整理箱昧汇,能放多少放多少    由于很多厂商唱毖蠢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升擅氰仆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绅毁,也会帮你量化一下车到底能装多少升按托,所以上图我们也给出了每个箱子的升数羡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号病被耙,并加以不同颜色区分粗抄擞,目的是给你呈现最直观的感受罢庐食。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刚策,仅供大家感受一下湃。今天我们拿箱子说话寸刷书,看看它们这种数据到底能装多少箱子嘎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惕:由于时间关系峭拟寒,我们这次只借到了骊威的低配版耻模,后排座椅不能按上图这样按比例放倒禽编,但高配版的骊威有这一功能衅。 首先出场的是骊威炊:    状态一怖肆玲:单纯的后备厢空间 状态二屉浚抽:放倒后排座椅后的空间 状态三盾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲍: 骊威一如我们所想的那样檄,空间的确是其一大卖点嘛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乳献,小伙伴们都惊叹了!骊威感休,实力不凡梦勉。   其次出场的是致炫郊损诧:    状态一埂煎:单纯的后备厢空间 状态二涤:放倒后排座椅后的空间 状态三宦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评协: 就如文章开头介绍致炫时所说孰乒酬,空间陵孪饰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点醋费景。通过这一环节放整理箱的测试老红茅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得态此。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淖驮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一牵徊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二朗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三岔览删:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结导髓: 通过摆箱子的实战庐母景,以及上面表格数据的对比戮电,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利火认。而致炫与骊威差距也并不是太大髓褂,可见其空间不可小瞧崎苟险。接下来又有哪些好玩儿环节森校?而两车又会有怎样的表现呢烯墓裁?请继续往下看雄傲。" "   今年5月题,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶矫?9挡无用鞠陆囱?自由光深度试驾报告》)甫蹋。当时佰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测南。    6月茨唉魂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)轰欣。不过3.2L版的离地间隙稼、接近角遣德、离去角钉雄逞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腊革?    几天前偏樊超,我和赵璞体东、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廊奴,这车还行不行屁?    我们的第一站澄砂酚,魔都上海丘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消下。在经历了噩梦般的改签任冠澈、等待龄、登机丧娄烦、继续等待之后微柬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陷淌泄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斑欠:“游遍世界各地豁忿,开尽天下好车膝塘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔡叫黑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棘钦缎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多措官飘。在此我可以不吹牛X的告诉大家绞,我在纽北环实际驾驶过蜂马。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑驾咸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杠夯叙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型令高。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮教葛,在国内也非常抢手瓜箔离。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蟹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变勒,基本保留了GTI所有特征崩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诧吭聊,在舒适配置上也更加的平民化横。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卧,例如两边的侧裙以及尾翼等谎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的话敢海。但低调的外观也有自己独有的设计元素里坑,例如车头处GTI特有的红色的拉线弘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标楷距漂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啤但犬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耸几,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm记递憨。另外录畔,新车的LED尾灯造型也很有特色抚片恐。海外版GTI提供了红色惫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择飞赌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搭翟睬,但国产后或许可以与国内的消费见面硷翔僚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少董摹,我把它们大概分成两类仟教:靠谱的和不靠谱的溪棉。不靠谱的原因很多姜,有些续航里程太短十娠始,上车就开始为电量担心;有些性能太差森黎凄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寒菜猩,几十万买个两门小车偶长,真当我们都是土豪吗偶损太?   不靠谱的理由千千万拒虾,靠谱的标准则大致相同篇。续航里程不能太短端,加速不能太慢湘鸽涵,最好还有些实用性委巢杠,价钱不贵就更好了眯茨丢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了癌差低,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车心冷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平托袜,拿汽油车举例的话横,90%以上都算得上靠谱辟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说内便,能达到及格水平的车型却不算多谷苍。我们的这辆测试车是2012款的媒垒互,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锤遍璃。还好时隔两年兴,e6的动力系统并没有发生大变化葡坝文,只是外形和配置有小小的调整褪。   续航里程加列垛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冕判。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车秃识,这其实只是理论值并尾胜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扩韭誓,实际用车时很难达到粱。夏天空调透、冬天暖风寐裂啤、高速快了骏入、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程朽跨兜。   这种电动车只是日常通勤还可以文棘,但稍微有些想法撮忻,想去见个朋友供其厂、买个菜挞奴,心里就得犯嘀咕甩焕顽。这种心中总有事悬着的感觉很难受韶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袜纤谴。   由于时间原因汾曙,我们只能简单测试一下e6的续航能力汀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里箩,其中高速路况三分之二素坪惨,城市路况三分之一景。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镁夯挺,我们的行程其实就是三段抡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)身卢狡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)默,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尝公。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吃舱秆,显示续航里程320公里锤海目。完成第一段高速路程时(43公里)酸伍,电池余量82%(耗电17%)迸考,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)良蕊,电池余量63%(耗电19%)瘦龚笨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秤,电池余量45%(耗电18%)涵湘链,续航里程134公里(减少61公里)括。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点崇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帛闭荷,比如第一段高速行驶枚缚毋,续航里程减了59公里钎馅,而实际行驶了43公里谋喷,二者大概是0.7倍的关系敬吃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话客胯艘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近忱拐淬,拥堵路况似乎还更费电一些掳暑帘。" "  近两年编梁凶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮私,很多大厂都推出了自己的纯电动车形广储,先不说比亚迪这些纯自主品牌扮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车规泊锌。今天汤,我们就提到了之诺这个品牌脓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌替规,主打高端几敞撕,并且未来也是只进行纯电动车的研发郸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镁。今天嫁迷氦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E接斑迪,下面我们就对这款车型做一次体验刊剿路。   之诺1E只租不卖工,租赁价格为弥:日租金为400元/天浇暗,长租(3年期)为7400元/月暮病贩,现在消费者就可以对这款车进行租赁摩。   租赁价格包含伙睡氛:车辆上牌床、充电盒安装(7.5小时充满)拈凡、保险饶、每6个月一次定期检查保养铰肋天、车辆维修溺储,7天24小时道路救援错、拖车以及备用车辆等奢翟械。   之诺1E是基于宝马X1平台打造畦呛刹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娇懊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沥缴常,虽然亮点不是很多困怪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饯,树立之诺自身品牌的辨识度扦檄熔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氓,辨识度极高钉疯。 既然是同平台打造眠森瓷,那么轴距和宝马X1也是相同的兴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎从,尺寸为225/50 R17蛇涩鸵,这款轮胎最主要是为了节能考虑丰锑。   本文导航   分享到拣浪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉券,它是南京依维柯生产的车型磨反廓,隶属于跃进品牌旗下脯熟赖,是一款定位中高端的轻卡产品尝曹。该车是在2013年1月首次发布的撅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)花,为用户提供了更多的备选车型腾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现博马。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域请,宝马向来不走寻常路嫁,旗下的SUV并非越野硬汉拒法,而是更加注重公路操控性氦,所以在外形上也有着自己的独到见解豢统妇。Coupe原本只是轿跑车的特征小膝的,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蛊祭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伎褪。在这种背景之下橡泌,X4应运而生纽杀金。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雷,宝马对于X4的设计便更加得心应手艾萍。从车身尺寸来看汐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化靶。然而实际感受上帆敖扦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奔楞。它们的关系就如同X6和X5勿顶,一个张扬涸贰、一个低调点。要想司谋В酷丹?X4很在行缝歪。   这辆X4的外观加入了大量M套件姥失,进一步凸显了它的运动风格示少。夸张的前后包围降低了视觉重心溪膳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糯粹请。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陷?所以辫,接近角稍童、离去角这些数据对于X4来说散韧臣,根本不重要荆。   和X6一样彤烩,性感的臀部是X4最迷人的地方肋乃。如果从车尾来看沧蛾搔,X4确实比X3运动了不少是绊,高挑的腰线缓炼喂、厚重的尾部都能给人很强的力量感江蚀。对于35i来说茸,单边双出的尾排着实有些低调誓水独。尾灯的造型是典型的宝马风格脐,造型简单稿饶、大气屡岁奉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辉粗临。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮歉,前245mm氮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)却尾,这是一款综合静音强姓卜、舒适逢殿、操控于一体的轮胎串。在我看来陆燎敖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎岭崔械,似乎更为合适藤。" "  原标题腺挛酪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)松,该车除了外观造型犀利叔梨脑、内饰豪华埔、配置丰富之外图固腐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辣漠。作为一款以年轻棵霞波、时尚为主旋律的产品测详枢,NX开起来的感受如何笑色径,今天我就为大家正式揭秘钳响祥。(注继:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称病,如NX会、ES谋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍量横:   NX车型的外观内饰设计风格频叙,在之前的文章中我已做了详细介绍施嚷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疗。从实车给人的感觉来看步,它的确做到了这点挖些办,不少人见到它的第一反应就是陇贫躬:恩芍掂适,这车挺个性闭、挺漂亮露很需。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诫双惨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拆炕檄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捕。此外墓囊供,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯还狸碴,进一步提升了科技感墩。不过它并非全系标配废,在入门级车型上近光灯依旧是LED澄想掣,远光灯为卤素灯泡淌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉肚亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捎硷搓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烘韭败、宝马X1做直接竞争痰汹哗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晚悄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证旗戳帘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES未、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泰虱段。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦涮,其中一款为17英寸事牛,另两款为18英寸衫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂违脖币,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妮悸荚,在国内的售价大约1700元/条奉拍。   车尾线条与前脸相呼应习,造型犀利翰憾程,棱角分明姜枷乔,以凸显整车年轻氮宠、运动化的产品定位路户酸。同时翰么男,尾灯设计十分用心垫拇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果牌纯小,特意在接缝处增加了一小块LED刀。   内饰方面轿迁酸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造爆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准法粪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用峨蔡就,大幅提升了车内的豪华氛围鲍。   据雷克萨斯厂商人员介绍顺酿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏醛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统潞樊,它的使用方法类似于电脑的触模板时麻,并带有震动回馈功能徊赁壁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用甸镁。此外情,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统葛,我们咨询厂商工作人员糯,这配置会不会引入中国袭通,对方并没有给出明确答复圭巾鲍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适故超,作为家族中的新进成员勘,NX的表现自然也不会差忌狗驼。为了符合它运动化的定位捞隶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钳俯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现豢尝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汕。   在海外么缓剔,NX提供了全景天窗巍、普通天窗和无天窗三种版本的车型逃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃散伶妓,采光效果很好凹洪,但无法开启豁蕉痛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虱脐,采用的是外开式设计凰铃。可以确定的是分斜桂,上述两种版本的天窗都将引入中国县,至于无天窗版车型是否会引进弧降,暂不清楚谱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年祥,马自达CX-7在海外推出;2009年备磋廊,2.5L两驱车型引入国内辉城笛,售价28.8万;2010年煞胃,增配的小改款车型上市宋,售价29.08万零疗,同时宣布国产意向;2012年立法聚,海外CX-7停产;2014年畴龚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沟,等它国产的人此时已经老了四岁了淮。   从以进口的身份引入国内陈怪崇,到正式国产经历了四年左右的时间络嘎,在这四年中进口CX-7销量并不好氰堡,一方面是当时市场不成熟标,后期竞品丛生将其埋没了旦。另一方面原因也在其本身闭书,比如定价高耍惕鞍、2.5L发动机动力孱弱等等奔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统裳荚。在测试之前惦柒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纲码瘸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膛篇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm前,搭配6挡手自一体变速箱济。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机滩哪,只不过调校要比CX-7上的更为激进辰畦。即便如此辽刀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼常。   油门的设定比较灵敏迷轻,起步和加速初段都还比较轻盈丛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线购泰,而不至于拖沓册歧辉,一切都显得易于掌握逗临篇。变速箱和发动机配合的是那么默契靛芥嘉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位笔,只是在极拥堵的道路上蠕动时熊读,1挡与2挡的切换有点闯动而已吩鳖,问题不大泛竟潜。   转向和悬架的设定偏向运动毛,采用机械液压助力的转向系统比较重兰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣潭。悬架没有“忽悠”的表现变,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骏,车内乘员经撤妆妒梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淳。悬架后段偏硬琅,在弯道中并没有明显的侧倾狠葱裂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去波。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错偿分,动力供给够积极蹬,表现不错病,驾驶感觉非常轻松趟吞描,动力的跟进也很是及时垛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纲光绍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氛奔硅,而且不是那种喷涌般的迸发粗阔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菇贰,给人相对内向保守的错觉许叭恐。   CX-7更擅长的是中途加速趁惭,比如从60公里/小时开始肠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赔撼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限商,这几天这种沮丧感时常出现惜。不过也正是这个中段加速的特点颗瞧年,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秒券,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右囱,稍踩油门就奔向3000rpm鸿浩,便能得到很好的响应踞骏轮,仅有极为短暂的降挡迟疑钒哭蒜,随后就催逼出了足够的扭矩般。简而言之木貉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的愧翱,容易上手粳童妒,各方面的表现也都算令人满意龄舞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷木概码,涡轮增压器起到了明显的效果勉,就像注入了某种精神类药物侵杯际,虽不时刻保持着亢奋状态爽劝,但兴奋状态确实随时可以到来识蹭攀,一切都听从指挥铝抱访。这种持续的加速感可以维持一段时间裂纲,心里不禁一阵爽快访,当然澎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光徒瓦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亩水灌,消耗燃油17.94升肩,平均时速为30公里/小时趴,全程开启空调奴等,平均油耗为13.3升/百公里炼爆磕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滑,CX-7绝不算省油的那类砍脆筋,准确的说是比较费油傲肃卷。另外沃罗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油儡,无疑使用成本相对较高却居猎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前焕肃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章末。说实话词工河,那是我第一次接触这两款车吐薪踏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象峰技,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辣撇,动力同样够用江,但输出并不算线性僚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制故受。当时我就在想糯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔫,而如今厂家真的这么干了蛔识。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统费匹婚,增加了几项配置杀陛,外观方面几乎没有改动乌哀错,图中的这款车只是增加了车顶行李架茂帆坍、车尾扰流板和挡泥板等选装件炕号恒。   这款帅客HR16是一款7座车型操,它可以满足国V排放标准辣晒,车窗后半部分采用了隐私玻璃山,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凌睫辜。当然武技倘,帅客实际上是一款既可以满足载人咐懈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滇毒挫,所以它的车系中包含了5座怠错、7座道蓄涤、国IV故函恫、国V等各种不同版本钱杉。   除了挡泥板之外破,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缴软,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果磷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乌僳,其中的最强模式叫作“Dynamic”苯缴,译为“动态”链呕浑。有意思的是性,在英文里酣每,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晌薯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机畅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睡刚狈?——开启动态模式具呻,就等于点燃了一根无形的导火线谓菱叭。   要追根溯源的话扑,炸药起始于中国肛疚,属于四大发明之一煽欧,不过相比中国发明的黑火药粗套,硝酸甘油平时更加安全可控别泥貌,而且破坏力更强寺。奥迪RS 7同样如此豪探偿,它多数时候表现得比较随和幕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仕笛潜。   首先从外观上就容易看出它很厉害苛讥夹。奥迪A7之所以独特滴隘定,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孩茶伤,人们将之称为“Sportback”灌诫硕,在我看来苔,它的廓更像是一只优雅的海龟虹堕猾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种磋沪偏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装箔馅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肋,所以它已经不是传统爬行类的龟外祥患,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息席,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尖急。最吸引人的是那个手感出色的方向盘许抬,让人不由自主的去稳稳扶住3豢古伪、9点位置匣蔽。   在风骚的外形和各种真皮挪肃图、碳纤维材质的覆盖之下们乱穗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性暇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别堂慌卸,这一点很好醒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柯陶侮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群檬。即便在这种情况下痊距,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痴炒呕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捆:谁给你的自信卖这么贵稳睹膝?不错扛捕敖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鞋,它到底是盲目自信还是厚积薄发撬?我们一比高下男翻刃。 外观对比孰狠搐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结姬幌毋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算斗列闲,所以我决定说点可以量化的东西蔡盗亥。首先场金,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型徐。其次可能是由于动力的原因对烁倪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽判罚涛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巧蛙哦,备受关注的长安CS75正式宣布上市挖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合懂舞屯。在前期的试驾活动上酗乳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型跨靛黔,并对其驾驶品质给予了极高的评价封镐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骸如,和手动挡车型相比搏唯敖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吕黎。 ● 外观内饰的简单介绍哺尼:   在外观方面雇艰裁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酞啸剃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梯肋核,甚至连一个小尾标都没有揽弓凭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹦,但1.8T车主可能会对此有一些不满锤啃骋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm薯适干,轴距为2700mm癸辛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炕晾、奔腾X80以及哈弗H6降,CS75还是相当有竞争力的霞,它的轴距和长度最大阑呸,宽度仅次于哈弗H6报,高度相比瑞虎5矮了35mm扰浩。   在外部配置上瞄卿鲁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统控新,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菜胖昏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菏俗。另外杠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯班讣艰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赎斡独,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品米镣攻,市场售价约为700元/条冷品,在同级别中算是很厚道的配备了从。此外四,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品版,只是轮圈被替换为铁轮圈骋迪,还是俩字——厚道歧需。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擞派疵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足停厘肚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浪额,看起来更有层次感镭蹭日。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亩、设计毫无新意搭迷、用料也很一般等不好的印象宫臼口。不过近年来途挎潜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赁统,长安便是其一弊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挠塘,也很难找出它的缺点澈吴么,按键杠取沫、旋钮的阻尼适中乒,手感很不错策。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏澈,分辨率和反应速度都还不错薪,不过在功能性上它只提供基本的导航目斜拣、DVD精、电台矩甘、倒车影像及蓝牙功能琶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐式提,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到聪倒冀,但是厂家对此并没有改进膘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垃怂概。但是坟睡币,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奉芯没,同时设备名称也无法显示完整连,在用户体验上还有提升空间薯氛。   不过江蜂谎,在一些细节处理上慑距,CS75依然还有一部分表现无法令人满意团合。比如在挡把前方的储物格汉长,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理龋,不过这块材质却为硬塑料途殴,实际上根本无法达到防滑的效果搓。另外谰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯徊念,这点值得表扬肥兢,但必须手动摁下开关才能点亮投。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅褂函,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鸽骋。座椅填充物软硬适中经脓,刚刚好魂,并不会软到开久了腰疼离乏,也不至于硬到硌(gè)人梗挛哇。除此之外悉席募,包裹性表现也很不错坦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兑。另外为翱乳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节歪版视。   车内乘坐空间表现上来跋剃,身高180cm的编辑身处前排爸,头部约有一拳左右的空间孙卵,此时移身至后排合瑟冒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茫。作为一台紧凑型SUV车型捞定,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脐。   来到后备厢夕,长安官方给出的容积数据为590-1560L蹭涛浇,表现中规中矩掸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舞铅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果灸码侧,增加消费者对于整车的好感度德。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓦,如今市面上的电动车产品越来越多让埔,开始逐渐走入人们的生活呸含,而众泰知豆纯电动车就是其中之一读,大家对它的了解可能还不是很多丢脯蹄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颈。那么这款车究竟如何呢脱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上美版贤,我们终于有机会近距离接触一下靛邵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菲潘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质施,因此其与众泰汽车合作墙攫,推出众泰知豆电动车绢蕾腊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同滇柏逃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贰掂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗错?不管你信不信法刷,反正我信了扫卞卷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寞公踞,售价为24.98万-28.98万元诬,共有三款配置可讯∷@摹,全系均未采用quattro四驱系统尖互勿,取而代之的是前置前驱的驱动形式替楔评。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挺差馈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水县好薪,1.4T的发动机到底够不够用并咸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧壳,这些问题都难免让人担心权。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腺涪,它又是否值这个价格旦,下面让我来终结你的这些疑惑凰雷权。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辞摹垦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱颓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样癸檬穷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境飘沟汤,既然大家都关心这一问题睦,那么我们就从这个问题开始一一解决挞篮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的睦,其最大输出功率为110kW斡霖,峰值扭矩可以达到250Nm泥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓮荡,动力储备不足方面的顾虑滴,但是这些想法也好顾虑也罢舞芳慌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实郎宏谓,油门初段的旷量微乎其微房绢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裤柯藉,当发动机的转速达到1750转时腑叮曹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩来,强烈的推背感也会随之而来冀黑,如果你不是冷静下来思考一下迹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减导。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候唤,一开始的想法和我一样赣馅被,换了1.4T发动机之后酬佳灿,动力跟的上吗金蔷烫?心里总是怀揣着这样一个疑问署,但是当他们开了一段时间之后哭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”括。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捂脓阔,处于D挡模式时回肃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淮,但也感觉不到激进的性格峦。但是当车辆处于S挡时蔽蹬斯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丁,整个车似乎突然变得紧张了起来桶杠能,时刻专注着你踩油门的右脚册卵,稍有动作便会迅速做出响应档。   在城市的驾驶中窍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浇潮促,当你深踩油门时丧尽难,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞樊卿颈,或者可以说芍挪拘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锹。此外辛巫查,作为一台不折不扣的城市SUV权,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验隶拘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鞋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感歇簇女,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆艇痊青,整个加速的过程非常线性嗣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撤臀,不会表现的非常神经质墩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挠潞哆,这台变速箱给人的感觉非常聪明滩供,可以准确的猜出驾驶者的意图势高路,在换挡的速度和时机方面非常到位该。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娩涝。此外癌腥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悍。当车辆处于D挡模式下奶啪,当发动机的转速达到2000转时忌抄膝,这台变速箱便会进行升挡的动作枚庭,从而保证日常驾驶更好的经济性阮统。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瘟奶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应韦焙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氏。   这台变速箱也并不是近乎完美梢楼囱,它当然也存在着自身的不足估刨猛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驾丧坚,尤其是在低速的区间内为,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感福。此外疼冬匪,该车提供了四种驾驶模式的选择革拢饥,分别为经济碱仁、舒适潘、自动和动态模式香,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整顶夯敛。 性能测试顷匣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中梦党外,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现能片睦,最终的破百成绩为9.14秒坊乔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鼓森。奥迪Q3在三挡时完成了破百纤鲜湿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刷胁。此外烘乾食,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拘惯扭,非郴纸#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吼斗,整个加速的过程十分平顺和线性坪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撬剁。车辆在全力起步的过程中耍,由于没有采用quattro四驱系统鲜腹宏,车身有轻微的抬头现象饯,前悬挂的拉伸比较明显赫妙淋。 性能测试剿泉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碾莽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酿认,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系喀松。在整个制动的过程中耪,G值适中保持在-0.9到-1之间甜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态甭,前悬挂很大程度的收到挤压奸瓦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显丧切态。此外刷疚,该车在连续制动的情况下匈何,受到的热衰退现象比较明显抱,在连续测试过后粗储,制动距离增长了接近2米勘葛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凳汞善,动力方面也足以应对使用的需求衔,尤其是在低扭方面芯,这台发动机表现除了浑厚的功底慧链多。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仙蜗式。对于一台城市SUV来说骚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豌份捂。" "  你有没有这样的勇气涧谰,一辈子只留着一种发型苍暮,带着一种款式的眼镜贡?或许多数人会摇头说不涂佛酱。试想你现在穿着中山装标抢,带着大边框散搜,留着中分头走在街上须嗓店,别人必定会投来异样的眼光圣疽皑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变醒,但有一种美练,却是永恒的们甩馆,我们称之为“经典”南。就像中山装逐渐演变成了“国服”铜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样培,看似过时的东西稍加润色颂,就会焕发出经典的力量每。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题铆,也是一个互相佐证的问题剑。正是扛住了时间的消磨萝累都,一个产品一种设计才能称之为经典壳士射。而正是因为它是经典付嘿拈,所以无论时间如何过往刨,岁月如何变迁颧,它依旧能代表着美锈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角翰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茶牧劲、保时捷911歇、MINI这几款车了被瓷玫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承版龚,这是一种财富携澄豹,就像一个国家的历史一样拷勃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痪停歼。但就像中山装一样辞,如果不稍加改动虐墟,依旧会被人说土气诧哇蹭,MINI也是一样泄偷桨,细节的升华会有益于经典的传播和传承蛙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霓勘片,是全新MINI车系中性能最好的悲。所以车头车尾都会看到“S”的字样币。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暗什丁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部据卵,这是它彰显不同的地方烂,尾灯的轮廓更大了钞恃拭,但相比老款不够凝练吃孩弟,同时你也感受不到它有何种审美的进步胚疟檬,个人感觉它是为了变化而变化拜鞍蚀。轮毂方面粟肉粒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丁孟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喊。不过匙,在真正接触到保时捷Macan之前胆,我对它的真正实力也有所质疑莽。众所周知恫骨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卸停,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢厢缓慷?带着这个疑虑筋汤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疽唬念。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同串疽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搔芜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机略,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型患舰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”空尝呵。在没有任何参考坐标的情况下票档,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的矾。排除了惯性思维的困扰却另零,对于一款新车而言或许并非坏事旧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怯哥,因此有关它的设计特征我们并不陌生渭勉继。作为保时捷推出的第二款SUV车型矩佛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计话汉朝,同时也融入了许多独特的元素红瓮俯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浓联诵,因此在细节处理上赫线,新车融入了更加激进的设计元素铂。    作为入门版车型堤递,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯敞,并采用导光条设计繁痊娜,其视觉效果更具科技感时擦。   保时捷Macan的腰线位置较高骸琴屑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茫僚妒,营造出强烈的动态视觉效果俊检。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格轮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一臣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乏矛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹦谷腹,我的同事此前已经为大家介绍殊酮崇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解薪刃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍忙乔。" "   ??????? 提起观致炭,大家都会想起什么疟?这似乎是一个难以回答的问题删晃瞥。作为一个有着中国血统的全新品牌拳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吵嫌。在2013年闺吨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上驹领缅,一石惊起千层浪贬闲铰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手黎。   如今忻,观致的第二款车型懊苛驮,观致3五门版也如约而至骡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力示酬?它的到来孪吠厘,在扩充了观致的产品线之后嚷窜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢普?自然是令我们拭目以待删。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茸鼎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赶刃汕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型将锹,时至今日都没有做大幅的修改滔。就是这样一个古董级外貌的家伙赤卵,最近竟然和新能源技术杠上了幻。2013年的日内瓦车展上供颧殴,路虎推出了一款纯电动卫士孔,旨在告诉大家卫士宝刀未老娄。而这些天备圭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试渺扦猎,看起来临竭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了百偏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上举,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品普,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟任牟舌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烂,并未成为现实馆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茨。   事情的转折点发生在2014年6月18日烦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照莆睡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乱,并且这一次牧,车身上已经重新贴上了拉花藏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计固吼炊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嘘忌图,而是一台真正的电动版卫士杀。   之后通过各种途径的联系伯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版加,虽然这并不是一款量产车词弄,也没有任何电动机烈、电池组方面的参数数据焦日, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试互,我们认为此次试驾还是很有意义的箩。   ■ 外观造型驹席:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷裙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慈飞星。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样良,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磋掳。   电动版卫士全球仅有7台捍钝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车取,基于卫士110车型打造扒嘶,可以根据情况容纳5个或7个座椅敲盎,算是车系中的“旅行款”猛谦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剃倾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挠想感。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计草衫慕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辟萍救,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外看,丝毫不加以修饰访居沁。按照官方对柴油版车型的销售策略粳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件守司。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戈怀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鼎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间艘。正对车头健,右侧翼子板的通风口也是镂空的杏垂沦,下方是空调系统的进气口具撤临,而左侧的则仅仅用作装饰镜,所以是完全封死的状态抖社锑。   平直的挡风玻璃裂、小雨刷师喉喇、面积可观手动调节后视镜署,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计簿,而在这台电动版卫士上奖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板何趁。   实际上苦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致夸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杆畴雹,电动车窗只照顾到前排乘客窟奉莆,第二排为手摇的丁,第三排则仅仅是推拉窗敬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驮,确实肚叫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸿泄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蒋涪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头下宦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诲焦澄。   三窗式车尾设计除了古老外烦封单,想不出更多的词去形容蔑,好在后窗电加热舞险、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞎锑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统添虱滥。至于各种不同用处的尾灯眯使酬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧青迸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斯穗,并配备了13针牵引电力接口怀纤诞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吾屠贸。而对于电动版卫士来说墙,这款车的拖曳能力也非一般强大慷坪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡敲饱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碘彪琳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胯肠,在这四年一次的盛世当中伞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捞行皇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰,在经过整体的细化改进后整体更出色嘉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌持寒少,对于这样一款小车到底怎样广,让我们一起一探究竟奖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缆猩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吓林,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化心力体,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杰剖恰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格墓毖们,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择教,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成矶芾悖可靠的选择琴裸久。   相比现在很多的车型惨尘列,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冈,个人比较喜欢这样的感觉镁,朴素也是另一种风格喘案,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好藏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撕兼,可以说是起到了点睛的作用懦梨繁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创艘匆昆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啊奥,看起来还有些运动精神顽皮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组橡,同时也是远近光一体设计琴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气驶,更加突出其可爱的造型风格起瓶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氰比梢,同时也表明了J2的一种年轻风格习健。虽然是一款定价不高的微型家用车户簧霉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置椭惧帘,雾灯虽然不是什么贵重的配置课嗣,但对于安全的保障还是多一分才好宦炊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力呐刺蓖,实际使用中虽然刮水面积稍泄商!,但整体还是清理的非常干净斯。   在车体侧面造型上厩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计囤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高玩,这样给头部空间会留出很多潦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吻酗监,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匹婆。腰线起始的位置和大灯高度相同肝嚏磺,这给了驾驶员足够大的视野空间泻士瓤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间理,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盒碍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格独冉外。   在尾部造型上食箔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蘑既,同时加大了尾部示宽灯的面积琉,为了就是提示后方车辆注意安全夹撤锚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹飞璃里,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蹬撬陀,内部非常的深不过开口非常欣缦础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抠港计,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎身,虽然是钢圈介,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蚕遁蓉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型爽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稳降。另外仆味,一直让人头疼的售价问题菜缝腹,此次又出现了擎偏协,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势庐。价格问题迹椭,在上市新闻 中已谈了很多褪,不过与价格相比毒牌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘘措。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杀伯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题性为?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后轻深,即将为各位解开疑问守奉粕。   观致3五门版已于6月24日上市零,目前指导价已公布裙史,售价区间11.99-17.19万元 俏萌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娥聊旦:依然遵循简洁的设计思路诽菩喉,造型更显年轻帝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饭毋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坪。可以说聘宪攫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奖,不过在细节上却更显年轻骄炭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泻通,轴距为2690mm陛,除了长度缩短了177mm之外茄勤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别排鸿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藕方,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匣侮皋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贯捐。在车身颜色上攫号赴,观致3五门版同样有6种颜色可阉啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕咀赏,色彩更为鲜亮翱拎,也更有时尚感脱拭衔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别柒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面福喉,而前雾灯也采用了圆形的设计猜,更显时尚挽。另外舅玫瓶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯睹蜡、转向辅助灯和大灯清洗装置邓泊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 豁。   除此之外仿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大推恳澎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)可膝痴,并且轮圈的款式也更加的年轻独即。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18背淘费。所以在轮圈与轮胎的规格上莽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别劲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锣吵桐:与三厢版一致讥衬,细节改变不大疾窜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同歧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仇泉。中控台采用对称式设计诧卫鹤,各种功能布置规整欺伯,按钮数量控制在了合理的范围内浮申,不会给人一种杂乱的感觉朔。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘉卸,造型很有运动感抬浦陌,真皮包裹的外圈握感也很不错票。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贫愧烫,除了蓝牙电话惶襄、多媒体播放等这些基本配置之外囊馆狡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务堕适。除此之外路,车主还可选配观致逸云的增值服务陶,该服务包含实时交通路况皇檬冒、实时停车场信息和地图更新等膛卤。 ● 座椅及乘坐空间驾篮纠:白色绲边真皮座椅很有时尚感讣写堤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能垢灰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能焊,与三厢版顶配车型相同坡。不过区别在于僚哺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理顺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升跑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菠标颂。   在乘坐空间方面鸥恰遍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座昂福,并将座椅调到最低位置后库间盎,头部空间大约为1拳醋杠,显得很宽裕;而进入后排后菏翟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间镀蹿吭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的姥护灿。后排中间地板隆起幅度较大问措,长度也不适合搁脚琉,中间乘客的舒适度会受到一些影响炒。 ● 后备厢曝、储物空间和天窗荒:后备厢容积403-1105升谋,储物格众多溉独苹。   在不放倒后排座椅的情况下弟臂,观致3五门版后备厢容积为403升驮桶毖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题矗。如果嫌这样的空间还不够的话燃,将后排座椅全部放倒后稿,空间最大可扩大到1105升匆。除此之外菲,如果您随身携带了诸如手机丰、饮料之类的细碎物品的话相,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晚癌巩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捣蜗蛙,可打开的总面积约为0.22平方米娶什校,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似素檄粱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架患堂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机地萌久,两者最大功率分别为126马力和156马力憨扁老,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米玻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别圭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缅枚溜,其他车型均采用6速双离合变速箱低。在底盘悬架方面梗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呵巍顿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侗鞘匪。 ● 驾驶感受抹是铜:底盘调校水准高腾喝示,变速箱低速平顺性比三厢版好亢桔惹。   此次试驾会上歌雄,我们大部分时间都行走在城市道路中吻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些算喘萝,起步时若是轻踩油门踏板连惧雄,车辆的提速会显得比较迟缓到,若要改善的话哆倡北,需要至少踩下1/2的踏板行程句。对于开惯了日系车的朋友们来说戏搜,这种偏向于传统欧系车型风格速贪哨,而非“一点就有”的油门调邢保可能需要一点适应的过程搁。   而在整个加速的过程中簿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题变隋躬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滥蓝,咆哮声已经传入驾驶舱碉,可就是不见变速箱及时升挡壁。另一方面猜茨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入催烦磐,整个介入过程并不是特别的线性胃拱夺,其工作时的噪音也清晰可辨锨匈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疏碍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧切掇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )睦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赁羚刷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沤性,并且伴随着强烈的顿挫感虑日扫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多笑受己。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态渭诧煽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少己碾,虽然顿挫感还是有楷,但已经能够被绝大部分消费者所接受盼囤埃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枯的,那么我可以回答您惠烁淑,和大众的DSG表现相差无几会坦乔。措。   从观致工程师的口中得知吕梁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题情儒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下途舱,对变速箱程序躲散阿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整类,找到其中一个最佳点饥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低狙。   在手动模式下睬敢,发动机的表现仍然很积极间,不过由于其低速动力输出并不出众挝勉,其加速度并不能让人感到满意吴膘,很大程度上等,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉叉鲸腾。此外俊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时味芥授,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铰辛藕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似艘纤抒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丰部,而在此前的三门版车型上拆汲,我们就给予了相当高的评价虏史。虽然仅从结构上来看碌嫂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控率,但作为一款家用车腾校港,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洽巧,高速行驶变道保证稳定性耽伎抠。事实证明祁袱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恰免,并且从车底反馈至车厢内的声音凤桶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看村淳绰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盖祭戏。   ● 编辑总结僵掂:   从我们此次的试驾感受来看财搁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻回纠、时髦的外形尺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虾虎岁。与之前我们体验的三厢版车型相比扩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步限霸桔,尽管目前顿挫感还是存在楔矗划,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拼钙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莆,有值得称赞的地方鸥糕鞋,自然也存在着一些不足概楔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等链违。另外迹奔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顷弊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元处爬惭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沉、转向辅助灯及大灯清洗功能钨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎昧,这样看来裸杰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侩。不过村痛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悼棵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱榈罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侯熔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型边。但个人更喜欢两厢版本顾绊痘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因参乒瓢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谎。当然事腊衡,作为同一款车掇栓颠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妊嘿氏。三厢版本更加实用方很,两厢版外观更加时尚干练皆羞。今天带来这款两厢版爱唯欧涣琳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酗功吗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霉惧幢,大灯的设计相对保守了宦,但也减少了人们对于这台车的争议性毕喂。从而扩大了消费人群髓纠酣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恼怒勉,各有各的美喷奠。但无疑醋蒲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的系芥放。   侧面的变化并不是很明显对梦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动很。相比三厢版要顺眼的多套呐翱。车尾的变化同样集中在尾灯上克,尾灯的轮廓变化倒是不大斑恨,变化主要集中在尾灯颜色的改变溉凌。深红色的外围显得更有质感倒士。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话般锤,越野车是最好的选择饯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胺茎波,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40护墨莆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坏顾抨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尸伯叉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远味蔬陌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挨侮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鞘错擎。除了电视剧的锦上添花评拓,BJ40本身的魅力也势不可挡梦吩鼓,下面我们就走近这款“北京青年”葱靡戊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匡纪肃。   外观/内饰动:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试失,或许有人会问那为什么还要进行测试卷刨笑。其实答案很简单欧概,之前测试的BJ40是一款试装车比沟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别县策,包括电视剧中车辆也是如此檀请草。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变灯本,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升客。虽然我没有见过之前的试装车蔽秋亥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异醚,甚至有些地方与牧马人不相上下茨挥男。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍煎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搅垂爽,这里就不再做过多赘述届甭钠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耸捎咐,你会发现并没什么科技感辣,简单的线条弟射鞭、硬派越野车特有的见棱见角的气质杠须,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酗。另外挽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留草惰。硬质塑料质地的中控面板很厚实窜,比起舒服的软性塑料手感稍差腿秤陕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蛔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事添,同理使用织布座椅也是一样全,无论您是刚刚涉过水睹险岗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨布备书,都不用担心逛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胜,不需要华丽的外表去装饰汇。虽然BJ40有着很浓重的模仿氯仑伎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骑,那只能说这个人并不了解硬派越野车惠催凤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望杀胸,让人想到真正的场地里去撒点野橙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀人答轻?惊险的高速穿插绿坦骡、精彩的甩尾掉头匆套、惊艳的侧向双轮行进吓筛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演础。时过境迁护哦,萨博虽已退出中国市承揽印,但把经典的两款车型(即9-3痢发、9-5)的技术留在了中国访输,在北汽成功收购萨博技术后宏橙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生膊擂肠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型漠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术测丰催,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酶,主打性价比与实用性导剑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确禽,只是在某些方面使用了相关技术而已救经。   从外形设计上就不难看出炊桔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影琼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倡胳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70得,同时车身上所使用的犀利线条歇荡,令时尚动感的氛围展现得十分充分驮葡璃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惹暇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级郊甸,车身各项参数都小于萨博9-3固赎诽,所以直接套用的说辞显然并不成立统。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出使瞳,打造一款可以继承优秀基因擂袱,并适合普通家庭用户的车型躲貌,成为了设计团队主攻课程世。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应控僚崎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烘,但紧凑的造型与简练的线条懦鸵飘,使其观感的持久性更好捐呕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岛腥妻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蜜骑脆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型括鸽,价格能接受庭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捶醛。而现在也有很多车型供大家选择挡嚷,包括大众途安狭卑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择朴麓剃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现壬捐,它还有一个进口车的身份啤娘购。接下来弧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丝痰扦。   外观红扰:起亚最新家族设计搅韩,略显可爱女,大部分能接受携冷坎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格空,同时又有一种独特的卡通味道扒富戌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柿,没有配备氙气大灯文叼活,但全系均带有LED日间行车灯颊钒、透镜及大灯高度可调功能屡。雾灯部分的设计很有个性妹幻凸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沤匪画。   由于车身高度降低哗汰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芦算,平滑的车顶线条降低了风阻系数茸寐仆,流线型设计更加美观秘。全系除顶配的豪华版外黄捶偷,后视镜都没有集成转向灯功能朝枪跑。另外思写悸,低配车型的轮毂也比较简洁墒,轮胎规格为205/55 R16忿。   新佳乐车尾的设计十分简洁伍街,总体看上去比较圆润盼颁窗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脸,凸起的轮廓首尾呼应假哀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咳疯该,车顶带有行李架刻吐,具备一定的实用性青。新佳乐全系标配倒车雷达功能废签,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虏梅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庐豁蛙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯裁砂。而提到雷克萨斯弄扇滦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墓,立刻联想到了舒适程、安静等一系列形容词贰。   作为雷克萨斯主力车型顶,ES系列占据其在华销量近半壁江山萎,舒适肝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价猎籍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扇孰稠,更是有充足的理由享受这些评语仁关吉。但更重要的是坦葱将,在环境日益恶化头片拢、石油资源日益紧张卫妹珐、油价越来越高的今天嫡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度岔。   外观部分了:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型额,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屏改蹬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生朝袖,和前代相比进化明显身切。初次亮相时础授窝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期换洁。与丰田一样轨戮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格马,目前已被广大消费者接受脑柔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搂昂绅。   外部配置上确,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目没宋,与中网造型配合不错菲馈凭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格技豹逆,轴距2820mm侮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同轮,ES没有针对中国市场刻意加长颇卡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台革,轴距比老款增加了45mm罕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计偶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毒。当然另破,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标湘钢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔽嫡闷。另外嗡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阶,更加低调焚蛾赦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS祭限疆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鹃潘阜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痢工兴、忘记沉默寡言的正装车主茹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妹少杰、忘记... ...算了吩剔骇,需要忘记的东西太多蒲美,你只需要记得一点甸陪森,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽猜稿。   奥迪的低调瞪阶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)次撅守。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝控,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奠伺。依托自奥迪A7的造型设计掳穷,RS7依然拥有优雅的造型绩巳赏,仅仅在一些细微的地方漠锨,RS7做了运动化改进茫醛霸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洞幢锻、以及哑光附件赋贡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倘磋搁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子罗。   如果客户需要唬娄圃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匈咖狼,其轮胎规格达到275/30 R21辫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稼。排气管依旧体现出奥迪的低调喷娃儒,外部看是两个椭圆形排气管识伴噬,而其实际是双出四排气侮俺穆,因为单侧双排气有节流阀寸偶,用于改变排气通道猫发,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣五吐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的徘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线怒蠢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针认苍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缝。车钥匙撅、平底三辐真皮方向盘泵寂匠、运动前座椅趣巢晦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标全。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俱信鞍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辜把诗,还提供发动机增压压力讲、机油温度显示和圈速计时器等数据寸宠画。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肃,并提供其它3种材料作为选装亢围。车顶内衬标配黑色织布奥敖,可选配黑色Alcantara面料葱苔。搁脚板犬舱、刹车踏板卷酥冕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计夸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆层。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慰、一体式头枕的运动座椅筹湃桐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扇,并提供钻石绗缝同。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鳞肝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装罗避。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情库,就像微博上说的扰漠,一次刻骨铭心的爱情下每斜,一次说走就走的旅行什么的惦剂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惕长,但在现实中休绅啸,你不能永远一副放纵不羁的样子删刃疗,特别是在资金有限的情况下极,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扑。此时你就需要一辆价格便宜降泊锤、实用可靠的多功能车型甸辱哼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择心哎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型俗惦,分别是景逸X3和景逸X5界,形成高低搭配产品布局屎棋并。景逸X3属于入门车型艘峭判,共有三个配置臼筐,指导价从6.99万到7.79万元铆氏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奖赌曝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像款。这款车的前脸采用了新的风格样式箱,线条比较硬朗菩侵蜜,造型简洁流畅扰,同时又很饱满郊,没有过分追求标新立异的夸张风格尝涉,显得更加沉稳块臀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素韧级,给整辆车增添了活力蹋。   除了前脸之外汾享,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓欢,让人略感失望平粗靠,好在整体风格还算融洽其撤赌,不会给人前后脱节的感觉论。   景逸X3的长宽高分别为4382mm湾修、1835mm和1705mm闪氛,轴距为2685mm宿翟兽,在这个价位上算是较为突出的水平了弄,保证了足够的车内空间焦。" "  在固有的印象当中缓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下问坤赏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吐搪庞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晌挖,作为日系三大高端品牌中的一名兔类,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸变兜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次紊埠素,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扛码谦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格郊鳖口,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现派伸,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓷獭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筛茫滇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点单桅榔,并且这种特点让别的对手无法模仿骸惜啼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胳偿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奢棠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蠢裸寇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撇卡抽,看起来非常具有独特的风格拴拆枪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敝,不过看起来还是比较有神的卧函锚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窘送。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示让甫湃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的飘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方全溅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盎县,这款车有这么长么册脚枫?实际上后门的长度远大于前门悼蹭,不过整体造型并未收到过多的干扰爱醚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虚软椽,因为C柱的造型更加接近尾部梁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抬哎论,腰线的设计在在尾部提到了最高啦淮脸,并且从前大灯连接到了尾灯部分偶凄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通薪藉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑荤裂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计醇拇素,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敲脱赤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蒂,到今年4月20日其正式接受预定厢,不到一年的时间寞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啡劝。在新能源车量产硼爬绅、市售的速度炉轮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过函渤。当然布呛,汽车之家评测新车的速度也不慢替矮,今天皖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章顽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款傲排。   本文中将涉及的宝马i3共有两款醒惋,其中橙色的为增程式混合动力版车型泰佳断,白色的为纯电动版车型挨轻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奢莽。   ●外观胚:造型前卫梁鞍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布号辛,我见到量产市售车之后新随翅,其外观真难以与概念车作区分妙案。宝马i3前脸造型饱满圆润冀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现棠。不过故亥,“进气格栅”四个字需要打引号了呕凛姥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蚂膘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缚才。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戎凭,让整车看着很有质感且与众不同捌低嗜。当然垒斜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格葛槐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汐,但它的车身侧面看着一点都不显小水篇户。在我看来原因有三搽肆统,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富荣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奴能,给人感觉比较敦实天猴私。特别是车高数据坑密,它比X1还多出了23mm懒勃八。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耍失,达到了20英寸膏掇口,但胎宽却很窄拷蔼皆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20焙杀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎皋脚。有关这款轮胎杭帘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腐,基本都表示由于规格太特殊变,没有现货也没有报价臂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屉陷笆,很独特赂埠掳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巍嗜。尾灯采用得是隐藏式设计贤库赐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分厦烷滴,用于显示示宽灯局葱、刹车灯以及转向灯等盼息,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧硷蹈,所有光源均为LED寸梅河。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梁默勺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词亢泵,欧洲市场上柴油车盛行已久诉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展良诬儒。不过近来盗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啸咖舰,Jeep便是其中之一芬黎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待珊德。 ● 外观介绍腐:与汽油版无异涉襄,硬朗依旧怖。   从外观上看旅糜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盎薪洼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帅。新车的外形仍然显示出硬朗久床没、时尚的风格控,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卢川洞,提升了时尚感骸良。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm齿,在同级别车型中“个头”并不算大梨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刃旦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晨淬诬。   在外观配置上寞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拇、雨量感应雨刷炒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置础,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的超。轮胎配置方面人袜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汇锻,轮胎规格为265/60 R18咯迟矫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎帮,规格也变为了245/65 R18合敌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撕编,我们会谈论什么互题?是大老粗一样的外观甭黎,还是“马路杀手”一样的形象虑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象讲褂闷,笔者也不例外趣斯吾。6月5日下午冷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脓巳倾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象芭令,原来大块头也有过人的大智慧考馁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH林抄灵、FM两大系列捷拐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冬诺捂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华垢,中国区总裁陆博天到场助阵兽低施。在听取了长达1个多小时的技术讲解后欺夸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了躬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谩,最大的意义还在于为企业产生利润侵酗。因此催,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中露赦,并体现在生产效率艰保滇、节油效率受、完好率茎讲、安全吃形撩、安备欣铮和驾驶员体验六大方面羞娇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糜相奸,而大众凯路威则开创了一种新的格局贿某灌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甫厂购。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生间,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔚,而那款车型是针对高端商务市场的车型黑新遁,虽然其内部可以进行简单的商务会议筐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的穆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案森。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格附斗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疾斜憋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求季,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格筹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拨嫡露,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揣羔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肺苹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置花,只是以简单的卤素大灯出现郴帽懈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寂窘睬,只能说稍显遗憾畔锤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炕老,并且其敏感程度非常高红。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乘心逃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刑坦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杀猫独。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桨丘计,但还是将头灯和尾灯联系在了一起皑痛,在尾部造型上也同样是方方正正拼相,给人以刻板的印象睫伯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰合矩,看来稍显朴实无华磊烽未,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前毋墓。尾窗的面积超大能坚苍,并且配备了后雨刷儡,可以说在安全细节上做的不错枫梯暖。尾灯的造型也毫无新意坛钒琳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹汀,尾灯内部的结构也比较简单腥臂,并未采用LED也是针对不同定位的选择涛矛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绢哇,尾部配有四颗倒车雷达探头时,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孪冯略。作为一款商务用车扳酬浮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乏,而旁边就是凯路威的备胎所在地狸返,这样的设计使内部空间得以最大化利用捂。   相比国外的凯路威车型鞠鸽快,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窝,造型上采用了多辐式造型锯偏,轮胎则采用了邓禄普品牌监。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野潍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV廓久穷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候残朽聪,我更多的会用臃肿两个字来形容它石华。圆润的车身膳房,没有棱角的线条浮痛,大而无神的头灯闹,都让我对它提不起兴趣趁剑笔。第一次见到新款昂科雷时怠贸俯,我的这种感官得到了改变烦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梦。新款更加俊朗鳞报,就像是一个胖子塑,经过健身狮菊梢,从大腹便便变成了施瓦辛格夸险。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面橇,这种类似于点睛之笔的作用匠岛,实实在在的发生在新款昂科雷上面窟客。之前的头灯让我没有胃口薄拌,尽管亲和力不错敬瑟,但太没有性格奈。连同这个车身汇澳,都让我觉得臃肿无比汹,简直就是个满脸流油的胖子炊吩。新款更换了更有张力的大灯睛程,进气格栅也变得更具进攻性锣。这样的风格详杆客,我想才是大家喜欢的菜。   侧面造型的改变不大剔革孪,侧窗面积所占的比重依旧很薪稹,这和新君越鲍马阮、GL8都很像靖孝。给人一种重心很低的敦实感僻摔。但对于车内的乘客来说倍,这不是个好消息灌儡犁,过小的车窗影响了向外看的视野豆世情。造成了不必要的压抑感晶落。或许对于选择别克车型的人们来说醛,这一点必须无奈的接受了驮蛔忿。   车尾的变化不及车头胜副,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性咆,或许我会更喜欢它锨。但事与愿违灰靠核,尾部的改变仅仅局限在排气管上辟滔搪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宝颁炊。这多多少少会有助于提升质感帛。也改良着尾部太过圆润的整体气质漓糜壁。可以说梢吩,这次外观的改变揽,在这些细节上还是很成功的瑰练。相当于一次瘦身和塑性加妮,让它的线条和筋骨更加分明思笆瞳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间温洞诵,纳智捷 新大7 SUV正式上市划,官方指导价格为22.68-27.48万元礁舷酶。一直以配置见长的纳智捷品牌黑独保,在小改款车型上又下了一番功夫娃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次笺氏萝。在体验的这几天时间里宽轰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碳随。也有好奇的邻居询问这款车的售价枫绅,当得知价格只有不到30万元时揽架困,邻居更是深感惊讶愤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谋享?本文就为您带来答案裳茨社。   作为一款SUV瘦谷,“大7”这个名字一点都不为过行部袜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手杰,2910mm的轴距更是傲视群车伟涣寂,也难怪引得路人频频回头时。不只是尺寸奥旧荆,本次试驾的新大7四驱旗舰版侵,整备质量达到了1950kg欣枪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鸿。   作为改款车型宽晨,新大7的外型经过了一番修改荒,主要体现在前脸和尾灯上侥唬。大灯造型有所变化刃殴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内然,而经过修饰的雾灯坎男、转向灯和前雷达桥匙,给人以霸气外露的感觉搽活呜。整体上缅矮蚀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉顾噶池。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渭梢,比较实用蘑鼓皮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上返查。从奥迪A8的换代勒损、全新奔驰S级的上市沃党,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晤。这三家老牌厂商动作频频欢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恍帆抚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涟饥聚。而随着混合动力时代的来临莱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贺沸绰,可以说从那时起吹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胚脓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唤厕辛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奖得屏,以期对它能有深入了解憨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叉菊陪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸揭欣。相比之下旦,雷克萨斯LS在此方面并无优势插桂含,长度舶峡、宽度和轴距均落后于对手穷敛。   即便不看车尾的标识愁玛辈,仅从前脸上幽兰色的车标赔五,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型枢岁。而身挂HYBRID标识则意味着氮钨嘶,除了树立当家旗舰车型的形象外霜璃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炉触。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功心峰涩,只是在一些小细节方面令人有些不满里蟹。如果用最严格的标准来衡量桂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皖揣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舞吃武。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贪拎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手式骋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑萌察烙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型据卷佬,这种车型的优势就在于戒剧全,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苗趁,还拥有了超大的车内空间示良,优势显而易见峡潍氮,而今天我们来到了美丽的太湖毒凳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型驼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心供隋骂,也让更多心意欧力威的人有更多选择踩虏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表耗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氖栓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陵,不过从售价以及车身尺寸方面来看纫,欧力威确实占据一定优势连劲苔。   外观上欧力威厢型车身造型娠,并没有阻碍它时尚的视觉感倡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车褪,时尚并且使用霉懊钒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示线。   非对称化的中控台设计费酗,与1.4L手动版没有什么变化抖竭改,首先造型上足够年轻协调鼎巾癸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堑。欧力威自动挡车型徽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型森,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稠,操作多媒体更加方便呈废伺。中规中矩的仪表样式没有什么改变撤胖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恰唯。   本文导航" "  有突破有挑战碱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候醚狙,就会有这样的感受谢列扛。它太挑战人们的传统审美了宝,怎么样也无法用大气科详、简洁绍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铂从。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产头枫。自由光承载着延续切诺基的重任诞蹄,就在这样的争议声中款款走来逻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统畴坍,挑战着经典京缕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歪街,在做颠覆传统这件事释舌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念新檀。就拿前脸来说厂杏,好看不好看绝不是我个人说的算的透媒,每个人眼里都有一个不同的看法拐旱。或许慢慢大家就接受了颅。   作为一款中级SUV间,车身尺寸上中规中矩撼湘势,作为切诺基车型的延续锻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沫,但也能看到不少突破之处巢肝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哗额。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃禾浚樊。   本文导航" "  从1985年开始充暴常,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闪狙,1991年出现在5系车型上殴,1999年开始陆续出现在X系列车型上绅羔。直到现在安伪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术必惕。2014年5月22日沙亥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive关驶腺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敞拇刀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求老蛋螺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车猜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陶厩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么膛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款皋签施,新BMW 328i xDrive馈泄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲜。   第六代BMW 3系延续了这一传统和,将融合了电子气门控制澎蒂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机力段、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邪烁藉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本魏光鸽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的克构,要了解这个问题前烁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灸。齿轮传动式分动箱冉秀喘,连接前轴的方式改为了齿轮传动篙粕,其他地方大同小异泞。对于宝马X系大部分车型来说编寄痢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能海。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粱模,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力系朵嘘。由于前后轴均采用开放式差速器攘衔晒,遇到交叉轴情况时虚戒,也只能依靠电子制动来辅助忻妨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱特拱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构反价洞,与齿轮结构的分动箱原理相同背瞧镀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谦辆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的袖叫。至于控制多片离合器的方式乏单,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式工。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茸,所以常被用于装配在更强有力的车型上畔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茎锚姜,以对扭矩分配进行不间断地调节采雇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寺肥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陷,默认状态下前后扭矩分配为40本:60辛丘翻,最大前后扭矩分配理论上比例为0哗馅皋:100到100篮:0之间毁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亨儒旦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谁剿抒。扭矩分配可以在0.1秒内完成玻敌哭。   行驶过程中南缸,如果系统发现车辆可能转向不足莆拉描,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诞袍唾,就会减少分配给前桥的扭矩亥颁末,将几乎所有动力都输送至后桥兜判葡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驴扰淌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杰仁。一旦出现车轮打滑藤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器轿寒裳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力庙吭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制版每即。这就意味着礁,无论路面如何突然变化丝芦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寺珊,即使是在部分结冰的道路上挽澎洁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解堵脚苫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陈瞄,其中S2属于一款5座小型SUV醛氛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下塑葛岔,很多品牌都开始研发小型SUV反。而S3则定位于一款紧凑级SUV赤瓶,并且采用了7座设计哦费。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何殴量楼,接下来就给大家一个解答茅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疏庐练:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型榷几恋,这一平台就是北汽威旺M20的平台棠赡弟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计萍懒囱。但是两款车的轴距却不相同济痉嫡,S2轴距为2560mm起乔谈,属于一款标准小型5座SUV厦。而S3轴距为2685mm想,接近于一款紧凑级SUV录,所以为了能吸引更多的消费者丰泞,采用了2+3+2的7座布局缓陷丘,主打一般家庭用车汞,实用性优先伪骏攘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV届,主要还是面向有活力的年轻人迸,外观设计更多偏向于动感的元素居多踌挨拆。大灯组的样式也不俗套绢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低膊朽敦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汲茬厂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翰拎达,在车身尺寸上还是比较占优势的豪。另外2560mm的轴距表现也不错涟,至于它的乘坐空间表现如何侈纲水,在后文我们会有体验秀老。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计示侣焊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烈锌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了论,车门不能完全打开的话存谐,一些比较大的物品拿取会不太方便樊茬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台农,搭载了1.4T和1.6L两款发动机紊拍,并分别匹配3款变速箱纬漓。此前刹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恕。而今天我要试驾1.4T车型妈,虽是短暂场地试驾郴嗡耐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悍锯,特别是动力上提升明显礁。 ● 外观/内饰肺熄猎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卯,也做了到店体验的文章嫂揪誓,1.4T车型在外观疥刃想、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奇,本文不重复介绍甸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忻究,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看父忌冠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肯靶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烫,具有很高的品牌辨识度徐闯。同时在一些细节方面的改进玩猴,比如重新设计的头灯稀屑眯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牟蒜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重很队。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台馈楔,采用了全新的发动机馁泛钮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嗡忌汰,属于大众的EA211系列仟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米殴超,最大功率150马力/5000rpm坞散梆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm夸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酵,而相比原来的EA111系列有了明显进步挞高,首先是恢复了正时皮带涤,降低发动机内部的功率消耗氨疽鞍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忿傅,而喷射压力也提升到了200bar编。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能托尸橇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别雇春,前者顶部是“SKODA”的品牌名纪蔬,而后者则是印了“DSG”的字样步。   底盘悬架方面贰碱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构咖壬酪。制动系统为四轮碟刹结构盒尼距,采用前通风盘式后盘式配置构馅附。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节彭囊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目洗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梯。由于是场地试驾急班梁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些徘控别,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胶汹,能更好地了解车辆性能啸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疵,只能在日后的试驾中再介绍继。   动力方面夹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俄虫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来勾忌,1.4T车型的起步和加速更为迅速舌太谭,而且涡轮的介入时机较早弧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糯,动力的输出保持平稳可控的特性坦。   使用D挡时阑,以1/2油门深度驾驶激叹,变速箱升挡较为积极禽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下还斤,而且换挡的冲击较邢酶浮,不会影响乘客的乘坐感受沃款。而以深踩油门的方式驾驶冕,变速箱会到4000rpm左右才换挡豹拴,加速感受更为明显蘑。   换上S挡尼苛,油门响应灵敏了许多舍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感箔灵愤,在弯道多直道少的场地赛道里倘钢,需要频繁提速的时候腻皖,显得更为得心应手限窘参。   全新明锐采用电动助力转向系统戊盼,方向盘低速时转向较为轻松慷惮蓄,而高速时明显更为沉稳绰录粳,转向需要更大的力度假,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兰。   底盘悬架方面蔑描霖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性和泰堑,在弯道中对车身的支撑性比较到位戈,方向盘的有着精准的指向性吐,转向迅速而稳健幸韦。1.4T车型全部带有ESP系统唐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侯瓮,ESP介入的时间恰到好处惮烩咐,总能及时将车辆修正到正确轨迹版凡,而这套系统并不能完全关闭弓凸蛙,属于比较重视安全性的设计伎。   在模拟颠簸路况的体验环节史券,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用该,然而后悬架毕竟是非独立悬架挠尉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瞬,仍会对另一侧有所影响煎标郸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸牌抡。我们在之前测试文章中也有体验视频匈琅,请点击查看软通枷。   更多精彩视频佩摔涸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少猎,在D挡模式下表现中规中矩兜谦疵,切换到S挡后油门响应灵敏屎寂,变速箱的换挡节奏更为激进拈,加速感提升圈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验济上。" "  2014年2月26日阀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钦。其中T5动力总成包含智逸版存闭、智雅版敬颂湘、个性运动版共3款梆浇,售价为42.39万元至51.99万元兼,T6发动机版本及价格保持不变署孔抄。   据了解亭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术径篡洽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茂弓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肥瘟粹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吐?本文将为您带来答案哦郸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面量枪侨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化眯,但动感流畅的造型令人印象深刻费。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芜,正如北欧人给大家留下的印象帘令。      配置细节上刀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”熔停氨,全系标配了ABL自适应氙气大灯拧位那,以及感应式转向辅助灯光柒牡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下温归模,给驾驶员提供更佳的视野秤墩屎。   此外烯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航独鹊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捻妇,探测距离达到了150米蕾咳埃,足以应付绝大多数日常行驶环境疏。此外烘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拘畴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哪泛。虽然这里看上去有些别扭娃,但安全性才是我们应该关注的垢。" "  限量额化踏、配额馆、上市前被订购一空淌幌赤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹熄淌。然而胜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时朝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酮同。2013年戌,经过M部门调校的M135i披装上阵板拈刮,性能已与1M十分接近笔,并且这次冲破了限量的枷锁藉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车湾痢。正当人们面对路上的1M投去羡慕竿、嫉妒倒隋、恨时浅,宝马为我们带来一款全新产品鬼斗,并且它的能力并不在1M之下画疚,它就是2系的顶级车型——M235i舒材辣。 延伸阅读沪绣商:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹄挠,2系可能显得有些陌生从爸瑰,其实早在40多年前什豌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垦淋僳。此外端劲访,BMW 2002车型在1968年问世覆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处础箍和,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型却轮胯。至此渺,2系的到来并非空穴来潮宦瑟模。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22暑级,而这个平台也与代号为F20的1系共享涟沦,简单来说晨颗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中壤侮棠,这与3鲜畦、4系的道理相同虏琶汝。在2013年时瓶卯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验榷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凤葱黑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览举。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帕宫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巍陪聚,从代号E82的1M车型措娩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点旗筹碗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条受,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敢匡眉,但随着时间的逝去蔑堤,渐渐也成为了一种习惯界。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表艰挞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加誓,更多是出于对内部空间的考虑陈冀草,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数双崎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容围,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恨。   当然勾斧,即使武装到牙齿建,M235i也不能与1M平起平坐鲍拈,M家族的宽体车身欠邻硕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的湿,就像当初1M推出时的口号一样“M蕊陛构,永远从后视镜中藐视对手”弛识,而M235i更多还是为了平衡性能谴酷、实用性与性价比喷纬,同时也为今后推出M2而留下些余地赐虐谜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秒,针对绅宝D70推出后的社会反响妊拿举,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拣睬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车踞贝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拇嫩唱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生担。   D50挂补诬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谜,推出之后的表现往往是人们最期待的颂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同脆惠草,面对D50的将会是极为严苛的考验策。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境猫猩盯,而成功了屉接,也将有可能成为流芳百世的一代名车店。7.48-11.98万元的厂商指导价欣韧妹,可以说为这场战役的打响腻退,开了个好头迸堕徊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统份陛寺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格处法鹿。此次担任D50设计工作的祁,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔚烁汗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点艘扔,同时又能够给人们耳目一新的感觉徽促,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痪涉阶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锻兔茄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异迁显,但是当你接触过D50这款车后昆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素固,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萝五辅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毕忙田,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逃呻薪,但是当你将这些元素组合在一起时据,却有会很快打消之前的念头澈五。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卞丹骨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计其蠢内。运动气息浓郁的设计手法富,会让你把D50和运动结合在一起能船,无论它实际的性能表现怎样头稠缸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象概。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拧驾戳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吮裴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锑,面对不断推陈出新的竞争对手钳铺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脚。好在随着2014款车型的上市屠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鹤,而这支强心剂的主要成分也很简单话腊九,一台1.5L涡轮增压发动机砍吐绕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型枢袭,针对配置方面也进行了一定的调整纳汲疆,其中自动大灯艰、超速报警以及四门车窗叶罚控升降等功能均成为标配默,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中霓曝事。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者咖宏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流错南晌。因为从早年搭载的速锐堵锹,再到大红大紫的秦如闹洁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6峰捞岔,它所提供的动力都不曾有变吮。传动系统方面搏纤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娃阜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言到钵请,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿识。在城市中经常用到的中低转速区间内杉痹,发动机的动力输出比较积极卤,并且通过涡轮的帮助邓,动力在1500rpm之后便有明显提升掸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm斧晴,完全能够满足日常驾驶刻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寄,适合城市驾驶握。挡位之间的行程适中拉,但手感略显生涩康。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车结菊门,而非车去适应你酮拨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盾。四辐方向盘尺寸偏大熟,回馈力度比较匀称拴,因此驾驶这台大块头还算是轻松赔,只不过方向盘的虚位过多剿蓬怖,转向时不得不做出更大的动作父伎。   前麦弗逊吻窗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纷,并且由于悬架行程较长甭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉栏师阔。当然这样的调校也有它的好处僚衡猩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人难脚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窍抱交,SUV车型是一种非趁Γ耗油的车型翁篱,毕竟以自身庞大的身形来说潜暗,自身重量就已经非常大了筐共逢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机煤,这也导致SUV车型的油耗居高不下局彭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侨吗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幻俯膝,在众多的SUV车型中侵悲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度普。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锤寇,这种设计可以说非常的扎眼惺味摆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢客,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳处,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赦慰沮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售玻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镶。在RX车型上龟稳搅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浚河皋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同楔炔晦,从RX整体风格来看抢签寇,还是更多的体现了柔性设计的特点肥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矾沧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毕酣等,如果不看下半身钳授皑,很有可能误解为一款轿跑车型箩。不过这也让人们的视觉一亮唇卯宿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的眯胚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求括。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潞珐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的太釜薪,没有过多的硬线条介入夯卞蓝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的歉膝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符硕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力存,RX明显体现出有些不足凑弯,不过这本身就并非是RX的炒作方向闺团径。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鄙紊,内心想要一件东西圃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费丢把沏,否则你就无法拥有心中挚爱习纫。你想要一部手机辩粳,但偏偏要你保证最低消费阑瓷绵。这种心情着实不爽输定。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炮队,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桥,这两样东西都是你想要的际暗耪,售价三十五万不到迹聊排,撇去不相干的配置忍俩棱,给你你想要的钨笺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辰,是不是有点定高了鲸宏就?可细细一想凸缮硅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棉扮,并且还带有四驱系统溉勤感。如果单单从这两个要素考虑略熄溪,同档次的车型里咳脸,都破了四十万大关了伙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型理,目的就是要拉低门槛踢庇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出席胳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件面缕潮。但运动元素表现的很细微侯互,基本上都是细节点缀慈,和其它配置的A4L差别不大陀。虽然是一款40TFSI的低配车型缔,但从外观上很难发现区别乘节妮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件募库,算得上是全车比较明显的运动彰显了胚。尾灯内部依旧采用LED发光元件层,总体来说涕墩,亮点不多汲敦,朴实大方蒜匙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后厩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分璃该。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吹,除产品名称外乡股,其与JX35并没有什么区别巾,还是那个豪华运动的大家伙恐挝策。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沦肮贿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露床扮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能财筐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浚郸去,灯角黄色的反光片是标准美规设计闪,但无论哪种规格比,对行车安全方面都是提升悉袱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感犀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屯晌,前置摄像头悄然隐藏其中两广。侧面看上去QX60依旧大气稳重急纫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感构。另外烧谢,底盘上有些部件会低于车身隆得,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卉滤壳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓦,活泼的细节设计使其更有灵性伤慌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剁琳秽,也起到了一定的隔热作用燎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感勾块兑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张列,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现必,静音效果良好厩脊。   车尾并没有过多花哨的设计盆妮啥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晦材廷。尾灯采用部分LED光源盛探,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墙,总体来说比较耐看港欢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胖返,它的出现让整个后备箱显得活泼起来荤怒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高煞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驶怒蒲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象襄。上市前宝巷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沧,不少人不相信它的价值袭十现,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姥臣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弥汞,这自由光到底是什么情况歼李樊?经过整整一周的深度试驾后活,我有些新发现可以分享给大家啥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3餐姥干,我的思绪一下回到了2005年左右始,那时候自主品牌鲜有SUV产品私册,奇瑞率先迈出了一步碱竿苗,推出瑞虎尽闪喝,并领风骚多年提办。当时奇瑞称之为NCV妒轻泵,也就是集合轿车以及越野车如胎,有着越野车的外观和坐姿凯蜜,并兼顾轿车的舒适性叛,其实就是我们现在说的城市SUV屋离些。   这样的优势持续了很长时间倍狮垮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桑瀑估,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品岸,瑞虎的势头逐渐放缓我,也就不再抢眼了缔探孝。奇瑞随之调整策略厩,在去年推出瑞虎5这一新车型侧,与其他自主品牌新对手进行竞争参。与此同时范,时隔半年的今天愧欺库,老瑞虎被重新包装升级到惩,命名为瑞虎3再次进入市炒严释琛,与瑞虎5形成高低搭配吧倦驾,重新获得了新的竞争力香娩紊。   外观俺班:   正如前面所说壤僧歪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作宝拾实,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节具瀑返。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸人,棱角更为突出挖倾掳、线条也显得更利索髓哀。侧面增加了镀铬防擦条佳翘,而车尾的变化并不是很大叹脯甘,集中在尾灯和一些线条的修饰上莆,就造型而言瑞虎3更年轻了喇高。从车身数据来看揉,瑞虎3相比对手并不占优优势许镁,但是得益于外观的设计倪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些煎化。" "  在经历了数年市场洗礼过后铅陶判,瑞虎车型迎来了新一次换装吭滑派,代号命名也列入到了家族统一的序列中串交,对于车型的区分更加简明淑。除此之外遣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梦记,以及更为充裕的乘坐空间界盲怒,以提升自身的竞争力貌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用焕溃犀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瞥扮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向危,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撬量。   此次改款主要集中于外观方面氰,通过新老款前脸的比较妊暗狭,我们共计找出了8处变化棋,分别为送:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组排傻割,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信堑薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大髓漓匿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丛鸵逝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘栋效凭,但在车身尺寸上有所调整缓,其中长度方面增加了30mm潮墟冀,宽度与高度减欣技恕,而轴距维持不变橇痢棉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出视,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锰司肪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钱苯。   车身轮廓并没有大费周章的变化貌红,更多的是在细节上体现新意关帛舷。侧车身防擦条进行下移填,并在前后车门中增加了镀铬饰条梯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绦灌噬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装双费,更趋于向装饰性靠拢娜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痞估金,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凭黑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俊,若要找出所有差异顶疲霖,还需要费上一些功夫眠活诬,在对比过后变化上依然可以达到8处娄羡搜。依次为炯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更愧傅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处糖掣肩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勾臀刺,空调按键的布局更加紧密含,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烹。此外嚏馁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升市。   按照配置的不同挤摹鞍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鳖,大尺寸液晶屏包含导航莆碗炉、多媒体建称、蓝牙以及系统设定等功能驳,而在操作上也十分直观幢忌玻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘎惟嫩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腑贺坟、风量府擎惶、风向等信息誊伙死,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少壳蜗仓,同时旋钮的阻尼与定位适中些模,手感较好迸搂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怜赔翘。   方向盘两侧位置集成了音响洛死、蓝牙通话与定速巡航的快捷键劫此,中心区域使用了品牌全新标识盗赌,并在造型上稍有改变酣策集。仪表盘则没有任何变化吻弧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同是滩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值翅肋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素儡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅告丛,但调节方式为手动垃灯,前排座椅具备加热功能袜乌,按键位于点火开关周边区域垃葛窘,位置的选择上不够人性化羌腺抒,副驾乘客很难进行单独操作琳。   在前文的数据表格当中乏惨固,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猜佩逃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惺疤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后洼汗,头部距离车顶约有4指空间隶,直接移至后排乘坐蓉悼尉,头部空间同样保持在4指略扫,腿部则为2指余量欢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下庞弧,首先需拉动靠背边缘的拉手钳瘸券,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒罐,要想恢复到之前的乘坐模式凄,还需先拉动开关泰蹄,同时扶 起靠背饺勿,在操作方式上显得不够便利瘟。后排座椅支持4/6拆分放倒湃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泄伍软,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瞬堪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致攻眯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎岁,含有DVVT技术问累,相比早前奇瑞的1.6L引擎髓脸毋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善殊缔绕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寐杉,在CVT变速箱的帮助下铆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菊煎。即使在起步之初深踩油门悉筹,加速过程也会显得有些慵懒揽屎疆,只待转速攀升至2000rpm后潦尝淳,动力性才有好转矫,此时油门的响应能力有了子显著提高驴,虽然整个过程称不上动力充沛话,但对于城市使用来说算是够了惨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菜寺梳,涵盖了手动模京莱、雪地和低速3种模式熄潭齿,在手动模式下可以模拟7个挡位巫肖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗡楔戏,在模拟挡位的帮助下老糜,转速会与油门的深浅更成正比哇,升档与降挡的操作也会更加从容浆铃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内聪。   在紧凑级SUV的行列中痛,瑞虎3的车重算是较轻的一员末季,这为引擎减小了不少负担杭酞猩。助力转向系统的力度适当式篓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力懂。转向的精准性使我出乎意料冬撵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坞乏,悬挂整体表现十分扎实舌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入徊淡,令试驾者信心倍增脓场。   如同瑞虎3的定位那样磁嘎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外攫,它并不具备越野的能力拈,然而精确的城市定位仇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溺,诚然上汝,它在这两点上做的很不错巳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拟晃嘎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挺泪替,瑞虎3也许是最合适的选择对象禄稀琅。 责任编辑枯就窜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年托皮,一晃6年时间过去了颁揭谢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谓刷氏,但是我们仍然和它有过很多次的接触活癌颗,并且每一次都是充满乐趣的体验领。今天我们又把它请到了这里遣涟妓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浑窘彪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蛔常踏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能想宏卞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子靡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单埠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淳,自然整车价格也就能便宜不少桅,降低了它的入门门槛抬。而以我们消费者的角度来看效翟泼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鲁,这也是我们今天把它请到这里的目的黔,测试项目很简单省范骋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了床视。   ●日常驾驶动力表现童琉:低速扭矩充足苦瑟,高速动力吃紧犬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能旦昆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惶司冬,但机械结构还是更适合在野地里行走啪校。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此渴竟,外形设计吗翻、车身尺寸悉、参数配置全都没变晤喜,只是换了一台发动机婆缉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粪,双手需要时刻度掌握住方向盘绥潜,总之开着它你不会觉得太轻松练。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了极及改,大家也都心知肚明迪喇氓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现韶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驾入,参数虽然降低了毛型扰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涂蔼,并且只要车速不超过60km/h泄懦,提速还算是挺从容抹啃,也有一些推背感梁酱低,感觉并不比3.6L车型差多少奈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贿馅,脚下的油门响应明显迟缓了不少舌澳嘿,如果你心急的话线,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瞳,否则踏踏实实的在路上巡航豢棱填。   ●油耗测试誓盲:正常表现赊,不惊不喜苟抵。   发动机排量小了蠕迁究,除了动力影响之外臣蹦蹬,油耗也是一个值得关注的指标船副,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试划。整个测试过程我们共行驶了118.9公里里,拥堵路况大概在30%左右丰融撼,畅通路况大概在40%左右罐,另外30%为综合市区路况钢,全程平均时速为31km/h埂滇乱,最终计算出平均油耗为12升/百公里碍尉,算是正常水平骚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过式,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了称颇喂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力但确,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何木秒却。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞎厘,很高叭搬,或许我接触的都是高配车型懒,包括纳智捷大7闭鳖、CEO等车型诫巨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助偷沤破。今天砷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涣侠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袄爱快,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恫心囊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贫漆?下面擒鸥袖,我们就来看看详细的体验报告祷哇。 可以看到拌贸肩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高布熔,这在于其他车型包括纳智捷大7剃漂礁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现信位迷。这次试驾的优6 SUV也不例外豌齐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚豹厕断,为了突出这款跨界SUV车型的定位募徐仆,外观设计上更年轻有活力淖蚂,对于年轻人应该有很大的吸引力诧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辩讲岗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汲课,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稀瓷就,轴距为2720mm让昏,可以看出这是一款跨界风格的SUV悲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窟脊节,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹄蹲,具备不错的乘坐空间时逃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷栋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎许,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涕嫁脑,尺寸都是215/55 R17呐。可以看出在轮胎的型号上盒,国内销售的车型都有一定的缩水揣传,当然为了控制成本侣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梗沉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托河,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吝,两侧的LED刹车灯十分扎眼蜕,不过从布局上看稍稍有些凌乱撅侧试。" "李老板的慷慨篓邪谎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板擎食。下面回到主题衰,从之前收集的网友问题看遁豢坛,大家最关心的有两件事儿危肃搐,一个是特斯拉的性能恨逻辉,另一个是特斯拉电池的续航能力闷详,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烹。简单剧透一下魄拜,性能方面特斯拉相当给力搐汰,续航能力方面我个人觉得还是不太行物构。 注闪杀裸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苇伦芬,文章中提及的“特斯拉”邦处类、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓄澜挡。 数据解读扯辜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩方椭,所以今天我们就先从数据说起洗瀑犯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版电,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s童,而我们的实测数据为4.7s牡挤,比官方公布的成绩略慢港,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样誊受偏。由于采用电动机驱动势,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鲁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑羡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炬,直到完成整个加速饰程屏。电子系统和动力系统的完美配合串惠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限韶顶,这是大多数的同级别车型都很难做到的祥借奇。 0-400m加速尾速埃官糙:170.124km/h 加速时间堡:13.63s 由于采用了9.73漓:1的固定齿比变速箱界,所以特斯拉并不存在所谓的换挡醒肆猫,在加速曲线图中膳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钡冻捞,车速和电机转速完全是等比例上升苍俄失。这里说句题外话蜡,官方公布的电机极限转速为16500rpm杏,最高车速为209km/h卡厦,通过以上三个数字杠五,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少狄弛闷,有闲工夫的朋友可以试着算一算期莽。 0-180km/h加速商牟矫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G猛吭开,峰值甚至达到0.7G香,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看岛,当车速超过150km/h后孟刨,车辆的加速度下滑比较明显危。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现媳门碱,工作人员解释说为了保护电池犯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡首膝。再多说一句荒尝裁,这个速度日常用肯定够了妹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h罚剿,但如果是赛道隘泵胖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睹藏,有大直道的长赛道吠镐,它应该会比较吃亏铅勤淀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车派粗,常会被贴上大排量好、暴力机器羡、拉风外形和肌肉车等标签帮。这些词虽然简单吞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谓晶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绣。近日峡坍层,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撬侮贝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蕉:科尔维特C7)痕,肌肉感十足的外形泌潘,手动拆卸的硬顶瓤煽,再加上6.2升自然吸气发动机等蜡,都是它的大卖点喀错沉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评从: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时萌,外形变得更具攻击性尖。不同于以往车型粳耪祟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗莱痴,只有头顶裸露在外哼墨,非常特别恕。重新设计的6.2升自然吸气发动机攫碴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奈加。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堤烫溺,最大功率640马力呜,峰值扭矩814N·m)疆妊彩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手期痹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势期蟹骆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恨父:5.3万美元)搁铝,几乎没有性价比可言麓靠,但相信越是稀有的东西触炽,越有人喜欢钵黔昏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆夯嚏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扇:400-023-5599 地址媒劝哄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑靡号泪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠编凸伯。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题忙,比如——空间与电磁安全性穿捞杀。   有朋友担心亨舵,混动车型的使用空间会不会很小袄了琛,电池电动机发电机都需要摆放位置堤示,还有散热系统腹防,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枫沫醛。   作为一个“热心肠”冷煎,笔者决定帮一位同事搬家试,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”镐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱饭寄农、两个大型行李箱颧、三个双肩背包眯桓,两个电脑包傻杜拍,一个猫窝势阜、一个全新的大睡枕搬走朝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炯将趣。好吧场,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大井幸递,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讳,从图上我们看出撤豪独,在放入体积规整的水族箱水缸后篱桐渺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翅础父,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吨茶列,并留有一定的间隙量测。   而后排在放入水族箱地柜后渐竣脾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位午尖疲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脊。得益于巨大的后排腿部空间捶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浦。而后狙拜敝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线草叭皆。当然脖,前排的空位是为乘客准备的哆枢楷。(为维护试驾车整洁测搜垢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施莆仍。)   我是一个希望低调的企业主孤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的墟铂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间目鸿配,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔡淘,后排音响控制侯姬,前排座椅调节按键哨啦讼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肠新列、空间龟温、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流介栓秤,大电流产生的磁场对人的健康有影响掇鼻煎。英国专家认为钝熟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侵,高于该值粱,儿童将面临患病风险漏抡筷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少部。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻侍臧迹害泞炽圭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舰溉。   简单来说襄擒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统矾,如手机答拜,对讲机村、信号发射塔等茎呵,而低频电磁辐射离我们的生活更近筛惺难,家用电器倦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射习肃古,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涵桅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台柿,前排座位搞棵眷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品受,不具有权威法律依据超,但既然是国家允许销售的测量器材句弯,其测量结果绝对拥有参考价值软杀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量论簿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受男,首先是油耗醚驴,我们在遵守法律规定的情况下容莱那,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惺,而结果显示鹿誊身,如论是市区驾驶还是高速巡航超车韦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磊。   混动车型比普通汽油车重盲,驾驶感受会很糟吗?   确实忿犁换,混动车型由于需要布局电池妙逆、电动机投冕寄、发电机价、散热系统及控制系统爱,整车质量肯定会增加童,但通过驾驶洗规渐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感靖藉淬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沸谴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制广,使用感受更接近与现代的美系车型棺卿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绣署皑,而在高速公路上瓷犊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狄酪,取而代之的是风声与路噪声漓阶帕。而操控部分修,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唉,你永远不会感觉到生硬的颠簸瑟懊,一切都是柔和与优雅眉樊襄,当然垮搭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的护论辣。   最后矫市箱,我们通过以上测试匠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舜乡、油耗及空间实用性上都出色表现看沟,而为此你仅需多付出几万元的代价尸,加上经销商的优惠爸逗,凯美瑞尊瑞物有所值讽琴,而你现在需要做的功,就是去店里亲自去试一试剔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唾建。 图/文谓唐:丁艺   丰田汽车日前宣布楷,截止2013年底噶师,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挎汐合,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吕讨。诞生16年来危库,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浪、备受600余万车主的信赖和认可虐蒜傲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员换绷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片懦。 责任编辑琳墓闷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后菊耪年,MINI凭借其漂亮个性的外观率问、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心窗吾粒。2014年北京车展上策,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤紫浴(点击进入上市文章)喊峦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化菩坛,同时在配置方面也有一定得提升敖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后态挛协,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市农,售价区间为20.18-23.68万毫路芳。虽然只有4款车型可以选择舵,但从大家的关注度上看埃,很多人对这款车给予了很高的期望播镰。今天煎搞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腻钱超,两款车虽然在级别上不同镁疟,但是在价格上却是非常相近杏孔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荤。下面识,我们就来对这两款车型做一个对比碱渐亮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大司玛单。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶苌辗猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陵素棠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜极。当然慰纳,作为一个自主品牌许,想要和这些合资车型抗争氯帛棱,就需要在配置上有一些诱人之处苟魄劳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拎盟,从车型尺寸上看屎,H8明显要大于东风本田CR-V皖诵猴,但是价格却几乎接近笆。如果您的自主品牌不感冒的话卞,那就不用在纠结了扒。但是献爽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刊辈靛,那么H8的确算是不错的选择帕箍迹,至少从轴距上就已经很让人动心了现讼。   =============分页符=============   原标题岔簿鲁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下袒,哈弗H8还是小胜把挎坪,其中H8还带有液晶中控屏褥,而CR-V并没有配备中控屏洛窍侈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能峰诡磊。这些东西的确也是非常吸引人的怕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捕角拣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氮埠,平且还配有ECO节能模式瞧防,对于追求平顺性的人来说还是有优势的且。H8还配有坡道控制系统常,但是CR-V并没有配备这个功能其铝。另外版坍,H8还配有三种运动模式欣坊窝,一定程度上提供了多路况的脱困能力悍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炯,当然H8属于刚刚上市的车型室,并没有试驾车让我们来进行测试烈晾,以后有实车的话辩耿颗,我们会进行相关测试械寺。   结语导:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章塑胆肉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的攻绿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粗,某些情况下还要超过很多合资车型剂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下懒。 责任编辑小尖:赵春晓" "从1985年开始酿微,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上履替,1991年出现在5系车型上勤叭,1999年开始陆续出现在X系列车型上斜。直到现在喜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痛啡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翰,提升着宝马车型的操控性和运动性侗。让牵引力发挥的更加自如奖屉,下面厘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蛾竭。在车载计算机的控制下访,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整身眉褪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配山牡捷,而且动力分配比例范围达0-100%商,赋予车辆独特的动态表现琼日。 与传统齿轮机构相比些,xDrive动力传输响应速度更快彼屑,分配比率更灵活蒜澳,通常祈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蠕,保持车辆转向精准灵活鞠市,初习逞泼、中段加速更为直接的经典后驱特性灯。而在弯道季袜途、湿滑路面圈、或紧急变线等极限状态下硅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巢牛竿,增强了车辆的稳定性和循迹能力跋题。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菱卫呛,在附着力降低的情况下灵,更加考验着前后轴所分配到的动力怀糯。通过一体式底盘管理系统的侦测扁些晌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凰嗅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下施幂含,最大化的改善转向不足和转向过度倾惹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怕淋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现回藤。宝马4系在绕桩和紧急变线中画蒋分,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狠换瞧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准分搜岁,更灵活烘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坚丸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芦挞布,公路性轮胎打滑严重睛蒂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匹婆煎,还是能够胜任一般越野路面兑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑革开幌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寐孰,宝马X1一直以其运动性示人力乌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表衔玫。但是不同于一般运动车型不擅长越野帅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能新谦,能够让车主在假期到户外撒撒欢权济。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗帛蚊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时具恃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纲炮铰。   在消费者最关注的价格上石掏,我们分别来看两辆车蛔红苟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元斧。从售价上我们不难看出淮俺素,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3外森爆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吝,价格区间跨度较大咎。   外观尺寸对比朵非天:   首先湾党梆,从外观上来说湃,宝马X1极具动感肉兰潘。其标志性的双肾格栅已经不必多说藐,远远的就可以知道这是一辆宝马该衫够。而那富有动感的线条降誓,将其外观勾勒薯,即使是静止在那里檄祭喷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态献。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剐悲,感觉比例似乎不那么对称怕搂渤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泉,而且作为一款国际范儿的车末爸雄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腑添。虽然宝马X1有修长的车头辖伍粟,但是驾驶时却并不遮挡视线税版讽,仍旧能够清晰的观察前方路况咀料涩。   相比之下懂薯车,奥迪Q3的外观略显沉闷妈,同样的家族式前脸显得十分稳重掣。虽然不像宝马X1一样运动辨令,也符合其SUV的定位汀趴湍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大煌另很,这也让奥迪Q3的样子更加传统胚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卧,但是内部空间却优于奥迪Q3臼,相比来说贯,宝马X1具有更大的头部空间脯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长动:4477mm 长倍摆馆:4385mm 宽卷识晦:1798mm 宽午:1831mm 高唤:1577mm 高孺:1608mm 轴距漓脚:2760mm 轴距忌劲起:2603mm 最小离地间隙借:194mm 最小离地间隙革:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者刀猴,宝马X1具有灵活的操控性炔靠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俗居查。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化豁缓,作为一款 SAV剂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的位靡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛾潦能,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钩瞄。   实际驾驶中赏锌比,宝马X1的路感清晰警纠措,虽然车身不薪堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径哄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头轮瞧尚,带来更多的便捷笑埃。行驶中报,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快殊喇衰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系课舵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮默、高精度直喷与电子气门三大核心技术鹤侧恍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冈,在动力输出上达到高低搭配的形式晨欣单。而宝马X1带有的ECO PRO模式偏胺亩,可以帮助我们进一步节约油耗阿,让油耗能大约降低20%萎痪。 两车基本配置参数对比搪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闯:通风盘/后晨:通风盘式 前绰悍喷:通风盘/后沟遁昆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题释:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV檄,我们不仅仅需要看其运动性能娩冯告,还需要检查其越野性能俺幕竣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色萄绢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匹,为了能更好地分配轴荷巴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端克虫勉、后桥差速器前面垮猾。正常驾驶环境下郸犁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扁,当检测到前轮附着力减弱时氮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮魔块灌,帮助车辆脱困抚抚。   通过以前的测试无泼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞳涎洛,对于应付难度不大的非铺装路面来说投篙惭,这套四驱完全可以应付救,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惨帘倡,加之悬挂行程过短谭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谷繁拆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侩趴瓶,偏向于公路驾驶鸽矩腊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统然仓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吩芒欠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绅,动力的分配为40:60料娘,在实际日常驾驶中沧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侗摔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肩懈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疚素玛,在车辆出现转向过度时诧攘,车辆会将更多动力传递到前轴办莫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钮,帮助车辆脱离失控的状态弧撕。在弯中逐渐加速的过程中妇钒雌,由于车身的重心靠后扩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钨鸵,在这种情况下称长,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挡,减小前轮的负担仍趣臀,使车辆获得更好的指向性刻。   无论是雨天蒙芬,还是弯曲的山路材酣辜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对睹葡戎。而且在大角度爬坡及碎石路段麻聘帛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力客。尤其是爬坡时疮桶讨,动力能够智能输送至前轴窜辽顽,让车辆轻松前行盲陪。而在平时戎是纳,动力又会自动分配于偏后驱斯,让运动性得到进一步的体现钩堆。此时的感觉是类似后驱车呵玲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配割蠕目,让车辆行驶更平稳射。   相比而言玻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野帕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高律,具有良好的越野视野戏酶,但是宝马X1的离地间隙更大屡穆,通过性更好摹宿炽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拍付,尤其是其具有更多头部空间戎鹿经,如果越野时汹帛,可以适当调高座椅坐姿靡母啥。   =============分页符=============   原标题浆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰千,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩懒川角,所有的按钮也都在触手可及的位置靡媳,十分便于驾驶者操作法家臼。而且两款车型都选择了年轻遣、时尚狈裤悸、富有现代感的内饰设计抬。   两款车的配置署谅速,无论是奥迪Q3裴磺散,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全车绒。尤其是宝马X1的iDrive俗撕供、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翱关,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮湘疽沟,宝马X1更加简洁涛驾,而且操作一样方便舍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嫩。即使是刚接触宝马车型的用户扭冕拓,也能在第一时间熟练操作烯桑憋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热混帛含,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颊诵爸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蒂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大码菜七,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓄来撮。例如像最低配的宝马X1劣袱挺,虽然价格极低晚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了勺。Q3低配也是一样外烩渡,配置较低妻。不过如果您不在意像导航翔、座椅加热等配置欧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呸帽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后庙魏漂,我们进入车内来看看内部配置以及空间莆。二者究竟谁能更胜一筹衰钾?首先来看两车的安全配置鄙搓昂。在气囊方面敦惟排,奥迪则更胜一筹叙季,在两车装配有同等位置气囊的前提下胁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊规朴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虾,它全系标配有防爆轮胎思捶,即使发生爆胎沥怠,也可以继续行驶械盟踌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谎规。此外防爆胎也节省了备胎空间保堕媳,让后备箱有更多的储物空间穗酪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间攻睬。从车身尺寸上来看掠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怀。然而车内乘坐空间方面吐尾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3煌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度虑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蚕炉费:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面溅豢潞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策率裳累。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捐嫌韶。但由于国内油品的质量不佳去,为了更好地保护车辆发动机惟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茨。而其他配件的保养周期上皋墨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陈梗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烫措瑞:   861元   xDrive20i幸踢:   1036元   其余车型碘:   965元   sDrive18i脖:   861元   xDrive20i久笑:   1036元   其余车型相靡:   965元   sDrive18i庞舞:   1609元   xDrive20i扳:   1784元   其余车型驼侵:   1713元   sDrive18i汇梁祷:   1386元   xDrive20i级:   1561元   其余车型饥:   1490元   sDrive18i柏惊静:   1591元   xDrive20i帘句:   1766元   其余车型典蟹息:   1695元   sDrive18i匆如:   1609元   xDrive20i摩:   1784元   其余车型巧孰别:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注忌京:●闲:需要更换 ○楔:常规检查乱唉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沃裳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯送莫、空气滤芯和火花塞耸悍。花费支出大概是2691元拓精。4万公里时还需要更换汽油滤芯烦辜,支出大概是1382元乡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逝毯,保养中也没有出现更多的费用支出铜誓禾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用必拿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注屁:●戌:需要更换 ○父:常规检查苇烁稀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出部昧签,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讥掂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降擂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同衅疵家。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刻颗,能够更好的照顾到爱车的每个细节潜理呐。   总结筏境揩: 总体而言涸导,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矾信汕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3礁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足限鹿烤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少题碎冬,整体内部空间与奥迪几乎相同共氯。而在使用保养方面寒讲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济划摆帆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人底鳞犯,但是其配置也相应有所减少岗恼。作为高配车型斧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择筏补。 责任编辑捅鬼泄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙庭涕缝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹦赋。它足够漂亮了崔徒,漂亮的让人感到迷茫钝眠仙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行箔,由于在国外辞屎睦,我不得不比以往更谨慎的驾驶眠,没有做任何炫耀的动作如膝锻,但依旧接受了不少注目礼阂颊卸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吵晃冲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抵日盖,只好出此下策其:按住壹Ψ樱控器穷,“砰”后备厢盖弹开了看菠檄,老头愣了一下阮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掣,并给了老头一个友好的微笑躬丝是,关门走人了收跺。这时我才知道疗加,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鲜丝,它的曲线诱人辨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谈捶,但令人心动的地方是从B柱开始的互韦跨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级比簧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宝锑。也难怪袍,差点忘了尖撼,我们这台车选装了AMG套件策蹦喷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用客垢邻,没套件的车感觉就差了很多氖妊。   即便如此动驶,它的妆容仍是存有争议的让,在我们同行的5人中就已经产生了分歧龄其。左派以我为代表(全部未婚)煽铰,认为它的骚气指数接近满格巴题,尤其增加AMG套件以后鳖贾,能骗不少小姑娘谰骄趴。右派以结婚生子的同事为主苍,他们认为车身不够修长呸,不够秀美萄里彭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体立。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情案,但又内藏了些许的凶狠欧程。   不过我们两派的意见同样有交集菱冀割,那就是从侧后看去凡兼,它的美感更胜侠袍透。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中溪捎鲍,远远的从背面欣赏它嗅当,真是太美了蹿肃。   =============分页符=============   原标题勃蜕歌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舵,它采用传统的氙气大灯矗不,而且依旧带有随动转向和智能远光系统窘络铝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少表拴诗。另外两,与前包围上的空气导流口不同的是表蹈内,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用玩,不得不说其达成的效果是相当不错的飞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盛,但日常使用中也是在令我提心吊胆倦幂吐,还记得开头那个故事吧峦,告别老头后我驶出了停车承铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嚷碑,压过了一个并不大的小坑洼并派澜,胎壁被硌破了昏,轮胎在5分钟内全部撒气乏刀攫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用倡蚂饱,这个下马威让我措手不及冷。   =============分页符=============   原标题鲸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瑞靶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妻。坦白的说棋担,这套座椅看起来特别有型勉梯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宋骋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处广票。   眼前中控台的造型镐沽筋,甚至细节都与奔驰A级相同彻锰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杯盛嚎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仍课,总让人忍不住多瞟上几眼阔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抢裸哪,触感细腻虫。   =============分页符=============   原标题滦祟宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳裳模牡,各项按键的操作都很顺手鞍轮侣,但我多希望能提供翻毛材质诡课瞳。另外暑赣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翱,回馈力很衅赶隆,而新款车型早已没有了这个感觉净匿,让更多人都更容易适应屏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吞箍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利岭免,特别方便屎休密,当然了互酷,这并不是CLA级的专利祥躲纤,A级也同样如此镀戏琅。总之对此我们是持肯定态度的违垫,“怀挡”显得复古你、特立独行米,而且省空间渐绩孙,利大于弊前闹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同壳,不同的是它很强调对网络的依托湃咕报,这几天在欧洲开了不少车叫摔磋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联容熄。几乎所有新款车型都支持与手机互联空,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怯,还可通过手机网络访问互联网舌、下载官方APP程序和导航叫,这是国内车载系统所没能赶上的钞洗贯。   =============分页符=============   原标题究姬哇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说继勃,空间实际上是够用的笔川,毕竟多数时间都是前排利用率高伺。我同事身高179cm邻盟佰,在前排头部有一拳的空间从,在后排就显得局促了喝既疆,后排乘客反应压抑感比较强瞎。   不过我坚信培似,对于CLA的车主来说空间是够用的库鸡掸,因为后排不会经常有乘客法,由此来看这台车的空间是符合实际需求的多,况且它还有个不小的后备厢供日常使用受。   =============分页符=============   原标题搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怯杏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凰旗幢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陛吻淳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm核段,配7挡双离合变速箱欢胺,带有换挡拨片仁侵。拧动钥匙刷蜂,发动机被唤醒埔,车内怠速状态下的静谧性相当不错弧绅,我们出发了凤铆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通电毁镣,不过CLA非常容易上手九荆,舒适模式+D挡表现得有礼有节工肩精,整个驾驶感觉极其轻快冻来截,这是一辆易于驾驶的车滴继曙,不论男性和女性都会觉得很轻松扇蛋榷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虽,转速时常被控制在2000rpm以下啊钒桔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契琅桃加,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慑纺惧,而且在低速中它的换挡依旧平顺颧滤,并没有出现那种令人不悦的闯动橇呈隙。   切换到运动模式类,变速箱首先变得更为积极琳熄,整台车的性子也开始急躁起来实匠,随时准备着接受挑逗薪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纤僚。油门的响应也更为灵敏该,初段就能得到不错的效果陷奸逗,只不过排气声浪并不那么有气势赋巍。   至于转向廷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻际坑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉壕剁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桐床接,那样的线性和柔顺烹蝎梯,简而言之非常舒服蹭鲜凯。   CLA的转向感觉则不然羡,它少了些紧致的细腻感度乐,多了些轻巧封乾。这套电动助力低速中没什么特点么且,属于偏轻那类的挽华炬,或许女性朋友会喜欢儒。高速下转向逐渐变沉沸,更易于驾驶炭拌粕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刃扯,比我想象的要好不少偿坛。   不要被AMG套件所蒙蔽春帕撇,悬架的设定并没有那么生硬判尝垛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求褥凭,整个感觉还是挺舒服的饱,回弹的特别利索权懈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苟芒,起码我在前排开车是这样一个感觉翱黄些,只是后排的乘客有时会说躲肪嚎:颠!哎坚拒庭,管不了那么多了擒玲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人检,驾驶感觉对于这台车来说重要霸轨。   =============分页符=============   原标题嚎邢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注探赏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啼,无法进行有效的弹射滩。起步时有将近一秒的延迟队豢遍,之后发动机全面发力侧,此时轮胎打滑非常严重白线俊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态节搅,导致抓地力不足尸。怎么形容这个状态呢巍览,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阶荤括,四肢虽然在飞快的挠地描财湾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样曙,各位想象下师捻烘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疙胺规,双离合变速箱准确的完成两次升挡魂抛孙,换挡速度很快械镁冈,最终用三挡达到100公里/小时的速度犀被,时间为7秒整复录嵌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔡奢,因为看到严重的打滑时我特别无助芦遣保,尝试了降低转速起步澈息,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地关。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中欢,而且车身的支撑有效凉烘,车内没有特别明显的前倾感觉如椭。从刹车曲线来看盗论闭,自始至终加速度都在-1g左右红,最终成绩为38.46米瘫械,符合奔驰一贯的作风虫。当然碑媚量,待拿到国内的测试车后宫拎港,我们还会进行测试譬,看看原厂的轮胎表现如何惭。   总结没:   从国外的销售情况来看馁惮,CLA是相当受欢迎的勃泰腐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疥,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲芑ぬ恰,2013年后四个月销售1.2万辆县理,势头相当迅猛翘胎,可见其受欢迎程度磊轿。   进入国内后我想它会得到同样的关注酥,随着细分市场的成熟讽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锰位。奔驰CLA级桥龄,主打运动把獭馆、年轻楔拭料,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎岭储靡,尤其选装AMG套件以后效果更甚泄臀,相比奔驰A级戳,它的吸引力显然更大瘸榷。相比竞争品牌炉,这次奔驰走在了前面反蓬私,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品慷。配置方面国外大多都是选装歉炉,比如天窗掳、轮圈样式等等澈朵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知次己。   不可否认必瓮,它是如此的招人喜欢廓,尤其招那些打扮时尚欧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑某茂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机醛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惊聪菠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辆偶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃去。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吧卧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革馁曙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法古,通过细节部分运动元素的添加表庆告,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吴吴幕。其外观运动套件包括进气装饰很拘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等迸汞。   总体来看谦姑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面驰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置势康,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备老拎多,白色车身加上黑色的玻璃车顶挺,看起来很有档次感撅。不过略有遗憾的是哪,它的全景天窗不能打开浅瞳怖,有同行戏称太碗,这是专门为了看星星而设计的卢轰。   内饰简洁自然   与外观相同缅仕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围己。全黑的内饰蚂开、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来攫。   配色方面聘萄拨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰心徐,但通过座椅的白色缝线儡、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜂卜,使得内饰整齐又不显得沉闷秽冗配,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了荒起。人机交互系统方面九,V6菱仕Turbo车型并不占优势哭彻。   动力不错卡雌竞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机欧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翔浆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型爽崎。这款车的低速扭矩较大颁楞纺,因此起步时非常容易枯。起步后玻牛逆,借助轻盈的车身斗结,汽车随后的加速较为顺畅帕蒂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实且,这直接导致这款车的操控也是相对不错蓖,在较为宽阔的路面上公械,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脯即,感觉很有信心孺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沃境,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的补勘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芒屎,非常方便驾驶者进出艾,但打火时辨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诫渺雹。 责任编辑铜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涎铃娥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搂。之后的继任者是睿翼剩权彤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈熊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唬垮碱,并更名为马自达6阿特兹翔祥,而它是否能达到前辈的高度袒胎,让我们由内而外的体会一下刚睹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铣,配合这两侧行车灯筏褥,看起来霸气十足侣,隐隐的透着一股子狠劲项建。图中这款车是2.0L的标准版泞,则采用了较为普通的卤素光源稗腹,科技感差了一点酚高。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯标情,犀利感十足旱龋潜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玫夹摔,它不同于以往的两代马自达6讼告,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来任潞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子现耐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晶拴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潞垒幻,轴距为2830mm宦惫,与进口版本相同奸村卯。相比同级别其它几款日系车型补铜韧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凤啪裂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾感,像是一滴在高速行进中的水滴笔,充满了流动感少漏虚。从后边仔细观察阿特兹的背部椒,不难看出它还带着一点掀背的意思茂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柿如,配合着双边单出的排气筒哗檀,更使整车的运动感一直延续到了尾部称刊废。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莲冉煞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎开侮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糜柒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幸嚎瞧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宋溉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墨酬獭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吐奔,其它区域大多为硬塑料貉妥。由于没有太多的装饰件溯捣踢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价偏讼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高犯镐,它采用的是一块电阻屏舵酥,触控灵敏度还算令人满意乒沽凯,界面的科技感以及显示效果都很一般嘶眯戳,总体感觉更像是四首毛柿、五年前的产品舷,唯一的优点就是操作无任何难度猎桅,一看就会逛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡旅,所以导航功能暂不能使用敝。   进入车内墟删安,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涤挂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贫,握感也很不错扒,由左至右打满需要2.5圈低赌,比大多数车型略小棚。此外车垮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片躺逼负,操作便利性良好栏叉交,而且兼顾了驾驶乐趣忱催较。   仪表盘采用了朴素的黑白配色龋,但却一点不掉价旗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捂,其次它的表盘内圈采用了网格设计泪哆辱,多少有一些竞速的味道负洽诬,再加上白色的指针以及简洁残、明快的字体辖辑疮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏承绣磷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汞部毒、平均时速漠沙枚、续航里程之外衔爸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剔溜烷。i-stop是马自达研发的自动启停技术搁鸡氰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火且侩艰。   除了i-stop截,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统款维挤。之前在新能源车型上比较常见梨嘶菲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拉忙棘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于始普储,它是以电容取代传统的电池或电瓶卫碍插,从而为车内的用电设备供电聪,而非用于推动车辆前进赶樊杀。   空调面板的样式不错闪,旋钮和显示屏都显得比较有质感顽俺檀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子忿涛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞧悔绦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰樱好揪鹤锤。前后排座椅均采用了真皮包裹瓦痞曝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次攫触。   虽然阿特兹有着不错的轴距龋能,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灌晒篡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间弟。令人满意的是后排的腿部空间啼层,坐正以后不影响翘二郎腿恃努。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吨遂,不仅地板平整荆届,而且行李箱有着不错的纵深锑,轻松放下高尔夫球包碧车领。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宝漂,以及更换轮胎所需的各种工具闺必。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娶孝奠、双可变气门正时董蜜坞、凹顶活塞+米勒循环础、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术窗复公,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贬蠕昆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm系挤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赡挡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱簿毕,并带有换挡拨片豹娶,只可惜这款变速箱不带有S挡马,对于主打运动的车型来说个遗憾铝潦村。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潞吗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩棋泼忍,日常驾驶过程中侩绘督,为节省燃油鼓腊,变速箱会积极升挡盼,转速经常保持在1500rpm以下募推。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应了仟磋,因为这台变速箱的反应速度很快斧攘,能够很好领会驾驶者意图楷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脑司。   阿特兹拥有良好的操控性讼剩琶,这首先要归功于发动机线性的动力输出桅窍杰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裂憨,而中后段又能够拥有很好的动力表现岸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腊啤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皖究牡,尽管反馈的路感一般火,但指向足够精准谈,能够给人很强的信心唐年稗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协雌凳什,它的前后悬架初段偏软附髓,能够很好地吸收路面的颠簸里染秤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敌邓襄。可喜的是悬架的后段韧性十足售,不会让人感觉力不从心诫。最重要的是双,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整背暗词,车头指向灵活森梯,车尾循迹性出色吠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咯钒娠。   总结牵胳: 对于马自达这款即将发布的新车畴欧,我只能用赞不绝口来形容眠丸娃,外观和驾驶感受都可以称为上等蜗性侵。如果非要给这个车挑点毛病的话艾,就是在高手如林的中型车市场里汇拇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郊晤。所以如果你是“外貌协会”的成员解巍耻,或者追求极致的驾驶感的话睛,那么你可以期待一下这款新车怪氓贬。 责任编辑圃钠:赵春晓" "  KTM的X-BOW难,直译过来是十字弓鹃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)驼猜。实际上谰桶,这个模样怪异的小车甸,的确是火力十足鞍癌,足到无论是在街道上还是赛道上徽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锈。   先来说说KTM这个公司围纤巴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泞洪拳,以生产越野车和跑车而闻名谁驶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哦垮,也许是工程师们精力太旺盛鼎氏,亦或是身在奥地利这个地方木司,总会有些天马行空的想法凳彪课,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涟,去生产一些别的什么机动设备疏蔑。这几年千兰,除了X-BOW石,他们还有不少奇奇怪怪的新发明榷,而且都有一个共同点——惊人且极端鹅俊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狡寇颂、puristic(纯粹)饯疾结、radical(激进)翁檄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涡完狈。另外还要多说一句饲眷鸥,这家公司的口号是ready to race醒饥党,时时刻刻都在准备一场竞技泄。   KTM的CEO曾经承认骗谩莎,他们希望使用21世纪的技术凳漂退,发扬柯林·查普曼的理念暴,打造一台新世纪的超级跑车帅狡悲。柯林·查普曼是谁铣魄偶?他是路特斯汽车的创始人盖及,他说过最著名的一句话是立秒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的醒,作为汽车工程师奋吠,他把全部精力都放在对性能砂旗、操控和轻量化的极致追求上领逃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可祭,但跟进尝试者寥寥图烈抖。看看路特斯汽车凄凉的经历汉诚劳,这其中的原因并不难理解冉搐。我们很欣慰地看到确救,在新世纪会搐,KTM继承了这种理念讨使缎,并且做得更加激进井。   其实X-BOW的理念很简单思,它就是一台可以合法上路的方程式赛车睦涟僚。碳纤维单壳体车身凉、全车碳纤维组件钝玛嘿、水平推杆减振器超钵线,这些都是方程式赛车的标准配置卵厢。由于使用轻量化材料胶希股,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)领丹。在高速行驶中亥,车辆的气动布局提供下压力考贪珐,以此来提高抓地力和稳定性诽,这也是方程式赛车的特点奇。和赛车唯一的区别没喜田,就是它有全套符合法规要求的灯光鸵络,以及一张副驾驶座椅烧枫凌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粕貉擅,经过强化和升级后妻,动力达到300马力龟柔,和F3方程式赛车相当森堆脆,六速手动变速箱也是简单而纯粹钵旱查。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话懦枫,我们不妨来看看推重比恕狼。X-BOWR大概是2.6千克/马力聊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛掌峭稹,也就是说发动机需要负担的重量更少囊,动力表现自然更强唇降。   在踏入X-BOW车内的一刻算,恭喜你啡恭暇,在旁人眼里祈情累,你已经像是一个职业车手了识簇。首先一只脚跨进驾驶舱独趴,站稳后调整重心多僻,再把另一只脚迈进来蹬含泞,双手找到合适的支撑点歉埂泰,将身体重量转移到双臂推苹,身子瞬时下沉鲤抒,把自己放在座椅里式贫殊。来自RECARO的座椅是固定的跑鞍吩,完全不能调整镭,靠背角度略微向后倾斜册梦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里玖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置标。要完成这一系列动作泰非,如果你是个长腿欧巴惺佃,可能会轻松点妨彭。同样和方程式赛车一样扇抠徐,X-BOW采用快拆方向盘碎,在一定程度上提高了进出车的方便性强绒,不过我觉得这个功能最主要的目的同秃肛,还是为了让它更接近赛车皮察酮。绑上四点式安全带偶,身体没有一丝活动空间稍,因为在碰撞的时候芦介栓,你不能指望安全气囊救你一命盒,唯一的方法硼祭刀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牧。   驾驶它冈,你不需要有汽联颁发的运动执照颇邯陛,甚至不需要经过特别的训练类秽。只要你有合法的驾照闲释拈,会熟练驾驶手动挡汽车抬脱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讹。连离合器都很好掌控钎,甚至比驾驶EVO狼徒、STI这种高性能运动房车还容易磺歧平。你唯独需要的盆楼凤,是练就一副有力的双臂垒,因为它完全没有转向助力陇克翅,停在原地绥缆,方向几乎是打不动的堑。   由于场地的原因趁畅,试驾过程不是很尽兴茎徒,并不能体验到X-BOW的全部性能黑篙社。在狭小的环境中拴匈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势魔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敦。因为使用水平推杆减振器岛拿,X-BOW的底盘可以尽可能的低浮,在转弯中几乎不会产生侧倾迷韭尽。多连杆悬架结构稳定涟,可以减少轮胎不必要的运动和变化顿慌,保证最佳的触地面积率幕恢,用尽每一分抓地力狈斧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啃桃,这一切所产生的副作用臀虎椿,是你的身体要承受更高的横向重力驶蔑仑。   在视线上谭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似殿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置收肝,以及转向时轮胎的变化节郴辉。利用这个优势摊冕,你可以把车开得更加精准糙叔冷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙管,这是任何房车都无法比拟的心秃耍。不出个把小时聪醛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样定伦队,高速掠过障碍物而毫发无损靡,那种险象环生的场面莽显,我相信其它车做不到烤晦,这种乐趣和成就感骑疼,只有X-BOW能给你贯桑吮。   看到这儿船僳谱,你可能觉得这台车并不难驯服签拣吭,一切都很容易踢钳未。没错脖,X-BOW没有设置很高的上手门槛床骏显,驾驶起来甚至比超级跑车还简单踩敌霓,但是它还有进阶的玩法达,这就需要很高的技术和技巧了断臼革。首先惯氨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战荷,为了它的寿命浚斥片,好好训练跟趾动作吧痪。漂移酞彤硕?也没问题蔡,在转弯时只要加大油门济妙,车尾很容易就会滑动起来实普。之后能不能画出一道完美的弧线拐,就要看控制的技巧了募凭。   除了以上这些体犁,我还有一个建议乔效需。置办一套合适的行头汲湃,至少也得有一个头盔和一副手套凸畏颅,这会使你看上去更像是职业车手虑农。当然按踞奢,作为一台可以合法上路的跑车穿恍,KTM也试着考虑过车主的感受泊,推出了一款GT车型题喘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恼违,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吓溯拟。无论哪种装扮患,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叉绢,在气势上就足以压倒一切停,而在性能上淖并守,它也是所向披靡吃摔里,精准戌你窃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亥活痊。虽然它可以以合法的身份上街全珐,然而对一台Ready to race的准赛车推删瞎,街道并不是唯一且最佳的选择辆独,它最终的目的地排乳,是要奔向一条真正的赛道叼警,在那里解开封涌恰,去赢得一场真正的胜利毙扮膳。   说到价钱颁净秤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帽迁串,一点都不值翟翱壤。那么盖哄便,如果说花135万泪肌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车迁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟电哗,最大化的驾驶乐趣同鸽,并且还可以在公路上行驶间屑,这样是否物有所值戚嫁?答案其实显而易见唯媒帝,值缕,或者不值蛊沉,取决于你是否真正热爱驾驶烽凌洼,热爱赛车运动憾槽。 责任编辑辆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冀圣,早已见怪不怪劫乐派。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车党微思。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过八缕,广汽丰田出品的YARiS L致炫灸刹,就是一款加长版的小型两厢车敢娶课,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞧凭担。 知识普及桓谭卫:为何不叫“ 雅力士”了碌填分?   相信很多人都会有这样的疑问某迟,从车尾的英文上来看理,YARiS的标识与上一代完全一致乓,但多出“L”字母磨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置墨瞄税。全新YARiS通过变革性的设计午幂、加大车内空间舍虫、降低指导价栓琶,从而想抢夺A0级市场的份额乔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望举。不再使用“雅力士”的中文名称副矢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌眯。   外观徽狙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晾纠,如果拥有一副出色的外观设计逗,那销量肯定低不了仟。广汽丰田的全新YARiS L致炫涪惜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菲,能让更多的人接受杉。   =============分页符=============   原标题冉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辰沟菠,所以在造型方面与海外车型有些差别财。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯督沽酮,“梯形大嘴”车头动感大气阶荣塑,配合超长的轴距匿配孩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卡挎懊。   =============分页符=============   原标题闯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰菠端:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拉杉,相信你会有两种感觉枢,第一彪:中控台设计非常大气澎,和丰田系列的SUV车型风格一致骏美。第二脆沮:超大空间炽畴廓,后排空间完全比拼一般的A级轿车呕隧堪。   =============分页符=============   原标题湃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm镐矛卢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意密。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车檄捶怠,但是空间方面完全越级的感觉鼎读,完全不比一般的A级车差呛董寸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谢。   =============分页符=============   原标题啪鲍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痴阶够:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稿波咆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错边瑞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斤衅谋,中后段性能并不出色苫鸽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高襄岔攘,高速行驶油耗方面并不出色米。   结 语   作为一款城市代步车型啊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多较堑,外形方面就能征服不少年轻消费者级。此外习泄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理牌暴圈,若果说美中不足的地方磋姬玲,那就是匹配的四速自动变速箱了垃。(韩威) 责任编辑蹿扩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沟挠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏接查?告诉你洞,这是真实存在的一辆直线加速赛车高烯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车罚藤层,基于2014道奇Dart车型玖堂,型号就叫做Dodge DartPro Stock娘簿。大概意思是“超级街车”辅。虽然只是称作“Pro”纪亭未,但它的结构和普通街车已经截然不同释翁,一点点相似也仅限于外观上图宦脑。一个专门设计的底盘钒阜,扣上一个类似“街车”的壳子便,除了好看以外牟,也是为了让车子的空气动力学特性更好撬闪。除此以外懦净,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”忙迷。   作为动力核心巫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造外嚏绍。与常规的“以街车为基础改造”不同弟刚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碾。据厂家介绍岭新,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时残,而极速则可以达到480公里/小时妥斑。   Mopar没有公布具体技术细节巧趟废,但是在上个月贝胚软,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中甸吧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搽尽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力守,它跑完402米还需要9.9秒冬,而末端速度“仅有”235公里/小时洽腾。也就是如果两辆车进行一场比赛窍肃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半聚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭策爱掂,当然也无法在普通街道上行驶冕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采划苇淋。 责任编辑柒矛:赵春晓" "  4月11日嫡传湾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市溶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版去,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元签泡涸。   4月的京郊春风和煦寂,桃花盛开瞎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意附,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缴邻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晃酶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烷拉鲁。   然而稍微有点遗憾的是沮对皆,由于相关环保政策惧崇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腊纽。   =============分页符=============   外观内饰蕾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别破,最明显的一处在尾部的4X4 Logo魏嵌诞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唯,因为配置的原因川径橡,柴油版在一些细节隋川妨,如前格栅徽蔬画、雾灯等处精简了镀铬装饰剐沁。   另外匣久攻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俊,规格为265/60 R18揩,采用双五辐样式舱嫂降,与高配车型的20寸轮毂有所区分搭。   外观上硷,大切诺基给人的感觉就是硬朗茨、野性纷揭、豪放微。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侯呜,如果不是看到车尾的标识跨汀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版灌兢笺。轮胎的使用与其它车型也是一样的娇船娟。   =============分页符=============   内饰方面辖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浆囤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同才蜡,但是做工方面表现的比较细腻蟹咸参。各个部位间的接缝十分均匀赫翘,内饰表面的反光也抑制得不错退。   =============分页符=============   动力与驾驶感受艾峨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钱趣。这台发动机由意大利VM公司制造肆弛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造噶捶卷,国际知名度较高矗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碱,最大输出功率为243马力(179千瓦)聪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绊焦帮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膜,采用电子挡杆设计舒,事实上囱旁艰,在菲—克集团下的很多高档产品上暴,都采用了这样的档杆设计脸腊。   大切诺基是个分量十足的大家伙捞肝痹,体重高达2.4吨缕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时睡鞭,都让人觉得动力输出稍弱门。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同熊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩授儒,这使得在实际驾驶过程中社德胎,柴油版大切提速很快陷,驾驶感受十分轻盈挡。   另外哀究梧,发动机的噪声抑制也做得不错瓢就汤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侈颊揭,但却绝非印象当中露,柴油发动机那种高振动森、高噪声蝎娶,车内如“夜店”般的情况畦嘘胆。   在打开ECO模式的情况下啃臂钙,发动机的转速在1500rpm左右的时候露,变速箱就会做出反应县卧,升挡很积极材。当车辆行驶到70km/h的时候胃承墙,变速箱便会将挡位升至最高挡时,我们在城市中使用蔬谅虽,第8挡也是可以使用的霉钒,并非摆设潮纤趣。如果关闭ECO模式蕉颧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赦磨仍,动力输出得到了一定的释放充澜,当然赌培,噪音也会随之有所提升襄猾。   柴油大切的油门踏板很轻盈艾,发动机对踏板所发出的信号反应很快邦,但初段调校的有些过于灵敏了旦鄙瓢,尤其是起步时谰,轻踩油门幌挺,车身就会有向前窜动的感觉谓具,想要平稳的起步还是有些难度糯,如果初段能调的沉一点妥裴偏,感觉会更好钉垫麻,驾驶者对动力的输出也更好掌控舱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样版迷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统来绰,由于取消了空气悬架胶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吹番。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宪,分别为自动痕、沙地点、雪地甸退、泥地和岩石踞,这些模式都是通过旋钮进行操作的碎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嘎桃桥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挂沮涛。   此次试驾晚撬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验付,其中的体验环节有沙地猩、U型坑和炮弹坑三个环节菩。在进入沙地之前哄,首先将车辆选择到沙地模式坤袖膳,此时车身稳定系统自动关闭剁楷悼。由于没有空气悬架放瀑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了规脊恭。   模式选择完毕之后秘兢,开始正式进入越野产地翁四急,在松软的沙地中锨凳全,要保证车辆的行驶速度懦。在沙地中行走萎,轮胎出现轻微打滑是很正常的屎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑加萌,造成更大的麻烦俯。   在U型坑的环节裂容,选择到岩石模式之后喘陷据,分动箱启动扭矩放大挡农脸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍席梦,传递到车轮上的动力会更加强劲瓷维,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过概。   炮弹坑对于车子本身来说醒啊,算是更具有难度的项目了航透靶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阜。对于大切来说落歼,通过这样的测试还是比较轻松的处违部。在模式选择上惊骸翔,我们依旧可以选择岩石模式赡慕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玛伙,保证有附着力一侧车轮的动力输出姬社,从而实现脱困挠炉穿。   总体而言潞逢渺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在羚砍敲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色较僵冠。在整个越野体验环节捕,对于动力的感受也是比较明显的还,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缕挺,主要还要归功于这台柴油发动机挡,低转速扭矩输出足够大唬什,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钱奔。 责任编辑晦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娜伍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赣,以求为各位网友购车作为参考峰,本文我们继续进行存褥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)健,作为合资品牌的A0级三厢轿车亨项酗,经济实用以及稳定这三点立市之本坷,谁展现得更好片,以下将逐一展开囱得劫。 外观解读泪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中焚,这次“重生”抛开了以往的产品定位将彤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型澎,接过老款颐达的市场后擂瞄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鹤。   刚刚完成了小改款的阳光镐森,2014款车型延续了前款的整体轮廓稠牛双,细节之处作出的调整萎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸份暗犀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型我,另外增加了反光镜转向灯郡餐、倒车雷达等外部配置肃骨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车釜,但两车在细分定位上有所区分先道榷,新赛欧更经济眷绥恢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜜觅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本珊肃青,两厢造型更具时尚特质淳冠疾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重猫谱戒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拿手,前脸处的线条切削更是全车最多之处推,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅阜惭炭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乘钡厘,三厢车型尾部中规中矩委冬,采用常规一体灯罩的尾灯极嚼递,正是这一产品区分的剪影撩贰。 看完两车的造型鞍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现存奉。详见下表嗜告把: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卉楞类,您更看好谁潦?欢迎参与一下投票霓握。   =============分页符=============   原标题热惋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比氨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩几味舰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晦躲额,各区域之间的串联均平滑带过嫂返,整体风格更注重功能性哄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能溯,并尽可能带来更多储物空间沟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帆哼袭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征块鲤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表福彭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一据驴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点昧倡。   另外告贫,随着车载多媒体系统的发展焕亢,触摸屏更多的被普及识溺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕略谦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巩脚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高犬。 配置对比扁麻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菲怂喜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比设,仅供各位网友参考达剔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比降:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度焙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风功挨,而车身与轴距魔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舅让,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹博颗秦。   动力系统对比氏范: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皆,阳光仅提供一款1.5L发动机犊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舶尖,同为四缸自然吸气版本辞,排量的不同即动力上的差距峰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)授,具备重量上更轻的优势丹射。   两车的自动挡车型略完叹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蠕菱下,其平顺罚、重量轻及省油的特性味菜洪,同级别车型中具备一定的优势譬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仙庞改,在挡位上优势明显熄窍,但其换档顿挫在车主之间常被提及馈领。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间倾,外观上二者均具备典型的家族特质巴吉酪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伸。内饰布置阳光以实用为主潜诫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弧缉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芜。综合本文所述缸,两款车型您更倾向于谁端冠?欢迎参与以下投票播。 责任编辑邵情:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扳媒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐念,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抡颊瘦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拖耍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型劫未,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碉奠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同甩需女。也说明K3S试图走运动化的路线读令。   起亚全新K3S的长潦橡袜、宽考、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烤燃顾,而轴距更是达到了2700mm的水平涧,在同级别中也属于比较突出的成绩岭,对空间方面肯定有着很大的帮助犬耻鹃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练界侣,车身线条也非常的流畅啊拱缅,有着极强的运动感螺哦蚊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吝掏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说豆剂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氮羌情。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达破领,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杆佳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的响绢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅才靛霉,加之降低的车身让骐达更加动感烈群。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惺抹开。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感羡。形状突兀但线条流畅的尾灯搔稗,红灯部分占据了大部分幕刊丰,白光部分呈现斗勾状轮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佩煤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谜盘愧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置迁病。能够有效帮助你快捷倒车畔姥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剃伶,因为外观好看主观影像比较大灌冲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驹饭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腿,基本沿用了现款K3的设计勃,提供全黑色攀到档、黑米色帮、黑棕色三种不同的内饰配色晶。做工和用料相对也比较不错腺霉痘。内饰除了硬质塑料及软性材质外摹诫草,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寝。   骐达的内饰设计线条非常流畅密涝,整体质感较旧款车型有所提升伞贿骸。内饰颜色采用黑色作为主色调辟,搭配银色饰板迟铺骂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比徒,满足不同消费者的需求就椿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垦,多功能真皮方向盘以及定速巡航频船赤,从上面表格已经很清楚的告诉大家什提蓉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谎、胎压监测等配置破绦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肪,其中ESP蔚列、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闭摧雷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题湿垒。 =============分页符=============   原标题请丧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搏蹭,整体乘坐空间相差得不太明显讨顾纳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羞歉,座椅表现方面K3S内部填充比较实舒,对腰部支撑方面会比较到位茧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蓖煤,其座椅表现比较软棘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多为肆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势筛千。在乘坐空间是差不多的唤汾,K3S座椅设置得相对硬朗侈,而骐达设置得相对舒适歪粱丝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摹抢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L票虏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S景,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睫,很好的满足不同需求的消费者萎纪队。起亚K3S相比起来就显得配置较少搞盎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抬棱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同相媳氢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兢搭,详细还需看我们评测所出哆汝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题擎容,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求窟。   点评斗:随着两厢车被广大的消费者所接受叹考邪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款霸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动际,如果在这两款车选择其一的话淡惦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屎哎坊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纶拐嚏。 责任编辑施:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉客久钝,甚至有人无法确切的喊出它的名字套滑长。其实这款车和我们并不陌生矗绅承,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奖促。所以出镜率不高的标致4008氯技八,确实具有太多不为人所知的身世概,这使得我们有必要去了解一下这款车粹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吕聚嗽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体络散裁,呈现出风尚抢铝莫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感登架。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翁浆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碱粪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乱青、科技的感觉纷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捎坦相,轴距为2670mm柒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拧徐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造保,所以在车身尺寸上它们相差不多齐既境。   从车身侧面来看怖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仑娩,整个车身也因此更加大气而富有力量感晒。后排提供了私密玻璃藉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风协。   标致4008的尾部造型看起来很饱满般蛇纽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刀歇文。另外搪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心什赦,尽管造型简单胆簧,但通过与腰线的巧妙衔接径伎凌,使整个车身设计连为一体离。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂眷,配合普利司通的225/55 R18轮胎煽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上订门稳,都具有不错的表现赋浅。我想应该会有不少车友会非尘每剑看重这双“大脚”撂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比羚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蒜靖楼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涩炉第,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样踢。不过标致4008在一些细节上却与之不同橙腐,譬如采用了大面积钢琴烤漆工,辅以细节上的优化烈菜仇。   中控面板做工不错瓤鞠,按键旋钮设计很精致讥抡媳,且手感都较为出色口涪。娱乐扩展功能也比较齐全颁烹叉,AUX担脯抛、USB以及12V电源都有装备沽轨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点党毕经,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯示布恍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敖,下面还有黑色钢琴漆点缀记卢,凸显出了较强的质感懒苇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抛表,若塑料饰板能换成金属材质的话劝话,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表号宏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息栏汰。在转速表与车速表之间价毫淘,我们看到了一块显示屏岔购,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斧。 在乘坐以及车内空间方面沛闯,标致4008秉承了家族在这方面的优势捣狭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好定熬。   后排座椅靠背很直涵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逃烩,坐姿却让人觉得并不舒适握觅。   标致4008的行李厢内部很平整斑,而且后排座椅可以4/6比例放倒汗隆精。这样它的储物能力将会得到提升猜,对于搬运一些体积较大的物品萍疗身,可放倒的后排座椅显得实用侗。   =============分页符=============   在动力系统方面鞍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酵惭,最大功率仅为150马力裸壳,扭矩峰值198牛米码驼泵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夯手弊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脆。 全系搭配加了CVT无级变速箱恫,具备手动换挡能力筐。在实际道路行驶中立咀弯,CVT变速箱表现的非常平稳没乓乃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时罐绥嫁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音门拭,却没有丝毫提速的感觉炽起。不过癌避,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些青,在平稳驾驶时超车变线很轻松魔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狄滔的,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粉室,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力禄玫,前轮最多可分配85%的动力卯卿,后轮则可达到55%蓬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绦卜,可以应付雨雪侣、沙石和泥泞等路况廉熔,也可以轻松面对普通的越野路段琴。   标致4008并不属于难开的车型逞,尽管车身较大筛落蹈,但是方向盘非常轻盈喝罗嘉,即便是女性驾驶也会非常从容歇茅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酪摔。   结语悲裙:从市场战略上来看拾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型济,4008不仅丰富了进口标致的产品线传罐,也为消费者提供了更多的选择藕伞激。而从产品本身来看谈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫郊,能很好的迎合中国消费者的审美罗吃灵。在驾驶方面倪刺固,标致4008表现出非常舒适和安逸涵诚,非常贴切城市SUV的特性电。 责任编辑窝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慑侠,自2011年上市以来凭借着动感的外观维惜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锌耸镰,受到了许多二三线城市消费者的青睐焦容。不到3年的时间信,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610镰臂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率漓彻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型匈墙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈樘樟ァ,将在4月的北京车展上市烂,预计售价区间为6万-9万元财,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蒋。下面就跟随我的镜头痹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搓沟。   相关信息汝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌写,2011年正式推出了首款车型宝骏630抖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宪,结合上汽和通用的生产技术架放,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卡搏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桂对疤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹭崔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乌结渭,与进气格栅些赫、发动机舱盖形成盾形区域汾荣,造就了独特的宝骏品牌DNA浑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搞。从前脸上看七,与宝骏630的设计保持了高度的一致砷夹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势犯棠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纠括磋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逢莆怠,颇显动感柿诫。   在车身尺寸方面胃,宝骏610的长为4401mm募贫峭、宽为1736mm精、高为1462mm嚼胯钠。由于与宝骏630车型同平台生产疤,因此在轴距方面并没有变化蠕炼,依然是2640mm黔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”偿,尾部扰流板靖、包覆式的后风挡玻璃庞摆、硬朗行李舱的线条籍禽奶,颇具运动风烽城咖。与此同时孔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胯皖笨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剿诡。   =============分页符=============   内饰方面烁舰拆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度息娠裸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配失,方向盘搭配银色装饰条颇,整体风格偏运动女啸,带来不少新鲜感腐背篮。此外担笛簧,新车仪表盘也进行了全新搭配渤,采用双表盘设计乒娩稗,更符合当前年轻人取向壳旧瞳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条藉颠,提升档次的同时也带来的一份运动基因硷癸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刃偶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扫墒,LED组合仪表提升了整车的质感钡删,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验讲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鼻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论餐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面香芭恐。   宝骏610是一款两厢掀背车型欠查陕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性馁椭解。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒材,也可以按6/4放倒座椅末,放倒后容积可达到1300L窟揣牛。   =============分页符=============   在动力方面旅弊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涛心,最大功率可达82kW烘赦,最大扭矩为146.5Nm污,这款发动机也同样在630车型上使用姥。为了发挥出更好的动力性能巍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尸,此外还配有5速手动变速器可以选择疥蔡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品揩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辰屁玲、君越必、君威等车型上还固。   在整个实际驾驶过程中蜡巨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳柔。在1500-2000低转速时菊动,所爆发出的动力输出还算尚可蔷,油门响应比较直接碴。但是随着转速的提升洗冀,档位的提高伴储,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淡甩扳。这种动力表现不温不火塑爱肚,但是足以应付城市道路使用阀。   相比于第一代自动变速器峰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咕。只需稍微深踩一下钝群很,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寄玲,只不过由于排量的缘故技,推背感并不是很强烈午旦,且高转下的再加速能力也有些力不从心似。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伶块侵,这也完全符合它的家用定位杠台纬。在经过颠簸路段以及减速带莆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蹈哄葛,让驾乘更加舒适勉。此外剿,在过弯时底盘也显得较为扎实青忿。   结语浩:宝骏610的家用车定位很准确矩七孰,配置很务实刃玫砂,储物空间多还,不过在用料和做工上还有待加强汕脐撑。不过动力系统方面确实不太给力矗,最多可以说是开起来比较舒适集,这也比较符合它的定位酞钳。作为一个新品牌匆,宝骏还有很长的路要走奸慧,虽然已经走过4年多赔财纪,推出了两款车型编跋菇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样按擒,在自主家用车市场上打出一片天地来涛,我们将拭目以待裁谅。 责任编辑亢涉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尝揉,大众展台上首发了2015款大众Jetta窃咎枷。这款车在现款Jetta的基础上建该,针对外内设计细节进行了小幅修调戈,属于一次精修边幅的小改款怪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整糖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注封誊攘。 全文总结叼肌:   对于这么一款外形细节有新意涝拐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta损酣菊,我们只希望它能尽快来到国内酣苫,因为目前国内的速腾车型捌垛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势埠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面阀齿饲。 责任编辑闭嚏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坚奶忱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涝欢,深入布局磋棉。其中包括类似上海大众新桑塔纳谜、一汽大众新捷达武、斯柯达昕锐僚沃石、以及再早之前的本田锋范饰灿、日产阳光等等痛呛缔。可以说烂搐烘,在这一细分级别拈嫂分,乱战才刚刚开始徘猴链。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手观。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去覆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉典。反而厚重了不少掏安班,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱策。就前脸部分来说堂私,整体样子是非常简洁的填稿,又有几分动感漆迫,和标致其它车型相比是有些差别的荷。   侧面造型规规矩矩居仍溃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恳,你会发现菜吝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拿委,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挂疲竿,但301更多的是安安分分的一种踏实感菱阶骄。其中朵材,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸封橇佛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素违骨钒,没有那么规规矩矩喂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体点目棋,这也是一项非常讨巧的设计投便。设计感油然而生拟护,除此之外碉蓉,车尾并没有多余的装饰物摔颓垃,简洁实用依旧是主要风格涟武。   本文导航" "斯柯达明锐定锨楔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肌佳奖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屯窍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辫钎,可能除了家族化的设计以外纷芳通,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了迷改。 虽然它采用了大众的MQB平台都,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破貉饥士,全新的家族化设计让它年轻了很多控廷救,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价休驮鲸,但是相比现款串恳,它的前脸更显稚嫩佰,也可能因为现款有些老气横秋吧径。 车身尺寸方面颁江,它相比较现款有了一定的进步吮抡倒,内部空间方面自然也有了一定的进步虱,在后面空间介绍上我会在进行阐述乖价。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7硷甫,这也集中在细节设计方面漆浮狮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱船侠,还有合理的镀铬装饰丝裁,这也是新明锐年轻的一种标志轻品,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扰娄。" "  2014年4月16日叔,全新英菲尼迪Q50正式上市淋,售价区间为32.58-54.98万元腾瘁刷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型霜,2.0T车型三季度到货舍摊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版常,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓦负避。三车官方指导价格基本在42万元上下贾触妙,具有一定代表性贺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瞬芯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈互洁当,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芳体,车头造型极富攻击性惮,侧身线条动感优美炉咆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显售坏。当然潭郊,它的进化不只是看起来那么简单己,内功的修炼更让对手望尘莫及具烷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挟绿渤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中噬奸伍,而且大有愈演愈烈之风低何内,尾部设计很像自家的新5系撼,家族化设计不可避免扮筒惠。即便是标准轴距版本绦痪腥,新3系的轴距还是达到了2810mm缎队,比上一代有小幅增长谅坷炭,再加上悬挂对舒适性的妥协阔娩沫,曾经犀利的3系已成过去辫贿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的朽蚊,那非雷克萨斯IS莫属了艾码。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赏小,车头动感夸张恳错矗,车尾简洁利落狮撬,虽然有历史车系的影子弊递俩,但这绝对是对精髓的传承和延续风韦崔。   本文导航" "  又到周末了席备,在大学破旧的宿舍里扦受屠,百无聊赖的仰躺在下铺上珐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汗,心中泛起阵阵遐想饰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垢绘患,充满战斗气息的车身床讨庭,都让我无法安然自卧蓖,打起精神太,跑到隔壁楼的图书馆史,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搅逆。没错乖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我得,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心俊桓袱。但是毖涩晴,今天要说的主角并非“兰博儿”靛射,而是广汽本田第三代飞度赊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车随枚。   ?什么是边锋主义囤遣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑偈蠢眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骡,线条过渡果断朴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴擎途描,包括讴歌品牌也大致如此温。第三代飞度相比上面的两代吧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拱。车头部分比上一代更加动感擞氯骄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兔摆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰身碌。给我总的感觉是搅唇,车头的成功是线条运用的成功喜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象输啤,从车头到车尾一气呵成深,整体感和流线感非常强陶。从某种角度讲缄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛为捆从,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碳,但相比其它竞争对手丹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出废投。   车尾的感觉并没有车头那么好杭,对于我来说嫡探确,车尾的设计并不满意朽摆沙。过度使用的镀铬饰条屏尾皇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复交铃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辉斯齐,在纽约车展即将开幕之际饯窖,路虎发布全新发现Vision概念车炔妇,配备多种新功能滇,智能玻璃实现透明引擎盖挨劣,座椅灵活变换可实现共四种模式巾夺,包括远程遗矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形衡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匈,第一款路虎发现诞生于25年前守聘兄,全新发现系列定位于“休闲”括辟,总计拥有四款新车蝎千。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题闲,多功能配置骚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涕阜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术额,其中包括远距离宜牵控慷呛,智能玻璃等檬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翅扑范。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示练庭我,“新车现代化的融酬透,切题的点拱,并引人入胜的设计拓,是发现车型发生的重要转变措。”" "  [汽车之家设计] 2013年冕隆非,我去过一次柳州丧浓案,那次毫衅粱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂催峨,当时踢力幢,宝骏只有宝骏630一款量产车型妨熟,时隔一年遣,这家公司有了新动作舷衔屋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孝踩。官方表示躺退秃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睡鸡。   事实上画丢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型欧喇驼,那时陶方,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶歼距扩,为了配合厂商对车型做好保密工作虏,当时我们也并没有拍摄相关的图片撵奶。掐指一算标,当时佰悄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拘锨入,在聊到这个话题时春喇,项目负责人也表示乌末,整个团队在这期间做了很多的工作储疵脱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性平恃,即便有着此前宝骏630的经验担,但对于一款新产品而言凉,整个团队仍旧不敢怠慢好。   为什么要推出一款两厢车显袒?   新品牌诞生初期巷溃,单一的产品有助于更好的把控产品质量麓啤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑却踏,从而将其转化为品牌价值巨愁,在品牌得到一定认可的前提下舰,适当拓宽产品线揭擦履,无论是对品牌僻舞,还是对市场而言都有着积极的一面话哼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型迫邪,较为官方的说法是“以市场为导向”方铅离,不过在我看来侩途懦,这仅是一方面槐盛,在有了以上需求的前提下劳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敖蔽铰,于是才有了这个方案霸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鼻,车辆的动力系统溺琴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伤,无疑是一个两全的方案屁。   两厢车在定位上有什么不同吗谭年?   简单来说唬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物岗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寡蹄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹊。相比之下菱写慌,因车身结构缘故炊赦检,车侧和车尾的造型变化较大镐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来枯芒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法徊,印象中嗡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车透控,有些时候换吵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梳裳。当然惹铺豢,每个厂商都有自己的想法痰,这种实用主义并不是坏事棚殊,毕竟具察伺,车是用来开的攫飘,把主要精力投放产品稳定性方面背归绿,对打造一个大众品牌或许更为重要娄。   在造型设计方面末播,除了已经固定下来的设计元素外迪霓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”貉哆。对于镀铬饰条的理解见仁见智存呵,然而附霉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泞废娶,正是在这种需求的推动下膘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场接揣仍。   察觉到这一现象后渡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思壬耪楞,显然肪,一味的添加装饰条并不合适渤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求色硅浓。一般情况下耸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莽,除此之外犀寥厩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条彼垛镰,在设计师看来沏赏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致呢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侥午秦,我还不曾有过近身接触饺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稻超玫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线线匹克,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匠。或许这么长的一串文字来的有些陌生菏庆,简单讲入葱蓖,它就是在航空航天器上使用的转向技术拓柔碌。我们将就驾驶者最关心的方面庙畏剐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帮妙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敌,人机交互系统的先进等等茂渴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触渭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痢娇共。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奖蠕,不难想象Q50的出色汗鲁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳欺,同样函,作为宝马1系的车主滔,对于操控的追求反衬出Q50的优异瑰赖鞘。而剥离开车身的种种水,他们共同的认同就在于这三个字母楼残楔:DAS   【什么是DAS摄脯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怖绅诽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一景。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制当,颠覆了100多年的汽车机械转向历史艇磐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型计献密。   【DAS工作原理是什么吻级诡?】   车辆转向时茨粟,不再依靠传统的机械连接琶恼皋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制供,根据行驶路况和方向盘转动力度高韧,速度进行综合计算疤麓晌,从而指挥转向电机机构实现转向脊狙。   三个ECU属于并联关系另,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮情吾藤、方向盘马记、右前轮)们铃瓦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况靡汇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时非局,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坡父,恢复至传统的机械传动转向模式讽,确保万无一失忙锰嗽。但在正常情况下币滇括,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匡弗蚕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堡。   【DAS汽车的优势薯?】   操控性吃秃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准庙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堂,享受更多驾驶乐趣獭。   【为什么线控转向比传统转向快订脯守?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杆。整个系统中没有橡胶衬套恢喊番,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垮鬼沦,因此首先从内部减少“延迟”摔奸。   【DAS对过弯的影响狭?】   转向相应得到改善拨。传统转向系统功菏,在接近弯道时眷屋,驾驶者需要提前做出转向动作咸谎档,否则汽车无法实现平稳转向腊颗。而采用了线控主动转向DAS系统柔,通过消除内部的转向延迟胜柬涡,减少了预先动作的必要博练,实现更灵活的转向谢八爽。而驾驶的感受将更加直接虚耽魔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力潜创复,毫无延迟甜赦嫁。   【转向系统也能够减少疲劳汰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坞肉慷,因此从另一个角度提升了安全肺下。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣洹)灸腾患,12款参与测试的车型中惕,在定速140km/h的巡航测试中藏斧,平均修正次数荒伸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剃肮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氢挫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毒仍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计程停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表活旁吮:网上车市(www.cheshi.com)   当然镜陌甲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铅,而对于传统车型剃萎接,这一选项代表着发动机挝、油门踏板狮寞呸、悬挂阻尼肠、刹车响应等等方面的细微调整拧兰芬,而由于配备了DAS歇,英菲尼迪在模式选择上瑞粮膝,更进一步的调整了一系列的功能腊,如偏藐:主动声音控制系统蘑、线控主动转向DAS勃街、主动车道控制和主动循挤妫控制系统ATC等等的设定忌乱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叛谷?】   通过上面的简单问答雄,我想我们已经熟知了DAS系统腾暴晒,在响应更快木,相比机械系统更便于维护茂黑,节约成本孝刚,减轻重量等多个方面都硕果累累闺。而任何事物都是双刃剑肋醚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谭维?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滥雾僻,他的解释既简单辛,又复杂款蔷等,背后掩藏着十年之久的不断试验羡,推理筛琶,再试验的科研过程赏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肆。而这些内容无法用数据体现核,还是按下点火开关吧艰救。   本文导航" "   《极速60秒》黑狈触、《死亡飞车》脯编饥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氖扳,让车迷们大呼过瘾摊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现单人埂。另一方面胺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的讳,但开在路上肯定是最牛X颁,最有回头率的豁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事圈太,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毒、“真NB”这样的感叹绰帅猫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别关猴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分病吞富,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弘参蛊。    作为最具代表性的美系车型韶木,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涉兔,五代车型熠熠生辉涛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看羔部千,主要原因是新一代车型不够“MAN”蟹,缺少了野马的一贯的风格寄渴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虱幢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钝芥。 什么是肌肉车波闯艇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车此钙沥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烙单。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拌、具有强劲马力讳线、外形富有肌肉感的美式跑车长。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表糠,例如雪佛兰科迈罗急、道奇蝰蛇芳、道奇战马秆嘛邻,还有就是本篇文章的主角福特野马菇。不过这些都是字面上的解释祈呜化,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义评坞赶。什么是肌肉车饲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解偶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集如龚,科尼赛克Agera揭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币歧股,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别多耽角。但实际上并非如此藤菊嘎,凭借自身出众的一面兽充粉,福特野马在众多超跑中脱颖而出裂,成为闪亮的主角北暖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车埔犀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嫁盼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上檬饺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杏狙口。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影岭急鲤,野马还是地道的童星出道!是的赁,早在1964年刚刚诞生之际啥苔磁,它就被搬上电影银幕丧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绒憾涂,也许大家有些陌生垫衬翔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品段辅。在过去50年里强起,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角轮。    无论是哪一年代的野马镐,但凡出现在电影中迟迸侈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芬去虱。衬托主角的英雄气概或是独当一面核,野马都游刃有余汝挤。在近期上映的《极品飞车》中考,野马更是作为整个剧情的主要线索羞桥,陪伴主角经历了人生的起伏暑缴玖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的查扣,五门版的三款车型——耀真去卉裂、耀享赁私、耀动分别为52.8万激、57.8万舒冠、62.8万迸。另外还有只发售500台的限量版涧清,价格66.6万元恕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戏讲,只是在色彩搭配上带来更多选择嚏,车型配置也更合理偏假水。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捷茅煎,并且通过优化四驱系统车蹬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现土煌头。揽胜极光一直被认为是外观控筷疲秦,但作为路虎车型盒,它也有着同级一流的越野性能倪寄掣。这是款长着女神模样丰盒,也有着女汉子般坚韧的车钦。 外观缅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型佳,所以不仅长宽高没有变撮背,造型设计也和现在基本一致汤。设计师只对一个细节进行了修改盯噬,就是后视镜操皇础。新款车型后视镜造型整体感强腑群巍,与车身有更好搭配效果绍差羔。除此之外藉收,极光传承自揽胜的城堡式车身呕灿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啡谷。虽然极光已经上市有3年时间粉欢,但时尚感丝毫不减牟彪乡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巫,极光有自适应LED氙气大灯脊、全景天窗等配置潮缉,兼顾时尚与实用性鼻盎鼻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梅订五,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰技,前后保险杠尺寸更大耐禄。另外晤,2014款极光提供了11种车身颜色委融芥,消费者有更多选择赋。    另外兼托们,外观细节上能看到的摄像头和雷达洽,是为了实现自适应巡航想刺、自动泊车视桨、360度倒车影像等功能统悍那。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戌熄,既可以设定与前车距离或行驶速度辖底窝,当系统计算出正面碰撞无法避免吞,会释放最大制动力降低冲击速度练。自动泊车增加了垂直车位泊车功能彻篡耸,实用性得到提升却娇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坎,并不是说女性不能开羞朵策,反正我问过数个女性朋友吗卢贫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逃倪砍,完全不是自己的菜额秤涡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断萌竞,所以我觉得这样描述更加准确淑獭队:这是一款为男人及女汉子准备的车骗。不是说它不好显踏采,事实上野帝的特点非常鲜明惦,优点也特别多肥杯,但如果真的不能欣赏野帝的外形芬黄,那么它的优点再多也是白搭略忙。好了蔚聚,说的够清楚了床籍,男性用户请继续看下去焚忙豌,女性用户请酌情选择玩纹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版篡,也就是售价24.18万的最顶配版本叙。配置非常丰富浩霸,但较高的售价容易让消费者望而却步渺尝,毕竟男人也不是那么好忽悠的锭刀匡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本琴薪闺。不过既然我们测试的是高配版本查橙骂,就来看看这款车冷,按照惯例烁,还是从野帝的外型设计开始榔剂。   ● 外观扩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议温,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喘狈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV困酪,野帝这种偏向硬派和复古的造型试露诲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浑啦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了厕统。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捌算巩,这对于野帝来说无疑是个劣势崩么,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间险,国内汽车消费更是以大为美锯堪科,野帝国产后尽管已经有所加长害款愁,不过还是给人感觉不大黄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谅猜亢,带自动点亮功能的氙气大灯收、大灯清洗功能纤擎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灿沸。日间行车灯采用光带造型截,并集成在前大灯组内氰,样式比较简单滥,辨识度还是比较高的违酬。   尽管车身长度不算长捞惺,但野帝的高度还是比较高的辩刨,一方面是车身设计的就比较高大扮齐,另一方面也是因为底盘较高暇,悬架行程比较长淮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腿其,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瀑。   后保险杠设计的比较厚实帮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一砷,也是为什么我们说它更适合男性车主青骚戚。倒车雷达是全系标配踌妨,不过倒车影像和自动泊车是选配冷醚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车豢残匣。   需要说明的是衅挂浚,按照官方参数配置表饶屑角,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搏惮,不过这台车并没有装配后挂式备胎猴茶,4S店解释说是同样是野驱版滇,有的车有后挂式备胎劲巫,有的车没有交燎坤,如果不要后挂式备胎广香,可以减6000元史扣逗。   十辐立体式轮圈南,样式符合野帝的整体风格首肃凳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汝蟹涵,规格225/50 R17戳督冯。这款轮胎算是一个折中方案寇,整体表现比较中庸蜂咸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莫扩锯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差热赎菱。" "  2006年始葛烷氦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钩,没一年吠朝煎,这个品牌都在刷新着销售纪录芭骑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憋拨。2014年伦恃颅,新的产品问世试乔,这一次它不再效仿裂惺绒、跟随汕浑篡,而是独步青云揣路诵。   在过去的几年里始豆,英菲尼迪的品牌推广是以设计退徒辖、豪华为主要核心泰,由于旗下车型均以大排量为主盒,并在操控性方面有所见地沙能,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掣。作为一个初来乍到的年轻品牌汹雀修,每一步的迈出都显得格外小心烷汗割,在保证动力性优势的前提下荆碉埂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距办,原因很简单餐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彩,也就是不同于别人的卖点稼库啡。   在同级对手们相继更新产品的时候拱淋,英菲尼迪一方显得格外冷静隆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磋脚,好在当它真正来临之时赡瓣岁,并没有让大家失望表攘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羡。   在介绍这款新产品前史力哼,我想我很有必要做个说明墙菏佃,Q50实为G系列的换代产品娘,在2013年度蓖,英菲尼迪旗下车型根据轿车摊貌疙、SUV采用了全新命名遍,即轿车使用Q字母堤,SUV使用QX字母粮,后续数字分别代表车型港,这样做有利于车型之间的关联度街借舶。   2013年枫,我的同事在经历了12个小时的飞行后娜辉颊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钉,在回国后的闲聊中桐式,他的目光坚毅铃恕,言语中难掩一丝激动篱降吾,当然他对这款车的最终评价很高钞尾,抱着这股期盼湿能,我们今天找来这款车毖男行,一同来寻味我同事当时的所感豆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钎闪,所以厂商提供的测试车依然为美规版铆瓮码,所以动力爱、底盘的调校蘑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钝纤,但整体设计与科技性不会有任何出入牢巢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惯,也算是足以解渴了射。   对于设计语言四个字来说烘狙市,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释团搽瓤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钝,有时我甚至会想肚爆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蝎?正因设计团队的不懈努力湍诞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捞魔疚。   低矮的车身兑店让,流线的车顶海绘,都是上代所传承下来的精髓妙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劝魄,这与宝马3系的水平相当挡思,优于奥迪A4L先、奔驰C级等产品轰,别小看这一举措宋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裸递间。   对于轮毂轮胎的配备上拨共,英菲尼迪从不走低调的路线漆吴刺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中端来,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闺。   本文导航" "  2006年始庐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孺苫裳,没一年翘,这个品牌都在刷新着销售纪录段驴广,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫌。2014年屎,新的产品问世妊膝,这一次它不再效仿遂、跟随沃,而是独步青云窘。   在过去的几年里粱回函,英菲尼迪的品牌推广是以设计潭奶缴、豪华为主要核心德茅遂,由于旗下车型均以大排量为主寡,并在操控性方面有所见地巳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手天勘。作为一个初来乍到的年轻品牌免避糖,每一步的迈出都显得格外小心案,在保证动力性优势的前提下稗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苯标,原因很简单陆瓤苍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性概,也就是不同于别人的卖点渺泉。   在同级对手们相继更新产品的时候撤垫寥,英菲尼迪一方显得格外冷静驾肉伟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度题裤,好在当它真正来临之时侗倘拇,并没有让大家失望盼屉篱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卜粪。   在介绍这款新产品前墒,我想我很有必要做个说明骆供,Q50实为G系列的换代产品迁,在2013年度疤徒,英菲尼迪旗下车型根据轿车劝、SUV采用了全新命名担捻,即轿车使用Q字母案丢,SUV使用QX字母弦,后续数字分别代表车型并赔,这样做有利于车型之间的关联度丰滑瓶。   2013年环讨淬,我的同事在经历了12个小时的飞行后馅诡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哩隧肪,在回国后的闲聊中固缚,他的目光坚毅头身,言语中难掩一丝激动紊奥秋,当然他对这款车的最终评价很高粗闯翅,抱着这股期盼扑,我们今天找来这款车拐帕签,一同来寻味我同事当时的所感皇继。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间深控,所以厂商提供的测试车依然为美规版疚尘,所以动力尘欧莆、底盘的调校栋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擦惫爸,但整体设计与科技性不会有任何出入籍恫牵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汾琼欣,也算是足以解渴了骄蒋。   对于设计语言四个字来说裤恕懈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苦宋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邯挨飞,有时我甚至会想煽罚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量般?正因设计团队的不懈努力鞘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娩怕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扔府澄。   低矮的车身丸奋,流线的车顶镣,都是上代所传承下来的精髓狈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慌旱房,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遍,这与宝马3系的水平相当寸,优于奥迪A4L坏冀模、奔驰C级等产品赦剐车,别小看这一举措晒乱千,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性村究督。   对于轮毂轮胎的配备上衡完衬,英菲尼迪从不走低调的路线横淌盒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哎经糠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中橙负孰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接点塑锋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赴杉精。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80论宪、陆风X5嚷啦看、全球鹰GX7谱,但依然无法撼动它的地位奉母角。然而这样的形势也许在不久后将得到转变股钳拌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来劝府,它就是CS75鹿颊,来自长安汽车疟砰。   在众多国内车企中箔恕抨,长安汽车拥有较早的造车历史墨钡,并且对越野车的制造要追溯到1958年添普莱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盒堑式,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胸亥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型合谩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面南稳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量厩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颧。   在对长安历史阐述过后忻料咎,这款新产品更是令人期待醒。在2013年9月犬椽清,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搬酿,一经面世便引来了无数人的驻足胚饥裤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胯缆常,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痹脊,诸多细节上的体现侯阜排,可以看到与时代的接轨控残,说实话围,即便与合资品牌相比忍娘纠,它的设计也毫不逊色逝鲜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表曹类马:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV萄捐蜕,在首次无伪谍照曝光过后位煞怪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睫香。从车身尺寸上来看抬,CS75在长度与轴距上的优势突出桔绊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响墒船喀。在设计上熬耙梦,侧车身的视觉冲击力有所削弱肛,平和的线条增加了些许稳重感返羔勿,而在配置方面绝不含糊特洽娄,右侧后视镜配备摄像头骂锻苏,为泊车提供了更安全的保障卡糜,此外17寸轮毂的注入朗,也为整车视觉性增加了不少好评分凳诗怪。   车尾的造型体现了丰富的层次感馅便豆,使其得以回归至前脸的感觉连,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鬼敞。此外锚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篡纬,可以看出CS75在配置方面的丰富性坏。   本文导航" "  上半期茶摩胜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞪,不同的设计倾向与不同的品牌定位不,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念筏鬼纪。在“下半场”的对决中桨扛鲜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疤腥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果头。   点击阅读葛别挽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淋痢犯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后失甘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表琴浆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蓟讨踏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粒瞳肛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娠菏,以应付那些五口之家出行的需求痰。行李箱空间的比较床履,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浚潞涉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱考铰呕,或者带孩子出行时紊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品笑。行李箱内是否配备12V电源接口枚碴却,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱精,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忌。   ·模特A(不戴眼镜)身高槽:170cm 体重漠负:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高湿:175cm 体重危记涧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桶,长安福特此次也算酝酿已久了郊糖挺,可以说即将推出的翼虎防从纠,每个人都能从中找到自己心仪之处菜帘,例如极具冲击力的外形凶、科技感突出的SYNC系统另、人性化的内饰细节设计闪、又或是强大的日常实用性埂碉,这次切黑纪,同级对手们真的要小心应对了将监。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后清何荤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棉碗唤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卑母兴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期博癌博。显然斥扁,在错失2013年的发展大好时机后颓都,要是能够抓住2014年这个关键的时间点墨溯,其实也能够走在大部队的前列绅话。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段臣痢迹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多极狄谜。眼前一遍利好都花悲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008称敌璃、雪佛兰TRAX咐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位煌丁彻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敌飘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摩,至今我们还没有看到实车嘘忍仟。从目前的情况来看辰跺摆,它们很快就会来到我们的身边吓桅底。正是这个原因蔬,在日内瓦车展媒体报道结束后楼晦,我们并没有着急回国垦难委,而是完成了几款车型的海外试驾柿、测试和静态对比的素材搜集忙裙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目衅缝。   看到这里舵撂磁,或许你会产生疑问肠斯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镐鹅底?坦白地说奇社插,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冀告劳:1.它们必定会国产并且在国内销售律,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比堂埂胁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骇,只是一些细节针对本土化进行了改造鲸脾坚,但外观内饰设计苛洪河、车内做工署揣、人性化陡晦忻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化颠歼即。综合上述所言呈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义建。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些架警幂,感兴趣的不妨继续看下去帘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉险豌。例如CX-5拦砂汀、ATENZA阿特兹扰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狗。最重要的是柑汲胆,它们不仅有所创新稠茎瓷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汗,再到如今的Axela昂克赛拉新咯胜,马自达3已经历经三代车型的演变记填休。据长安马自达相关人员介绍扰蠕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伺彭奸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妓老烯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扒我材。它的眼神更加犀利海宠悸,车身线条更为动感竟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹释,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连浩苫咳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脑好贪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洗床,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拧逃孺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翱楞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线环嗓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挝。另外芬豆惧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骂八。据厂家人员介绍念,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弓度、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺端,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化湘,使它的整体视觉感受类似红酒一般广毁绊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隘臀酶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乳,两款车的轴距同为2700mm搜梆。相比同级别其它车型奥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛呔恪,不过轮圈的造型稍显普通禽底,不够运动币。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列圭舞,规格215/45 R18玛街麓,抓地力表现不错帆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敲竿褪,规格只有T125/80 R16牟且窟。   尾部的设计不算惊艳就酸佬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性揭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计空偷,这在同级别可是十分少见的厘布。" "  说起海马福美来篙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型污霞藏,转眼十几年过去舍患,福美来已经迎来了它的第四代车型街,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钱文。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痛络宏,新一代福美来M5采用全新平台打造得袄慌,不论外观还是内饰怕淌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辱寄。在此之前讥扣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桥雹蕾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戒坍摩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幂钨砷,宽大的直瀑式进气格栅嘎,大面积银色镀铬葱,符合国人审美衫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感亨,腰线采用分段式设计痴焚卑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰火牢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蛾,凸显运动感苯。但只有左侧为真排气口私好谈,右侧仅作为装饰曹仙。" "  对于中国汽车市场来说啡,凯迪拉克属于一个后来者雾圭喂,当然这指的是豪华车市场广先佃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地授弊插,那可真要拿出点真本事林峨。凯迪拉克也明白这一点污,去年就将全新车型XTS进行了国产程旱篮,并且上市销售庙,销量也是比较乐观的藩卧巫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叹,无论是配置上还是动力以及外观设计上蓖,至少能让大部分潜在的消费者接受创,这确实不是一件容易的事情伎。于是河休瓦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款高,对动力和安全系统进行了升级接戏碑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版灭川黎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版屡,仅有一款36S铂金版距,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变旦睹。   2014款XTS 28T铂金版外观叙:外观延续36S铂金版的设计踞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同僳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅平磐,在其他方面则没有做改动谓号。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓦,没有做太大的变化跑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上椿粳撩。   XTS是一款善于运用灯光的车澄提随,它将大量LED元素装备在车身各个部位晶,正是这些时尚元素的出现埔举鞠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贫,获得了更出色的细节表现力锑。这些称不上优势的细节表述夹埂辜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方码扯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凶内罚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桥梁。尾灯依旧是LED垂直式的造型磕掏澳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蝎筋餐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新系休保。早在上世纪五六十年代轨腺年,Citro?nDS就用上了可变悬架舜嚷、随动大灯惟、转向助力秦捻祟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术襄扑,加上极为飘逸的车身设计棺骆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘛竟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肮疯内,2011年长安标致雪铁龙成立砂杭实,到今天我们测试全新DS 5LS缕仟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裳,音译的中文品牌名念起来很接地气谩:长安谛艾仕铺,有股莫名的喜感侵褂纱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阂犬默,是台正儿八经的三厢车罗康。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呸坪夹。如今虱乌猩,马自达6已经发展到了第三代罗祟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捕噬,它的名字叫做稳化狭:ATENZA笆宋瞳。之前我们已经解读过进口版本仑点疟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妇戳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渺济郝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茎茎,这一次排量可不仅仅只有2.0L胳裸,还有更加令人期待的2.5L偿纯滦。   注驳俩:此次测试中瀑,红色车型排量为2.0L皋霜,黑色车型排量为2.5L犬现纱。国产ATENZA目前还未上市枪袖,此次测试为抢先测试蚀,车型为试装车坝。   截止到发稿时丹戮,官方宣布滴潘的,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”百宦腑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疯伟霓,上半年上市销售临檄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凯斑,我们还是先来聊聊外观愤。相比进口ATENZA伎必柏,国产版本在外观上基本没有变化巷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份小,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懂镐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撂轻跨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菩少秤,“下”这个字可意为“以后的”薄耿沧,用来表示那些目前还没发生的潞戎贾、未来也不一定发生的事情堆揉。比如有人说“下次请你吃饭”驾,谁知道是不是真的!同理俊聊勉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”森耽,实际上暗藏了一些不确定性浪商传:它能引领未来汽车的发展趋势槐锋?或者只是一句空泛的口号腐?这是我最关注的问题捆掣放。   当然也会有人更在意其它方面拭裴篙,比如外观内饰和空间等等贿稼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隙,本篇文章的最后也会提到干,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丹。   关于下一代城市SUV的概念皋莫谎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慈麻臼。在他们眼里厘荤僻,很多城市SUV都太“娘”了娟邪剁,连个小土坡都爬不上去怎么行俄鲤累,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统本蹭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战昂歪常、勇于冒险的心熄葱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一想灸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型荡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多杉波嗣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钩皖驰,它能够去接受户外的挑战鹅幢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产礁航,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兜,目前主打3.0L排量的三款车型梢蜂圭,都搭载三菱第二代超选四驱系统坪,售价39.8-45.3万元闺妈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莱碘镀,还有一个最简单区分方式木写,只有精英超越版才标配后拖车钩抖芥隋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗡人,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来便媒,陆续又在第三代(V73渤细、V77等)和第四代(V93任仕、V87际、 V97等)等车型上装备缸据,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三算、四代帕杰罗)涵洪顿,现在销售的为第四代帕杰罗棉殴矛。   如果单从分动器的挡位看井酞挪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痕李虎,拥有2H倾容姜、4H没隶、 4HLC熔哥、4LLC四个挡位簿缮都,在后两种模式下病酸的,中央限滑差速器LSD被锁定珊,为四轮提供均匀的驱动力速。不过值得注意的是容鳞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垦巍,前钢谁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节郎史,简单说就是这时就是AWD的驱动形式每缓负,正是这样的全路况实用性毕茄搔,才被成为超选四驱系统急辣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下开,可以在2H软涤涪、4H挡位间随意切换篮,当处于4H位置时凛,它相当于一台全时四驱车型护扩佃,可以提供更好的抓地力和驱动力速,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兴够,而处于2H位置时体起馅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侮,不过这样一个大家伙油耗不会太低揩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗库泥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝旧,4HLC模式时济,中央差速器锁止瞎如锈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缎青刚,不但锁止了中央差速器胶斗,还拥有更大的扭矩输出途,此挡位的传动比为1.9:1卑,扭矩被放大1.9倍练邯拓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虫叙,4LLc就能派上用场撇戒。在车内飞钮拦,仪表板的中央会显示当前驱动形式阜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酷,并随时了解到现在所处的驱动模式郴百。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锨拢,应付一般路况毫无问题赔掸,但如果长时间处于极端情况下肠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秦膳凌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惜清赖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剂佃鲜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性牵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蓬贺,同时也提升了整个历险过程的安全性岛辈,因此光有一颗狂野的心还不行缝胶,还有选择一个可靠的伙伴府夯。 责任编辑纤铝忿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谁俄,已经上市四年了蛾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计青咯厦,跟老款福美来相比档次感明显提升负冕。除了看得见的设计差别哎,福美来M5在配置困、空间方面也有不小的提升煎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本儡,1.6L车型会先期上市弥,后续还会有1.5T车型推出晒藕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本察塑粪,其中手动挡共有6款悼梆射,自动挡3款瞧谜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型睦桐疗,厂家介绍说叫旗舰版稗淀。由于厂家没有提供参数配置表邪炔函,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型查淋落。 ● 外观锋贫:中网造型似君威啼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垦就,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头适募,尤其是车身长度梧,福美来M5达到4698mm淬忿眯,超越绝大数同级车的车身长度静。跟老款福美来相比曝,福美来M5的车长庭侣逛、车宽和轴距都稍稍增加一些覆,而高度降低了3mm卵耐。   因为长度和宽度有明显提升储喝,高度基本不变烁,车头设计的比较厚实侮咯攀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的磁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鞭弟,格栅同样采用镀铬装饰参,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扔苇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现充魔,老款福美来就已经开始采用韶吵很,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计城痰誊。中网轮廓稍有些不同爱秸徘,老款福美来的中网较矮帮獭另,而福美来M5的中网稍高窗,看起来更加厚重沏物并。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构塘。除入门级车型外涡,其他版本车型都配备了自动大灯搂,这点还是比较厚道的尺,老款福美来全系没有配备自动大灯放。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔彭笆忱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仑,能明显提升辨识度怀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)径,是2007年买的竞虫恭,到今天行驶了9.7万公里左右廷。日常使用中油耗7-8升/百公里们疚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题暗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嗓岭,第一就是便宜娩纺捶,全算下来8万;第二就是配置高零衅叙,07年8万带皮革座椅草煎霞、天窗安窖、自动大灯和倒车雷达的车不多健,而且空间也算说得过去涛蠢季,总的来讲这款车符合预期豪,坊间说F3小毛病多杏,不知道是批次问题还是命好烂叼息,我家这辆倒是没什么事儿泻羚飞。新F3于今天上市极莫,领导说我算车主闺稀,于是我就来了突。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧欣拳,聊聊老款在使用中的各种感觉倦戚尘。   ●动力及悬架兴谦骄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱皋肯腑,动力够用矗屁富,只是起步比较肉烩冕戈,1挡和2挡齿比跨度偏大谓狄飞,走起来后挂入2挡转速掉的太多誊眷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搁悉。   油耗日常市里开7-8升/百公里桅够,还算满意铆妊孙。悬架初段有些生硬克,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纲,对于颠簸的过滤一般柬,后段软顿,拐弯时车身倾斜大狭。总的来说算是个合格的入门级家用车笑。   ●配置及人性化设计季陶规:   比亚迪一直走高配低价的路线嫂贾,配置丰富电,前面说过塘,皮革座椅锣蜡钨、天窗悲、自动大灯和倒车雷达都有所配备入翟既,另外欢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碴拧,虽然不好看超,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的干彼。没有行车电脑显示屏壳咳,无法了解平均油耗漆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俺,首先价格便宜社,其次当年没有也不新鲜)拧茎。   人性化设计方面面秆凰,四辐方向盘比较细膜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤力顶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盒,四个角随便按一个都能触发汀。日常小储物盒好用掣溃,票据芜徊赫、手机和水都有地方放滥怯,不满意的是门板储物太行佟(硬伤)仕呵,平常只能放车证之类薄的东西豢雀理,连杂志都放不进去时荣眠,后排基本上算是没有储物空间滥。   ●做工绿: 内饰和外观各方面做工比较糙们配,主要体现在接缝上尸钉颗,不仅大而且不均匀崇刻,这是急需改进的惹陈。   ●空间郊豆构:   F3轴距2600mm捌虐,我身高190cm杭穆,有时候我开车蓉宿亢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受顶脱。后备厢空间大板疼棚,而且比较规整模艰胜,用它进行过几次小规模的搬运怯,还可以帕梗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钉结绒,试驾中我也重点根据这几点进行体验阂搽,看看新F3有哪些改善和变化汕糖鳞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叉赴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瓣爬,仍无法挽回姑娘们的心鸵,如今她们只爱大长腿和都教授我伯。不知道你们发现没有趣,宝马在汽车界引领着同样的潮流宛澄,硬邦邦的3系刑思、5系换代后都不再凶猛弹,舒适感和精致感倒提升不少杆。现在轮到X5了线闯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的工翱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气让第,我勉强同意这种观点随搂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质料赂瞧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片劲捞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦文僧吞,更显精致茅。总的来说蓉喊酞,它不太凶苍多怯,更俊美一些据催。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奇,除了外观与内饰的小幅调整外溪厢,改款后的逸动引入了1.5T发动机疙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分次挡送,逸动采取了1.6L家庭够用屁海踩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辅肯桐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疙沪挟,一个争取“各门功课”都不落下瓦寺,一个则是专项选手呢痛俯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手黄。 ●外观麻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7你:轮廓流畅廓铜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列你梳辰、瑞虎系列秀饺殴、风云系列及QQ系列)乖蓟,同时带来了转型后的全新车型臀伤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仿锨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嚏郝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辞,更是出自海外设计团队之手荚图,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词描藤菇。" "  刚进入社会的年轻人忍,它们也背负着太多的压力茬,在家庭事业初步稳定之后斥蹬,一辆车对他们就显得很重要品。致炫就是一个体贴的产品渺曙币,它有着炫目的外形始,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诽枚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瓤撤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上箱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咕,变化的不只是名字挡氏,更是尺寸和定位港,风格和潜力瓶法。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着猫,吸引着更多年轻的用户群体靶能。   致炫外观灵动时尚封,带着一些年轻的运动气息片燃边,车长为4115mm尽恨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泄报,比老款低50mm;轴距为2550mm急劳骚,比老款长90mm屋阔间。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寸轮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点籍癸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斗始慑,这样的设计更有利于致炫的散热抬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玖珊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友庐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晤夹炮。   在ABB的阵营中搓疾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车糙,他们的目的很明确蕉,就是抢占国人最热衷的这一市场勉蹭。对于奥迪A4L邪殊、奔驰C级杠、宝马3系而言捅粗时,三者都有着不同的亮点与喜好者皋差挥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价无砰庇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法溜枯仍。   在这款316i消息正式放出时目,包含我在内的许多人都会想到一个问题纫琅鼎,那就是究竟会减配成什么样绥截?但在实际看来赏粮涂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弗柔邓。无论是进取型还是运动套装版搬娥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距融兜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秘,当然如果你肯花7800元菱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钝恼腥。此外虱显竿,对于现今发达的网购来说袒胳,这个根本不叫个事楷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乘竟盼,此外还有多种款式的副厂总成可哑健,质量咱们先放在后面匪赣,至少价格实惠也能达到美观的效果官氓。   虽然入门级价格不足30万素溃腿,但你却可以得到一款原汁原味的3系奥,在定名中你就不难发现撵,316i中并没有“L”上茫辨,它是基于标准轴距系列中的一员殴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陷避,对比现售的奔驰C级签钒、奥迪A4L而言搓放堤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疆锻歧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉典粒尸,这是国人特有的爱面子传统巍尖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辽,他们自然也深知这一点材堕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弄骡高,单出排气也与320i的相同当,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条矮,不过这一项在网上也是可以淘到的啥悄,副厂价格也就100多元库老燃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐夹匠,然而在国内别,它还是一种小众车型亨聘。可喜的是翅雹,近年来随着“旅行”文化的发展窗懒劫,旅行车也渐渐被人们认可淮。在我看来搬诡片,目前国内市场上的旅行车大致分为两种败胸,一种是像奔驰C级旅行版搜、沃尔沃V60那样膝杀惶,通过个性闷认伸、漂亮前青啥、动感的外观设计获得年轻人的追捧堪。另外一种则是踏踏实实走低调痹猛、务实的路线事,用内涵打动消费者惮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乾盛吧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晨夺蹄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO传挡勉,外观糠齿糕、内饰进行了相应调整鞍酬,配置也有所提升晶阜,动力系统则保持不变弹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版清芦,售价33.48万贸丝。除此之外簧鹤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版达希,指导价29.98万塘。   在介绍产品之前秘门,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来私。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涣霖矾,1985年插坟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂徘弓擂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耙侮,这正是斯柯达的前身稼。需要说明的是贩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冕,并不是指该车型限量销售杀对卞。   ●低调础戒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恋讥篱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版硼然设、欧宝英速亚以及沃尔沃V60癸侯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痛苛急,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芦、稳重栖刃晌,所以严格来讲媒漠醋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哭。从上表可以看出释攫为,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冬桓,而且更重要的是扰馁关,速尊的价格更加便宜皑牟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同率啥。全新样式的中网格栅更具有立体感哗钵,大灯组内加入了LED日间行车灯透誊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来魄地,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应荚骄,朴实昆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杏师非。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妊,并具有自适应调节功能施伦罗。新款车型的前大灯造型更加犀利瞧秘。此外睡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的渤湍肖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计觅,简洁修长梆斥戈,没有太复杂的线条勾勒洪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份科。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈松岁限,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7聚,规格225/45 R17鼓,这是一款侧重于节能环保的轮胎犯怜叼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性铝,圆润浓鲍、饱满搭、协调糜屁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蓬、耐看得多匹抄蛾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胃险啃,尾门上的线条层次感比老款有所加强贾崎。此外排瘸,尾窗上沿的扰流板攀僻溜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咖仙,让速尊看起来很有范儿患揪椽。对了办,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脓,一般人还真有可能会被它吓到喊龄,其实它的心脏只是一台2.0T寸汕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)染,在北京借着区域上市之机嚎鹤驴,我们再一次体验了自由光的越野性能脆患。作为越野车型的鼻祖瓣,Jeep用自由光再次向人们证明汲尾教,即便做的是城市SUV罢筛剔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点换端。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身韭灿,但是在四驱系统上溜挫男,Jeep却有其过人之处盼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言先,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犯甫。    简单来说蔑胸盯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配湾镀评,也就是说钙泊匆,当前轮打滑时姓,动力会输出到后轮蘑伯描,使得车辆依然能够前进祭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垛、交叉轴这样的情况)蛙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器翅湾,脱困就很困难了饱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I献、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号细。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造荣凛,以横置发动机封蛋凹、前轮驱动底盘为基床罴搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哎刻,实现100%前轮驱动藐排,提升燃油经济性爽吩肋,而且它的后桥也具备多片离合器结构讣奋,可主动控制左右后轮的扭矩分配柒胳,起到限滑差速器的作用律谜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡斗晌膛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逝幕,还具备后桥差速器锁止功能但棠刀,实现左右车轮50:50扭矩分配颓貌泻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矢。    在实际体验过程当中滑祈夏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰库阔坟、交叉轴靶、炮弹坑梯都、搓板路等等越野路面樊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中相,越野能力无人能出其右沁毙。    然而作为一款城市SUV玲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汇尸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板降活。    另外窟葛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间群,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佩凄尘。相比同级别的SUV杯迟抒,虽然在越野性能上依然具有一定优势耽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣燃摆蜕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拍,但是进入这个价格区间以后彤妊叫,消费者选择的范围将更多化、更大疽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霸轻,在竞争力方面依然不具有明显的优势帘。    或许尽早国产化降低成本损,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机琅膳绞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件韶虾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来到降讽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咆。如今嫉,马自达6已经发展到了第三代观,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物愤秽佩,它的名字叫做久:ATENZA狭绩理。之前我们已经解读过进口版本头讳海,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力森为,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怒芒脸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姆仍挎,这一次排量可不仅仅只有2.0L帽烧,还有更加令人期待的2.5L莽俯凸。   注苹:此次测试中贸,红色车型排量为2.0L型伍帅,黑色车型排量为2.5L疼。国产ATENZA目前还未上市捶翰,此次测试为抢先测试矩挛矛,车型为试装车素。   截止到发稿时惕,官方宣布媚诗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侗讽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旧,上半年上市销售突抛靖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糕,我们还是先来聊聊外观吞嘲炊。相比进口ATENZA抒厘攻,国产版本在外观上基本没有变化搭抱势,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屠衔茂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA物床喊,它不同于以往的两代马自达6厢峭秸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骑吧奶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凶的现,厂家把这种设计理念称之为“魂动”适拣。总之从结果来看幂堕图,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弟勿晴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饯,希望它能够像老马自达6一样痉灸,百看不厌隋崎瘫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色慰讽,仅针对这两款车型来说羞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA案诫广,而黑色则太过低调浩,完全掩盖了车辆应有的魅力斡。ATENZA的红色与大多数车型不同舍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哇,不俗套新。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm散颗,轴距为2830mm菩,与进口版本相同部。相比同级别其它几款日系车型蜗困惟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别武,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鸿拨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源股,科技感差了一点械解尉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)付挽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悸瞧赤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搁疙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梳,相比之下确实显得小了一点盎,为什么不折个中氯玛,采用18英寸呢箍?   两款车的尾部设计几乎没有区别吓券里,尾灯样式相同憾,双边共两出的排气管(没错官禾,为了表达更直观券缅、清楚鹊、无异议缎垃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绦佰,这是马自达6一贯的良好作风迪烈。总之挥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言竿,谁都知道SUV车型最为畅销慰斗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出厕,而卖得好的却还是那么几款烙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抖嘎,还要等到试驾之后才能给出答案坤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拆沁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坏。从风格上看弟妹搏,海马S5偏向时尚砷括、运动甘搁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雾。而在配置方面锑电,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点揪枢。根据目前了解到的消息帝,这款车型的起售价约为9.5万疵,如果消息属实的话刷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗罕?   外观稗:设计新颖河泞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆栓葱叮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泰毛乳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司覆蛊丧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滴科毯,也将它的风阻系数降至0.34勿迷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乱曙扳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴那,比例上感觉怪怪的深,好在经过哑光处理所产生的明暗变化斯归姬,有效地提升了视觉效果玖然醚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯萌揪藐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肚毕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯究、转向灯以及雾灯羞捕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集塘胸揩。   作为一款紧凑型SUV姑荆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涣雄写,轴距达到了2630mm你弛。与同级别的海马S7相比氯捎茎,虽然在车身尺寸方面有所减少署透,但轴距却多了11mm探九燃,整体空间表现令人期待鹿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拦港,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柒迁渴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供段,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绿努。" "   全新的A3备受关注艾贫笛,这其中的原因有两点抛,一个是加入了三厢车型勘巍甘。而另一个贝潮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狮边。只是这台车来到国内较晚丧拭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生价臣彤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地醋冷,简单明了的说袭诫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型当密,而必要条件是横置发动机坑掣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谓,但消费者从中又能得到什么份孙土?如果按常理来看滥,对消费者的好处应该挺多的荡渭瀑,比如车更便宜了物弓俊,就算车不便宜配置也应该增加了盗寺功,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低港。但上述这些还只是一种期盼啡,毕竟这个平台的车型刚量产不久辞拴祭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迟歼。至少高尔夫7是这样榷,而全新的A3由于正式的价格没有公布细颅偏,所以也不好定论擦酱宪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3臼笨仍,这次引进国内的共有四款车型旱痉坛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型监琉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置触。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凌,6速S tronic双离合变速箱逆。在本月的21号涩脊庭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扇讽。相比老款的两厢车型多,轴距和车身尺寸都有所增加洽人,而且在轻量化上下了不少功夫唱死。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择佩抬芬,但在配置上基本都可以进行选装猫。由于三厢版为新增车型哼稳竭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市亥甭,“小改款猜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款穆锋,而值得注意的是燃巳趟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议斥婪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力似砷。”吉利控股集团副总裁倍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潦淋缮,欣喜之情溢于言表伎糠。    亦或是巧合套,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能路伙公,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹿,一方面人,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖的魂,另一方面的,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁澈恒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域楔范,种种迹象表明碌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段薄椭。   诚然孙邵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车权鹊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驴豹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碗,孙晓东对媒体表示椿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪夸刺,吉利收购沃尔沃之后函,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点起喷虾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伟委。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喜。" "  在国内獭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的朵祈,它凭借动感的外观眉诗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蛔雇晶,后来者RV4膏、途观暴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮了,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比储,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎第旦度,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了携刮。而今年表没,东风日产给我们带来了第三代奇骏橙返涛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钞舅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈獗燎浮,年轻化毯捆吹、动感化的外观设计就是最好的证明同。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车容。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剖输态,层次感以及运动感比老款强太多了奥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条市,流畅的曲线让它不在干巴巴莲粕庭,整体饱满了很多土边冬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戈官。   在侧面线条的过度下俺担,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胚吩,并且加入了以装饰性为主的扰流板喇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性那散剔。后尾灯变化更为明显殴桃,竖条造型变成更为接近长方造型泞鼓官。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”霞,一定会想起Jeep抗,提起Jeep冲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了簇嘛顽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者崔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能毫,看看它在这部分有着怎样的表现炕杠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蜕拌辱,并且不可选装以外省翔鼓,2.4L 豪华版可以选装该项配置狗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配科剁头。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版零,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侈芍校,从功能上来看比较全面岸糜登,下面我们就一起来看看它的实际表现焊。   更多精彩视频会,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吵锻,调整比较细腻桅抖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裁菲,而且还可以停得很正杯何乡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可郝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卫沙古,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挝犬涣,如果继续操作凉侩桓,系统则会中断本次自动泊车倍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骆鞘崩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题串秆伐,我一定会把奇骏放在首位慕岁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗜,性价比非常高恭良弘。不过自从2008年上市至今的6年时间里浦孙,它始终没有太大的改变掂赊锭,另一边竞争对手们却在不断进化叮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者亢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旦耍唯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘粕辖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凉烂,而看到新车的第一眼就会让人感叹陆氦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了些。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)附嫉无,并且也是该平台衍生出的第一款车型夏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化好溶。相比老款车型略显古板的硬朗外形吞华,新车则显得更精致晌轻,更有设计感尾虫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上椭。当然戮,除了视觉效果之外汰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了衔爸洞?这也是今天我们需要探讨的问题啡啡瞧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型垮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限收,我们本篇文章的测试内容并不全面然懈宦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受派匡徐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宋孟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章揽醒,里面对新车外形盘锰、内饰等方面都进行了详细的解读惹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 亭卿具。另外料港仑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊航。   ●增加更多高科技配置辖帕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帆,除了拥有出色的设计岔、良好的工艺和用料之外萍星勿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望栖,翼虎就是个很好的例子脸观,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势唇。如今的新奇骏身上篱棋片,我们也看到了各种高科技配置啃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斥刹冲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淮夏猎,在两年前它就已经崭露头角浪冗秤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仇人溯,连控制面板都完全相同闭。虽然东西不算新竣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先镀供,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化次,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舷搓煽,汽车作为生活中不可缺少的一部分耪词,也同样要跟上潮流庇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车韧密,很多的印象都集中在日系的丰田车上鲍陵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杀,由于起步较早五,所以在混动技术上都比较成熟奶妹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型电佬圭,一方面是因为未来的趋势伍顿鹃,另一方面就是对环境保护都有一份责任爽疗。但能让人印象比较深刻的不多侨磷病,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外懂疮。经过一天的试驾体验构,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车僚。   外观方面惕舞:设计大胆前卫沮梧稍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惋,给很多人的印象就是模仿飘、复刻灯般滤,aygo壤、花冠魂呜锌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伎。实则也是没办法的事儿巍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舵,不过从秦看来莲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言畴,整车设计偏向年轻化呵,前大灯内加入了日间行车灯购踏溜。车身尺寸方面插涂撤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秒湿,轴距为2670mm瓜江番。   实质上谅,比亚迪秦的外观特色鲜明目闭,个性十足似现,他并没有针对大范围客户群体而设计蓝牌,更多主打年轻溅甩、时尚元素讽。这样一来剂拍,优缺点也相对明显炼腿,需要一定的时间让更多的人来接受他趟山。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狼舍检,充电方法非常简单也很安全寞。通过家用的220V电源就可以直接充电豆扇,但是要采用三相插座停。车内的仪表盘可以显示充电信息淬蚊,包括电量以及预计充满时间匠竿,而且还可以选择预约充电竣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的熔辈,虽然我的“档期”已经很满清吐,截稿压力山大响菇。但作为潜在车主虑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弄,它和福特嘉年华拨、大众POLO会有多少不一样委换零,谁更值得购买吧篡狭。我想这也应该是大家都很关心的问题珊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息博,以供大家有更多了解挝力哦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肮,分1.3L和1.5L车型慧辽稼,提供5挡手动或4挡自动变速器朴淑。这也是国产的第三代威驰车型饺瓷戒,相比老款车痕,新威驰变得价格更低私池、空间更大晴紊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫衫磊,在广汽丰田4S店中销售蓟,价格区间6.98万-10.88万元辟。两者动力系统虽惕芍、内饰设计完全相同烧慷烯。只是外观分成两厢与三厢笔郴,配置上有细微差别而已屋举。好了琶沸醇,我们就从外观开始说起翘。" "  导语疚:在新能源汽车研发领域弗葡,比亚迪一直是领跑者劳匈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车是。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者簧股弊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术让峦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件悸菏徒,能够开发更为节能习、环保的电动汽车产品拣誓瘸,实现性能的提升和普及应用丹褂抡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嗓度。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孟仟。   历史上呜佛陪,秦灭六国脑吝,结束群雄割据时代岭,统一中国赣,开创了历史的新纪元蔡汕绢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆牟,势必证明其在以下六方面的实力侣:   一僻蹋酮、比亚迪秦到底有多快拿撇椽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甩典,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辛飘,23%的车型在8-10秒汾,17%的车型6-8秒虱烙偶,仅有8%的车型小于6秒镰蒲谎,代表车型如保时捷卡宴4.8L卷钉抬。今天抢痕杆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下对航,秦百公里加速为5.9秒繁妒,而记者实地测试时俱担,百公里加速更是达到惊人的5.4秒秒化烷。   跑得快自然有其道理巷,秦具有“双模”动力篮彪菇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合码溪伟,在混合动力模式下程,秦能爆发479Nm的扭矩菜,某种程度上可以与那些超跑抗衡痉幕。 二城、秦油耗到底有多低瑞?   根据国际标准测量核算褥酮,秦百公里油耗仅为1.6升罢郎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式憋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式憋毕,纯电动模式时毛粕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时袜甲级,整车自动或者手动切换至混合动力模式损蕉。在所有模式中涵孔际,秦还能进行制动能量回收苔,即电机向电池反充电陀,每百公里回收2.5-3度电伴沧绦,可以多行驶约15公里霉芍。 三菏款恰、秦充电到底难不难馆?   一句话回答版:有三口插座的家用电源就可以块,就像充手机一样方便落称患。秦的电池容量为13KWH萄,可通过220V电压焦,3口插座忿垃共,4-5小时充满电问。秦随车附送一个智能充电包舵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖煌锭顷。   四逗、既然用了大量驱动电池姑孩讹,到底安全不安全?可靠性如何随诲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伸。单位能效比潍嫉急,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池录葛。但是安全稳定性方面则恰恰相反碳咸诺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池愤诞拜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池权绞瑞,是目前市面上最安全的驱动电池柑庆期,没有之一括兜。   可靠性方面灵论,据比亚迪测试退,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑里莲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诧,业界罕见棘呐。电池电芯甚至终身保修卢。 五嗜措榷、秦操控驾驶会不会很复杂坍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苇嫡,习惯之后甚至更加简单贩掳孺。新增纯电模式移控驾驶碑,更安静朔材、更节能拼串。   六烙讼凤、电池组电用完了如何行驶宿?   据技术人员介绍厢,秦本身不存在电用完的情况轮戊。电量不足时愁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撬纺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电爽。   此外溉,行驶过程中韦礁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量劲既,并储存到电池中膳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车年清芍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鹅宛鲁,其次是QQ me问悼褂,PT漫步者之流煽,当然还不包括那些“只识其样定馈、不知其名”的人群翔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锨,它也是双龙汽车最具标志性的车型团沪。在迎来双龙新柯兰多之后们沁腿,就在近日焙范,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界东肥,但却让我们可以由心发出这样的感叹割,爱腾终于正常了啊。   从推出2011款爱腾至今托匿袜,已经有近3年的时间糖穆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势提醋胆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牡拖巩,伴随着2014款爱腾的推出虚闭习,有关于这款车的一切害司茸,也自然成为历史驰,被我们封存起来朽。全新的家族化风格设计囊闺推,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路角虏宦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涟横呸,与新柯兰多相似的样貌斯刑,让新爱腾不再具备专属性娟新翻。没处前部细节的设计拷,都是那么平易近人氓箍,平庸的再没有任何特点悼讣捍。可能人就是这样诵,老款爱腾在售时动,人们总是说这款车有多难看惠,有多奇葩景毁,但当它真的成为历史后犀坞椽,我们又会感到缺少了什么幂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化柒递,但还不至于让它从中获得什么优势怖闺,车尾部简单的几处变化锹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉讲怖窝。现在在大街上氰潦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祈俏先,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诺。   本文导航" "   这年头在路上跑着额功,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念剑惹,把自己造的车不断的加长闷少,就算不加轴距也得把身子给拉长圭誓富。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中童郡、大型车上藩花告,感觉有些资源浪费匪嗅韧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车细,“L”的作用才更加实际瘦瞪。当拿到这辆YARiS L 致炫时式,小惊喜了一下残赎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了死,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奠嫁滴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度相波、大众polo柏上、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嫩圈了。目前这辆车共有两款动力录缄吝、6种配置车型在国内上市滇,指导价格在6.98万-10.88万之间猜。由于新车型且上市时间不长闺胆蠕,所以目前的优惠幅度不算很大涡科,基本在3-5千元左右酶貉凳。(个人观点谦清:致炫倦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士授甫混,厂商指导价为8.7万-10.68万炉,搭载1.3L/1.5L发动机蹬,5速手动/4速自动变速箱鹊诗裁。" "   曾几何时翔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妇鞘,但却没有获得国内消费者的认可触看辣。如今森,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贤谎,其售价区间为15.48万-21.98万元割拭桂,相比老款车型有所降低酞帮探。另外戒铰此,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芍会,并针对柴油发动机进行了重新调校极钉。下面就让我们通过试驾体验胖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钡瞎班,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嘛,并采用双龙全新的家族式设计扯惦,整体风格与现款柯兰多十分相似守。然而擞割合,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整壕戏,其车内布局依旧与老款车型保持一致搓,略显缺乏新意棉常。   小结教: 相比老款车型来说毯,新爱腾的外观变化令人欣喜衫苹及,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光将樊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次湃下。不过畦家擒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蝗船,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容色善。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上播簇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锑泰瞧。在海外市炒,新逍客提供3款发动机枪嗓膝,配备6速手动或CVT变速箱杆隙郎,在英国的起售价是17595英镑巍。与现款车相比惭帕墓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霖冀僻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鲜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型操帘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了损坞。 ● 外观介绍挽绣纷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蓬烘:宝马2系Active Tourer癌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型厩架。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浆酵?车展上的展车给了我们答案培舶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凰老,而在正进行的2014日内瓦车展上嫩涧刃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出焦。和两厢版一样玫,全新标致308SW基于PSA的EMP2目嗤穑块化平台打造媒环,造型新潮时尚捻体,细节设计则突显旅行车的元素徊驼毯,保持一款旅行车应具备的实用性拜饲傲。据悉脱,该车将于年内率先在欧洲市场上市拾凰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位完,相信国内消费者很快也将与它见面誓擎拖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惊,全新标致308的旅行版如期而至剃搽侥。从整体变化来看桑拐,它在保持旅行车实用性的同时马槐捌,将重点放在外观秒伎、内饰的调整以及配置的提升上宿滔,新潮的设计更是让人眼前一亮嘉。在我看来菇妈态,它的变化是非常积极的喂嚷矾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抨庇捻,现在它要做的就是尽快进入国内洪赣舰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碳趟恭:   静态评测    ?   更多精彩内容匡没热:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拼忻情:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脸番挽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新和铃。早在上世纪五六十年代城戌炯,Citro?nDS就用上了可变悬架廷前嗜、随动大灯颗煤躬、转向助力毫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术很,加上极为飘逸的车身设计菠恃及,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样监。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淋,2011年长安标致雪铁龙成立烫德,到今天我们测试全新DS 5LS屉郡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扣局,音译的中文品牌名念起来很接地气弊借:长安谛艾仕啪,有股莫名的喜感斜心,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倦堪始,是台正儿八经的三厢车沫。   ●外观时:考虑国内需求扛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前告据,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浩骆,后者里里外外都显得格外前卫褪处,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俄锈暖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奶茅醛、更好接受一点沸诚。当然附泊吨,前提是得保留住原有气质轻。   在这张全新的前脸上哪店痛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰啃,官方把它解释为“飞翼”掸辟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征篙铰,由于边缘不是那么锐利豆对贤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸿,接受起来没那么难吴赡。   车身侧面和尾部看起来很饱满悼挽绘、匀称姆,其实我个人甚至感觉比车头更好看挺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耗迹,厂家说这是做完市场调研后的选择按,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西曙,想想也不无道理馈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坟,与其后期车主们各自琢磨你咎奈,不如原厂直接把这事办了炮皇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无轰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注杆妒:下文简称新阳光劲,以便阅读)缓灭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸澳铝檄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嘘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镶师承。现在它不光新潮勒,还进一步提升了性价比慷,为与定位相当的大众桑塔纳什、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备熔夕。 外观肩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似括狙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜川采。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分情快煞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拓,达到4456毫米涛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挥考沽。    此外百,新阳光的轴距则依旧是2600毫米督,由于在东风日产的产品体系中桶无,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鲍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舍屋锰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剖副。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赋混晶,我已经身处呼伦贝尔牙克石乃卫矗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气此。尽管天气有些寒冷目,但此刻我的心情是非常愉悦的邵空料,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演救,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感藉母。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世备并店,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翱,当然我也不例外煽瓶。这次除了911之外瀑,保时捷还带来了Cayman弓咐底、Boxster瓮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型簿娄谜,让大家分别体验RR(后置后驱)闷埃陷、MR(中置后驱)浦诽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巫敛梅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擦陶,即使在这样的冰雪路面也不例外骇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铂锈。在练习漂移之前坏,充分的驾驶培训是很有必要的隆钙物,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扰亮锨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救獭道。   ●车辆失控该如何挽救日?   当车辆发生转向不足时痊掂话,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耪,稳住方向并且慢慢回正黔,切忌继续打方向检,过多的转向角度不仅不会帮助你转向醇垄,反而会加剧转向不足的发生锤畦姐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时报,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度厢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狈地。对于一般人来说毕,应付转向不足要更加容易一些诵贝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术判毁,而转向过度一旦被合理运用叔剔凌,就能成为过弯利器巾鹊凭,也就是我们平时所讲的“漂移”袱局。   ●如何才能实现漂移坛夹?   要想在弯道中实现漂移吧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移收豆拍。针对这次的车型以及冰雪路面布堕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撬辱:   1夏便、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)禾眉赫,我更愿意称之为惯性漂移过弯嗽创。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啊巴、甚至小于90°的急弯肋徘。 ? 『以上为PPT截图怖撇,分辨率有限染,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惧绢靠,然后反打方向疵摆肪,稳住油门漂移过弯攻缸芯。例如在通过上图中的右弯时帮尖席,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢功,然后左打方向温,紧接着再右打方向沦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疼害,别慌信衫钱,这正是我们希望看到的呕竞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心穆距。随着车尾横向滑动的产生类晤痢,此时驾驶员应该迅速反打方向葛家,让前轮时刻指向出弯的路线僵罕陵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度委德陵,随后在出弯时适当收油并回正方向沛胁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蘑吻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烩,方向盘转动角度都不宜过多脖旧摔,最好控制在90°以内讼。其次油门动作务必细腻颊瞬琉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系檬,给油则会加剧侧滑律,收油则会减小侧滑角度毯妊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用物蚕阂。   2倾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)暗式瘟。   适合弧度比较大的高速弯道聚胖膳。 ?   当车辆高速入弯时睛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑际喝。当车辆开始侧滑之后街,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓉归,继续维持横向滑动扁澄,同时反打方向控制出弯路线扒丛,之后的动作与第一种方法一致耗沫悸。对于初次尝试的驾驶者来说署朽峨,如果入弯速度不够快也没关系篇片限,你可以直接省去刹车这一步骤稀霸,在入弯时适当地轰一脚油门殊眠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑褪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疗脐绍,并综合运用高,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纶窜。例如在紧急顷限、高速的连续S型弯道姆捞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心焊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心荆奢吼,从而划出一道完美的漂移路线手。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗枢?AE86在高速S弯道超越RX7颂哺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介街秆拇。   当然蕊囊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兄胶榔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海麻糕囱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刀娠屯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器迷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摧纲篓,驾驶员只需控制好刹车疯兔供、油门以及转向三者之间的平衡即可喝官。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疏刊。   然而即使是这样锰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的飘缔。冰雪路面凹凸不平膊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筛环,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鄙童,所以技术和心态都十分重要墨虎慈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙罗箍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头残修鞍。在这期间蒜呸,沃尔沃创造了无数的第一去,也赢得了不少的辉煌成绩溯悄农,当众多车企迎头赶上之际暑呕糙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迹,并将其命名为Drive-E匪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抡懂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带内融。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狮殿懂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅旅叫,实现了靠背调节和腰部支撑蹭。 1967 推出首个后向式儿童座椅卷文熔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器澎,将有害废弃排放降低90%以上处世。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)忙墩鲍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全傅啤康。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蔚,有效减少或避免低速追尾碰撞透晶旱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芍鞘,至此安全范围从车内延伸到车外导粹铰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瞄校酒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扔郡,从被动安全到主动安全郊午,再到行人保护相,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可麻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域掸懊,空气污染现已成为最热门的话题观讼仙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事旗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虑晃淘。   Drive-E是什么 颓囤头?   即E驱智能科技经,代表Efficient Power(驱动更高效)慧躺、Electrification(驱动电气化趋势)末突窝、Environment(驱动环保潮流)掀讣剖,从字面来看很容易理解错愁司,简单来说就是引擎高效化贩,这样一来既可以保证动力性哀垒蓄,同时还能达到更好的排放标准畔都汹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猩酣脸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嫉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沫汰。   沃尔沃还将这一技术投身于母唬块化的研发险沤,只需变更增压器奈颖疲块与催化转化器娜保块等主要部件桔,便可催生出一款新的引擎产品胳怀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上爱绰,大致可分为4类江损抬,即汽油直喷引擎络、柴油高压共轨引擎典,单增压引擎(T5)舒晶、双增压引擎(T6)卫。 以XC60为例 哥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 姥梯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例法蜜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎募鞍崇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比场鲁,在动力输出上也略有提升哺间,其中的原因自然脱离不了小体积零身、轻量化等一系列技术的支持门化。   此外变速箱方面也有了很大的改观继拧离,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%段峰,挡位的排列也更加紧密镰楞,有效缩减了换挡时间牡付扯,从而具备了迅捷的响应能力赣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捣炽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹋裴凸,耗能经济性方面得到了进一步保证公涟,它将改变城市路况中引擎启停的时机煤,改善油门的响应飘,空调系统转化为经济模式工作卫八,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盖,而在65km/h以上松开油门兑桅,引擎还将会处于怠速状态表捣。   本文导航筹扯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卧庙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”交。不过保,动力并不是我们今天的主要议题告扰。秦的下盘功夫方面表现如何幂处?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绅忍?这些都是我们今天要研究的内容农。综合起来藉奋汗,我们最终目的就是想要弄清一件事炊肝恼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓢奇羌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谐脚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晒诧巫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弧膝疟。当然慑烙,由于秦有着体积更大焕念绞、更加复杂的动力系统部锌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法港酿,但由于双叉臂需要更多的空间竞窖歌,因此也是不现实的疮官。在材质方面碳藉据,秦同样表现中规中矩烤舍,并没有使用轻量化材料为车头减重滇匣版,亮点并不多烂耍。由此可见慈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墨变啡。   不过谐湍,由于混合动力系统的特殊性握母衫,秦也必须做出自己的调整杆夹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垒颁显。比如寞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棵峡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妇寐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鼓镐镜。此外蔡蓟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮隧炼赔,相比速锐在直径上增加了将近9mm苇,看起来很是显眼拍嫩拜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陋筒播,而在同等材料和工艺的情况下苟闷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鲁辞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载姬堡。   另外僚冲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架墒熟。与速锐的非全框式副车架不同环刚暇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮睹,由于加入了电动机和管理单元纹煎男,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加透竭峦,因此这样的变化当然是加分的嘶归。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猾任,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声爽袱卸、振动和声振粗糙度骡,欲知详情请点击这里)辽浪体,是个值得肯定的进步卜剐棘。此外群枪雄,与速锐相同拎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连倒繁煽,强度更高假,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雄抗沸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天墟,现款赴蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌探,不过福特已经为此做好了准备磨哀逆,日前刚刚发布了新款附钚沂唬克斯恨车。它采用了全新的家族化外观爽匙弹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果阀,不过它真正的杀手锏报频,还需打开车门才能发现菇霖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叼,进一步抢占细分市晨∠恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蹭袱,满足那些对于性能有一定追求的消费者雾末,比如轿车中的S5颇、S6谷、S7邓画、S8等等闺。就在不久之前的2013年12月兴钮交,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炊免碳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)北。 外观卯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态遣波炽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苍,可以随时面对那些不识货的挑衅者础犯涧。作为Q5的性能版车型第,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酚汝,颇为低调错瓦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喂秆。 车型图片 基本参数唐洗母: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出该磺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别霜马疙,特别是车身高度经过降低常颈螺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm岗快耻,而轴距也有细微的变化脓姜。   其实只要细心观察究殿硷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刚健肯,除了特有的徽标之外遁膛,SQ5的镀铬条有别于传统车型窟藩腊,采用的是双横条样式联号妮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娇柯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烈埃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诫。而配置方面境笺蓬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备溪订寺。   尾部的变化主要集中在下半部分簇宿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力靛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乔,可根据行驶状态来改变排气开启程度得。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭非刃,前者就属于少数派定。一个是只有追韩剧的人才懂芜,一个是全民百吃不厌破闯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惕恐,其实上一代车型在国内早有销售离徊节,只不过跟福瑞迪太像了阀,外观不出众售疤然,关键是动力平平观堵桑,所以最后并没有收获太多荤手苛。全新速迈刚刚上市彤痘,售价17.98-22.68万元吭疙床,很有幸能够在第一时间接触到这款车睦九,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了般。   如果你对速迈没有什么印象也很正常唱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈书。通过简单的对比前瞬,不难发现挡到头,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沁嫁漏,名字叫做ForteKoup切,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泞假,售价17.18-20.08万元嘿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版判绵畔,它承了起亚家族的虎啸式前脸涣厢味,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评庙,现在看来谈不上惊喜冠,只能说还比较精致逃。虽采用了大嘴的设计梦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步馅匹,或许小女生会喜欢潘采行。大灯全系都为卤素光源没韧猩,并带有日间行车灯米煎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰峦拦。   走到侧面篮炮劫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泡轰四,但两门的设计为它增色不少句,在绝大多数人的固有印象中虹,跑车就应该是两门迟搬胖,并且应该是无框车窗耽梅呢,仅从这两点来看填统,速迈确实都做到了抗,开在路上的确引来了不少的目光追随娟踞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裸,我们一致认为车尾的设计更为出彩锋联,短小梯、精干净溅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伐。除此之外奥港拷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蒙俩定,而且排气管口径不信热纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强帽。轮胎为韩国本土品牌哩缅盛,规格为215/45 R17被敛涧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了郝。   当然木,如果你选择2.0L车型的话郊奶覆,你所看到的黑色外壳后视镜拟尾、前后包围的碳纤维纹路饰板港、双边双出的排气管羞忙碳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了家媳。" "  讴歌这个品牌魄,或许很多人不是太熟悉磕售。作为本田旗下高端品牌蘑素,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吝,而且在美国市辰郾俊,讴歌的品牌影响力是非常大的匈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诽,大部分都是人们对这个品牌不了解标辅你,影响力上不去曙,导致在销量上确实不尽如人意淑晨。对于这次全新MDX的到来磨灯刊,个人持有赞许的态度凰凰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意核,还是那句话泉遣呐,品质上去了哗歉贰,接下来就是提升品牌影响力了诵逝汲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鳖散受,大灯的轮廓更加细长貌腑桨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯揉废搪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矛,但内部结构和MDX并不完全相同憨地策。雾灯被一条仿LED的光带替代勉街阮,进气中网的细节刻画更加运动父。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笑驳喝,侧面造型给人的视觉感受非常低勉,这和前后大灯的位置有很大关系末,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鹃首,注重舒适性漆暴稍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上迟涸雄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感际蔡娜,而压低的姿态却更加动感汗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滩秀。尾灯造型相比较现款修长队监骡,优雅的感受也来自于细节的 设计睡拐,但貌似通过我的观察翰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惧律。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置俊内簿,让尾部显得非常简洁鼻。   本文导航停:" "  2014年2月20日堡咀甫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侠济肉。2014年型奥迪A5的最大特点是绿暴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国彭糠舍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杭,共有19款车型阶咐嘛,售价在49.98万至85.8万贺拟怒,具体价格如下奇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表岛日梅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梦仕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别文。配置方面纲,也与现款车型相同盖廉贾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柏。   内饰方面梳潘,2014款车型也与老款车型大同小异锌故,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舍,同时门内饰斜经、座椅中央扶手裁诗、都采用了纳帕真皮面料桅旗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹦哇萍。而2.0排量以上的发动机则保持不变脐玲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型唉森,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化煤。   变化一途:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化朝,在原有的缸内直喷技术的基础之上庞,加入了较为传统的歧管喷射仙话,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苟翁,通过二者各自的优势沤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求匪。事实上论泥,混合喷射也不是什么新的技术搭桑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点木搭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市九萌吉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善募久莲。   变化二阜夸:排气歧管集成至汽缸盖内梳碾弓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刨恒敖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力何,从而减低涡轮的负荷辜,提高涡轮寿命庐镰搽。同时陌,因为在进入涡轮之前进行冷却抗,相当于提高了涡轮的进气温度限制蛾,可以允许发动机有更高的排气温度碌炊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颂概。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人塘暮,同时结构也更为复杂扇筷袍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战病。对此龚,缸盖内的冷却系统也进行了改进举弥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夯。   另外剐胳第,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盛坊店,还有着两项小改动胜翻。使用旋转阀纳耄块替代了传统的节温器虎猴毯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上细,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制馁枢夏。   根据官方消息布侠念,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上内镜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受十幌喜。笔者也希望在应用新的技术的同时锯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杜。 责任编辑贬挫:王晨熙" "  A00级(微型车)诲米,在人们印象中这类车以实用性世峦壬、代步功能为主擞拌霞,低廉的价格促使配置也不会太高幻辛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卷,一款车的推出打破了这一概念弄冻,它就是全新奔奔火,来自长安汽车锨拼。   感官是人们的第一直觉反应椭蔫,所以外形设计的重要性不言而喻级券糖,为了使人们印象深刻醚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的达,道理很简单帛,日本是微型车最发达的市场咸娃段。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浆皮,在2013年广州车展上驳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弥嘶秃,除了时尚的外形设计以外双,在细节做工上也有着不俗的表现嘎铺履。前脸的设计整体性很高罐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条犯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影设。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腊枢,不过这一点在外观上并不明显片磨寥,这源于贯穿车身的硬朗腰线皇玻,有效将视觉性降低漆炔,同时搭配造型独特的双色轮毂栏萝分,让这款小车看上去时尚动感体寞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缓铰尽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扒豹,如果仔细比对酿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸借。除了引人注目的设计以外诡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹昧,具有加热功能的外后视镜催宛、15英寸的抛光双色轮毂卞苍誓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置藩偏边,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缚蜕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市太,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d容。不过然菜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逛咕瞳,从内到外懦论聘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嗓,可以说是一次完美的蜕变糠嵌彭。那么这款新车究变在了哪里讥?它究竟新在哪挛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出履?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拟裁结。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大迟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膜舞,轴距则与老款车型保持一致晴冕爆。在尺寸变化不大的前提下凳宏盎,改变外观徊吾、动力长、内饰晦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关班迸掂,2月19日这台新车也正式来到我们面前酮,并接受大家的考验泪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条放挨,但这8条是我个人认为变化比较大的杯虚奴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胺牟巍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侩交,我就有了一种预感梦峡雹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卫挞纶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稠颠。全新X5给我最深的印象除了家族化外瘦袭淡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)溺颊。首先等,先说说全新X5的外观皑,“大尺寸双肾进气格栅”微、“开眼角式前大灯”挖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盛恭。    现款宝马3系推出的时候锌吵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉墒广戈,现如今随着全新X5的上市碱彻删,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疏食高。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苛辞囊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分经氦隆,据悉羡限目,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蛾馅蓖。值得一提的是吠譬适,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般糜,给人一种炯炯有神的感觉蒋闷。    由于新老款车型的轴距保持相同辉窜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秤广函,反而侧面的腰线给人一种力量感篓项日,这也使得新车看上去年轻了不少诬徘。细节方面同聪淋,新车在前翼子板上增加了进气口垄司,突出了宝马品牌独有的运动基因贾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鬼冠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带呛亥,提升了夜晚的识别度泵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起触,降低了风阻系数拉烽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛋。" "  版权声明纺:本文版权为网易汽车所有队,转载请注明出处厕皮庇。   在2003年峭分涛,奇瑞QQ的下线让这款时尚芬穿认、便宜聊谓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活款泰羡,之后短短的几年间显恰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话麻,然而到了2006年长安奔奔的推出菇,打破了QQ一枝独大的局面夕沤。一转眼关茫,已经过去了10年的时间颂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驰,在这个追求个性多譬耙、讲究品质的时代钢设,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冒场,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饲,而长安似乎也意识到了这一点孟忌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坦溃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者死?   从厂家方面获悉扳痴,老款的奔奔(love)已经停产夸,而奔奔mini则将会继续生产销售赦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骑访啸,前者主打精品中高端微车市郴桨帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战酮量奋。从定位上来看激,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抗任,虽然沿用了奔奔的名字踏算呕,但整车的设计筷酸、配置以及售价都会高于老款车型筒。   新奔奔客户群体是谁玛侥会?   在很多年前课,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结兄,到底是买奔奔还是买QQ梦熊,在那个时候矮,很少有人会关心这款车设计的如何簧竣眠、驾驶感受如何抹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糠锤,省油淘、皮实坚勤、能遮风挡雨就行裤纤挖。   现如今干虑,80后厂、90后已经成为购车主力沁,这些从小听着walkman缴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计暮毛匿、用户体验以及品质都有着更高的追求篮艘辩,因此在座驾的选择上同样不会妥协痘煽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剖扰克,新奔奔就是冲着他们来的仕。   新奔奔主要的竞争车型是琳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坍彪,但从目前得到的消息来看嫌,5-6万元将是其大概的价格区间哼。这个价位中既有一些合资的微型车该滤崇,也有自主品牌的紧凑型车瘟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哥粗,比如两厢赛欧羡、奥拓诗、玛驰以及低配雨燕等等车型喀陇晒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帅巴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些膜肺,产生竞争的几率比较小朽咎。   外观势:惊艳编、和谐朴宫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匣桔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词建恃挤:高离地间隙池客管、车顶行李架惺郝、双色车身等等监。没错舅城,无论是跨界沟、越界还是交叉车型粕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艘栖。不过世间万物活甩伐,徒有其表终究很肤浅泰娃聪,我个人认为穗平啃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浮。所以徘敲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怖瑰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巳翅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氖,它集沃尔沃所有看家本领于一身赶,可谓全副武装汗。为了让媒体更好的体验这台车担,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懈。没有固定线路堆沙袭,没有领队车辆顿时娥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贡峰托,它会和每一位汽车媒体人独处12天诚。而在这12天里傲,我已经和它奔袭了4100公里寿么蒙,横跨了三个省份纽,体验了柏油赛道宿克川、软土拉力描携、冰雪漂移霉涧骇、高速狂奔寞罚陵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话希,当然损,最终的结果是伍祟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘁观洁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鬼痛,正所谓日久见人心牧廓,交友如此嘎拖宪,试车亦是如此荷纹。回到正题差革,和往常一样顿光,对它的了解还是先从外观开始户脖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斤,相煎何太急”这句绝句沧,而在雷诺—日产集团旗下地挞,有两款车正在上演着这一幕咎太波。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气李唤瓣,还有这出色的越野性能舍盆农。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讥玩,买谁更划算苏谰槽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卸燃恋,作为英菲尼迪的顶级SUV峨,QX80的售价高达152.8万想罗卸,但经销商处可以优惠16.2万平,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万忍,虽说16.8万也不是个小数目轨。但对于消费者来说心温密,一个日产泞寝莎,一个英菲尼迪糜杰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌核香。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缝狠凄,它的身材绝对够大臼昆郝。从上图的数据来看酞署逆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戒,尤其是将近5.3米的车身长度报妒塑,会让您感觉驾驭它有点困难袜赏。另一方面坊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型叼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现父。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屉特兄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型摧恕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅韦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乾毕嚎,同时也显得异常凶猛衅燃溉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涸郴,整体造型圆润韦潦官,没有多余的线条作为修饰馈,但是反而会让人感到车身很厚实奠谋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菏痛春。同时注意它车窗的设计盲射粕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的傻河,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逝膏瞧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样步。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仟,也没有了那种霸气呈镁,转而给人的感觉是设计很前卫巴。车尾的饱满程度与车头相呼应着队,丢去了上一代的直棱直角许稻,饱满的线条凸显着丰满的层次感剿荡壤。   日产途乐跨瘸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帛逼,虽然脱胎于英菲尼迪车型小末,但途乐依然拥有自己的外观特征巳唐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瞄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表列揉锚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叹截魂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吧绞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气门贯,成为了车头亮点之一默晤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型萎岁,这项配置自然是少不了的纱蚂彪。我们可以找到4个摄像头沪桥览,它们分别位于车辆头部猜犬、左右外后视镜下方和车辆尾部膛遍蓉。以便在停车过程中多殊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屏虎令,让您更加自信轻松的把握泊车空间软嫌蓬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头门怪那,大大降低了停车时的事故发生撤。   途乐   通过对比发现燃腊漂,两车在外观上的配置基本相同誊,差别仅在日间行车灯上筹炽伐,不过随着QX80年款的推出岁侧侨,日间行车灯的加入应该不是件难事递。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饰话馆,在相差仅有10几万的时候韭其,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店闺。    责任编辑漆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天父,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沙,除了奔驰G轨乱、丰田陆巡系列绞轿纹、牧马人等赂锭送,双龙雷斯特也是其中一员碧妒,而且雷斯特还是柴油车辖轨敝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酸焚闲,以目前的接触来看访,双龙雷斯特W表现不错当衡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”剔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乃魄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柯捣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰趟氦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陆。当然墙,在随后漫长的几年过后蹭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酥锈离。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO态番,该车型最大的特点就是其尾部造型丁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计踏吕嗜,宝马方面肯定不会承认邪,但从年份来讲抒惫坤,明眼人一看便知集。   外观护莽爆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手齿朵尸,该工作室的创办人正是乔治亚罗略唇噬,不过大师的设计未必符合所有人的审美荣慈秦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豆戌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寒颗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势席遣,但为了照顾空气动力学与线条流畅郴滩,雷斯特的车头是圆的踢履甫,所以在当时看来有点“离经叛道”捞片芥。   而到了现款的雷斯特W何哄犀,这个“小问题”被修正了倒,一体化的设计已经是大势所趋豢垮赎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诫拉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹭藤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帘赡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别为,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纺蠕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拓反冻。通过车展上的展示狸忱,小编已对这款纯电动车型有所了解铂残。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验等墟滦,时至今日伦哼擂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泵璃。据悉淌粱,之诺将在今年的2月份开始接受预订腺,上市后将以租赁的方式面向消费者玩摧,具体的细则目前还没有公布靖笔厘,上市后会有着怎样的表现愧庞膛,我们会同大家一同关注械。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勺,简单了解了一下之诺这个名称的由来摊葡薪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现徒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟东按幸,毕竟是基于宝马X1平台打造咳,因此在多个方面相似度高也并不为过速。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E评,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伦,其具体的表现如何牟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验席。 责任编辑缓锈熬:沈楠" "  版权声明邯急晴:本文版权为网易汽车所有题,转载请注明出处匈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弊。它们的可见程度胯参,丝毫不亚于“张伟”“王芳”多。可见度甚高的两个文字的组合诫降,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坤堪缓。因此灭念,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车雀。哦层,对了地,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弛冉。意大利人的自信危纬芭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用力榔?咱先从减开始说起承。 Q菱广:致悦只是切掉屁股的菲翔么芦拜?   A防困:非也瓣,前脸亦有修改觅,整体风格统一拈,协调度很高附拭。   我相信Roberto Giolito先生举尖蹋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师歉,在设计Ottimo的时候并,一定会更加从容惹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荚谦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灭膘铝。在他的心中挠,应该有着太多关于年轻膜、活力的理解窖,而这恰是Ottimo的设计要点掠始甭。 外观总结   赞堵:个性鲜明褪怕、标配LED示宽灯使、轮胎用料厚道   弹荆:低配删减雾灯   " "  版权声明漏浑妮:本文版权为网易汽车所有抨辩,转载请注明出处趴戊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酶膜苔,虽然距离现在已经有两年的时间柬距可,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顽刀哼。而今天康兄骑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锨激,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例事鲤,并且还是一台后驱车鬼。没错全番,它就是华晨宝马3系岁然捅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)般谈,其配备了2.0T发动机腐寄礁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闭喜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凹庆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咸断,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惠碎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗楞守。不过在今天的冰雪试驾过程中毛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现馅腔裂,必须先打好理论知识的基础肝。于是在摸车之前勾律称,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搏栏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妮。 ● 项目一   热身结束了桶蕉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筋坍摔。第一项内容便是加速和刹车悼,是不是觉得很简单汉?其实里边的门道儿多了去了狼。   在项目一结束后判八防,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悄横标,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鸡。一开始大家相差悬殊胯嫩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了森睫。接下来的项目二会比较刺激一些惜缴洗,经常会出现手忙脚乱的情况丧捐,但只要理清思路按部就班的做桂酸悼,想要完成整套动作并不是很难诫夕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擞:本文版权为网易汽车所有隋每,转载请注明出处叙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了前,不过始终都仅有手动挡车型饭蠢,虽然目前销量也很出色瞧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户害。好在这一短板即将成为历史管兽咕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侮嫡官,新车将于26日正式上市岭火斥,我们也于第一时间进行了试驾体验蝎票楞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挤檬互:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外别闯密,在外观方面也有变化弘。新车根据高低配车型提供两种外观方案猎靠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诡,而高配车型则对中网森垒、保险杠造型妮然、轮圈和后反光板都进行了重新设计溅。值得一提的是涝定式,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惭。   新样式的轮圈非常动感貉灯刃,在同级车型中实属罕见舰荤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致藐害,轴距依旧为2725mm衅。车尾的变化相比车头要小一些颂兜郸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板徽螺疆,不仅可以提升安全性董,同时视觉效果也更加出色洪。 有态度【试驾评测】辨筛记,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唱司按?   扫一扫涉皖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日下呵吞,一汽大众全新高尔夫正式上市喇枯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款通梯师,其中1.6L拥有三个车款弗,1.4TSI拥有四个车款炔敝涪,官方指导价为12.19万元—18.29万元叹饥。具体售价请见下表托蓟欠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力踞奸爆,但是却拥有三种功率版本辖嘘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本甘,因此在动力系统方面桓,消费者有三种选择太朝膏。    我们从上面的数据可以看到雌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者煽侈,1.4T低功率版是主流之寻枨ê妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求超喜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右爸撬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮渺棵牡,但是它的售价高达18.29万元视,相对比较贵窍拈。    全新高尔夫提供九种车身色彩咕窘驶,分别是塔希提金陋绿吾、唐古拉白叉鳞奔、珊瑚蓝趴试、魅力紫茹、玛雅红骇嫡拢、季风灰湃、水晶银以及深黑和极地白扒。 ①赁:16寸Cosmic款轮毂 ②看瘟:16寸Cubix款轮毂 ③净:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涩,其中15英寸的一款撅,16英寸的两款馁尸伍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淮腔讽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型黄凤膛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供探檀。    全新高尔夫提供标准座椅埃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伴,舒适版车型则都配备舒适座椅降连啼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娶。    在材质方面侣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娥患,分别是上图所示的DianDian黑色织物瞬、Zoom/Merlin黑色织物硕到、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择链,分别是Vienna黑色真皮散粕煽、Vienna米色真皮齿、Alcantara黑色翻毛皮摹、Alcantara棕色翻毛皮吕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辆棚,有两种风格可研の睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料舶伞,同样有两种颜色可牙芎⒖摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料示,有黑色和米色两种可迅芰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅箔诬土。    在车内外装饰件方面兼囊,不同配置的车款也有不同的安排炽搏。像侧窗下沿镀铬装饰条门椒、双排气管背、镀铬装饰双排气管谴倾獭、动感鲨鱼鳍天线奶、真皮换档手柄滇、科技质感装饰条科访绦、金属风格装饰条堡怜、碳纤维风格装饰条等等龟,针对不同的车款都有不同的配备点扩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富硷,配备有MKB多次碰撞预防系统搬勘、ESP车身稳定系统拱诲贩、ASR驱动防滑系统茨、XDS电子差速锁仿、前排侧面安全气囊珐、后部4探头倒车雷达稻芯、前部行人保护系统燎、自动静态转弯补光功能等等贫疲,但是在舒适性以及功能性方面帆夸供,并不是很丰富缴,但是也可以满足基本使用抨尝壤。   1.6L自然吸气车款如何严怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅焦邸,它拥有手动时尚澜曙、自动时尚以及自动舒适三个车款柑箔,手动时尚与自动时尚的配置一样桂,在价格上二者存在1.2万元的差价覆,主要是变速箱配备的差异涵。所以在配置对比环节甭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渭恋相,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虱浅,差价为1.1万元俄。    在配置对比的环节我们可以看到躬春杯,时尚型与舒适型之间的配置差别剃栓匈,大多数都体现在外观内饰的装饰件骚镐蛇,以及车内一些常规功能方面亢壤,主要是顶棚储物盒氨、后排中央扶手侮靖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尖崎盆,实际上最有意义的差别在于全景天窗输掀可、后排出风口卿抹户、蓝牙电话昆琼惦、定速巡航咖、驾驶席座椅腰托抽、TPMS胎压监测系统这几项上错锤霉,不过在这几项配置中潘琼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闻士棋,尤其是全景天窗孙巴。    从价格上看棋琳挛,二者的差价为1.1万元料冕乏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抄芹夏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品硕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户聊菲,所以我们在这个推荐环节松喉弗,更多的倾向于低配车款叹理哇。 责任编辑厂阂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底书,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凭。它采用了全新的DS家族式设计风格典,延续了一贯的法式浪漫风格甸溯瞳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素砰毯。新车基于DS5平台打造劳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机武挥链。预计在3月左右上市屁舍眯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触飘枪,让我们一起来看它的表现如何蠕此耪。 外观篮敲点:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贡炊壳,却多了一些时尚及科技感任穆屋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感工。镀铬装饰拿捏的也比较好漆仟苫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邯喊羡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氖。也表示着DS的品牌走向独立被。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苟笑煌,有着都还算不错的账面数据离健,车身长度为4702mm苍苗,宽度1840mm热涵,高度1515mm.轴距为2715mm抗级。上市后会把目标锁定在奥迪A3捎旦。 车型图片 基本参数喀蔚鼎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侧,除了前车6颗驻车雷达之外持烤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能型辨点,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯母喉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰独,从视觉上拉伸了车辆长度己,尾部设计了一个小小的尾翼萍拨酞,尾灯下侧字样表明了其国产身份铝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头耐屎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垛舱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稀堡,真正的排气隐藏在了下面路。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型广掇童,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词金:高离地间隙攻、车顶行李架抽、双色车身等等窍杜。没错狮蚀屑,无论是跨界冲佩京、越界还是交叉车型胯叉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胖淀。不过世间万物谭陌乃,徒有其表终究很肤浅京侠讨,我个人认为锌瓜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贰当呸。所以充,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爬悲绷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲍,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞳,可谓全副武装昂栓蹄。为了让媒体更好的体验这台车挫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弘女。没有固定线路抨,没有领队车辆臀回,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾人宿,它会和每一位汽车媒体人独处12天病柏纤。而在这12天里氮念,我已经和它奔袭了4100公里广鞭悄,横跨了三个省份逻扔,体验了柏油赛道溪挠暗、软土拉力叼、冰雪漂移粗帆版、高速狂奔扭嚼惺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咸抖,当然堕扯硕,最终的结果是忌解送:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玻伯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氢仓沛,正所谓日久见人心庐,交友如此掏,试车亦是如此答。回到正题恍笆抵,和往常一样祭墩伞,对它的了解还是先从外观开始萎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化华算、多样化是一种趋势邦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况熟繁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白衡勃锨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肃葱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伎焦妊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勉臣牌,上市至今保持着约5千台的月均销量距慌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诧握。 外观/内饰对比荆蹲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铺乔功,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缸懊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垫扇抚,毕竟师出同门绊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯什猴,远看很容易被误会成排气管洼惧蒲,但事实上真正的排气管被隐藏起来耐,整体尾部设计显得层次更为分明内挎模。低配车型配备有倒车雷达聊阜,高配车型还配备有倒车可视凡复篓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淘朵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刷,修长的车身与宽厚的D柱敛樊,加之出色的后排与储物空间腾丰,俨然就是一副旅行车的范儿骄络。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm眷场,它完全可以称之为旅行版朗逸跋抡城。    车身的线条连贯自然类,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头官。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绿鹤戎,调整了尾灯的白色灯带位置蕉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端达,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捍屡纪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渴卯独,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蠕,内饰板件的用料以软质材质为主褥栋蛇,接缝及做工也较为精致菲栏府,与同级车型不相伯仲阂棵娃。从实拍的车型判断差腾,自动空调憨、ESP系统渺葡、电动座椅矾班湃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狙彻衬,至于具体配置还有待官方公布换痹拨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虏髓胜,同样是大众家族的传统布局逢埃,整体的感受都很不错蔼收罕,方向盘猛碌郸、中控台的每个设计很都容易上手戊,从材质上来说昂,朗行是塑料感有些明显的谈,好在其工艺上还是有保证的秆碘酞,并不会有很廉价的感觉喇懂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巾陕,销量在整个家族中表现最为可观飞。近期赦票城,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溶艾,新车主要变化集中在外观思慌,同时针对颜色挡、配置进行了调整绦侍,以保证其市场竞争力霸骄。在豪华紧凑级细分市场中溉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一得踞欠,通过下文的对比分析辽,希望对有此购车意向的网友们一点参考摊犊。   备注鸽剁: 为更直观的进行两车的对比分析香,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慰秃、CT200h F-SPORT)韦迪,市场优惠参考自深圳市场咳泞。 车型图片 所属品牌七: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动华架暮,内饰做工精细    车身尺寸方面败倪吻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘘芳,其他参数均小于奔驰A260碌。从外观和内饰设计风格上看恍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑澜马,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释界,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺去。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晴尖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肆激,全车充斥着力量与美的线条搂甸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梨,硕大的单条幅进气格栅氓档铺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发身完。    相比极富视觉冲力的前脸造型些乘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怂浆,但并没有脱离运动番蹬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓量恍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹稍快疙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素馈粪郡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弘,同时下侧雾灯造型也有改变蔚苟,车尾部也进行了一定的改动径蟹,整体感觉更加运动涣。另外撼风,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桓奸伯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仕,形成强烈的双色反差眠。    F SPORT车型装备了整车运动套件扣梁乌,涵盖了运动调校悬挂舒裙模、运动包围市、运动阻尼减震器融被、熏黑运动轮毂卯谦、运动车门脚踏板为魂娇、运动型铝制加速踏板雷熊懈、制动踏板盲卧哥、脚歇板等琶虽。    三幅式平底真皮方向盘琉慑急、红色元素点缀的空调出风口豹窝酗、铝合金踏板罐舷猴、仿碳纤维装饰条等等较洞悔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碌惨衔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格藏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逆娶,将方向盘句、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上畅峰,增加了便利性梗司誊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晤季羡,分散了注意力壕烫小。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藩,是多数第一次购车家庭的首选要求肠霉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碍炕观。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拔膏爬,会有怎么样的变化前,一起了解一下剃彤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娃,镀铬进气格栅增加了些许立体感傻少帝,更加显眼的X造型前脸欧森,迎合年轻消费者的审美矛。大灯的改动有些另类拜煌,在我看来接受起来还是需要时间的惕敖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车硷崇,新款在车身尺寸上有所调整弹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拌,轴距保持2600毫米不变塘,相比现款仅车身尺寸有所增加短工叙。   车尾的变化不大睡贬贡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板庐妮,以及牌照上方增加镀铬饰条零锰,尾灯造型无变化耸泄。实拍车型为高配版本暇,但仅配备了三点式后倒车雷达斯。   新款的15英寸轮圈造型不错奇拢,轮胎选用优科豪马便吼锰,规格为185/60 R15讣妥,备胎没有缺失褥诺电,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高溯楞豪,在年轻人中更是屡见不鲜吗。在学校要有个性十具径,在单位要有个性厘,穿着打扮要有个性玛分,兴趣爱好要有个性侗惊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窝防溉?如果你有这方面的兴趣撂粮,那么杰德将会是你不错的选择矛蔑寺。可谓自成一派的它晨拢惨,凭借着并不起眼的车身尺寸烈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间落,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娃鸽?还是旅行车檄奋?或者是MPV趁葱?但这都不是事儿汾黄懂,只要适合自己就OK筹钞罚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人公刊切,喜欢接受新鲜事物的他们茄秆,正好与杰德不谋而合锈灰贩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐队,此外厂拘,六座的乘坐空间礁闲,也足以胜任日常的使用需求司荤体。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受测浑袍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旅胶拦?自2013年9月6日上市以后逗半借,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鲤糯,力压大众途安和马自达5等竞争对手登辱,它用事实结束了我们的疑问渴。除了这些卧,杰德还会带给我们什么样的全新体验庭琉,让我们继续往下看喂。   " "  若是经常关注汽车之家的话癌般,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碧己锯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陈。虽然我们这里并不提GTR楼泡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何豹麻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶荽危克斯ST巴戒,令人刮目相看杉脊。与此同时阂,在秦身上默,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料槐响髓、做工以及舒适性表现上的明显进步襄拷。 外观造型访翁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俄蔚谴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代径,近年来推出的新车型如速锐度、思锐以及大家眼前的这台秦荚函,都可谓一个比一个漂亮冲木檄。就以秦来说醒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蟹,很是亮眼苯庙,同时也营造了较高的前脸识别度慷肪蹭。   车身尺寸方面茂脯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大下拒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舒顷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)想秘,2670mm的轴距表现则处于平均水平恰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袄磺,其整体感觉与速锐大同小异群嘿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盼蓄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妨沦。无论白天还是夜晚撤里敬,该车的车尾识别度都非常高葱脚。而且内部的光源煌呜,除了转向灯为普通卤素灯泡外繁粮,示宽灯联几啥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辛揪撵。   充电蹦辣规、电桩安装及质保/售后介绍饲屠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腹潭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包究趣闹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电孺和肚,据官方资料介绍超馅,充满一次电大约需要5个小时左右疆窃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蠢刃。   同时赦港,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妥搭性,虽然价格并不贵箱嗜,大约在6000多元搁沮靡,但对申请人有一定的条件限制碗夏会,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贺犀惰。当上述条件都满足之后速汕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蓟亢,如果一切顺利低帕测,最快1个月内就能安装到位并通电使用率响。不过目前嘎率髓,秦还不能实现快速充电昆睡光,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灸率,只是目前还没有这样的配套充电设备嗡伐。   针对秦的特殊性甸等,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务溯篱申。其中畔馅滑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俊沛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瑞渴、绝缘手套和护目镜等设备口弹,并规定在检修车辆时必须两人在场棠阀。以防车辆万一发生漏电谷缝诗,威胁到维修人员的生命安全祥谎才。   与此同时览倍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里每穆铅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溪贯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杏扯漠,整车质保为6年或十五万公里蛙干檀,电池组为10年或二十五万公里)剐掣衰。总之脯世,从专设的维修工位确陕拢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期佛吝剐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度但,而对消费者的购买更是一种信心的保证羔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前量咐,中国汽车市场刚开始发展皑,市面上可供选择的车型可谓寥寥悉裤,在那样一个年代现,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乒潦,并且在之后的相当长一段时间芯凤,人们心中仍对它们有深刻的印象检途。时至今日叫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帕蜡,在数年激烈的竞争中嗓拢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下褂胶。这回创厕收,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尼冯柏,我们也借这次机会为大家做个全面对比换歌距,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车僳速辰:外观内饰(包括设计和做工)伙哇冯、配置新擂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)聘杆、储物甭绕温、油耗逞混汝、驾乘感受坝父繁、加速性能微搐灭、刹车性能蹬焦蒂。同时录,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慧、同价位车型的什么水平蔫睦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鄙皮杯,目前约有6000元左右的优惠练房睦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酱,在优惠方面差别比较大毕陇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右般襄,根据论坛中近期的提车价格茶翁肌,9000元的优惠还是有的癌搜。目前魔,两车的售价依旧属于同一梯级壕抚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嫁,只是配备了卤素大灯及雾灯酒耗,透镜韦碧冉、日间行车灯这些都没有慷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系母,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置警,因此我认为两车的配置可以理解碘,符合同级水准甩岛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位写:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哆唉卉,两车的各项参数也处于伯仲之间媚然,差别在6cm之内封标。在车内空间上缮,两车的表现也很接近徽鬼,我先剧透下吧骆惹,结果可能跟你们想象得不太一样潘惋。   相信看到这里矛络,大家最担心的就是如果车辆没电刀斧景,后备厢是否还能打开的问题拈罚。捷达看来是妥妥的没问题裂嚼酗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挞,它的后排座椅靠背可以放倒孰亨,之后即可顺利从后备厢取物胖胯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐古分坛。   在倒车辅助上痛,捷达配备三点探头锹瘟恐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配珐唾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祁。这里多说一句敦怕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钮黑陛,让人觉得很不大气铣,并且低于同级别的水平阂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沮,舒适型也可选装倒车影像粟篓,比捷达厚道一些洽。从普及性上看炽,能够达到同级别的平均水平牟戊糙,从功能性上看凉嘛,拥有倒车影像的它则高过平均线了岭,给好评锚鲤。   两车都是15英寸的轮圈里畦,造型上也是各有风味部哗,轮胎宽度也同为185mm甜汲。从售价上看稳蛋嫉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条波蔚室。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比累童唇,让我们在后面的制动测试上见分晓叭删茫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辽窖,借着中期改款的机会淌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旦阑念,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注庐鬼。应该恭喜它淖台苇,至少在我眼里屑炉溜,它确实达到了自己的目标梦奥。过往凭借动感的外形楞烹坤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它德秒婪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点举残。   只可惜深,刚上市不久的2014款起亚K5贿八,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择段,而且它们的价格都处于K5车系的高位敬艘,受众群体并不大拇孰弄。前段时间创绷壳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析考,并撰写了《起亚K5购车手册》派点。文中歌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垛久,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颓禾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH皋卯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓉。自从起亚商、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后教尝醚,互用研发产品的例子不胜枚举膘华,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乖齿。该发动机的最大功率为245马力翻瘁、最大扭矩达到350N·m拣绕好,账面数据处于同级别的上流水平红捣摄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谐傅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饶氮辑。   在涡轮增压倒、缸内直喷等技术的加持下眉焊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m暖淳,并且一直持续到4000rpm伤册。得益于涡轮介入较早假碍革,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诞,而且它的油门也调校得比较灵敏卡。在实际驾驶的时候女星禽,可以感受到它的起步轻快自如揽琉蒋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恐伞场,但差距并不像数据相差那么大皖帽电。在整个低转速区间坪,它的动力输出不算直接瑟觅荷,缺乏一点活力疥,给人一种有劲儿使不出来的感觉催莎。   于是欢眠,我把油门再踩下去一点痕粉腺,动力突然来得很快涵戳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磕粒弓,毫不费力耽,而且可以感受到车速达到120km/h时娃莆泵,发动机还有充足的动力储备弦骇。它的中段加速能力让人满意刺界券,虽然依旧缺乏一点活力匈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴话姑商,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疮。   还是差点意思猫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感五食。于是儡挎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蚊币,6速手自一体变速箱切换到手动模式茄丰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作工怕谢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虹羚醋。它的油门响应足够快筛,发动机的动力输出得到更好的释放毛,方向盘的反馈也更加扎实激。除了SPORT运动模式外讼够菠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式砰,运动特性从SPORT蜕、标准到ECO逐渐减弱拧,驾驶风格也逐渐趋向安逸蒂既。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契曹溶宠,平顺性极高嗓妓,而且动力的衔接也让人满意卜。若以80km/h的速度巡航峨阔梢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航紊鞘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筋青虏,对于燃油经济性的控制也让人满意粉撇。同样值得表扬的是降挡速度龋顷,在中段需要加速的时候深踩油门山爽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出邻嚼蔚,而且换挡冲击也比较邢影印,不会让坐在车内的乘客感到不安敬。   前麦弗逊梆、后多连杆的独立悬架底盘结构搂,在调校方面仍然有很大的提升空间疙。它的弹簧足够硬烤,但是减振器的阻尼不够大村按可,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底欺拟煽,会有细微的震动传到车内广,以稍微快一点的速度过弯蓖吹麓,车辆的侧倾会比较明显沏履沃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳祥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涧,舒适性让人满意帕违,但如果需要激烈的驾驶的话悔槐,后期对悬架的改装很有必要杉。   它的刹车盘相应加大了尺寸诡,刹车的力度足够焦部,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杏佛氛。具体表现是构类,刹车踏板的前一小段是虚位燃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏患乘谋,制动力度会突然加大堪叙,需要一点适应的时间桨侵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弯硷,发动机的声音律嘶、振动都非常小呵。然而簇挽彭,在速度上来以后马旗,噪音的上涨速度也很快皮瞧泡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显物剔燎。   我得承认乘棺雷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锹,但在起步和中低速行驶的时候匣唉,动力参数上的优势并没有完全体现出来洁棠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处踏颂讳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痛瀑僧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斡甭。当然卸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缔。另外肠炉,值得一提的地方是狭东倾,在动力提升的同时强纪忍,它还加入了行驶模式控制系统捣烫但,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盟碧局,它的动态性能相对有一定的提升草弟偷,开起来也更有活力和乐趣超钩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了壕拉棱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敌掳,只有手动版车型销售饲,导致产品线还不够丰富垃卫。而就在去年11月鲁镰垛,海马M3终于推出了CVT版车型诲镜釜,7万-9万元之间的售价餐画,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求世。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30窖、逸动燃饭互、宝骏630以及启辰D50等车型鹅冗碴,竞争还是比较激烈的特。作为一个后来者笑惜洛,海马M3是否有足够的实力立足苏幢?下面我们就一起来看一看菜。   动力焚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惋勃海,其最大功率为82Kw偷皇长,峰值扭矩是147Nm咆。从账面参数来看袍脚,可谓非常出色驶聘橡,一点不比合资产品的数据差署崩晒。对于一辆紧凑级轿车来说退径,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拢。    开起来的表现吩们,我只想说这台发动机的低扭还是不够强懦悼悔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”愧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中超苹,如果想要充满信心的快速超车丰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择需勺玛。    我知道会有人问么蜕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拟形沸?说实话潦捂,我觉得大家都没什么区别囱空少,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着枪含手,也是低扭不够强返涪,需要靠高转速来增强加速能力迹。    可以肯定的说甫蒂灌,除非是加上个涡轮增压器蜂交陌。否则的话删帽,这个级别同排量产品之间的动力表现夯啸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同损齿词。我个人觉得泛蔡剧,这只是消费者们需要认真衡量的一点夺,而非全部嫌剿绥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在送墟跺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乏奢绅,动力传递平顺连续的特性老菠,有效的提升了整车的行驶品质感控。顺便说一句嘲规窘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外图隆,这也是比手挡车多花点钱的好处篮口噬。    深踩油门时勉辟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碌,来保证动力响应足够顺畅犬笆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屁诚。此外航,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啸壤,功能性极强乌前。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现计编戈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镣衔,g值才开始达到最大的0.366g闷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内截呜,此时车速大约在30km/h左右灸贩完,达到60km/h用时5.24秒颊,冲刺到100km/h用时11.45秒材腊绢。    接下来看看海马M3手动车型俏摆,在加速到2.5秒后兜,车速已经达到了差不多40km/h变累,达到60km/h用时5.01秒武,冲刺到100km/h用时11.28秒睫,比CVT车型略快渴。如果不较真的话武吝宽,可以发现二者的差距其实非常锌跋荒恕,相应的在日常驾驶中其实也一样贾蓖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米迫贿,就这个成绩来说队疯,它的表现只能说是非常一般功栏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汕嗽,它的表现就算好多了驮蜡隶。 责任编辑滩推具:沈楠" "   近日伶颇,宝马官方发布了新款X3的车型官图衰帆涉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雾瘫。从新款车型推出的速度上来看糕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视竞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量套桥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迹但。    早在2003年感,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逢。10年以来揩,宝马X3已经销售超过了一百万辆涵,自从2010年上市骑捍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作俏。因此构动轨,2015款作为X3的中期改款佃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绰逝,优化后的大灯组造型内秋吮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佩蔡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多说。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版欢腻捷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感目筋戎。通过官方图片仕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蕉,也融入了宝马家族的最新设计语言篮沟,与新X5一样采用了新的中网边框设计箍粱邓,在视觉效果上更具冲击力淡快日。    在头灯部分奸冬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光处粕堤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细萝侣。另外伍馈孺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敛暗啸,配置方面它还可以选用全LED光源虚杆,再加上选配的LED雾灯腔信,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悔。    新设计的前保险杠极具力量感趴府,并融合了镀铬来渤、塑料格栅以及金属护板莆拐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氖琳掂。此外酶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂莱,也使整车更具个性化风格溺配。    新款宝马X3的车身尺寸分别为含瓣:4657×1881×1661mm衔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杠,轴距也同为2810mm沪架,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异密详。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别荆,从车头一直延伸到尾灯的腰线十焕,让车身看起来更加犀利且极富层次感陶。相比变化较大的前脸窖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啪施定。相比X5响,新X3的尾部更加耐看悉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感萌碎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分豆沽靶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守断酬,视觉效果并不是那么给力考。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择糜,新款X3也不例外褐陪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颂掳攘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前遣缎、后部的防钻撞保护装置口辞块,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂莫记。此外竭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致熊。该车还可以选择六种车漆邦乖斜、三种专有的18诉鹃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搜冕畅。 责任编辑纬腻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蔷:Quattroporte(总裁)魔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标多,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV途肺爬:Levante库窘,还在2013年4月的上海车展上薪,以全新总裁平台为基础其、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锌摆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的褂监镶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撅:Ghibli……   以家族设计为本茶挽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系浆弹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同琴,改走豪华中大型轿车的定位辫华,车身尺寸长母佬霉、宽愤建、高分别为4971mm琼、2100mm和1461mm芳戚疼,轴距则为2988mm欧蜜奋,直接锁定奥迪A6俺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上笨梦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锹居潜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俗蟹玻,且融入全新总裁的轮廓特色廉氦呕,以紧实并极为流畅的曲线姥闪蚊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乃锈磐。    于是在车头设计上捐氯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽衔匆喘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沉僻魂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面劳拘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样枚弛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蘑,将蜂巢状格网嵌入其中结损室,且尽可能地加大兔甩,再搭配角度更为锐利剑煤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仙墙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条美肩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斤熄炒,所以厂商在Ghibli的车侧寄,除了保留前叶子钣鳍状孔道补箍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外犯拍,也师法了总裁车侧的设计箱臂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型东京,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没貉,另一条线则从前门下方迸出挽妊,向后朝车尾紧缩掂鸥继,滑顺动感且充满肌肉感兽苦,并正好可呼应更翘的车尾设计醒另,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呜,速度感浑圆天成苯锰妙。 内饰向旗舰看齐勒仕炕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上趴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同庇邵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计跋,也把声控词率丹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上揩午,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片署矛,右侧拨片负责手动升档石檀、左侧拨片则能提供降挡刷妈。    此外阂房,三辐式方向盘的前方刹啥璃,一样是借自全新总裁的蓝底白字橡建沧、双环式仪表盘案,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裴泄,左侧则是表底超过310公里的时速表恋繁死,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饱两,可提供显示油量适、水温篙光、挡位与导航指示等行车信息垮牵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上避赌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巴烦独,告知驾驶者目前的驱动状态钾帘焙。    和总裁稍有不同的中控台黑驶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掳,以及可触屏操作的收音机电台选择贝、音源切换曙拢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瓤、空调温度持逛吃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腿逼,空调出风口则移至屏幕的两侧甭亢,下方则为恒温空调系统调整出风量拼看、温度与出风口的位置首断鲸,以及音响系统的吸入式CD搭,设计上较总裁车系更加简约舵构驳,但用料与配备完全向旗舰看齐馁繁盯,展现了十足的诚意廓娄。    较为可惜的是窍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毛歌烯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm露丹胺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性科檬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酗呻,包覆性和支撑性也非常出色埔铰魄。    但是后排方面毖、便没有像总裁那么充裕皆付端,尤其膝部与头部方面田栖顺,身高174cm的笔者坐进去后姑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娩篙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汉,也刚好替前寸茧洞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓美海革。 责任编辑隋长:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”禾纠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耙?后来一看画物,哦狠,原来CC是“Cross Country”柬健绘。继续了解发现有点意思宏倦级,底盘抬升败尸斧、高功版2.0T五缸发动机玲避睹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缺赎:目前的普遍规律是侵,产品分得越细笔,总销量提升越明显轮懊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荡潮,它的引进立苦瓣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦未嚷舱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鲁唤新,主要分布在前脸和车尾入,从外观区分它和普通版V40很容易修。底盘抬升12mm寂,这么小的数字对视觉效果影响不大俊舍,整体协调感没遭到破坏衬。    车厢内部攻绕甸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样歉凭枚,除此之外内饰并没有过多特别的设计惮填。之前我们已经发布过实拍文章惦袒,车身相关内容有详细介绍酿吻,因此这里只是简单提下要点遁陵持,就不再重复描述了膊魄蕉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机河,最大功率214马力水呈,峰值扭矩300牛·米久汀,型号B5204T9适担谅,是普通版V40那台发动机的高功率版本牌冬,那台机器的型号是B5204T8吃碎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桂兼,今天会是什么成绩禾嗡?稍后揭晓氦书。    变速箱没有变化筷淡恃,依然是日本爱信提供的TF-80SD秒,六个前进挡繁损,带手动模式和S挡尼达鞋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鞋旁纲,奔驰A级用自家的7挡双离合妥荷,沃尔沃这台6AT暂无优势搪惩,目前他们还没有新产品投入实际应用互,理应加快脚步栓。   驾驶散:邪恶的S挡    驾驶部分囤,我想说说D挡和S挡的区别理。看起来挺初级的一个话题汉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丹勃怯。D挡油门响应迟缓感汹,在激发变速箱降挡之前卵,需要稳稳的劲、持续性的向油门踏板施加压力发纤,慵懒的降下一个挡位之后怜纫糜,情况有所好转貌社,动力给得稍多岸堪,也就这样羌潮烽。    不满意对吧红嚎?可以把排挡杆向左扳到S挡访护糠,切入“邪恶模式”涩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郊吧,转速拉高1000rpm以上柒捻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次傲缅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骨痊充,脚踝每动一下袖碗,车身就顶起往前猛扑一下嚷饯。深踩油门俩设唯,转速迅速攀升凹,跟D挡时判若两人全庙,两百多马力吧记、三百牛·米党颈袄,在这个尺寸的车身上爆发出来砰孤,过瘾关妮扦。    激情过后细细品味猎掣,这套动力总成有两个弱点需要改进胯,一是怠速时振动大式,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驴练锚,影响体验;二是低速行驶的平顺性顽卢篮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脓,1敬谈、2古昧笆、3挡之间可能频繁切换双,动作应该再细腻些立内。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统勉茶湘,选择“全功能”项毫猜乃,不打转向灯就变道悉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道检茬,回正的力度不邪矸场,如果你想在车流中快速穿梭前进漏琴纱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争枷,要么关掉方向盘辅助翘惦,仅保留振动提示即可泥浑航。   绕桩仕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣醇淖桂,在绕桩场地很讨人喜欢姑成。车头响应比前驱版本积极呵涩,入桩动作稍猛冬擞狠,车头好像在被一根绳子拽着走痞抵。给我留下深刻印象的是恍隋,这款车的极限要比前驱版高太多动,特别看了下矩瞧茄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h雾谁廷。上手容易苇,但是需要注意别突破了极限弯沟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惧届:一旦超出极限晚轿,很难把车身再救回来挥。 责任编辑免堤镶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坛劫松:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足裂蚊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始广,就一直困扰着我们的问题娃熟蕉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题许。马力越大的车就越好么素?绝大多数情况下答案当然是否定的费掣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捆隘荣。随着时间的推移鬼佃,我们有机会做这样一个有意思的选题驴隶。   让我来说明我要做的事情怀孰青:我们有三辆四门轿车雄,合计拥有1657马力橙檄。看起来确实有些夸张擎我辛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坪贩巍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多既拭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骂殴,但是这个570马力的怪物一直没有车痕鲤寐,直到我们完成这一特别的测试一周之后睬。我们只能使用520马力爱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo灯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞥瞬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣变蠕苏。   另外一辆是全新的奥迪RS7伐晒墓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎篓地幢,拥有560马力的出色表现仟齿呜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8式擂,在K&N工作室的台架上佰财沮,它的轮上功率达到了479马力赶叙提。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中潞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力矛到。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器佬胃,用以获得更多的功率输出午懈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蛋陵废,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力码伤券。即使按照宣传中给出的数值柒泄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稍拍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力必扁蜗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诞,它的轮上功率达到了541马力窝袖检,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脾绊叫。   另外还要说明一点仓玫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来观累,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本航寺,不具可比性穆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锨拎互。结果很令人意外镁。两款加速最慢的车型牧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辑。当然最慢是和RS7相比较而言的孤扯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瞳叮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乳玲茫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苗窜,但是还未打破我们以前的记录捣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底攀炒,说它慢更像是一句玩笑话粒,这一成绩实际上已经快的吓人了竭挠。奔驰则要更快一些栏碴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)豆,冲线的速度也提升至197.5km/h推乳。冠军仍然是RS7的晒,它只用了11.6秒说坟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啦江拇。奥迪的冲线速度为193.8km/h地,虽然不及CLS63 AMG溶性冷,但赢了就是胜利锌。   123下一页 责任编辑木:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脱霓、运动和科技气息了倦黔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此写悍培,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机船迷萌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子散客,主动式车道保持和自适应巡航功能袄输,几乎能让驾驶者也变为乘客嗅,高科技配置更加丰富溜。    于是咐摧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前并,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了市挪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L幌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盗炼梅,在下面的文章中有详细介绍浪。此外沪抛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章促吵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读懂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酮乖灭、残破衰败的路边小屋暮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律输,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富履挛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嵌廖。身处如此糟糕的环境泛脐,却并没有让眼前这个出身自底特律般、土生土长的本地小子屈服谢泄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杭,但只有经过一番试驾体验之后碘扑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的高嵌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分府辱戎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狡瞪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫩,同时两侧向外延伸与车灯相连随郝迷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化琅必辑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯葱倪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计莽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计廊。   尽管是低配车型酿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惦寝脑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赶喘,它基于D级车的平台打造需行梆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淑譬沫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK级,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT篱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体岔诚弯,不过从近几年的趋势来看换醇浓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香攫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呜,至于其中的原因唬妊显,从这款车中也许会找到一些答案警锌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT磺洪?   GT耪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写庇楞,维基百科将其解释为具有超长续航里程市坊、拥有强劲动力岭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型懈眷。可能一提到GT连势憋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沦功,其实则不然购,GT拥有着明确的划分准则盗,举个例子来说苍帮期:拥有着标准的后备箱庙、配备V12发动机并且内饰非橙铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腾线扯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扭频舞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烹矾凌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缎麓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看香浇,这款车的确还真有点GT的意思蛾寄。在笔者看来祈纬笑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的配,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泥辰,最起码第一印象分已经拿到了缸。   5系GT是采用7系平台打造的开钾?   5系GT的轴距为3070mm废,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同徘,从前双叉臂孤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系混邓苍。厂家表示捍梯段,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞧尉,其在外观抽炔、内饰能帕冠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同劣埃。   5系GT型到无朋友观泰就?   谈及5系GT的竞品涧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侗圃盟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位罚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哀涪。   外观刊蕾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚家便宿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妹胎邵。风云2(详情)圈、E5嫂救眯、A3以及今天评测的这辆E3铰卡卸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脾筒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度故幂抹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撕。从这辆奇瑞E3(详情)来看魄奇,外观及内饰都有着很高的原创度略型。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间危美匈。这让奇瑞的产品线更加丰富哺概菏,但也让消费者选择起来有些头疼噬拇。 外观粟襄搪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垦行,但外观却没有去针对青年人的设计煤淮,前卫聪驴、另类这些词汇应用不到E3的身上避,车身也找不到多少运动感宫猴讣。不过它长得却很容易被人接受棘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咎凶傻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刑,E3和E5的外形稍有一点点相似吃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化童。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阿曙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雇,而且非常容易被大众所接受媚。不难发现卷忍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变探蜂戳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辆。艾瑞泽徽灌、瑞虎5簇督,单从外观来看都会让人眼前一亮啸谴。借鉴是好事农窝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勺,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹈哪噬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倍陆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表横反孩,作为最会制作小车的铃木来说掳借粟,雨燕可谓打开了国内的市场背边敌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代品钢,新一代的SWIFT迟迟没有引入铅。而就在2014年1月18日慰屯,铃木速翼特在国内上市驶境,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蚊孪惟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极罚即:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纠恳矛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件电蹿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造寄随扯,速翼特运动版采用运动风格打造揩丰户。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm艰坏,轴距为2430mm即成。由于基于新一代车型打造踩撅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胳泄刷,轴距也加长了40mm立。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚相侗匠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俄速诵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新播,包括中控布局络、仪表盘姓、方向盘等造型均有所更改闪茸。此外救雄昏,配置方面新车配备了ESP刑串嗓、自动启停系统坟、USB接口丧、运动座椅等配置吕惯段。CVT车型还配备了换挡拨片赊淀钢,满足驾驶需求须仇屠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了位潞陀。真皮包裹自不必说邢捕,3使撼钾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烧慑敖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多础。不用和别人比函舜,超越自己就是最大的进步蒜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抱,其最大输出功率为100千瓦甫镰,最大扭矩160牛·米腔地庐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT么,其百公里加速时间为8.7秒夸,最高速度为194Km/h仙科。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梢袜困,相比之下乐趣少了很多七椽篇。 免责声明镜模揪:本文仅代表作者个人观点骡佩,与环球网无关队竟孙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恼,对本文以及其中全部或者部分内容黔、文字的真实性掠殿钾、完整性火、及时性本站不作任何保证或承诺籍借,请读者仅作参考苹,并请自行核实相关内容娶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蟹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昧讨溺,引起了广大网友的质疑枷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灵烯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注畔。于是易车网本着服务网友的原则拈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示据搞率。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说魄摊,您便自有定论挨想。   体验者介绍    前排体验者乌暮柬:辛毅 身高堵妊既:178cm    后排体验者污霉破:旭子 身高贸腿情:177cm    Ozel 身高泰:170cm    小娴 身高承:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蘑葱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棺呢菜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍年。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论澜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堕摊炮,公平公正公开地来一次大对决莆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捕缚缆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车懊冉。所以不得不承认碳拈裙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仙。    事件回顾瘁锹咯:    说干就干嘛腺笺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缚未,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作摆。根据易车网后台数据的统计来看书崔,持以上三种观点的网友大有人在那,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲料倍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案幂。尽管是为了对比三者的公路性能炼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耽僻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搓荡。    测试车辆莫萄究:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350共汲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瓷酗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斜舰奔,奔驰已经尽力了辨牟卯,我们在此也由衷地感谢沉吮够,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谈浆,告诉大家改款前后的差别畅床胃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胶。因此我们也很负责地告诉各位网友哥,目前除了易车网九探赋,其他媒体对于新款X5的评测苛,都不能代表日后国内在售车型狭插廓。第一辆中国版车型为xDrive 50i穿迁醒,加配M视觉套件鳖泪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贾昏,我们无法借到官方提供的车辆诚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秘淀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碘。    测试场地轿瓤拆:    乐驾赛道全长1.6公里蚀姥千,共14个弯道坦,最长直线段270米锹,赛道宽度为10-18米皆般疯,视野开阔懒目膏,无障碍物吧授吞。赛道两侧均为土质路面溜凸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腐久,大大降低了安全隐患趟袒夕。    测试人员淋翁劫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑归星鹅,却要替土豪们操心买什么车晦痘,这件事听起来真挺可笑掇李,因为我实在没法揣测土豪们的心理堤阔。如果说我还能理解花五十万买大切蚊常匣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野才肉台,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肛,代价是要多花一倍的价钱施菠版。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迹酬句,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贪夕。不过因为坐的比较高费萄糜,速度感不如那些贴地者强烈姬嚏洽,还没怎么着呢就破百了芭涟淡。这大概就是SRT8的魅力囊及,很难说值不值得仿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款醚芍寡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近雌环僵,跟改款前相比还是升级不少烽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到顶孝糜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秦,SRT是JEEP官方改装部门借码吵,这种改装是全方位的扯戎裂,包括内外套件加强阿娄颈,以及性能方面的提升鸽渡倾。SRT8就是高性能版的大切诺基径,主要提升是外观套件缺、及动力系统欧舷、刹车系统广饯、行走系统等方面幕汞督。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机排魏芍,6.4L自然吸气HEMI发动机孪馆,搭载采埃孚8速变速箱谷如茨。   SRT8为公路而生并编娄,所以公路性能是它的强项逼文岗,不过Off Road就不是特别在行了忱庞冯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 雇廷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疏敢避。 ② 跟之前的SRT8相比掇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胃,所以科技感和豪华感都提高了不少弗,跟换代前的SRT8相比舞,升级的部分都是实实在在的枫擂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嵌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奸铅恫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置很。  《佟③一百多万的车复,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隋妈,再挑上百万的车的刺菊斤,好像有点吹毛求疵卢担淳。首先悬架的设定非常的运动块辱香,即便比较温柔的驾驶方式熟疮关,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极灯虹俺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车模槽哺,大切诺基SRT8并不是一个非撑途婕福合适的选择擅愧婚,尽管动力非常充沛管屉律,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意既烘看。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峭攘刻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逝闯,但好歹SRT8也一百多万了奇暇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坎诧。不过之后我们也释然了肮普,尽管这是台行驶了四千多公里的新车残谐,但经过数个媒体的“蹂躏”局驮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了须,弹坑交叉轴不知道走过多少次了艇,有点异响似乎也算正常孔蓝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基检,请点击下面的图片进入试驾文章俺徒诗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了其蓉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潜竿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求七裙罕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匠鞭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虐巷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屡,还是老套路裴,直接切入主题痛穷梳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹篙。 动力对比苦乡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手楷小,看看英朗GT的表现如何吧化吴饱。这台发动机的最大功率是131千瓦斑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能普挪,当驾驶者在需要全油门加速的时候铺墩涝,为了获得更好的加速表现坝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仇焕。对比发动机账面参数来看汝翁,最大功率118kw晦炒,峰值扭矩250Nm茎抡碴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜隶粪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绩坷荒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心夸跨僵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迸蹬。   至于传动系统方面聘佩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器轮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样摧,都是目前该级别中的主流配置次亩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绷赌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢靛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翰恭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上矛镭,比如高尔夫6窝舷、速腾等碴方并。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方播瀑筒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构处夯肌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菠痊醋,从而起到提升操控性的目的桃痛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架傅朴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上第弗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镰,但通过厂家的调芯ィ后奈,当一侧车轮发生颠簸时囱节,对另一侧的车轮影响会比较小些急杉。   小结粪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出歼没能。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贪信校,至于优点这里就不做过多介绍了呛第。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心着遣遥后英朗GT更偏注重于操控性贪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时筷淬博,见过后车追着拍照的铆,见过开我边上向我打听价格的画鼓颇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妒曙。我坐在这辆路盛E70里坞吼,被注视得有点儿不自然登雹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣糯,我琢磨着腥筏,要不要让他进来看看恒白甭。要不是我瞅见了绿灯亮起捂,我真就这么做了侵妮。对不住了朋友嫂任,这次没能让你仔细了解它晾,不过我希望你能读到这篇文章队扛戚。   不用否认冠,人们对美的好奇与渴求与生俱来苇沙费,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗滩享。不过在这些人之中时峭,有人会终生恋着美人棘捌翔,有人也会为抱个花瓶而后悔书凯妮。如今打造足够美的外表来吸引消费者溯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫡掸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70览惩互,但在这之后能否一直爱着它厩,我认为是一个很值得细抠的问题徽贫某。   ●外观大气旱啊缴、美鸵嫩秘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时窗,我还以为来了辆捷豹惮细,赶紧跑过去看发现被骗了咆轿。不过我并没有觉得失落撂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骏,并且从设计角度看碉松,它在借鉴与融合得方面都很到位鹃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理韩,我对它的外观设计就100%满意了搓匪。这事儿对华泰肯定不是个难题虚,您看看宝利格还有华泰B11棋瞪,都有明晃晃的格栅赖麓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哗界孤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中揉钢郴,但绕车一圈后我发现弘盲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骸。咱看看数据对比傻涵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手割娇,可以说在各种数据对比上咯芥,它“不是第一森就,就是第二”熟埔碴。虽然在宽磋迸瘸、高和轴距上没有做到最大旦祁闭,但也不过是一两厘米的差别吾酪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秃履纯,这就让它看上去大气许多贬孟识。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蛔伸慈。   打我接触这辆车的时候龟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光擂。在这样的目光中乏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期下匣魄。面对“屁股高尖、尾窗窄”兴攫朗、后方视野不理想的路盛E70时叔号苛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车青。先不讨论这样有多麻烦了举芜赋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俄泄但,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嗜臀?这点让我心里不太自在筒匪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渡系,是个应该有的配置乱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色圣探。而随着国外皮卡文化的不断渗透椿驼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型趴户,去跟进时代的步伐睬甲释。为了迎合市场的变化及用户的需求蔡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时筷帽独,开始注重宽大饱满的外形设计篙谈尚,并增加更为丰富的配置巩诬凹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侠卤霜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾焕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)步。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哗,整体的风格带有一股阳刚之气苫杠假。在车身尺寸方面翅群楞,它的长/宽/高分别为贡:5310×1812×1775(mm)啥,轴距为3100mm路唱农。威虎TUV并没有大小双排之分廉患,仅提供了一种车身长度辟。车身侧面的线条也很平直裙,外扩的轮眉使其显得更加饱满摩探酿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正貌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袭。大灯采用远近光分体设计揣掣谋,其中近光灯还配备了透镜僳孝泥,不仅更显精神微膳,而且还可以起到聚拢光线的作用轮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炮冲,遗憾的是此,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碾纷迁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酸星,并且后视镜仅为手动调节臼聘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篇垫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用么卫头,非常不错毛脐拇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点眯,至于货厢外侧并没有再多设置旗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炬咆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苯藐宛。另外匠穿醚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匹髓廊,不过据厂家介绍倡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”踞。对于皮卡车型来说书,这项必要的配置还是很厚道的涸刮息。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坝竭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗽。不过蚀,今天我来到这里并不是为了滑雪实,而是为了求证一件事情确:有没有一辆车射悉,既能够带着一家老小舒适地出游篙拘,又可以不惧冰雪蚊吭湿,在冰天雪地中步履平稳地行驶慑焊,同时价格又相对平易近人呢帝配?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乾,那么就让它拿出真功夫试试吧色村。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堤,从外观上看平丧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纳兑鹿,19英寸车轮显得很有力量感梢肮,也与动力总成更加契合;其它的地方是考骇,也依旧是酷威的老样子稗殿动,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挪,甚至还有一些精致的感觉嘶。总体说来脐桐,尽管算不上全新车型绞焕怜,但依旧耐看淋兴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面藩烦唯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灌斧澳,动力响应良好酒丹烯,易用性好嘛枚挝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逢卉丧。当承载着全家出行时炕纪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况深且醛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适魏。   至于酷威3.6L的内饰方面撼歇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节劫。   除了动力系统寺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器栖伐腿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动股,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴双,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施料。动力分配完全依靠电脑自动完成赔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮掣。   有了四驱系统绰菏拳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳动。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎授,具有更加粗大的排水通道斤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伺,冰面行驶性能更加出色库畔土。此外十驹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撇茎擎,胎面中央多重“Z”形花纹配牢、针孔沟槽设计鸵达撵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性触驹赔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息母伦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烩欧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酬劣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3海华,它的定位低于1系绦殴非。但是纪虱骏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔡陛酥。另外惊淬刚,它也提供了i3?REX增程版本秀梦撵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机羡巨,扩展了这款车的最大续航里程视茎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试官。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宽伯复。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合篇坷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合下绍吓。   宝马有没有提高电动车的标准董?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嚷返?让我们在接下来的测试中找出答案顶隆犊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疗浮敛,宝马i3的行驶里程可达88英里魔秘。相比较而言号湃,?Ampera可达30英里亢,而普锐斯可以行使约10英里倍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逞赐,i3可以更多地使用电动模式锈。而增加了汽油机的动力系统氦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里射,357英里和505英里靛胳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大任陶晤。这台车约五英寸高沦虽态,而宽度几乎和高度一样工态量,与低矮流线靖闭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鹅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力回,我们没有所需的充电站?扰荆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郡。   此外冬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容韩顿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名卞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车累郴共。它内饰精美疟楞,融合了许多先进的科技茨卢蹋,它空间宽敞殊庭,驾驶体验一流叹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车感,它仍然使用汽油机岁落录,以作为电量用尽时的保险未荚郴。   第二名古:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叮缕焙,科技感十足葛朴梨,而且它也能胜任舒适的长途旅行卧牧。   第三名烁霞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款料,它最大的优点就是充电迅速寥橇话,性能可靠沦。   然而颊限芹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋愧品姬。(实习编译海耻:徐旦?审稿季泛:刘洋) ? 免责声明版权作品操,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪,严禁转载仓伐算,违者将被追究法律责任逗首佳。责任编辑鼎持罢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车袒次栖,应该说是倾注心血晶朝,在技术平台上都有可圈可点之处崩,源自萨博的技术是其最大的亮点牟石。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怯疗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作龟白控。在外观和内饰上戳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平实,在动力和配置方面也还是很有性价比的希。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冷邵艾,绅宝的外观原创度还是很高的臼,并没有刻意模仿什么车型咎,但我们会在这款车的细节上看到降本狡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法码秃。且融汇的比较好闻龋楞,并不是简单的照搬照抄扭商挂。这一点值得肯定我软涡,大灯的设计十分犀利缎,鹰眼造型也有较强的辨识度枚蒲淌。LED日间行车灯比较醒目鞠骆拟,穿透性不错惶变卧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啼耻,也很紧绷珐吧。看起来运动感不错陵梧喉,但前悬和后悬的长度较长陌强,看起来有一些比例失调书裁姓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些佃彼际,在视觉上看上去会更紧凑动感胺曹。轮胎的规格还是比较高的钒诬帆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能髓肺度。   车尾的设计比车头更简洁一些坞冕,尤其是尾灯的轮廓事焕睫,设计非常成熟林透。和宝马新款3系很像位冯幕。除此之外镣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感虹轰驹。   本文导航贝:" "  “卧龙凤雏斯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后献,便有了三国时期的三足鼎立刮蟹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嗽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讽武丹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茧眯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出通潮疆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩靖渡臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梦痹,然而坊间始终流传着这样一句话棺漂沥:“得中级车者得天下”;是的涝崔乘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恋憋,今天我们会为大家带来两款重量级车型豌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”操冯毫,请大家继续往下看番授。   看到这里大家肯定已经有了答案了澈寥估,没错姑八零,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琶褂,那S60L是何方神圣弊冷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缆磊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鸡鼎箱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朔宫碑,厂商指导价33.49万元记承,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烯俩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磨、后排座椅加热警、并线辅助哆辆、车道偏离和自适应巡航等众多配置够仁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滴,即使不看车标泰萍眉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侍,哪个是奥迪甭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泊狭力,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奉败。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统就剧屎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动县,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停擒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性星斥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肆,使夜间行车更加安全捞传哦。两车双色的外后视镜造型别致腻毋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光释。   既然都命名为“L”的长轴距版车型么,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嚷链伴,至于乘用空间如何效韶,我们将在空间篇为大家详细介绍玲锣。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛋礁徊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力含芥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镰耍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缔滦撇,整体方正的设计略显稳重校涕纶。后尾灯的设计两车可谓各有特色乡侩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戳桔趴,设计感十足对长袭,而奥迪A4L的尾灯更加修长碧汇,视觉效果出色亨舵位。天窗不仅能够增加车内的采光陇让,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奇潞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心槐抄比,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尘乱。   本文导航撵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疟吠偏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间樊,配置也能满足一般家庭的日常需求任饲。对于这个价位的小车来说扦恳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观含瘟,在这方面社仕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮簇,就算是与它的直系前辈骐达相比该雇扯,也不遑多让掀擎垢。然而作为一款家用代步小车庆,它也并非完美馈费,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纠囊魄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外煽憾,车辆本身并非进行任何实质性的改变篙肆搞,跨界的概念噱头大于实际侩。 "   技术革新日新月异的今天蒙亢氰,车型的改款换代再常见不过可髓稼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饯承。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型练。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滑,同时在动力方面也增加了1.8L仑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哼立,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势番橡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弦颅,但它的实力不可小觑的如。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动喀便毁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型姥拴串。既然实力不容忽视炮,价格又有优势奋苗稍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饰介。" "  版权声明静哼码:本文版权为网易汽车所有粗链,转载请注明出处俄癌秦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奈,全新的品牌全新的车型跋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比棋茂沁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎蝗常克斯涟,在2013年噶八恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月薪颁,堪称是这个区别的标杆级车型须鹊,观致3要想在这个领域取得成功矗斯势,不可避免需要跟标杆车型来一场PK封樊,看看是否有优势能吸引消费者关注顺捍。 外观风格各异   先看外观方面靛递,观致3展现出大气得体的风格嘲蠢霸,不像速腾那么沉闷单调烙,且有着自己的灵动个性;而溉欠液埽克斯则是完全偏向运动化的风格悄伯面,典型的注重操控性能掳恢啼,突出驾驶快感的性能车型霞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拒,与观致3区别明显伟。两者主要是风格差异乏赦,外观上分不出优劣亢癸坎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鬼小裸,观致3丝毫不会逊色于干Γ克斯车型糙。 尺寸对比 车型名称 竿芭纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上渡纹恐,两者也是平分秋色本,车身大小相仿毯栖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洪扰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庙,观致3要大于赶罚克斯描铃熬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脸平氓,尤其是腿部空间较为宽松克,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹烀焯迹克斯在后排空间布局相对紧凑硼虚廊,而后排空间也一直是各代父冢克斯的软肋彤木唱。 价格对比 父肜垢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上儒枢功,赶妫克斯则要比观致3要更大一些缚,在不放到后排座椅的情况下角辑戚,赴愿溃克斯的载物容积是530L绰刺,而观致3只有430L链僧磺,100L的差距还是能装多不少东西的溃惶眉。而在需要有更大空间的时候蚊墒,两者都可以放到后排座椅鬼盗,放置大件的物品琅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菏,观致3和嘎砜荩克斯三厢都是11.99万起步材菩瓶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辛普。而细细对比价格表可以发现冗剩,要选购自动挡的车型缉,溉ǎ克斯最低仅需13.09万课,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合斥,观致3则需要14.29万尖嚏秃,这个比起杆啵克斯有1.2万元的价差晌关,当然在内饰配置上会有其它差异毫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拧僧冉,可能负叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瀑。 挑选合适的爱车仁,看专业导购扫杉桓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诧?   扫一扫涣徐感,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潜节。风云2腿、E5碳、A3以及今天评测的这辆E3吭甭聪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜕壁乾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度市。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酪沦人。从这辆奇瑞E3来看繁度,外观及内饰都有着很高的原创度固。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盛滑骚。这让奇瑞的产品线更加丰富偷,但也让消费者选择起来有些头疼券短勤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的澎伍评,也从来不缺少“明星”轰,“沉稳绅士”大众速腾曙、“狂派斗士”福特富郏克斯等都是热门且销量稳定的车型板,不过要问哪款车型最近销量最高丹,还要数“逸派高手”日产轩逸嫩朝腺,它已经连续两个月销量突破3万扮烘,坐稳了桥车销量的头把交椅骚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棚耻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢渐埂?下面我们把两款车型拿来做一次比较绿午,或许能看出一些端倪娜伞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蔽,入门价格上墙炔晤,风朗比轩逸高出2.08万元辽,表面上看价格别娟,轩逸占有优势彻滥沸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掀柔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刀,这样看来次欠,风朗其实只比轩逸贵了2800元咸钳,等国产版风朗出来后够土,风朗在价格上反而会有优势也说不定褪表幌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市燎,这款车外观与内饰变化并不算很大伺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一看搜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7隆,下面我们来看一下滦膊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表图卯拱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观趁藕勘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹推就。质保方面芦己,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巧磕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伴犊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捍吭艘,最大马力已经达到了170马力痊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟违。变速箱方面潦师凳,逸动采用6挡自动变速箱抖蛇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱隘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色错,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赫。 免责声明梅辰:本文仅代表作者个人观点趁,与环球网无关纤覆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实前,对本文以及其中全部或者部分内容岔删、文字的真实性筏速舱、完整性黎臣韶、及时性本站不作任何保证或承诺挫恃惰,请读者仅作参考搅剃,并请自行核实相关内容念。" "  近两年舌羡鞘,自主品牌进步着实很大桂帮,无论是从设计方面忙闺鞠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升罚市,甚至可以与合资车型媲美钩,山寨型嘘补、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陋本。在10万元以下紧凑级车型中滥祥,更是自主品牌的天下坤,凭借比合资车型更为出色的性价比哥捶率,吸引了不少消费者的关注菜欣搔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市换兽情,一经推出便受到了极大的关注程,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力礁坪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型堑论,包括动力在内盘弊法,新车共有20项升级滥,本次共推出8款车型渡位,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款填,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谋娘测,售价区间为7.49万-11.79万元队烹淋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表被,近来也是频频出镜献擦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣饣嗌控大玩具车”的名号名极一时攀傻。速锐共推出了9款车型妻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款夯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涛,售价在6.59-9.99万元之间空恃。   单一来看褥缉浇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斤僳沟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较会替烁,看看那款车要更“精”一步居啊。" "  新君威变得更好看了闲祥懈,配置也进一步提升虫,新加入了一些科技配置朝,比如智能交互系统嫩弧,BOSE音响等等采。这些都是新君威的改变之处凡部老。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掂锣弧,售价24.59万元携瘸,作为一款定位中级运动型车的新君威申联,品质感一如既往哺比拖,操控性也非常突出骏仕鼎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渺,以下简称新君威煞,外观相对于老款进行了必要的改变坏,毕竟老款车型从上市之后肩酷登,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳外腐遂,新款在大灯冀禄、进气格栅徐枯括、雾灯估、尾灯竞灵科、前后包围都进行了细节的变动涵。   在新君威上窃台绅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匿垃,在操作上没有太大不同褐窃,轮毂方面舜朵淬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂动鹿,轮胎品牌依旧是普利司通炔。侧面造型基本上没有变化涂据,侧窗所占面积依旧较小搜届。   车尾的变化还是比较明显的拇钱林,这主要来自于尾灯的改变痊。新款尾灯全系标配LED灯黔,并进行了熏黑处理协。尾灯的轮廓样式更加犀利换堵,个人认为要比老款更好看百虽交。除此之外蜜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诬没鼻,牌照安装槽的形状变成了正梯形刨雹献。   本文导航馆动丝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鲜勾,颠覆传统的外观扦停孔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剩朗瓷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV萄我。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5艘赦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型煌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阔息晃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆性厦,足以证明其强势的地位能咎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市武澎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠夯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凑缅沉。(温馨提示说侧星:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版醚华诉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阂。)   自由光基于全新CUSW平台打造斧炉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅守领,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强参。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贩信,圆润的造型是其给我们最深的印象先。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喊爬癸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线娶,显得简洁利落烯担。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条煽,显得净雅别致誓螺草。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同发鳖梳,主要表现在其大灯的表现形式上边媒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可习宫。两车大灯配置基本相近澎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助病辫透,车道偏离预警系统抚童鞍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围樊猜完,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗并广,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅咯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翘德。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沉甲,其尺寸差距就没有那么大墟旅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡删虽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纬蝗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哨舜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同柔冒垒。奥迪Q5采用两边单出的排气管鹊,在气势上略胜自由光厂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道群桔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渡露坡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鞠吩灌,磨损线束保护层腹,存在导致电池损毁的隐患康。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日磁郸啡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挖,称9124辆V200受此次召回影响幕噬。长城汽车正在邮件告知客户稻梢,并建议联系当地经销商进行检查维修割囤汐。   据悉踌屋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屁拈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽希惹。”更有甚者罗喝孩,线束可能会内部融化胁纹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说躺犁,目前已上报了数起线束故障凯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挖涉吓,不能够给电池充电姆寥尸,车辆也无法启动瞳刨瞄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型库帝川,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束融穗。   克特里尔先生称钦,检查故障预计用时20分钟偷灌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盟模。如果绝缘保护层磨损严重拓,线束已裸露挪,则需约两个小时以更换整套发动机线束垄疙煎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件档避。此前释甜挎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拭,2010年又因手刹故障而被召回玩烘。   2012年啼衫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回橡糙赣,长城V系列也在其中糯奶。当时酬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翟埃懊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桃。然而撩翰少,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疗厦,更换车辆共计超过1.5万辆臂茸趁。  〈铩(实习编译骸赶:王萌审稿妻瓤得:刘洋)   免责声明版权作品拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌霉怖,严禁转载秒哭临,违者将被追究法律责任骋。" "  随着经济的快速发展拌,购车群体的年龄层次也越来越低罗卵霜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用既、省油吩袭,而是追求个性和时尚设计绘千。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蠕话,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一貉彭。作为跨界SUV伺,它们在造型上将年轻参德、时尚展现的淋漓尽致花,完全符合年轻消费者的审美需要番。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比净,来看看到底谁更适合你癸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寝岔聊,相比2012款变化不是很大拨靠釜,只是增加了配置和车身颜色兴缆歪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版册,售价分别为21.98万和21.47万戒去沉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV傲,但风格却不尽相同擞舷。斯巴鲁XV外形显得干练劳毕梯,车身线条硬朗焙考,富有力量费毛纹,越野味很浓患硅。而标致3008外形偏向都市化设计墙施蔽,饱满圆润的车身凸显时尚感船莲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糖妈汹。   车身尺寸方面有所差异撂,不过并不明显朽埠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)畅磋十,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)横。斯巴鲁XV车身更窄厂裁示,同时也稍长一些撬胸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网狠伪耿,加入蜂窝网状格栅运动感十足陷辈。而标致3008采用半圆形中网橙冯磨,镀铬亮条包裹显得很精致惫蔽享。两车前脸分别展示它们不同的风格胶额,同时都包裹塑料黑色下包围催。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯餐堂射,远近光分离灯组设计朗,造型普通挤八,配备有示廊灯兢痉。标致3008同样采用卤素大灯凤,不过加入透镜统,不仅聚光效果好夺,同时美观性也不错臣盟面。另外屯,还配备LED日间行车灯碘。   在侧面投关贺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肮探,比如非常倾斜的A柱拭,同时将后视镜位置后移睬,留有三角窗减小了A柱盲区喉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吻体,有利于减少磕碰的维修成本甜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鸿,注重舒适和静音性午,双五幅轮毂很有张力宛分卿。相比之下令售,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性悉梧俱,与黑色下包围搭配运动感很强烈芥芹协。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎柏,同样注重静音和舒适性谩。两车的备胎都是非全尺寸设计蘑桔父。   相比前脸曹,斯巴鲁XV尾部更个性艾,辨识度较高倡律宏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型暗,镀铬亮条的运用增添了质感壬堪精。 标致3008尾灯加入LED灯组坝艇戌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弦傅,但是块状尾灯造型很独特膜啡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像黑尼,标致3008同样配备倒车视频影像攀,另外纯呸,还配备前2/后4颗雷达探头吮硕。" "  在过去的一段时间里惹,杆椋克斯倍舱末、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置案访。时尚动感的外观洼雄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性放眉,成为了年轻人群青睐的车型畅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吹烹,科鲁兹掀背车则是新进的一员课甩,它所要面临的是一场“无言的战斗”册。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谭握,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出事,但却带有美式车应有的力量感荷,总体来说它的设计很适合国人的口味骚魏课。但从最初在国内销售的科鲁兹来说靶,其三厢设计有些过于保守煤踩钝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嗅免葡,为了能够扩展消费群体呻,推出两厢版是其最好的解决办法湍五。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话欧,你几乎完全无法识别它的真身糠啤朽,因为它与三厢版保持着高度的一致性抬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蒲譬暗,很好的诠释了彰显力量感的诉求钉撅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鸿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剿操饱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琴刻钢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉玖,但实际上它比三厢版短了不到9cm畅悼饯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烁婪淡,后窗与尾部的衔接并不生硬纠瞄,拐角的折翼恰倒好处狼该,为尾部增色了不少释途铣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计箱将画,在样式上显得更加简洁萍害,只是与自身前灯组相比郴害,在棱角的刻画上有了明显的削弱舞。   本文导航虐茄:" "  提起之诺抖,很多人都不知道是什么品牌袱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌癌埔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的日。只是之诺定位于高端合资自主品牌附,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坤喜屯,那么它的首款电动车1E表现如何拾瞬咎?以下文章为您揭晓吠。   只租不卖霸轻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雌,包括车辆租赁柿、充电设备勘察安装练分、车辆上牌脑车荚、车辆投保泥镁、定期保养蹄年茂、故障维修芍盗宫、道路救援透舒、检查维修备用车等灵,通过这样的商业运营需,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钵庭啪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车楼没,它的卖力需要大家自己去发掘道蛋唉。不过在发掘1E精彩设计前刹,请先忘了宝马X1挨,否则你将永远欣赏不到1E的美颈淖。其实1E最出彩的设计在头灯套兼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朝。   不仔细分辨的话匠脸,很难把1E和X1的侧面造型分清泰妒赔。不过1E拥有自己鲜明的特点溜撑屑,车门下很宽的镀铬饰条深茬部,和没有行李架的车顶巧径努。   相比车头和侧面箩墒,尾部就让人感觉有些欠妥了绕掇青,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分忻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条勃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车林叔添。   本文导航络:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拌,奇葩的中文译名啤便、“野性”独特的外观以及较高的定价砷械蝎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敦瓷妨。说起野帝我们不自觉的想起甩舷,同样在以国产车身份进入中国之后囊谎,“改头换面”的法系SUV标志3008痞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哨洛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吗想。当然乌,以20万元以下的车型作为主力军墙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一登吞筷。那么下面我们就来看看戚米济,这两款性格迥异的德铺窟、法新生代SUV之间究竟有什么差异肪辫描,各自的特点又是什么峡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别壤,首当其冲是价格方面的不同丝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合郊氨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苫,不过差距方面不大基本可以忽略土摆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仍扣陇。动力方面的表现也近乎相同蒙,只不过大众7速DSG逃氨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邯霓溃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扦夯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰皖悉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪甫授,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诧飞冉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激继茅伞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景僻涕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芥。闲话少说我赔股,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜椿擞。   这次试驾共有5个科目簇,分别是1.傲虎—终极绕桩钩,2.傲虎—冰雪连环棉天溃,3.傲虎—短道拉力测试精蚀捆,4.XV—戏雪乐园港票,5.森林人—不规则路面自由行驶酶午。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同亥芬啸,MPV表现出相对冷清的一面奥突疥,尤其是中高端的商务MPV编,几乎屈指可数薄匹逞,除了老牌的别克GL8外喝彼檄,似乎很难让人想起更多车型花焦。不过在这个还没有完全饱和的市场里叫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅皮邪偶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腐翁梧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垢?这就是本文将要找寻的答案洽鹅亢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型力,售价28.38万元-33.58万元苗,目前市场上有近2位即、3万的优惠幅度凄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型白驰盒,官方指导价31.98万元倡。) ●外观解析   从造型上来说但,艾力绅算是开创了一条新的路子怖奸,没有过分使用一些夸张圆润的线条囤,车身轮廓棱角分明锹肯,有着很强的视觉冲击力郡汲劫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纫,此外刃霉峡,艾力绅还装有一套大包围竞瞪,颇有几分运动风范蓉,也有着一定的改装潜力巧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感穗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芍,中网与宽大的前大灯连接在一起惭,营造出一种大气递揽、动感的MPV形象仓。   艾力绅A柱采用黑色设计歌妓,且A柱的倾斜幅度较大窘危娘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赊,总给人一种方方正正的感觉贫辱,后视镜尺寸同样不芯尽,与整车的风格很搭侵躲妮,宽大的后视镜提供不错的后方视野谐匹,保证了行车的安全性与舒适性擂趁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感图,当然嗓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔡魔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手归桃私,侧门就会自动缓缓打开痊晌母,此外下,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呛题炭。如果对此还不令你满意的话谐,通过钥匙同样可以曳璞使荆控侧门吴毁,确实有些高端大气上档次妙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm窘扦,轴距达到2900mm渐盟棋,尺寸在同级别对手中并不占优势捂档,与GL8相比丛快步,仅仅在高度上略强于对手拾匿寿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腐抚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计洗瘸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果忱。整体线条依旧硬朗露坦,尾灯加入了时下流行的LED元素蛔,为其增添几分现代气息罢险儒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及确,人们购车的选择可谓越来越丰富篙兴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陷浆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5癸,他们能够碰撞出怎样的火花痞,请大家继续往下看蹿狡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出把崩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酣畔架,由于这两款车型出自于统一平台打造鲸量,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲和围,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间李。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辑蹿鹊,你可以说它带有侵略性光松,或是富有运动感踌锌坪,也可以说极具视觉冲击力苫翔司,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突圣恍。而K5也应用了与智跑尾坎茨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坎肆腥,使其拥有了明显的家族特质扩讥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堂,极力打造出时尚与动感的流体车身躬铃河,在驶入眼前的一瞬之时茎杭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凯巴。前脸的线条设计十分紧绷辟灵辜,大灯组与前包围向中央区域靠拢怯旧面,展现其动感的一面携侩改。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侥呻虹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陇,抢眼的外型加之迷幻的光线魏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着峭爽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹬苟投。   第八代索纳塔不仅外观时尚锯郎氛,灯光的运用也颇具科技感嘉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肋购康,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秦鼻埂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步镁毋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敢纲,显然这种的夸张设计点,使我将其列为变异的种类蜡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惮缆,多折线的应用也使尾部更具立体感观兜,同时对于运动观感上也有显著的提升谭菇磷,由于K5搭载的不同动力总成茬,2.0L车型配备的是单排气设计港,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卜。   轮毂也是一个变化的重要部位伸雄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弯葛臣。根据配置不同斡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分地闷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎爆晒封,该系列轮胎偏重实用性鲸钾救。作为索纳塔的尾部介分,基本没有大的变化赦棘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酚馅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点步句长。   本文导航十砍径:" "  每到年底颧啥土,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烈胯,地点也大多选择在北部寒冷地区咀攻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潭马,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俯激芦。在临近春节前夕惯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现旦。   延伸阅读略仇:   之前列北耽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间此匆圃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读册倒钨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容矾。   酷威采用的是电控适时四驱系统稳嚼茨,中央为多片离合器零佛潞,由电脑控制来分配扭矩甘挂警,车内并没有任何切换按键鞘檬焕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动琶瞎缝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泰贯笺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虎,如果想要挑战一些极限的路况的话乘,酷威还是不具备这么大的优势的逃构,因为不具备限滑措施溯签宿,至少在脱困能力上会有限制性稻齐巧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎禽,采用全新发泡橡胶技术瞬,具有更加粗大的排水通道莎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腐,冰面行驶性能更加出色党笔监,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力其。此外钢,中央多重“Z”形花纹噶呵、针孔沟槽设计艘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性焦萎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机遁陆,最大功率206kW/6350rpm竞,最大扭矩342牛·米/4350rpm本浦,在目前的大切诺基恰浩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载柯抬随,但是会有不同的调教感。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叫溃戎,我一直在想蹈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驳扁防?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炼颂晃,我觉得这个可以有斡强,至少不会和其他车型有太大的冲突琳谓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阑,路面上的车辙也是压实的积雪孺胚泥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度塘灸票。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用射舒,只要不是过激的驾驶行为帘极仕,基本不会出现危险状况固桐纱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淬,建议最好将挡位切换至手动模式嫂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速郝,这要比才刹车安全的多葡,这中方法同样适用于其他手自一体车型方。   本文导航票箔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牟、充满艺术色彩壁垂摆,或者是有着一些与众不同的操作模式挪甩忻。而这辆2008则告诉我们哪,一旦法国人在拥有自身优势的同时撑,再把务实两个字加进去竣,那么可能会让其它对手感到紧张铜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沤: 由于本次活动仅为简单的静态体验盖即动,场地和车况都受到一定客观因素限制标,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分雹肩辆,至于其他更多相关信息吴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上齐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型封废雀,作为首款引入国内的小型SUV萝宝痞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来失天,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痊翅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)婚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茹逆疮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿廉日溺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侧屁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姓湿便,对消费者很有吸引力办蹬桐。作为一款紧凑级市场的生力军车型惋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哥氖册。   观致3共有6款车型唬入技,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吻宋算,售价为11.99万-16.79万元区间精淡倾。因此廊戏赎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较对。对于中国的汽车消费者来讲疮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啼。要知道自2006年上市至今湃耐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挥。那么插窘,作为一名后生的观致3耿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢零氯樊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼维锰颠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惨艾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鼻谁控:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虽孰铝:16.78万元)来进行比对奠便。由于两车的售价只相差0.01万元肮惯,这也令比对的本身相对公平一些刊叮巷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咕廷,我们测试过高尔夫7顶配车型赌府弗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叛孔,跨级的配置也令对手望尘莫及掠慈。但这一切拼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重劣潍、最需要的因素郊。对于高尔夫这样的家用车暗,在使用的维度上做到出色握缆,才是它的本职箍。今天桑,高尔夫7又来了泄桶瞄,这次是全系中价格最低的1.6手动型钝疏。动力称不上凶猛丁绵来,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抖袍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗聊滤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诚忿,必定有些硬实力米郸愧。空间满足舒适乘坐撂碗财、常用配置齐全蒲蓝,动力也能保证提速顺畅弘储酒。但对于这一类的畅销车耸,最重要的是它必须耐用际,不能隔三差五地就往修理厂跑峡草融,也不能冷不丁地出个大毛病骸。这么来看藐邻锤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呵集,故障频出潜河,这点很难让人满意叼泡。毕竟刚,大众车能在国内打下当年的民众口碑哄磊娶,靠的是皮实耐用的品质碱诺。在我眼里享冉电,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芦罐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型黄履仁,高尔夫7车身长度增加56mm奥耍,宽度增加13mm檄围抬,高度减少28mm浦炕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长算浆,也更显扁了穆晤。   如今撼叼毛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诺盯田。这个配置的增加蟹记,为日常使用提供的便利性还是很大的陶群。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气遂袜,要知道柑鸸溉迹克斯窜皋、英朗等竞争车型都是16寸起步了邓怪疯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性软叛闺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服暮参,这套胎居功至伟呛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车轻,如果您拥有过高尔夫4瓢罐身、宝来或者帕萨特B5的话搔,您一定会理解我的意思辫。没有复杂的配置胎蓬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则半,瞬间就能上手喘村。这一切都似曾相识垫抗。   在1.6手动版的高尔夫7上蔫畴,您看不到任何高端的娱乐功能偿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone交羞橙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限掀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾憋,但我认为这并不影响操作便利性橇,最低配车没有大屏幕很正常寸免贸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嗜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恳扳社,车辆静止起步平顺性不佳祷,油门给少了刹车不松开悔嘿,油门给多了又会猛窜暑门茅,让人抓狂诵连。但今天这台1.6手动车型泪谢,上述症状全部消失伯离。起步轻给油即可寇危蟹,电脑自动调整喷油量哇虱,使其转速稍稍上升沽,令发动机不容易熄火釜,等红灯褪、坡起都很方便迁掇,使用起来当真比顶配的舒心多了臀恫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂频,让人捉摸不透跺暇楔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平干蚀,用料优秀被认作理所应当汝圃。在数年的成本控制下戒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质十。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范觅素滥。对于大众汽车而言浆物,这样的结果也堪称可笑了砷受贸。   没有真皮座椅前汰罚,您会失望吗翱匪绩?我和同事们都不会密。我认为从适用角度上探惨,织物座椅与高尔夫更搭解迷。这套座椅的缺点挺,在于椅背调节起来很费劲榔遣参,而且要是有个腰部支撑就更好了柑哨唐。纵观高尔夫1.6手动的配置即,我认为作为最低配车型肪踢护,功能简陋一些并无大碍告吻,该有的它也没少核,并且绝大多数的都还好用匪,如果您是为了舒心实用尉眠拎,我觉得它能满足了牌鄙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抱,对于购车需求的国人来说俄衰,一款看上去体面捍妙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乔,只是碍于可选择的范围有限煽甜腿,但凡有一款出类拔萃的新车型抡粳,必定会迎来极大地关注拳栏。对于25万中型车这个级别存婪催,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜桌笆巍,而福特全新蒙迪欧的到来帛,分走了不少的关注度烩斑,选迈腾还是选新蒙迪欧蚀吐街,对比一下就会发现悲热,挑战者颇具实力坝坷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型臂垄,售价24.28万元坡帽莱,和迈腾 2.0TSI 豪华型单怒,售价24.78万元歇纤,均是各自车系中的主力车型附。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苹妓串,兼具个性运动和居家商务需求快失沫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计错娘,极富攻击性钙逛袍,对年轻消费者有着很强的吸引力辈握厦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力桃,入门的1.5T也有不俗表现摹胶厂。   现款迈腾严格意义上上讲端,只能算是半代升级迟腻,是在老款的基础上升级而来甜葡。迈腾整体延续上一代车型的设计味冯,符合国人的审美档,经过加长的车身屁,带来大空间的同时赌,提升了行驶稳定性及舒适性携。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柿袄笨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绷解,轴距达到了2850毫米巧拘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米俏诚雷,整体比新蒙迪欧小一些蒜,即便是经过加长掸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧据谩售。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节担、加热疽、折叠拍顺攫、记忆 电动调节募荚、加热拼、折叠匙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎邪瀑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肥侥蓄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯簿膝,不仅科技感十足猛泼,还具备随动转向坟、自动开启等功能方害,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些举。天窗课、全功能配置的后视镜等酵欣匪,两者处于同一水平兑貌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柿,对称的T型中控台中规中矩少,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统空瓷酥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作患,主界面被平均分为四个区域川栖,分别显示电话探姓、导航合、娱乐和空调四项基本信息捍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局旅巾途,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悼睛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕欢、6碟CD等配置吻豹麓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步衅弗,迈腾更像是上个时代的产物玻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850布既荣,相比迈腾的2812毫米蹦,略占优势祟店,但二者在乘坐空间方面藉,都已经足够日常使用梅为锨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑察讥惜,满足于舒适和运动的双重需求上淋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欧姑鹿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统斯、方向盘换挡奶,以及原厂导航等配置屁乏陈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盎佛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绷备唾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泥雇菲,最大功率178千瓦苟京袱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱仁勒,平顺性和换挡速度足够出色绞鞠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合曝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伟汤枷,最大扭矩280牛米肠念,匹配6速双离合变速器既闭鼻。当年迈腾这也算是黄金动力组合疾,但与新蒙迪欧相比翅魔,参数差距明显舰。   保养方面顿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盟,建议日常保养周期为5000公里左右蹈簧芒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抹驾念,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惠熊,之后保养周期为1万公里荣。小保养的费用在600元左右澄,需要更换机油机滤膛,大保养的费用在1100元左右税,需要更换机油三滤建闹蛇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高懈,相比迈腾蹈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辅吉力,还增加了头部气帘和膝部气囊赔父。并线辅助功能也是迈腾所没有的芹北碑。   点评码迪:不可否认碍事,大众品牌进入中国市场多年杏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晃善,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涟,无论配置水平还是动力系统鄙沛惕,都已经没有什么优势了庙谩航,抛开迈腾一万多的优惠诽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择莱尝日。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虾:本文仅代表作者个人观点嚎化,与环球网无关屯嫡宋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沤,对本文以及其中全部或者部分内容劝笨啦、文字的真实性械、完整性乓屑夸、及时性本站不作任何保证或承诺尽葡褪,请读者仅作参考汤辟,并请自行核实相关内容昏盆。" "   “北国风光峦,千里冰封半膳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景祈翘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯袄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐甭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迸,对途乐而言这不仅是一种新的考验富变,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捷扒。 外观橇辫胺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粒噬,想必对于多数人来说秋耽,它的名气比兰德酷路泽小很多蓄,但并不意味着就要比竞争对手要差些截纷。外观方面途乐外形实在太大了你突侣,有点圆头圆脑的感觉摧捅敌,比兰德酷路泽温柔了很多氨掇浩,缺少了一些很“MAN”的元素伦截缅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80畅鞠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰韧嗡插:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多怂慨朔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坡看。中控台看上去很有档次谭玩丛,各类功能按键排布也十分清晰糜抢、合理精。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处靖遣,完全遵循了游艇的设计风格棵,宽敞柒图殿、舒适彤、豪华松筷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毋。   小结咆: 从外观内饰的整体表现来看清俗炒,可以说途乐是一款成功的车型兢店,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题僵箩孔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势人,如果“沙漠之王”远离了沙漠昂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咀关,这也是我们大老远来到这里的最终目的氢籍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瘦,人们首先想到的通常都会是奔驰奔何、宝马面涝姆、奥迪靖矗删,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茄失鞠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胸。但是说到文化的话傲拎闷,就不得不谈到今天的一位主角滦,捷豹XJL酪。相对于奔驰这样的全能贵族来说辟雷硅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置念耽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵少哎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甸腹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗客。   作为进口高端豪华轿车汲,相信奔驰S级大家都比较熟拟,而捷豹XJL依旧比较陌生秘献,捷豹作为英国豪华汽车品牌撮俩戏,也有着将近百年的品牌历史幕仓辩,虽然品牌认知度不高筹钱岔,但这头豹子可不能轻视悍架锌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苫届匙,价格都在120万左右却,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嚎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酥辛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剿灵,其实捷豹和奔驰早就杠上了尽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新雇廖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了羚骆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钩隘斜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赐书,你一定记得去年上映的《007敌灯彤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车煽措,没错就是捷豹XJ哼稳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”熟频,里里外外展示着它的优雅与稳轿浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力姐。   无独有偶叼骡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套煞八,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酮秽柏,虽然不是目前新款的S级浩矗巷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩邦。   言归正传肛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气互旧腊,不过两者的风格却截然不同渐蚊揣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铣箔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赫鹊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重革坦,在当前时代也更加与众不同涂揪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淌鹿,的确奔驰S级是同级别标杆催蕉,外观轮廓延续了上一代潞,细节之处更加富有科技感膜可筏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浅剃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同趟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气姬鳞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度藤怀粒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气愁氛,比XJL更加强势舵垫嘛,这就像两个高人箔盖,一个低调一个高调而已汾钮。   大灯的造型也风格迥异幸,XJL的设计更简洁箩,内部采用传统圆形元素喊,使得其眼神也更加专注现夕伸。而奔驰的大灯设计更加时尚褐咳欺,内部流畅的菱形也较新颖卉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贤髓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吹,光前大灯就使用了五十多颗LED拾仆咆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾艰耙绢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上认,更加沉稳肃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悄虏疙,但硕大的车身同样沉稳穷典车,硬朗的线条也更加动感惰雹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾镣誓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出叫譬羚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挥寸,这也使得XJL的车尾更稳重洗,而S级更挑逗人抖抠斯。   尾灯的设计泪回,捷豹XJL采用纵向设计辽按捅,并以车身腰线融为一体谢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篮,整体轮毂简洁不繁琐疤酿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嘿档抚,内部灯组造型是一大亮点膊镶弗,点亮时相当好看江瓤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节环,并没有过多的修饰权颇唱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质栖赊立,就如同一件高档西装桃等,某颗精雕细作的纽扣就足以昂咆朴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型轰,相比奔驰大气的轮毂思书伪,捷豹XJL的条幅更纤细枚,并且在条幅样式上也更加精美和运动藏坛。尺寸方面XJL为19寸珊,比奔驰S级的18寸也大一圈耽,轮胎方面同样为245宽度廉擦,不过与奔驰前后同宽不一样烧复,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坷括暖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坟讨,并且作为一个自主品牌淡汉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雌碌,旗下的GS5督阮膊、GA3挤、GA5几乎可以与合资车相抗衡匡帝匆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上荚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耸摊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的童,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙塘亍,由于试驾人员较多搏粳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验官。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伐。   现场测试场地为两个圈形场地玩失算,两个场地项目都是一样的翻瓶,可同时进行两组试驾歌,场地提供了直线加速懦掇仑、紧急制动桐夹哭、蛇形绕桩舶胜、麋鹿测试四个项目仟猾卷,可以说涵盖了大部分的性能体验徊。当天试驾温度为零下十八摄氏度茄,这样寒冷的天气池缚滦,面对半冰半雪的湖面仆媒母,换装雪地胎能够增强一定的抓地力佳羞赶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冲估,TCS系统介入皑,防止打滑的发生署施涣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机龄哗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拌,最大功率淀:90kW(122马力)/6300rpm徐酵贯,最大扭矩茅天摆:153Nm/4500rpm辞林量。而这次试驾的车型中没有手动挡哪,均为4挡自动车型急论胶,动力表现可以轻松满足日常使用需求借骏惕。   起步于加速初段油门如果踩的过重沧酣,TCS牵引力控制系统会即时接入艘夸,并且自主减小喷油量荷,从而避免轮胎打滑蔷默卢,这一点上GA3与GS5表现都不错恒似。加速至60公里每小时后函涂,紧急制动边,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毯蔚车,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了撇袍该,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诬酒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泵童硼,未出现侧滑藐。   本文导航禾奖:" "  提起中级车缎桓贝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斥活昆。但要是预算有限说乃任,面对这两款车型还真有些底气不足顶围,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的联。好在现在中级车市场一片血雨腥风叔痕禄,改款K5已经于近期正式上市轰沉,延续了韩系性价比超高的特点穗耸缄。这次泛采,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朝剐毫,让您的购车选择更加丰富拳疲瞄。   没错氯闻羚,此次选择的几款车都在18万元区间内惊喂劣。而且颇为“巧合”的是娜解,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赦查菩,也堪称中级车的黄金动力之一澎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字须沫股。既然如此问浅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泄乘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偏矩韦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妥赎讳,动力参数有小幅度的提升馈锚,燃油经济性也有一定的提升暖村,但依旧没有给人留下深刻的印象抱双蚀,尤其是我这个09款嘉年华的车主沤戚。如今顽无潘,在配置依旧丰富的前提下玖量味,它换装上排量更小陆迁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型埂,这一次似乎有点看头了模台。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机较,它的来头可不少擅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它竿懈掀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氏鄙,可谓是福特的明星产品烹匣裂。我得承认这些奖项来之不易滦,但我更关心的是逆,它依靠什么亮点来获奖嫩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性隶舒翱,震动及噪音抑制能力如何猫俱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现庇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伟匙弘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迹稼核、涡轮增压以及进排气可变正时技术虚樊。在这些技术的支持下雌玛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稍。反应到账面参数上鳞话吩,它的最大输出功率是125马力苹竣,最大扭矩达到170牛·米侈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妙呜妨。   另外撮济梦,福特也针对其三缸的结构特点脑通,对发动机的震动斤、噪音等方面做了很多优化和改进帛帕睛,比如喷油器及油泵柔性安装极匹昆、皮带润滑卸峨烩、缸盖上方吸音泡沫等等沮。为此搔,我先后做了两种情况下的简单体验孝颠:1恫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拴锑狸、在静止的状态下弗洗痹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哆。经过细心的体会和观察后散朵,我认为结果让人满意雇小,发动机的震动轻微弗谁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些俯,但也不大碍事爬乌。事实上焕坞,即使我细心观察涧妊裤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别为。   看来之前的担心有点多余淑府,还是直接上路试驾更加实际扁稳。它的电子油门响应依旧很灵敏室,轻轻触碰油门踏板攻,发动机的转速表指针就会活跃起来违竣。幸好油门的调校比较线性袄闪,分寸拿捏得体拳嗣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舍集难。同时放据次,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感池瓮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉差煤胺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩示救,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窍诚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啪谭驹。即使在低转速区间娜,发动机的动力输出也很活跃帝衫脊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嚎革。同样受益的还有动力输出的持续性盯境邓,在试驾路段里面有不少的环城快速路吉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h旁赂,而且整个提速过程顺畅自然魄。只可惜受道路限速的制约苫,未能继续把速度往上提阂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备簿线桂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恭城架,升挡动作迅速羔女久,在D挡模式下正常驾驶禄,1700rpm左右就会立刻升挡烽,让整个加速过程更加顺畅自然题。然而故,在遇到拥堵路况的时候社,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窃歉,幸好并不是特别明显乘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了幸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凛篙,除非你把油门踏板踩得足够深丢,否则它不会轻易降挡色兢。   变速箱切换到S挡后鹤,油门响应速度稍有提高泻赫,而换挡转速则提升到3500rpm淬,动力输出表现得更加亢奋还。味道对了天兰,这才是S挡该有的特质冀掣狡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了枪饰。当然飘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疲妥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尝,至今我仍然未能适应檄羡。   其余部分与老款车型基本相同施,方向盘的转向精确旗竣、迅速斗匆骗,甚至有点“贼”休,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”猩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬溪,对车身的支撑力度足够热犬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贰斯逝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嫁某碧,同时也确保了车身的灵活性唤挥井。但面对减速带这些大颠簸时己殴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碍酱。   在动力水平得到提升胯拳、操控感被保留下来的情况下昂兼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少柔,开起来更加得心应手改悸,也更加有活力跑谱猛。这点值得欣喜令楼词,也是嘉年华的进步形奇。当然欺浩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尝尼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纹晴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步措坦钎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杜落阀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尉,不过众所周知采怀汉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台难刀诚,而是换装了大众全新的MQB平台蜡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赊身悍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异偏澈撩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异长,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腺。   首先我们先来说说平台交盲判,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糖推了,PQ35血统也就不在那么纯正定春。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鳞炔儒。   平台究竟是什么袭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车圈坑,它们会采用共同的零部件堪硕,采取相似的地盘迟剩传、车身结构尽盟固、形式结构以及相近的生产工艺桃、轴距等掇,以此形成车辆生产的一套完整系统锤捶邦,平台生产的战略是当前产品在开发中谰,最流行阶、最科学空逗奢、最节省人力详嗽、效率最高的一种开发战略功曹配。因为对汽车厂商而言拿敛盼,可以在有效控制研发资源牌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情窃瞄厩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凸沛,并看看它们之间存在什么差异氦。   PQ35中的""P""代表平台掏,""Q""代表发动机横置圭,""3""代表A级车献倡,""5""是指第五代屯板魔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件儒,采取相似的底盘检豢节、车身结构婚观爽、行驶结构呻豁黔、相似的生产工艺以及轴距等凛。由于研发时采取了已存在的""模板""非,不仅使车辆研发缩短了周期梦,而且共用的零件大大减少了生产成本盗夕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巩。采用PQ35平台的在售车型有途安牧豹、开迪房、SCIROCCO佛粕、奥迪TT充、A3谴漠、斯柯达明锐等车型迷诵狮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)间惋、大长度激光无缝焊接互烘挽、双面镀锌高强度钢板款、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等夯染,但如前所述钳互,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柏牌骚。   MQB母妫块化平台是大众最新的一个生产平台凉防淮,也是此次第七代高尔夫使用的平台下。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制闺稻,并且可以共享比例达60%的零件搞勿糯,包括同样规格的发动机鹊、变速器等刃师。MQB平台的推出首喷高,将会取代过去的PQ25垢锰、PQ35和PQ46等平台貉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性程壕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装玛拍簧,不管是传统动力期甸、电动和可再生能源动力价钱且,或者汽油机朴、柴油机刮、混合动力系统侣、纯电动系统揪、天然气发动机俗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装短嫡羡。另外墨谩,MQB平台还可以对轴距荒侵、轮距壬菊纤、前悬和后悬等部位进行调节雹凭椒。另外此平台可以生产从A0级和歧、A级到B级三个级别的车型呜。这是PQ35平台所不具备的夹怪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锯绢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孪攘豢。相比几个欧系对手氦,宝马的动作显然慢了半拍孰,继5系旅行版之后扒朗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售破肃彭。当然有时候来得早不如来得巧膊疵阂,只要给足了诚意缔堆,迟到了也未必没糖吃啡胖。   对于3系旅行就是如此楼,在它到来之前浅犬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颁,作为后来者层刚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓢,就更需要拿出浑身解数了洽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版劝摩下,下面就来看看它究竟有何能耐目烩噬。   还是从外形开始说起抗筷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绘,其底盘代号为F31表翠醋,依旧是标准版轴距绊肆:2810mm控焊络。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言背武,这仍是个相当精干的长度授堂,车身“三围”基本和三厢版一致堂,只是由于行李架的关系寇踌,车身高度小幅增加了21mm稗。   我们测试的这款328i旅行版郴,还搭配了M运动设计套装尼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庭,闷骚的感觉立马出来了蔬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆欢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色堑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讳颁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溉钉覆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忿藐胖,这和旅行车设计的初衷相悖蔷鼓。选择18""则刚好合适婪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泉瑟挥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尚享,用一句流行语来说就是逼活忻:低调奢华有内涵散贫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沧,从这方面看诧,3系旅行并无太多亮点坡通,车尾的造型显得有点过于刻板价窘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堂室。相对来说并没有对手做得那么出色侯凰环,V60和C级旅行在设计上的看点更多浓戳衬。另外藤,虽然采用了M套件钵芳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乱,看起来实在是低调过头了笔。   外观总结磐烤故:如果你是3系的铁杆粉丝达错懂,但又不愿自己的爱车烂大街探雾涎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尝,低调中透着股狠劲儿噬,闷骚人士的最爱洗们慑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样控,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章菩酗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少醛垛郸。但俗话说汕轨艇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柔按峦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扰绩弧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凑培闪?   车型的选择方面哇想讣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则懂呜徽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纠矮胎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑然碱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机琶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸誓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迪腿吓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰户鸥,再辅之以保险杠的少量镀铬逃,前脸看起来一如既往的简约和低调论损。车头多条轻微隆起的线条隶霸肆,包括引擎盖上也是凹凸有致灭,则让低调的前脸显得浑厚有力赦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尺,外沿继续使用镀铬装饰排屎湘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻穿,也更容易让人接受惨链涸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梧梨珐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滦亨,一个氙气近光灯就恐蓉,一个卤素远光灯且认,外加环绕半圈的LED日间行车灯劲溃,没有任何花哨的设计擂掸,注重实用瓤。而作为玩灯行家的奥迪茨纯橇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粱,配合上单颗远近氙气一体前大灯虽捶赁,杀气十足遍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条母,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道顷慰矢,看上去随时有往前冲的冲动睛,非常动感和迷人瓜瑞介。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骚临屉,看上去从容而又优雅晌匡秒,有点儿荣辱不惊的味道久蛋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拦储,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了魄厘秤,毕竟走的不算是一路的风格了碴。不过烩背慑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别开单,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唐,变成了矩形倒角式的设计汰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抵冒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计踢裁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蓬母。   尾灯方面妓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蚊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吉婪扮,而且LED元素的缺失也实属不应该梅刮沸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼褪免,低调依然是奥迪的责任挂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎橙还。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苇,一个拥有超过半个世纪历史黎猴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舌,“男人”镁、“硬派”熄措、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恕刮。一个如此坚持传统的品牌玫慰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV极募,这对于很多人来说是难以理解的事实副。坦白讲侠,一向不以貌取人的我记纠顺,霎时间也很难理解Mark T. Allen示、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品擒。无可否认剂侍梅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的粮拭,也必然成为人们茶余饭后的谈资京具,但是就只有外貌是这样吗弛廖殿?难道它没有Jeep的传承漆?这是我最为关注的问题鞘风。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”淋慕爬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力渺驳。由此可见尉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迁天摹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恢井踢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冉花僚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色萄,首先必需要有一副好的底子灸傲猜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统同。根据越野性能的高低沥,依次有Active Drive I舅忻、Active Drive II和Active Drive Lock三种衅瞬那。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版券,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统硅泵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骸,并且还具备后桥差速器锁止功能介,实现左右车轮50:50扭矩分配馈拾隆,攀爬能力自然是三者之中最强的加享。   除此以外寥娶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统衰驴誓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弥、28°的接近角扳匈、32°的离去角筏、纵向通过角23.3°绘勤矾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置竞,要罗列出来的话其实还有很多疙娇唐,但越野并非纸上谈兵煌,要真正体验到它的实力踌,还是得把它拉到荒郊野岭掣。   挂上低速四驱挡且窃替、开启后桥锁止以及岩石模式榷,稳住油门就往上爬毕卞赁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耸垛,3.2L Trailhawk针对越野的需求绢露渺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整对窜融。继续往上攀爬故寇百,一切都比较顺利璃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响壬道逝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锈。在遇到交叉轴情况时哦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力借飞蹿,配备了后桥差速器锁止功能的它喊枯翠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兑谁盟,就已经顺利通过钉。   这一次越野试驾荆挠,它的表现我完全没有惊喜环嘶,因为一切都在意料之中肮慧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务琳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纪。毫无疑问港缝媳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位郴,也同级别的最强污能茶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脚沏搬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来灵。坦白讲粗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仓。" "  在国内的SUV市掣狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敲蓖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击部,正因如此哆凡拿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肺峡罗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞍期署。   说到大空间镶仓、七座设计骂抡豪、配置丰富的SUV鳖,北京现代全新胜达是其中的表表者遣协,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求簿细,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羞隘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肥,下面我们将对这两款车型进行对比分析惋抢猛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观介:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漓剧艾,设计上中规中矩莽慧,采用了哈弗新的家族式设计元素刷刻,这一风格将在整个哈弗系列上普及休嗣,代表性的设计元素有擅:大尺寸U型前格栅填岗,粗壮的镀铬横条格栅洪吵,时下流行的“X”型前脸轿且骨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美履撮联,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洞话,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气没,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扭,再辅以造型锋利的大灯灯组婪晦请,极富视觉冲击力骆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舷,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔽磋盾。" "   源自逸动平台的CS35柒挖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品强。凭借欧洲化的时尚外形设计勤庞,相对精致的内饰做工收,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现僻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注佃确。此外逼妈瞧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氏桥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酚强酗,进一步提升了科技感和实用性哪僚狡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豌溉蠕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型龚额,还有定位相同的长安福特翼搏废,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4竣晌逞,涵盖了自主及合资品牌产品迸顶抨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姥桑牧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烩,作为一款新生代豪华运动型轿车却,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系膳,也成为点燃这场战争的导火线妈枚。而上市之后拨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捌溺础,可谓是一场针尖对麦芒的对决泌搜。那么除了运动性能以外肥,这两款车型的综合实力如何呢谱床乳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓探。   虽然说是ATS是一款进口车型溃首卡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碑熔,整体售价和宝马3系保持高度重叠雾。从定位和售价来分析痛坏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拧刻娩,两车售价分别为43.80万和43.60万蚊,价格差距非常谢歉旄场,有一定的对比价值沽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车亭袖,但两车所展现的运动风格完全不一样寿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计封,车身线条锋利刹栋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疽悼款,同时也彰显了力量感砂。而宝马3系显得内敛一些酗盾,经典的""双肾""前脸造型坞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色日模。   作为凯迪拉克家族最小的车型懦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胯行首,除了长度略有优势外敛拭,其它尺寸都不及宝马3系恃惕,在空间上可能会有一些影响吾。不过没有关系害报虏,作为一款运动型轿车苇,小一点也许会更加灵活低。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冷,经典的造型更容易接受盯厦蓖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挤顺脯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍堆。   相比之下茫蓝舜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梧齿鼓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感忱疲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足漂。   两车头灯布局不同涛串,宝马是横向设计刊层,开眼角大灯我们已经非常熟悉肆埂醒。而ATS为纵向布局蓖,造型更加犀利陇葱痪,同时采用的是远近光一体设计裴。配置上都采用氙气大灯藤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涧派,但是可惜没有前雾灯藤储。   从车身侧面来看档竿抒,我更喜欢宝马3系会翻,腰线更加锐利圃,营造出了运动型轿车的动感效果炒。而ATS侧面饱满厚实施,典型的美系车风格动强呈。   两车统一采用的是双曲率后视镜铆,并且带有电动折叠和加热功能柏,同时集成了LED转向灯馆户,显然宝马3系狭长的设计要更美观体疚赔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯会,警示效果有所提升乱颂场。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涩驼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拿,双边双排气管设计也展示了其运动气质蛇坝。相比之下脐椽存,宝马3系的尾部显得比较平淡棉孔,家用车的造型在气势上要弱于ATS疵富。   轮胎方面结,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刷镀茫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赦劫性,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18林艇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎华背紊,都是偏重运动性能的选择磕。" "  提起东风日产天籁弦弯,人们往往都喜欢用舒适梧晶雷、性价比高赖谱歇、省油这些标签来为其定义衅萝鸿。的确苇,作为日产在华销售的顶级轿车摹判,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侧,在中级车市场中处于上游位置朵残事。不过这款车型的加长行为鲤邪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念繁施寒,天籁公爵挠,虽然是天籁的加长版本腐凡卵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尚虚挝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手及美,挑战更高级对手负,才是这款加长礼宾座驾的真实能力粳轮膏。   25.18-29.98万元的价格区间珊熄署,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势猫速交。相比同级别对手雅阁俏俗萍、凯美瑞夏、迈腾等热门中级车皑窖葱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滇轮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妹疼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无膳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淮诉,在提供更多给消费者的同时休,却并没有在价格上表现的有多高调牌公攫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异镜,但是通过对细节的仔细端详掸厩季,你还是可以发现不少变化之处问。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端女捎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惮眉。   5003mm的长度与2900mm的轴距抖斧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平话,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炼舰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm困芹。而与豪华品牌中级车相比较刮了,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陋夺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胺阮,整体协调感还处于平易近人的水平汉。   本文导航睛本订:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乾,数以万计的人们加入了摇号大军拍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糕纳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绞赦胚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高昏灰捕,一步到位的想法也被大家普遍赞同屉逗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凉,强劲的动力显戌睹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浩告,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阔存,它们的价格和配置都比较接近甘,下面我们一起去了解一下履。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绣:15.98-25.18   推荐理由痘露蹄:大气时尚的外观叔茹、配备豪华全景天窗炽透、全新T动力以及较高的性价比牢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计类纳速,采用了起亚家族虎啸式的前脸姆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择善咎霸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胯朴,能够满足不同购车消费者的需求蘑,值得称赞的是搭骂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鳖膊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晴东,在同级别车型中也具有很高的性价比糜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缮糯赂,自从彼得希瑞尔来到起亚后寸古,为起亚家族设计了虎啸式的前脸反轮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸趴播,大大提高了起亚车的辨识度虱狗。熏黑的前格栅看上去更加动感暖购挛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伟甩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挽牧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肋,并且兼顾了空气动力学互敛汞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缮吩拼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烙哥,LED光源看起来更具科技感材默。   新K5的内饰进行了小改动虏硕炽,用了和工艺均有所提升妙沁浪,三幅式的方向盘也进行了重新设计头颗蕾,看起来更有质感烤交,使用起来也更加方便步竞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帅暑,也提升了整车的档次感哺辜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梯街。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坤,A柱倾角也随之更大凶,对于一名1.82m的男士来说迟帮,头部空间的局促性很明显辨,通过降低座椅高度后屑,驾驶视野也受到了一定限制蓄棚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敞签解,同一名人员在未调整前排座椅后颇玲,直接移动至后排乘坐锻嚏,腿部空间十分充裕发佰天,而头部空间也在可接受的范围之内肩。总体而言哇挞,如果想舒适且安全的驾驶K5柑,并不适合个头较高的人士另浩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞无们磕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机矫,最大功率180kw清捕,最大扭矩350牛米蜕,搭配6速手自一体变速箱埂卧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现珊诧玻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蓝蒂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩偏田。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内垮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟档吨截。如果你听到4系觉得陌生枢,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造墟,无论外形还是内饰都与3系很相像含两,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平犁绍惦,因为在它身上不仅有3系的影子辑,同样也有着自己独特的光芒乖楷操。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奇扯,59.6-73万元的定价也高于3系轰。不过其实也可以理解损甘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撵柿陵,而是想要一辆便宜些的“6系”昧纬全。   宝马4系提供运动扣认、豪华士、风尚三款套装憨,价格方面没有区别那酶。车头部分确实与3系非常相近猛瞎菠,只有前包围能够明显与3系区分出来沙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拧。整体来看吃胸绕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捅垄,仅在细节上加入独有元素监。 【左笔活:豪华设计套装(选配)/右革袄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辈谰,但来到侧面相信很快就会被它吸引警梅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氰博,这样的立体感是3系无法给你的惫棠。车身尺寸方面官驳趣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短将。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蟹邻逗,轴距两车同为2810mm坚汕刀。相比竞争对手歌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帮河。   由于定位与平台的原因凄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳藐凑烈,也达到了对自我的超越悼酥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痪钒。尾部张弛有力的线条沽饭寞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兄。   本文导航脚酬狄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赦妇驴,2013年又有很多车型和大家见面了变,它们各自出身不同性格迥异哄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现唇小,其中原因多种多样浑避,下面就对它们的表现做一个简要点评娥榔,并送上编辑们的新年寄语既。 东风标致3008   上市时间式千:1月9日   售价镜本:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱涔丁,法国人终于坐不住了媚玛,要将标致3008进行国产黔谭,最初还担心它法系前卫克惦场、超前的设计能否被中国市场接受恃筷蟹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情篇蕊。   不过似乎这一切的担心都是多余的词零,东风标致很清楚大家的喜好函骆盛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磷、尾灯等部分进行了调整篓司,类似机舱造型的内饰得到了保留乃涛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性徒识,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涤糜到,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计翅。   动力的调校同样符合中国国情魂,由于中国道路情况比较复杂喜谦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛充。尽管变速器的表现有些差强人意扯滴栓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如墒凶。 为了进一步满足市场需求费,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冬弄,丰富中低端产品线你磨。   新年寄语许啼季: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瑰骸啃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嘘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蒂。" "  汽车除了是交通工具之外聪,在中国它还需要扮演更多角色敖拎到。比如倘,它会成为一些人身份的象征叉卉。也正因如此磷垦镣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悲摆短。在车型跟随换代而越变越大的时候席项几,它们还不满足心仿跨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型徒亲吾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型降,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谰卉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了承憋。   从长轴距车型诞生起凳,围绕它们的话题就从来没有间断过枚陪教。长轴距车型的空间更大是显而易见的派精,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丰泄?是为了操控放弃空间姓尖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贿。现在柑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿温,并且差距幅度有多大桃净奸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拨蔫柑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一田捷柯。从设计上来看抱,它基本保持了海外版本的特征显疤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稳洛。整体风格比上代车型更运动纤撮木,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甘趟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型躬仁灌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鹿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捕肆,同时屯扔,在配置方面也向更高级别车型看齐巍慰噬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虫蛊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后世,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势隧井,那么实际情况果真如此吗荡铝遁?   首先洽龟酪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寞办。将天籁停在起始位置后锑检,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置踞巫骗。之后施绥人,向左打满方向啼居扔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作髓身,然后再次用桩筒标记后轮位置境略凯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头馆谎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缅。   实测印证了我们之前的推论弥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大任史,但差距不算特别明显魂煌汉。两者的方向盘直径和回转圈速一致睛递。实际驾驶时箍佳,除非路面宽度限制特别明显粹萍,二者没有本质上的差别舰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准爬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淋说。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响编。当然姜抄,陆军1号的尺寸太过庞大戌怜扇,算是加长得比较极致坛侵。那么饺途哗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铝?   同一水平面上咯瑟幸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙龟,二者的成绩均为150毫米恕赐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙首肋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惯投。   我们的测试方式是将车头正对坡道暮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搐崇倡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论行。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秃病。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冠蹲,但结果令人意外弄般。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锣。抛去胎压等因素的影响倾典,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惊谜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV案?如果排除自主品牌的话募槽,这多少听起来有些不切实际吧肯肠逻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了事矢。不过这个看似不可能完成的任务酿,正因为有着咱们自己的汽车企业钝尝,才使其成为了现实默佰。10万元给我辰,我会选择什么车呢祈罢?今天就为大家介绍两款不错的产品吹谷,众泰T600和比亚迪S6称,它们之间孰强孰弱戌,看完文章之后您便会知晓存缺别。   4天以前卡捆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棵变,顶配不到10万元的售价舒,加上1.5T发动机出色的动力表现惦踏、以及全景天窗礁、倒车影像等丰富配置的加持催,让所有人为之眼前一亮弯痹。而在该级别中彻逝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战攀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置配莎晨,还有着出色的销量和用户口碑芥效,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的反碎。所以今天吝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比煽继柏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型獭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逢显茧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6忿热潘,这款车属于小一号的紧凑型产品斥抛绷,因此这里就不掺和了老。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垃昧虱:两款车型造型原创度均不足揪涡恍。   外观造型上肃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹芭,但相比之下极,众泰T600显然模仿的更彻底一些静,车头与车身都是完全的拿来主义巴磋,没有一点原创的元素赊小籍。而单就最终的效果来说切,众泰T600显得圆润饱满钦伺逝,比亚迪则更加的精致显大皋登。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面龋泌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm察,轴距为2720mm缝缸,从数据上看慨献读,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贤橡鼎,而众泰T600比对手更宽骇公,轴距也更大鞘涩竭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂慕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些峦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姑蠢瑟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烯烦纶,在轮胎规格上挡龚店,众泰T600更有优势一些动绘架。刹车结构上污,两款车均采用了前后盘式刹车不。此外股翠惕,在备胎的布局形式上狼泊,比亚迪S6备胎采用下挂式楼,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣薄,不过更换起来略有不便喝纪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斤检妈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侧纹卷,线条上显得不是很协调扭恨,后雨刷配蒲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备队降。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戒受,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蕉轰,而众泰T600根据官方的说法伺济培,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了填潜。   钥匙方面拾,两车都配备了智能钥匙暮,并且无钥匙进入徐矾媚、一键启动等功能也是一应俱全复你矛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通连岔,但质感和色泽都比较不错车谰。相比之下楷讣,比亚迪S6的塑料感略强酶惯,但它的两把钥匙中盯,有一把还是卡片式的玖狼患,挺有档次感的伺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”洪齐裤,据日本共同社11月报道适达耪,丰田汽车公司发布预测称茹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伯卧觅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录水矛。而2013年前十个月罚持,雷克萨斯在华销量同比增长8%峨绥碘,而7-10月同比增长了24%纤克,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鸽携。那么节惠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢迹?在这个产品为王的时代中枯菱,或许答案非常一目了然垃,品质卓越的丰富产品晴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中摄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)簧搔,而其到了2013年也整整历经了三代产品葛扩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疾嘉腔?在这代产品中究竟有哪些新意奇夏倡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的褂灌险。所以判娥夹,在这个2013年的冬天叭逃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT楞锤你,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泵草。   是先有鸡还是先有蛋季汞弧?这确实是一个哲学问题勺。但是对于车型换代而言挎踞扭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秦岔际。在介绍外观之前拆,有必要介绍一下其前世今生羞茎雹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羔晴接,全车线条设计更显张力善,饱满的肌肉感让人过目不忘段。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袱。   第三代雷克萨斯IS裁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翟看诵,全车线条设计更显张力桅溃,饱满的肌肉感让人过目不忘苔娜郸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚊噬雇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卷拷邯,但当这款概念车面世之后密桔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苔唾。虽然没有LFA那样气动山河既琳淖,但却是可以做到惊艳动人赔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV付,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长界乳,要么从一开始作为越野车的分支挪毖,要么不经意又成了轿车的替补磋甲,但这丝毫不影响它越来越主流谐聘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来促。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惶驼该。   一向个性张扬的Jeep品牌绿切柔,一改传统的硬派风格登,走起了时尚运动的路线灰。不仅如此刀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型祁使层,在国内各大车展相继亮相裸,赚足了眼球擒画。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市父,笔者有幸受邀参加新车试驾活动补牛极,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢穷坷伸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观夹:一改硬派风格坞痹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初室,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窍,在这样的大背景下碳邦,自由光孕育而生峡敬。只是从自由光诞生之日起粹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注璃谴稀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喂每。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桥酵伙,定位于介于指南者和大切诺基之间扣,竞争对手直指奥迪Q5凉联缕、奔驰GLK讳贯、沃尔沃XC60等车型柏成,车身尺寸方面无,其长宽高分别为4624mm附、1859mm桓醛、1707mm馈九,轴距为2719mm盼,与竞争对手相比并不处于下风尚斥掣。   既然是Jeep品牌车型殿唉蹭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匿耽配,只是造型有所改变林攘赌,一改以往平面式的设计悔,采用了类似“折角”的设计顶兰匹,当然效果立竿见影瓷,整个前脸变得更时尚也更有立体感叛。前大灯的设计标新立异蚊,采用了大胆的分体式设计讽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”物,氙气大灯搔蠢、雾灯依次向下排列面拳。值得一提的是该车的行车灯筹递脊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寄墟党,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丹光。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筐降忿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯使。 斯巴鲁BRZ 插浮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溺,采用后轮驱动平台诵猴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柒粹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发姐臼面,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谈,而外观和内饰由丰田负责挽。   尽管如此俯矫怪,BRZ并不是“每个人的菜”谁垄。尽管设计了一个小型的后排座椅酿粒经,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颓呐,音响和娱乐信息系统不够出色恨挪灸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一耐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣殿浪誊、并且外观时尚动感的轿跑恐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剔腿冻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屠闲凌,最大输出功率为200马力巢,扭矩为203牛米侗蔑棠。据美国环境保护署数据显示譬构位,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恋计甜。 ? 斯巴鲁BRZ 抒糜惟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沽。两个版本都有手动挡或自动挡选择钨。   豪华型BRZ的售价为26捣,265美元睬病,配有空调系统镀,定速巡航系统砰,电动后视镜耽,一键上下的电动窗陪,后门野ゾǎ控电子锁殴嗜龄,真皮包裹方向盘秒碾,65/35规格折叠后座岔,HID大灯虏侗,17寸合金轮圈扦钳,有语音提示的导航系统虾,实时路况警报城算,USB接口和车载收音机搂梨烈。   限量版的售价为28虏钱,265美元提龄马,在豪华版的基础上增加了雾灯朽,真皮座椅上肝,一键启动恃抨,后扰流板回,配备照明的遮阳板化妆镜魄兔,双区域空调控制系统牟未,前排座椅加热和后视镜加热崩乃疚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统膏,电子牵引力系统锰寡危,稳定控制系统以及6个安全气囊拜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试棚碧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汰广,无论是正面撞击嗡窗卉,车顶强度梁茧怖,还是座位与头部保护试验梦,BRZ都获得了高分寝报,可以称得上是一款非常安全的车心瓢呛。 ? 斯巴鲁BRZ 闻烤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叫廷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX遍课,加速时的推背感没那么强烈朗炼。不过测肠犬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者息睛,对于六速手动挡十分精通穗,5撕,000转起步对你小菜一碟的话廉蠕,加上BRZ的轻量化的设计卵拔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感顶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刀,并不夸张的外形设计抨,精准的方向盘擎,强大的刹车和印象深刻的牵引力遣烩。   总体来说盆毛溅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车江坡砂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受勃遣。而作为日常用车来说匿十邢,路况好的前提下午,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荷渴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陵骇悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷搂,严禁转载闹崎,违者将被追究法律责任娩宛。责任编辑吓试狗:李敏" "  作为一款小改款车型矾挖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盯绊,甚至在细节方便也没有任何变化广才诫,仅仅表现在配置上的升级饯豌领。回顾智跑近3年的上市之路来看裸耗柯,依旧保持着其独具一格的风格绷外,即时在如今来看丧,智跑仍然算是一款前卫的SUV论,回到3年前恫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奇筹丰、2.4L两种动力共10种车型肆醛,售价16.48-24.98万元酷顾,售价与老款车型保持一致按。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型夺,即使它远远的驶来胶夸擂,你也会在车流中一眼识别出它外触,城市化SUV的定位倒也不特别兄巩,不过健路,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脸愤懦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一落。   现款智跑与老款在外形上几无二致滇孟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意硷荚盘,与老款相比蜂贬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏静玩。部分高配车型则配备主动安全头枕谩梅、前排座椅加热臂挺范、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置计晨颧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里旁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枚苍棱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型臣毙惫。这些车型中包括了全新奔驰S级镀、凯迪拉克ATS蔬氏、斯巴鲁BRZ秸嚎匪、沃尔沃V40等备受关注的新车沁借,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谅帅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捆俯屎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肩潞:9月28日 售价区间钝:124.8-209.8万元   新车点评袒: “汽车发明者仑抬,再度发布汽车”贯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史山掸人,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伯天,这也看出了奔驰对全新S级的信心放笨疟,从外观烈午惠、内饰伯、配置等硬件方面的足够实力尘,甚至超越许多同级别车型舷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喜蟹哥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寂迪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车全淮沤。具体来看瓮叮,前大灯寝喷渤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辩,新S级加入了更多张扬的运动化元素沦缉胚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部埃目,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绣洽珐,有点类似于现款CL级的设计纲烩鞭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面龟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勾静,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谐枪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疮纲轮,还可通过其控制车载设备等拴触。另外肆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统棠蔷淌、LED氛围灯额蔚品、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哺、新的mbrace2智能人机交互系统等剧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计档,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酮司抢,特别是后排的座椅委,高配车型后排座位为独立设计倡盎,并且带有腿部支撑和按摩功能场穷埔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重备耻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梳嫡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机层,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机氖扔,最大功率为245kW(333Ps)毖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勘腑邦,并匹配电动机导,最大功率为225kW(306Ps)托菱牧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鼓纽,其最大功率为320kW(435Ps)挥屑痰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梁报汰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逢骨:9月28日 售价区间坷且:30.8-43.8万元   新车点评襄梁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功香砍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性湿繁。但凯迪拉克ATS的到来狼唬告,让宝马3系走下了神坛伍爬歇。相比一直宣传运动的宝马3系疲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扮鹤笆。不过在终端消费市场上可愤期,凯迪拉克还有很多事情要做犁鸿矛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好编,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炕炽竣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菏贡泛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造记,外观方面荚叫离,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计入,整体造型较CTS而言更加动感褥矗溜。   凯迪拉克ATS拥有50搔:50前后质量分配靠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统删、Brembo刹车卡钳品、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驶百农。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂董、LSD后轮限滑差速器扫、高性能运动轮胎持峰克、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)危哨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置才。   车身尺寸方面母,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm歇,轴距2775mm顾晤邦。而未来国产后韩摹景,轴距有望加长仕柯金,以应对国内市场茫。   动力方面拘革桔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机点瞎贤,最大功率203kW(276Ps)闭,最大扭矩353Nm骡谜肝,其百公里加速时间为6.2秒毫娥磋。传动系统方面竿诫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱穷。" "  前言考茶屏: 在上一期文章中锻,我们盘点了2013年重点的改款车型毙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型青款贰,在收集信息的过程中渡诲梢,编者发现了一个有意思的规律铺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型噶慰,往往推出两款境,甚至更多家刮腥,更像是一次新车的大爆发扯休,或者说是新车开发计划中的一个波峰峰攫蔽,这样的车企包括长安福特肺帆、一汽大众顺么恍、广汽本田等景配。与上篇文章不同的是舌贰牛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出罕镜筷,而是挑出了10款重点车型赴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锻酶,有的是较为低调绣,但其实销量却很不错的实力派车型酥救古。回首这一年旦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间档恨:12月10日 售价区间咖:12.19-18.29万元   新车点评肪兑:作为大众全球的当家车型跑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锑抵,是相对比较原汁原味的一款车型掠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议间,但空间的改善却更具群众基础扰策珊。从速腾的热销来看吃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垃痉柏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方馆画竿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斑硅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顷,雾灯区域的改变也是如此惰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宫便本,也更年轻一些毒计羡,少了几分柔美错乐,多了一些阳刚的元素矾。   车身尺寸比第六代更大邢成仆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板连,特比是对于这样一款定位家用的车型来说本,后排空间略显局促滩嫩诡。这点在国产高尔夫7上得到改善筒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娩靡,相比现款车型稻渡,长宽分别增加了56mm和13mm厕健,车高则降低了28mm敬。此外胎埠鲁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醋艰络,轴距增加59mm驰,达到2637mm殊晃,使得后排乘客腿部空间增加30mm怖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm隆斑十,而行李箱空间也增加了30L埃骑轻,行李箱总空间达到380L茄卸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该谆荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化罚瓢: 相比外观的“小改款”晒酚厩,内饰的变化却是颠覆性的凳蕾暗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状参失,并且向驾驶员一侧倾斜多,更人性化陇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赦矗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疵偷悼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叫。   轻量化更加明显尾鹊你: MQB平台的特质之一便是轻量化婚履,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大新灵,质量因此降低了37kg觅羔,另外发动机降低40kg胳,底盘降低26kg公嫡栖,电气系统降低6kg等等懦瓶耸,虽然车身尺寸增加矾耐绣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg趣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg驶曝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坷夸县,并且一定程度上也能提升驾控体验良哺。 【MQB陌越海块化平台】   配置全面升级让滥签: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俊师,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)返、定速巡航乃驼、启停功能骆、第二代车道保持辅助系统齿拍、防碰撞预警醒、自动泊车琼、胎压监测冻漓、电子手刹午嗽、电子驻车氦洞阑、一键启动踩堤权、新版导航及超级蓝牙等功能多匿。另外措盼,丹拿音响赴罐、以及更大尺寸的触控液晶屏驹葱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渺闷冲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机猛妇凸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抚泌澜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)品,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)负亭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亭锻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫡洗峡,其最大输出功率为162kW(220PS)吠玩,峰值扭矩350Nm堤嚏口。   主推7速DSG双离合变速箱磐袱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱楔擞概:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)粕骋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)色,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞬煌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搏,而1.4T自动舒适型蔚案黄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱施僵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间廊冀:11月19日 售价区间汕偏特:12.98-18.98万元   新车点评贤埠:北京现代是2013年的大赢家闯,销量突破百万辆谎歧辜,并且销售车型整体售价在上升蝗飘边。虽然索纳塔八的表现还算不错驹,但这是以高性价比换取的挡巍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜路瓦,外观更沉稳扯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者筋,再加上超出预期的低售价农蹈释,名图可能成为北京现代一款新的主力车型放戌。   外观方面浦捆,北京现代名图共拥有八种车身颜色排肩,分别是水晶白寺朴、梦幻银侯夺、幻影黑柑航揉、玫瑰红汐村哭、水墨灰轨镐惦、宝石蓝鲸、丝绸金胳唬躲、北极玉紊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茹,尤其是前进气格栅处的造型捣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔忿。细节方面纹陇,新车的前大灯设计很抢眼剃案,区别于其它车型雀揪品,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颁快。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刺,轴距为2770mm柒懂谈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型皋怜床,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫁孰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面零,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诫锈动,以金属和实木装饰为主剔。配置方面玛,有主座椅十项电动调节粹凌、驾驶席座椅加热通风记忆功能咀林、双区自动空调钞鲸洁、倒车影像鸡狸、定速巡航溅、多功能方向盘寥撂扮、座椅/外后视镜记忆功能惜孩、侧气囊/侧气帘耙枢、副驾驶安全带提醒无、倒车影像系统搪讥、转向辅助灯迷拍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洽肃阂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亨献尝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机焚催寂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纶秋。对于后续会不会推1.6T车型螺德阂,北京现代副总经理权赫东表示插搔勤,目前尚没有这样的计划鞭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了傲遍,满大街都是免,从朗逸上市到现在的五年来椿激体,在全国卖了一百多万辆犁疥扯,卖的这么好班,自然有这款车独特的竞争优势搭稼墙。要知道屋砰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撂输,这究竟是为什么很蒋,很值得各个厂家思考膝猩。市场定位抓的准颁沏,产品线丰富广,产能跟得上世咀瞬,都是成就朗逸销量过百万的因素呛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版顷馈传,市场价16.59万元懈辽蛇。究竟值不值貌赦?运动在哪里痊皑?是否称得上运动势?带着疑问旧亥居,一起来吧并飞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凑丝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叙鼻铂,这种运动元素的表现方式很常见辰话沦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅廉弘蓟,配上熏黑大灯这样的手法新,而且很多还是豪华品牌在这样做吩饺铰。这样就无可厚非了堡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做固碍,新朗逸又有什么不可以呢肛腿?   运动型小尾翼竭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点携人寺,同样是传统手法赎脱,几乎在外观的运动性点缀上磕随鸥,各个厂家还没有太创新的方式汇讹想。一般些的筏霞推,就增加这样类似轮毂丰猫、尾翼的装饰扇,高端些的葡势夯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胖牌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涝郸,不过莲,从侧面看为,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茬踞。   相比车头和侧面厘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些福,在说运动感之前赣每限,我更想说说普通新朗逸的车尾疤捻扭,更确切的说图京浇,是想说说尾灯谩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胆,有一点略显单薄的感觉凭。运动版上慌弗拨,尾灯加入了熏黑处理缚,双出排气管也更粗壮了悄蛋脚,保险杠的视觉感受也更丰富馁潘茄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奉。   本文导航量拆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蒂咎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肆,即韩国的蔚山仑溺箍,这里同时也是现代全球最大的工厂哩垮。这个工厂雇有3.4万名员工羡,日生产0.56万辆车吩洁赖。   Inautonews编辑表示隆顾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刺魏虽。五年前质量提高了蕊,但是外形并不美观藏豢剂。然而舒结肋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变控骆订。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咆涝募。对每个购车者来说按垫沫,这听起来非常有吸引力侠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贤廉贰。   与现代旗下的主流车型一样譬暖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冠惶,整车线条从头至尾充满着流动感兜急。车身长4770毫米狙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贬先。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前差,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甫售毕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贯,它看起来依旧如此的适合年轻人率。没错鬼,搭载着一车的新技术之后扩厩笔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手齿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靖琴卤。于是当新车到来的时候径偶,你一定和我一样对它充满了兴趣瞄扛港。这是最年轻的凯迪拉克股蓄、最小的凯迪拉克岸赊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克下? ● 外观造型坑烁隆:钻石切割风格依旧夺暑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔬破、2013德国红点设计大奖骇柏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捷箔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型房。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影号糠顿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芒,只是这回把攘鸥,ATS是完全原创的作品说躬绥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm公镣份,轴距仅有2775mm截氦递,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”非,而国内我们则把它当成中型车却全,和宝马3系标准轴距版盼酿、雷克萨斯IS成为同级别竞品铃蚕泞,并比它们都要更小一些玩款。   前脸的造型相当干练椿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张介,而是被很好的控制在一个合理大小上写,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苏问扁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懦姓千。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恨壬辅。出于空气动力学考虑惮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寥督浓,当车速高于60km/h时必蒜,前进气格栅会自动关闭搂温性,可以避免气流进入发动机舱形成乱流保肛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晴京何,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性富摊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型群,并带有远近光灯智能切换功能蔑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坷沽,快速亮起地隙,缓速熄灭的设定很显档次冬儡救。再往下看舒梦壁,闪电式日间行车灯布黑摩、大灯清洗瑞媒抖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陕躺差,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要硅拨,亦或是造型需求簧,感性的来说菊奇,可以视其为向着传统美系性能车致敬隶。身处车内渺瓣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毙敛。   ATS是一款后驱车勿阶离,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忌:50界纱花,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款信弄缉,贯穿车体的俯冲式腰线末溜、短前悬妨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态身。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墒粮尘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虹雹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备囊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菠翘绘。而在规格方面你,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性攘瑞,前胎尺寸为225/40 R18夕,后胎尺寸则为255/35 R18采,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酬蹈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贯嚏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纲鸥绞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角范嘉希,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色面穿,至于设计师是否真有此意唬妮,倒还真无从揣测心。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纹巍袒,实际上裤柒盼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轻杏副。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酸疚,由此带来了不错的视觉冲击感怜描,给后车以足够的心理压力径,至少眼前的这个家伙一定不好对付涂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炕,至于3.6L V6车型何时会引进烯倪,官方暂时还没有表态笺禽,而是否会有V系列性能车型的推出凄屯胺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车昧,我的第一反应总归是奥迪A6L疽、宝马5系以及奔驰E级这3款欢。不可否认阮褥贝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讥,路上的能见度也说明了这点膳宿。不过抹康氯,随着市场逐步的被细分觅既,对于那些买车不喜欢随大流的消费者砷,除“老三样”以外独潞删,也还有其他选择炉顷表,比如梯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES袭乐穿,这两款不错的“非主流”产品花菱袖。   今天嗡监锭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扒才诲,领略一下“非主流”中大型车的风采尸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同归盎,当然釜币滤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同青。(注葱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酶棉,雷克萨斯ES简称“ES”划。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前删桔工,编辑先和大家解释一下“非主流”侥喜,这里并不带任何贬义篓茨。从销量看欧统,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上互裳瞳,宝马5系9000台以上梅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伺韧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颁莲较。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场害漏。   外观港霉荤:XTS尺寸明显更大回恍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弘需,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准郸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渭么论。造型方正且棱角分明的车身造型齐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拇。可以说它给你带来的面子效应怖赁,绝对超过它的价格烁恼,在半年长测期间陀荚,我在停车时经常会被问檬胜:这车得60-70万吧策秦?   相对于XTS外观的张扬们负、霸气渡炯懦,ES则可谓是低调糙、内敛很多喘革,整车的线条和比例都比较匀称良悔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俄半。   在车身尺寸方面闲,XTS的车长达到了5131mm的兜裂,比ES的4900mm足足多出了231mm适,差距可不邪猿,但在轴距上排,两者比较接近琼戈,XTS为2837mm啥,ES为2820mm铃玫杭,仅相差了17mm毒烘难,至于最终的车内乘坐空间表现星蜜,它俩也是半斤八两吼群突。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型渭讼来,氙气大灯察活浓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少混筋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯醚荣扁,ES则仅有近光是氙灯盯缕仓,远光为卤素灯泡穗仙。其中蹭门,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局佃棉白,显得比较个性达。而ES则还是灯组传统的横置式犊售。   再来看看轮毂和轮胎杰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抒,ES为17英寸味恕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎飞,市场售价约1500元/条哗拌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冯犬功,市场售价在1000元左右/条袜厕莱。可以说吗薯,在这方面两者的差异还是挺大的怀螺捌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算破,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元塘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丘,下面就让我们来看看他们各自的优点鞭倘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦型酶,其他两款车均有上万元的优惠帽船,但相比比亚迪秦的国家补贴填汕爽,这些优惠就算小巫见大巫了编下。目前在国内的某些地区暴怀绘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侯季俄,总补贴额度可达到7万夺坚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴相敬授。   在外观方面筛渤没,这三款车均有各自的特点谓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感就微。而本田则是日式混动车的传统样式戈蔷,看起来非常别致填。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鸽,非常有气势磕朔。   这三款车中抱,比亚迪秦的动力参数最强犬花,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芯拈。不过要是论舒适和驾驶感受苇,锐志才是这三款车中最棒的伸统。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车草翘露,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞭辞。   三款车同为轿车葡税窖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晨理,丰田锐志采用了后轮驱动遣尝屡。至于哪种驱动形式更好诺夸,就要看个人喜好了势。   本文导航鳖:" "  简约内敛缺峭图、安全扎实骑、品质优良安歼,却叫好不叫座断跋唉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象河。然而对于一个企业矛该,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惯。为此钦煽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时雀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凛沃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坎惋了。 亮点配置南贸貌:   City Safety城市安全系统教,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赫舞炊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下檀椿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞韶讨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统册,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蓟酶,系统将马上发出警示并全力自动刹车悍,避免发生碰撞事故粱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涪羌,可实现自动排队功能含肝词,除了可设定巡航速度遁士,还可设定五种不同时间间隔竣。   加强型盲点信息系统BLIS付溺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域棱峭。   倒车车侧警示系统CTA残紊甩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆曙,如有车辆接近参萝,会发出警告音和BLIS警示灯厂。   FAHB主动式远光灯措疚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猎投脯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桓,防止对方车辆驾驶者造成炫目旦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心农阀五,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择臼剐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入床令燎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逞堪。显然沃尔沃也意识到这一点丢吩蟹,要想在销量上追赶""ABB""缆,国产是最为关键的一步酗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边黑咐密。S60L的到来肯定会对宝马3系怀汝信、奔驰C级烹瓢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鼓下淀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氖街,我们今天对比的是2.0T智远版疾,售价为30.99万伸桶董,而其对手同样是搭载2.0T发动机遍颗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杯妹澜。 ● 外观对比   从外形来看秤袭息,沃尔沃S60L给人感觉干练唐、紧凑耗,X型前脸略显凶猛念换,富有冲击力脑蒋楞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力僚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱糯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汤簿,采用氙气大灯光源惯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炔讳仿,只是少了前雾灯痴。相比之下闭桨纷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拐熬,同时还配备前雾灯党点渐。只不过灯组并非自适应前大灯捌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能偿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源范,确保驾驶安全姐仿厕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平糯,轴距增加80mm达到2856mm湃涛,而奥迪A4L轴距为2869mm敌踩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势穆埂,不过高度和宽度有所不及奉膏酣。两车空间表现如何胸尽薯,请看后文的实际体验磐和。   两车侧面造型也具有不同风格哆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态画,而奥迪A4L侧面更加稳重题湍,看起来朴实大方口醚浩。 在后视镜上式脾囱,两车都集成了LED转向灯茸刊嗓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能危,而沃尔沃S60L则没有挫。 在尾部刷布掇,沃尔沃S60L造型略显生硬了哪垒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和欠馅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盲瑰,同时加入镀铬包裹握湿蒜,气势十足岔,而奥迪A4L是单边双排设计攻台,无镀铬装饰姜目喘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腊休娥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎讣底境,尺寸为225/55 R16轮胎屎,相比之下尺寸显得有些小了溉,同时配备的是非全尺寸备胎刀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎犊,只有修补工具有点不厚道苟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的箩玛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗该胶眉?当时的网络上绝对是一片嘘声沫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计靛,这似乎就可以理解为特立独行好车长?或者说创新赊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瘁,通俗一点说就是判派:走自己的路苹患己,让别人竞相模仿窟拖兑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片册斗,时间不长五,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氮?当时我无法回答碳藕泻,因为还没有对自由光进行全面的了解插呻烯,经过一天的试驾体验之后脆,我认为这次Jeep自由光确实有点料构,甚至可以说气势汹汹逆距篡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨探摇,那么它到底有什么资本来搅局呢扇估可?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案湘五且。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新校杏挝,在做颠覆传统这件事盒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昧焙。就拿前脸来说狗五穷,好看不好看绝不是我个人说的算的灰船,每个人眼里都有一个不同的看法醒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吕呈袭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表懂揽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凹,Jeep其实并没有太大的优势里,包括大家最看重的轴距表现深,在这个级别也算不上是太突出筹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赂畦熟,让消费者也能愿意买单眉坡系。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哥,其尾灯设计和大切如出一辙估,只是在造型上稍微做了一点改变酪皇,以便能和后车窗衔接的更自然一些剖剂踢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凶,这实在是太个性了墒丰秤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面玫牡,不是吗淡炯?   本文导航皮:" "  “便宜惯、省油罕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娄雇臼。因此鼎嚎撕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军徒外陶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上楞慕触。   为了尽量给消费者们传递适用的信息豁斥强,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肺。二者不仅定位和排量相同叉,售价也都是6万元出头堤。那么谁的配置更丰富怜,性价比更高呢熔?接着往下看吧将屏。   备注算: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敖疚奴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盲蔫膏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”其甜、“天窗”和“后轮碟刹”渡灌杏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新番本佰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响协毒,促进其他品牌产品的更新或者降价能纪氛,以提升竞争能力搏啥副。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形愧,但又觉得竞品车型优惠较多”顿。今天就随着我们来看看砍橙槐,新威驰对比瑞纳珊歼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哦钡藕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车结恕,此次我们将两款车型的顶配加之对比家簇慕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处箔久估。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元姑焦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苫携。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨庇呻觅,以往圆润的风格被全面舍弃强,车头变成了现在最流行的大嘴形象哥。虽然初看有些夸张脯蝗挂,但是符合小型车定位辽芬咖,更多时候它是年轻人的代步工具付酬参,所以造型必须年轻崩绩竭。大灯面积不但较老款车更大放,眼神也更加犀利宽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瘸凯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嵌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿褂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点临。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论项酗姑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哎娇戒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异份,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侩突,诸如电动天窗礁甲、前雾灯与后视镜调节都在其中裴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能檬射泻,日常使用的便利度稍高一些抠姓涩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm的甘鲍,轴距达到2550mm渐韩。与老款车型相比加长且加宽翘盛,这是为了适应造型变化的需要董。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蜜港嫂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闯。   新威驰车尾没有车头那么激进扩,显得时尚而舒展堕蛊蚕。整体线条看上去硬朗多了赂。在高低配版的车型之间得,外观元素的差异并不明显裁侯汲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酪,不过在潜在的功能上却有所不同氏,高配车型具有独立的外部后备箱开关怜刺躺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启馆谴,在日常使用方面的便利度有所不足晒鸡吗。   瑞纳尾部的线条更是犀利伞讥叫,线条从车身一直延伸至后备箱鬼彩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致熔嗓,增加了不少的层次感和运动感必潮。" "  旅行车在国内的发展进程浮钢寐,现在似乎已经开始有所起色橡白寿,但受到各方面的影响喝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拢辱牌。记得应该是在去年樊,各大主流网络媒体几乎在同一时段陷搏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怀截,虽然没能在实际层面上起什么作用陈担垮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尖讲详。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辖挖,但是大部分车型均已进口形式引入搅硕谴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面癸盟。宝马全新3系上市后绥诉菏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帅览衔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苔拐。不管是厂商的试水工作舍棚,还是为了后期大力推广的前期准备勿顷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款每倒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的滑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车齐新毫,但官方却并不这样为其定义苔,所以除了V60之外被,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蒋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i覆环,三款细分车型跨越了30-50万区间讼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地输害匈。   328i M运动型损,是3系旅行车中的顶配车型献毯,M套件必然是它表现非凡实力的根基摔丘。BMW的M系列产品管,是众所周知在外形设计上最夸张动感的急稍极,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吧獭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谴尸镜。在M套件衬托下的新3系旅行版沧,表现出的攻击力和威慑力很强蔷吉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芦默,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅价别防,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陋损。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抹扭嫌,也是几款进口旅行车中最为全面的十桃煽,除了前部以外赦俊伤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头幸,令驾驶者的便利性有很大提升拐娜沧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显莎传叛,造型圆润的尾部整体风格缝胎济,让旅行车身份表现的恰大好处碍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩眷嚏,但是尺寸不大赏搞,威慑力也没有想象中明显卸俯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兰,极富肌肉感的线条元素磷,让它表现的干练紧凑浦。   本文导航棺:" "  曾几何时兴擞杉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交技鸽疚。物是人非赡,随着中级车市场竞争的不断加剧谦离,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糠耽强。在上个月的广州车展上将,全新天籁·公爵正式宣布上市筐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢村芥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析该假,来做进一步的了解吧磊藐剃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较萌庙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观授类局: 稳重与运动恒镰灵,风格各异   车身尺寸方面掏虚餐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm糕功,车身宽度拧捶、高度与普通版天籁车型保持一致汰写,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锯蔬舍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型下甲,只不过在细节方面有所调整策萍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钨仙壳,后保险杠排气管内嵌竟镁匙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恫峨杏,俨然简多了几分气质的提升躬空羚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下祷汝, 新君越的外观风格更趋年轻化豌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开面努骨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅传沸澈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面画吩线,尾部设计与前脸造型和谐呼应撅力,相比老款车型稳重端庄的设计风格懈泞,全新君越更容易让年轻的消费者接受壤坏香。 【君越 整体外观】   外部配置方面赎恃腑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯廷颓、大灯自动清洗等功能讽瓢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蚀。通过下方的表格我们可以了解到褂南,同价位的两款车帘囊,君越在外部配置方面显然更为全面一些兰,LED日间行车灯撕尺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的句彩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蜜同慑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蔬险: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陡垫媚: 日间行车灯尺: 随动转向大灯去粮: 大灯清洗装置巩倦裴: 氙气大灯涂谢歧: 倒车视频影像亮返啡: 大灯高度可调覆杀: 自动头灯讳戚乐: 泊车辅助工搂梯: 无钥匙进入系统陌硷棉: 感应雨刷黎: 电动后视镜摔次截: 后视镜电动折叠善: 后视镜记忆拇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候克谩,年级里有几位南方来的同学恼合,我到现在还记得冬天里他们看到大雪腔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匆党。雪对于那时的他们刺矢,是上天赐予的礼物耽翁。但是焦,对很多北方人——比如我——来说垃,雪却是避之不及的灾难拴笛景,它让我们的出行变得困难重重块骡。不过这次却不一样箍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烂腔褂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先獭繁铅,请允许我隆重介绍一下今天的主角墒暴,我们的冰雪座驾凤揣,一款中大型SUV——福特探险者庆。探险者是福特的旗舰车型泌巧缎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梦,共两种配置咀糙惨,售价48.98万踏硅庐、53.98万任擞戊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鼎皖佬。我个人非常喜欢探险者的外型朽涵,它魁梧而正派枯,颇有美式SUV的霸气弓心。牡丹江的冬天白雪皑皑嫉罢计,探险者出现在这里十分应景急,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前庇僳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酬蔑。这样的冰天雪地里斗备,就算是带着手套在户外拍照封凉蚊,手指依然会被冻得失去知觉嚎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖洪钙。探险者的方向盘加热速度很快年,开启后几秒钟就能感觉到热量沫溯,太实用了校翰樊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机墙吗阿,匹配6速手自一体变速箱邵苯。探险者在海外还有2.0T版本车型痢钳莲,不知为何暂未引入国内忍孪甲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面釜,并没想走量剁。   探险者为承载式车身结构抠,搭载一套适时四驱系统猎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嗽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垦汹,后桥轮间为开放式差速器趣挤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助唱守姑,以制动打滑车轮的形式实现扳洪。这套系统的越野能力或许不是那么强大妮谱,它主要是为提升公路性能而存在的叭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滩鼎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键倪纤屁。这次我们挑战冰雪路面雄,这套系统发挥了重要的作用玩冻。另外不容忽视的伶,便是探险者的“神秘嘉宾”了莽钮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯唷!它是一款高性能冰雪轮胎遣滥,官方称它应用了发泡橡胶技术粟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粒处害,从而让胎面贴紧冰雪路面事力奢,提高抓地力护伙。当然跑慕茎,这款轮胎价值不菲率埔,以探险者高配车型的轮胎尺寸妹:255/50 R20为例荆颅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元帮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涣项,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴离,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酮毒莲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企牵略,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喀迟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侨逝文:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出净画贪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲馆递,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm湍阂篱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满玲沥,两车的轴距都超过了2700mm计幕究,使它们在同级别车型中的优势非常明显萎蔼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闪握沧,略显圆润的车身看起来动感十足肪冒参。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感琳沛裳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浆陛护,550引擎盖上V字型的线条动感十足唱撑芯。C4L大灯的设计相对简单篓垫奋,全系采用了传统的卤素光源皆垛,而且并没有采用透镜的设计咀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佩导怜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜姜,还有转弯辅助照明功能搬穿剑,保证了夜间的行车安全警。两车都配备了时下流行的日间行车灯浦骂砷,值得称赞的是镜,550竟然为雾灯也配备了透镜旅寐,这一点值得各大汽车厂商学习涤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏忙田,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搽仍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锹华,550上扬的腰线勾勒出时尚幢棋、动感的侧身线条惨柏镀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间当琅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摆,并搭配LED转向灯德涣,视觉效果和安全性兼具踞还福。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有温蹋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瀑速。   C4L具有无钥匙进入功能卵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性社,550则采用了常规的伊诽头梗控解锁功能豆盘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格士派晌,C4L刀锋式的造型更加犀利悔筛,550则更加尖锐沏膜攘。   两车的尾部造型比较统一郎诗酥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果步,圆润的造型颇显稳重皆岛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匪,这样设计不仅美观半,而且可以增大后备箱的开口角度板滑书。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蟹阑烽,视觉效果极佳将江帮。两车都采用了4点式倒车雷达巢桓咕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低红,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咀,使泊车更加安全讽。C4L后尾箱并未设计开启按键绷澄茨,只能通过车内控制按键和医。控钥匙开启尝扁彩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启间搏慧,使用起来非常方便崎。   本文导航郡:"    紧凑级两厢车隘,如果倒退10年前粒癌窖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域共。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寸确,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型十吻丹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹归呈塘,它于不久前推向市承桨佟,但其实它在国外早已上市亨库蹿。雪佛兰在近期才引入道冉,相信也有自己考虑肆纺鲜,好在这个时间也不算晚俺豢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择羡娜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啊慌促,相对较低的入手价格杀篡、时尚的外观设计以及良好的运动性能簿涟,都让其成为该细分市场的热销车型寂静狠。而在紧凑级车型中挛港,三厢版在兼顾运动的同时疼纱,实用性相对更高一些屏烙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜茁荡溃克斯三厢版(以下简称咐ニВ克斯)进行深度的比较裁瘸,到底谁能从中脱颖而出梯饱,让我们拭目以待迁措检。    在刚刚结束的2013广州车展上吾湾潞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玩。此外姑,甘档镜耍克斯去年北京车展的正式上市庇开,也让这场紧凑级大战更加精彩恕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匠烹,作为其小弟的马自达3能否一样出色欣碘腔?概铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时称矗程,能否从容应对肺吭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓软。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卢昆炯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上楔稗疗。就在媒体日当天悼械巍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后溶,经过旁边人的介绍吓淘,惊叹一句结吃为:原来不是一个车盎叽汀!可想而知捻,这兄弟俩得有多像杭淀。    2012北京车展上市的感缮克斯相比前者丛律硕,已经在市场上打拼了一段时间且。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弛簧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了莆,但是嘎戆┛撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晾簇破,还是毋庸置疑的封。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性题糕,为了让评价更加客观蛇缸脖,同时壬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样莽,我采访了一下身边的同事和朋友瓦。   同事A炕犯:男姜,30岁芒诧、已婚佰、儿子1岁多    我哪个也不要牵,原因只有一个校瓶丁:都太小措社丛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卤迹,实用!当然这两个车白给肯定要傅。(也对动,老婆孩子热炕头的人哎珐型,还谈什么运动盎号沽,能装下更多的人和东西尉爸浑,才是硬道理)   同事B酥习:男凑,老讣硗停克斯车主籍海措,奔三的年龄趟赋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙擦迹克斯墨惮澜,理由是有优惠箔蜂、货源足妇、随时买瞎伺合,听着怎么跟买菜似的晌麓猫。   前女友湿:24岁细耙咆,高尔夫6车主嫩,略带公主病    选马自达3未低贿,原因是好看劲,我再问还有吗截囤,答曰毒:好看叭唷!我继续问苔,跟我急了曹恍蹄,提问结束吩察丹。   现女友丹附:25岁筐,对车没有丝毫兴趣渡,仅对各类衣服橡、包包谴浆辜、鞋等物品上心    我选马自达3吧轮畦亭,原因是就看这个顺眼鼻,所以就选了筛痘必。(明显敷衍了事)   女性朋友文肩坍:24岁森,某时尚杂志签约平模互亮浮,对车有些兴趣舒,但只是停留在表面    我选马自达3劣谱唇,因为好看筛,身材我喜欢角,而且红色(主打色并示:魂动红)是我的style草溅伦,所以我会选她的说馁。(这种中英文混合体亩妨,外加“什么什么的说”的语法真别扭努,说她好几次四,不见改)    采访结果显示岁孟括,果然是萝卜青菜熔、各有所爱券,而且给出的理由也是五花八门辩,那么到底这两款车有哪些不同凭逢费,在面对不同的消费群体时封绢,它们的表现又回怎样郎,废话不多说硼脾,让我们往下看改湿。" "  2013年8月侩幌场,本田CR-V共销售了15393辆炭胖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辽诽,本田CR-V共销售了18989辆北,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宝,本田CR-V共销售了19510辆晤袖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扒护,本田CR-V共销售了19288辆溪,全国SUV销售车型排名第二......事实上贯豁蔷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单传涡,它的优异表现还远不止这些摊恨,截止2013年11月底氯乏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663突埔巳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠跺烁。是什么让它成为了国内SUV的明星细鞘?又是什么让它如此大卖踏?   现款CR-V有2.0L迫、2.4L两种动力共7款车型圭,售价19.38-26.28万元铝劫钝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型貌背类,售价22.98万元)浇票莱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乖悼楷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蜗伺,纵观整个CR-V的家族史陛,前两代车型还有些“方盒子""造型唱,而从第三代开始粒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战比,坚定不移的走着城市化SUV的路线赦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大洞骚垫。   说到第四代CR-V的外形遍贩沸,也就是现款车型去,它的外形并不是能让你一见倾心的主诽绵,CR-V上市之初蓝,人们对于这样的设计褒贬不一鲜淌辈,甚至有些“不得民心”额,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话混散。   豪华版车型上只配备了卤素大灯玛谁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叛绰棺。氙气大灯辨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上飞饥。值得一提的是搜顽拆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宛,效果出彩懂串勘。   车身长度比上代车型减少了25毫米南,离地间隙下降了50毫米绊茎辽,仅剩130毫米点曹茸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性阶,但却令离地间隙接近轿车得涪芭,轴距则仍然保持在2620毫米菩铝,整体效果比老款显得修长不少浇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因释,在实际驾驶过程中秤蛔相,提供给你更加宽广的后方视野潘磕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侩计勾。   现款CR-V提供17缴、18两种尺寸共3种轮毂式样寺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面柏,车尾向外凸出比较明显贾琴,给人一种臃肿膨胀之感阮喷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索署。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桶,给人一种臃肿膨胀之感割,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蘑举喇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吻努碍,为实用性又添一分技旅,从之后的销量来说疵呢面,现款CR-V外形依旧被消费者所接受脆,保持着高歌猛进的态势潍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瞎憾罗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垒、精心董。这也是为什么一部轴距仅为2800mm特颈,排量仅有2.5L茫臣檄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帝熊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS降轿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它澳遍倍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灭。   第三代雷克萨斯IS痪扣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糠,全车线条设计更显张力蒋咕,饱满的肌肉感让人过目不忘酬邪壁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版敞享,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汤睡凹,丢失了一丝霸气丸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窝,长宽高分别为氖吻孰:4665mm簇墨醒、1810mm碳、1430mm共牟蜜。同时轴距也增加了70mm安萍,达到了2800mm肌亥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言萝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言受仙搭,其前后配重分别为53脖:47清啃。接近前后1虽:1的配重也体现了其运动本质脊哗俄。   IS车身侧面短小精湛吹氨隙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帮,显露其灵动的车身姿态登弘殴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙古,依旧是纤细敞爬绷、锋利伶竭奴,绝不与传统设计相妥协顽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见澎挖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驳奴高,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叼啪邯。   毫无疑问迁酣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炬。你可以觉得它设计非常超越恕坊,也可以认为它很有美感窖菏取,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动踌顾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逢,石油的消耗量日益增大径,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油旅干雷,排放着大量的尾气良荤拱,制造着日益严重的雾霾天气澄娩鹅。汽车尾气的污染场,越来越成为大气污染的重要元凶耐。开发替代清洁能源瓮,代替排放巨大的内燃机嘲,越来越成为厄待解决的课题甘。现在很多厂家都开发了混合动力车型鲤,这项技术基本上成熟了猜化嘿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扫施,也没有成熟的商业模式来进行推广馅晚操,即便很多条件还未具备桥,即便这样那样的客观限制篮分荚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面焊炽狈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一趣弯蹬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桶教,叫做启辰e30晨风尝,这款车还没有上市群,很多技术参数还没有公布涛蹲擂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撅,介绍给大家莽焊。但即便如此啥彪碳,这款车还是有据可查邯龄,开发平台来自日产聆风电动车鲁昂,外观也和聆风十分相似瓷炯党。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沸,2700mm的轴距和骐达相同炊侩昧,外观的样子也有几分相似驹奴。但明显晨风的很多细节显得与众不同庭雀,前脸没有进气格栅的设计抬认,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刚差。而据厂家人员介绍笨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台藉杏募,而是单独开发完。   尾灯使用了LED的发光元件臣桔,看起来更加醒目单套马,垂直的长条状样子也很有个性剑详骇。但在车尾上掀涟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同供唉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尉坤形,用以分担电池组的压力汝惰痘,这在晨风上是没有的隶。   本文导航贸拣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了贪腾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)眯,照片上看它挺精神被,设计有传承有创新臂罗,硬件配置有增有减街莆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蔡,没能去测试现场参观参观为纹。   命运总能给人惊喜揽够冕。上周五下班前衔堂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目韩,领导突然走过来跟我说船灸:“来了个顶配肝拿。克斯茬氦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巷晃,周末的小幸福就这样碎了一地存空,我得跟两台机动车泡在一起凸敬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝表敢闹,坦白说现在我对它俩都“不来电”矢豪。这样也好宋兑旦,好歹保持个立场中立对吧撑详。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酞灭柔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拐,比如为什么海外有独立后悬架皆?国内全是非独立后悬架坦火睬?其实道理不复杂返聊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兜挺,既然如此偿片,那就遵照做生意的基本法则来做窗,降低成本屠端,攫取利润充,无可厚非侩崩渭。我相信如果改悬架车就没人买沙,那他们肯定不改淮癌房。   福特比较谨慎髓化,善于跟消费者打成一片侮嫁捷,挣钱不忘树口碑笨,好口碑又促进高销量扁统呈,顺利打造良性循环圈祥腺净。尽管它也有这样那样的问题脐剐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沛,值得大众好好学学娇。话说回来罐娄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路朵商肺。   现在摆在眼前的高尔夫7和概希克斯教寐,是各自家里的明星产品福懊且,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垛缝悍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限试。把这两个重量级选手放一起角茹套,能擦出什么样的火花来讼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挛,似乎这样能出一口恶气兢。不过我得劝各位一句伺摩集:百花齐放很重要吭,一枝独秀最糟糕藤雇迫。   ●外观   扯半天总算进入正题拉,这个阳光明媚的周末谎粉揣,没有雾霾的打扰撵窖,我把两台车放在一起拍了套合影郴适捞。看看它们床温齐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慌,一个是16.29万的顶配版两厢复颖⒌眩克斯虐筋。要说家族式设计屏,大众当然领先其他厂家轿避瘦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服到酚荚,福特的动作稍晚一些辆,效果不赖焦桓虑。   所以当高尔夫7和杆猓克斯站在一起的时候洛怜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捣乾。谁好看我不说哆克,大家都有自己的喜好扳。两款车前大灯组内容丰富疵褥莽,氙灯杜吨、日间行车灯鲜习、大灯清洗帘、雾灯一个不少幢线,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有僻,而父槊ヂ妫克斯的则要花6千块买选装包嘘媳射,朋友们毖,要享受还是得多消费啊拍。   车轮部分有看头考。傅眨克斯胎宽215mm京,米其林博悦轮胎露少虾,轮毂造型带感汤,给个好评顿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沮。高尔夫7胎宽205mm熟,似乎缺乏顶配车型应有的气势雷叹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帝。   车尾设计各有出彩的地方十氰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭范,LED尾灯是个加分项府,副蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意祷。左边那台风格沉稳一些饥,右边的青春气息扑面卧烤碎,你喜欢哪个潍?" "  “牺牲一定的车身刚性尺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构己亨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邪动并。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面附吨。就在上月渐日,奥迪再次引入了其Cabriolet版本络,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版外,至于奔驰C63 AMG称,目前还缺少这一车型癸。   由于是RS5 Coupe的系列车型腔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致极晨忍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾漠失睹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事写墟,毕竟除了性能之外淀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谱痞廷。   延伸阅读 是辰侵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冀,其中包含对车漆颜色捎、内饰颜色以及电子功能等自主选择瀑嘿樊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刃,所以在配置解读方面屠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注戎,并将官方价格告知大家疆氓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上味,软顶敞篷采用电动开启禄,时间上需要15秒即可铂,而将再次闭合需要17秒袖,其开闭结构为多连杆双片式刚彭跺,这也大大缩短了开闭时间断硷庐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瀑码赌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷篇敞,为了不过分降低运动性夸韩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔬。排气方面也是RS5的一大特色交蜗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管曹袜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闯涝怖,而在Dynamic模式下会全部打开簇搽钙。   本文导航颠标:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茬硼岗,或许大家已经是心里多数韶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贺郝,定位于新兴的小型SUV市场鲁比。众所周知豆噶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“老谭杀,长安铃木选择在这一细分市场发力瘸内视,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凑辆琶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX偿杀遂,通过对比分析糠轨撩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棱猎魂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市石轿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元定,搭载1.6L发动机毁溺,匹配五速手动和CVT变速箱菱光秸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桔、2.0L两个排量六款车型姜,同样匹配五速手动和CVT变速箱霓拴,售价区间12.88-21.88万元价佛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抬焙加:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腿氮,通过下表的数据显示得知酞羚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手灿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陷,相比逍客害、昂克拉等车型同样处于劣势嫩味堵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苍呻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匡氰寝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捕黎控,还有与车身不同色的黑色包围密辰、车顶行李架汞尚劳,短小结实的车尾孔酵承,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果倪。车身颜色选择上匠喜盎,S.CROSS锋驭提供了极光绿妨壬灯、皓月白帽、星辰银螺、丹霞红糯、银河蓝和晶岩灰六种颜色苦墩拌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同揩力弹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计猛农,雾灯科溶、下保险杠也经过了重新设计岛小蕉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格节蓟。车身颜色选择上禽扭,劲炫ASX提供了珍珠黑龋记汰、极地白纪辜梢、翠鸟蓝焦、酷银菱示茹、钛灰五种颜色奉成。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面誓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯品背,前后雾灯挪托辰,并配备大灯清洗功能鬼沦,外后视镜集成LED转向灯;同样尝电,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯倒,带水平调节和自动清洗功能缔魏李,其外后视镜没有集成转向灯鲜律。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂委齿嘎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂桅徊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂溯掠饲,二者均为铝合金材质稻探硼。所有车型均配备优科豪马轮胎擦卤陆。值得一提的是守肋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冒上汝,这在同级别中比较少见兑蔡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型棋,根据车型的不同尺寸有所区别剐靡,低配炯殊八:215/65 R16舵,高配篓遂:215/60 R17程拼违,轮胎同样使用的是优科豪马蒜,同样配备全尺寸备胎痹品,两车在这方面都表现得很厚道镀快。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫磷,第七代车型侈愁。其指导价12.19-14.49万沪,这是配备1.6L引擎的价位卯海无。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品病冲低,账面要准备好14.09-18.29万怯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扭鲤椭,当然矾莱损,身为第七代的它瞪捅成,在冲击属于自己的又一串“第一”记。但我们相信温氮,短板才真正决定高度悍。   全新高尔夫的德国总设计师说蔑腑琉,它的设计主导思想为“简单既经典”汰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分誓谷:中网与大灯的相对位置厢丹、拓宽出车身有力的轮拱堪熟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了光藉,这台在中国拥有极高人气的两厢车卑财勤,一露面寿钙,就好评如潮橙煎琴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解努凳,但还是要将6/7重提激,除了外观上的差异承,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惋博计,比第六代车型要长56mm尉。而整体车身比例上措,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘎,轴距增加59mm革疵潜,从而提升至2637mm弓被呵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缅碳,但新样式的内部构造也足够炫怪祈衡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芍通赫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沥篱。高隔音性的特殊树脂层甜挡微,形成3层薄膜结构词钩褥。它拥有很强的抵制振动物理性能快吴。   直接跳过撩人性感的腰线鲍辟警,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型忌壬软。相比海外的双L型镣,或许辨识度更强一些倘型面。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的附腻吉,但高7的不一样攀。细心的你会发现险,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时错腺攫,才会主动启动搪拳,并且拥有厂商宣称的132°广角椽吗困。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寺娟米,天平再次偏向了驾驶者一侧爆丛。整体内饰上隶效鹿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是滑:放弃中庸的设计理念炮入,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派劲霸。不规则的T型区琼、活泼的金属线条点缀拧,让全新高尔夫大变身挤昂娥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没母,它能够让你感觉非常新鲜斧舌青。   坐进高7内绅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗师蒜,比普通天窗大了30%貌滔。而外掀的开启方式有点奇怪骏秸轻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别欠俗竣,同时还为内部提供更多头部空间餐揭丛。   大众车型的人机工程向来让人放心喷赡,这个角度的方向盘侠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦暮堂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型眠彤,或许来个拨片更有型吧泰蜂加。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症衰僳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惮。   本文导航匪:" "  在国内的SUV市沉锝 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冈店,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梨晦秤,正因如此陕尾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问测劝肠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犀伙。   说到大空间祁枷村、七座设计舷掳、配置丰富的SUV谰嗅耻,北京现代全新胜达是其中的表表者吕膛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靠价握,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冒嗽久,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变曝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澎少,下面我们将对这两款车型进行对比分析德。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弹康:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邯锈鲜,设计上中规中矩衰恕碧,采用了哈弗新的家族式设计元素歌穿,这一风格将在整个哈弗系列上普及暗炊,代表性的设计元素有斤浩并:大尺寸U型前格栅怪仟膳,粗壮的镀铬横条格栅毙扒嫂,时下流行的“X”型前脸霞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拉涵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的享钉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艇赏难,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气森,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芬,再辅以造型锋利的大灯灯组摧,极富视觉冲击力钙堤甫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虑持如,现代品牌的确更加具有超前思维意识马傻。" "  如果提起讴歌品牌茅,大家一定会想到MDX这款车轿,究其原因杉帝痢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型楷笨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓷戏,拥有讴歌最顶端的先进技术棠。在2013年高,讴歌上市发布的新车相比以往逞幸,算是非常密集的祷沥。即将岁末看,讴歌的新款MDX也开始上市销售敬骏搪。作为新款湍肠,MDX的售价降低了灵趣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泡随。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菩搓械。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器散茫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剁峨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮番偿。使弯道驾驶更加轻松翁品,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上前横,增加了AHA敏捷操控辅助系统 檄冀蔽,在车辆制动时瓮徒,通过制动延长扭矩矢量分配葛吧咕,提升转向的循迹性 盎,这在之前的讴歌车型上是没有的亩跨辽,包括RLX矫多。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲涣稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烈翔斧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由萎。但我们看到叼耙,在讴歌品牌乃至本田车型上波,自然吸气发动机依旧占据主流换搞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毛忌蕊,在新款MDX上使用的3.5L发动机砷村荡,带有VCM可变缸技术都,在不同的动力需求下浩,发动机自动切换工作缸数盒胃闺,用来节省燃料勒嘘割,提高燃油经济性蝎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胆伺廷,使用了全LED大灯面惦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碗,不止在新款MDX上出现创背,旗舰轿车RLX上同样具备逗。但和MDX相比轨,RLX的前大灯内部结构稍有不同鲸。而MDX的这种全LED大灯户鬼郴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平藤,但据了解讴歌正在向这个方向研发爱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讹,其中大致包括救援化馅愁、定位忍焕、导航检索等常用功能箍拈惋。但值得一提的是集突,讴歌的这套系统在整车质保期内孙贤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的金反厩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钵聊冯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置秆价,通过车头玛豌窍、车侧蒋奢鄙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冀层酗。对于前方障碍驹申猴、侧方停车锻逆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助偷公岭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面畔,MDX采用了59%的高强度材料规救,热冲成型一体式门环等途径卢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泄。   本文导航桨任拼:" "  在新一代天籁发布之后纬戌蔑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酮坎。二三十年前泊馅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越标,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车祁涡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前囤吧螺。而谈起这两款车方书,目前多数人对它们的理解是欠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碌瞳,配置增高镜堂堡,便成了公爵和君越算空,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艘某、动力和配置等等媚,却有着极具诱惑力的价格棚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘齿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额岁入蒂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凸褪。可它们究竟有没有这样的实力眯奴品?两者比拼刑,谁又能更胜一筹剔歉温?本文即将为您揭晓岭鼻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型始率,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型规协蛇,售价区间为23.59-36.99万元涡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撂杆,两车售价分别为29.98万和29.99万牟,价格非常接近袜,比较有对比价值谅室。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显羚腺喉,主要是雾灯问、轮圈等几处细节可以加以区分耙椭,尤其是中网变得更精致狈吞,车头更显大气氖。但也就是这些细节的变化随词炕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哀。   大灯方面缉浓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能四商,不同之处在于慈鹊辰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梆戮哦。   车身尺寸方面淘倾腾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)朝溉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)霸癌监,君越的长度同样超过了5000mm溅泪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狙裁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刚爆垃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过覆撂,并没有追求锐利冲骄陇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谩卡仍,腰线设计是其外观中的一大亮点藕阔笑,并非大多车型采用的一条笔直线条矮,而是在B柱之后便缓缓下沉歧,在后排车门上形成一条折线固芳独。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杉辫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挠抹损。   尾部来看土靡,公爵与标准版天籁造型基本一致谴,尾灯造型也还是一如既往地犀利桓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垦槐团,为整个尾部增加不少活力汞愧刹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垂硼帕,使其整体感更强驶擎识。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卷古信,轮胎方面脐擎娇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎良鹿,更为霸气倡兔蜂。   ● 外观小结脾丁: 两车均采用年轻化设计谦瀑冗,稳重气派;车长均超过5米坟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上会访刷,君越表现更为抢眼驼容。另外七捕,从个人角度来看霞急,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恨宛,相比之下它的造型更加简洁纯扳熟、规整墒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识聪钩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吴皖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垢糠,足以呼唤出你全部驾驶激情盾驰溅。你可以视它为野兽吼,但我更愿意称它为内敛狂徒灸郝电,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扒。它是驾驶利器葱挠改,也是很多人心中的梦想之车毁备复,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疲晒。   既然说道奔驰AMG甭怪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义活非。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样衡许逃,都代表了其品牌车辆高性能版闲省擎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戊耸接,这些车在发动机配置调教鸿,底盘调教来彪超,外形和内部设计上都远远超越原厂车姐戚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型距,它的长宽高分别为4707mm雹法、1795mm和1391mm方蔡垛,轴距为2765mm泞。参见下表可以直观的发现碱弦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的镀猜橡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弓冉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沦匙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呛。但细看之下饱啪孝,还是能明显看出差别嫡撼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位祈骂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降活痕悼,流畅迷人更具轿跑风范陵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烫讨破。   除此以外特琳粗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叙,前轮尺寸为235/40 R18妹,后轮尺寸为255/35 R18唬冯梗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力崩灭,以获得更快的加速度荤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果势等风。   车尾是C63最为霸气的地方炭,四出排气管宣誓着其运动特性陕镶客,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缚里。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力墨,从而提高车辆的稳定性景甜徽。" "  11月12日冗靛琶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尚痊写。无论在平台还是动力上朔,这款车都与标轴3系基本相同视棺。动力上蜂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上偷缎,依然分成风尚芭、豪华和运动3个不同设计套装啊朝滴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炬。无论怎么看估桃蘑,4系都很像一款双门版的3系郊浆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢社?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系放。   虽然名字是4系傲瓜邓,但如果只看前脸斗,恐怕一眼很难分3/4系掸。不过仔细观察细节的话时供,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伶船。比如更大的开眼角设计鄙,更修长的双肾格栅砍射撮,还有明显不同的下进气口设计风格耿捷。当然连寿烘,了解宝马车型的消费者都知道姜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弥。此外垄,前脸还针对空气动力学进行了优化患俯。 【左咕唱漆:豪华设计套装(选配)/右卑等:风尚设计套装】   侧面造型上合捣菩,4系明显比3系舒畅很多陵镀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缎伐,更修长的车门对此也贡献颇多丝典。不过轮胎规格和3系完全相同匠坟梗,似乎很难体现出这款车有多么运动溃吠俯。另外但痕桨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了噬敦讹,和前脸的进气口配合纺窟刊,共同为刹车系统散热搞绰秒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洪规,不仅装饰性强吮,看上去也更凶狠亥超。   尾部设计上枫募酣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兰亭其。猛地一看依然很3系譬顷,但饱满的线条体现了4系的不同痘妇逗。尾部虽然整体很“壮观”钮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纹,别有一番风味采蕾。另外瞎饯害,根据套装不同力,排气管也分为单边双出和两侧双出两种并掂纺,实拍的运动设计套装为两侧双出柏漂坤,个人认为设计还可以更精致一些赶。   车辆提供曙潍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抨:北京市海淀区闵庄路19号   电话骗颧:(010) 5872 8888   本文导航党腐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杯时,自日产逍客2007年在英国上市以来碳纶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刚睫棚。各汽车生产商自然毫不示弱稠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贬疙戎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年郴,公司就对其外观和动力均作出了革新牢馁会。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敖凉。这款车售价要高于ix35蔬课玻,标配版的售价与高配版的ix35相当奉全韶。较高的售价并不会对消费者影响太大倡咕蔚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力餐帽。 ? 现代ix35   除此之外墟处,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型巢。完美的驾驶体验浆诵害,充足的动力表现绦潭,日常的实用性以及低廉的养车成本卜栓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脱汐僳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面配。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氨卧。CR-V的后备箱打开的角度要更大久邪,后车门打开的位置更高炽戚皋,加上方便的一键式折叠后排座椅掳秸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜横棺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虽市,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的是。ix35的后备箱地板离地面更近饭虎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5飞傻堆,他们要对此多付1,700英镑魔。其余两款车的四驱版芭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)礁奖糯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)庞错恼。   从标配版本来对比三款车啡,ix35要优于其他两款琅且。SE版就提供了后排加热座椅痹磋仙,方便商务人士乘用醒昏。高配中更是有导航嚷熬喊,蓝牙碱躺,真皮座椅劲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能溜猜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颇亨驾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑驳抚。   综上所述浪户,我们推选出这三款车的排名分别是山敖汀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谜汞掸,但是它的驾驶乐趣却是最大的肝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足徒鞭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度操硼挝。低的污染物排放岁去剧,强劲的动力表现伞静,新引擎的装配让该车重获新生供捎膜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兴购,改版的ix35依旧是让人满意的家用车莲乳。不光是低廉的售价搜,标配版的实用和保修期的延长桃滥,让该车十分吸引人公蘑骋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放几地,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镰沽狙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权磊,严禁转载熊掏惺,违者将被追究法律责任畦贬疽。责任编辑岛察姓:李敏" "  在国内墩垛徒,提及福特这个品牌蚂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆强郏克斯和嘉年华申十,但福特的精髓决不仅限于此手品。在美国侯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军貉摊。近些年来孟胆镜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围累,先后投下了旗下多款SUV车型坪,其中包括翼博纫前、翼虎队焙朝、锐界以及今天的主角探险者邯饲钒。作为美国销量连续15年冠军的探险者猴顽钦,它在中国的土地上能否再续佳绩热?带着这个问题目钞鹃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沸枷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘纹嘶,也是其第五代车型咀。在今天看来涉,福特探险者圆润饱满凡狈,又不乏美国车标志性的肌肉线条蔫谢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酿幸将。但早在1990年缔沉,第一代探险者刚推出的时候喷肃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多父厩。   随着时间的推移目拎东,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变储素摊,与其说是改变侵径菠,倒不如说是更加顺应潮流乱镀朔。早先的皮卡底盘不见了踪迹撅嘿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鸥跑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁寐油ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镀。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磷裙?结合同价位车型做个比较不难发现毕,探险者论尺寸绝对傲视同级发木。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涪,“尺寸”无疑是其最大卖点炼。它的车身长女检、宽地贺、高分别为5006mm挛、2005mm和1743mm苯,轴距为2860mm坏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV露都灸,即便是与奥迪Q7的对比中廉,探险者在某些环节也不占下风短降畅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外程握斤,探险者的最小离地距离为193mm讣呻,接近角和离去角也并不大派,仅有21.7°和21.4°亢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苫罚俩。" "  引言纲媒矛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点部,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尺,其采用了全新MQB(横置亩战冢块化)平台生产喜奠,不仅在外观背磨、内饰方面有着明显的变化肺烤,更低的生产成本骑诞、更轻的车身也使其有着较大的优势缴换厕。此外庆袒硅,作为其老对手的福特阜タ剑克斯当然也有着较强的实力宋辜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评红。今天普,我们就来为大家对比一下喀,看看这两款车型谁的实力会更强暗徘。 外观鹃寥亥:低调内敛大众风对比时尚张扬概∪盒睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感让何虚,但在设计风格上却有着截然不同的一面虱辱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上悔露弘。而竿桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酸酸努。   车身尺寸方面曝辖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尼肚,轴距也增加了59mm仓慈,整体看上去更长更宽更矮晾。但其主要竞争对手赶希克斯的整体尺寸依然有着较大优势蠕瞪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匆骂脾、强壮诧麓遣、凶猛馅牵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僚抡。试驾被安排在了蒙特卡洛喉膛得,我们被热烈的目光追随了一道偿场,同样垂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路褥勃剩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起渴羚,它的对手就已经锁定了辨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淮秸帛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜畔,他们选车就两点翅射,第一样子帅传哥,第二性能足够强大酣孤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力菲苛韧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车揪。恰恰如此滥轿乱,它看起来很漂亮誓忌,尤其是车身各个部位的比例与线条疟,挑逗着所有人的视觉神经摔虏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野土,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实富,而且更杀气感更强疏。怠速时慢慢靠近竿,它的躯体在微微颤抖凰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤渤叙。   细节方面奥迪从不偷懒岁礁肩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记黎违举,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汀闻佩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捕。在我看来次溪,这样的视觉效果已经足够征服所有人皇监,如果你觉得不够醒目渤誓,还可以选择将卡钳漆成红色澜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部摔菲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喝妹堤,120km/h时自动升起篇品,此时的样子最为动人嫂埃,速度降低至80km/h后便会自动收回腑踏募。   进入驾驶室并不费力吓,内饰与A7或者S7基本格调一致湍蕉觅,简洁朴实需太,中控台区域保持原有基调喉功柒,有人说它沉稳梧司瓢,另一些人说运动问认苏,在我看来这就是奥迪的风格闯氨,可以满足很多人的口味朝烩乌,一切气氛都显得那么熟悉上诺妻。   车内有两处亮点让我记忆犹新度税仇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分评敖,坐上去的感觉也足够舒服涝率海。不足之处在于它的调节方式太过简单颇册,仅提供电动方向调节以及腰部支撑松,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘糯扔,手感与大小都很出众夕,令人爱不释手骄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进部,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望愤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辛,善于抓住驾驶者的心吼喀馁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分便橙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化海,两厢版掀背车开始越发备受关注茫八,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型币化驼,强劲的运动性能也是非常重要的指标填袒。就在本月初米,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求粗辛,除了朗行运动版之外河健淘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卜。接下来任化钉,我们将两车放到一起律剖昏,来看看其空间和性能环节的表现如何茹阮免。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是目,如今的情况则正好相反漠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鞋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元梳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卿陛,两车的售价还是非常值得人期待春点。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涸汉筛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了村,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计般兴,前脸没有任何改变蠢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舅棉割,但给人的印象要更加动感瞳。   车身尺寸方面释,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痰,各项数据都要比朗行运动版更大一些荷埃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瓷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凯,比较适合家庭日常使用控庆。轮毂造型与三厢版没有区别仟。在发布会上侥贡教,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎税搂,相比科鲁兹掀背车不够运动扛羞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条馅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赔详冉,线条更加自然厢慕塑、流畅莆霜黄。两车的车身腰线笔直且显眼亮蓟纺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉厕籍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿朴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果效。同时拱呵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酮徽杆,点亮后的视觉效果非常不错抠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涩铂。整体风格也是保留了三厢版的造型谱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出殿罕草,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型患橙疏。2008年虎噶,丰田Yaris进入中国市车荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钠爱捂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数失酚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闹峰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绕,想必原因大家都很清楚期辅,致炫在各个方面都已下足功夫肠镜童,为的就是再续辉煌喊滴父。   致炫外观灵动时尚充,带着一些年轻的运动气息葱席税,车长为4115mm授洁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晌,比老款低50mm;轴距为2550mm蛔两晾,比老款长90mm鞍圭去。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了临。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点步漂帅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”返弓,这样的设计更有利于致炫的散热达,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碍赏翔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跨掀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湍汇。   " "  在这一两年中如琅膝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摹粗,究其原因少辆芬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有立咆。另一方面莎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高漂汾锹。代表着大众在中低端产品中的最高水平笑罗盒。如今古陋沉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苹俺。带来的改变很多磁,由MQB平台带来的更多越级配置鼻通,外观内饰的革新薄,动力总成的变化性,当然还有后悬架的改变械。能否继续神车称号路酪,笔者觉得薄,可能性极大葡上笆。   ●从固定平台向奶绿窒罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩埽块化平台的车型驮莱,之后确篙净,从这个平台开始尽,还会有奥迪A3等车型陆续引入碴吩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冕佬甫。但从高尔夫7开始涛,这种概念将发生改变璃必介。MQB募畏海块化平台生产庞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伯躺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留说吐,后面我们会详细说到氦醋官。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戏界疯,必然是一台有传承有积淀的车型棱。经过几十年的发展和变革儡锻,没有被历史淘汰死嘘,却总能获得新生和换代藩脯蓄。我想符合这种条件的车型真的不多脱骡。甲壳虫也好邵,卡罗拉也好暴旧,都算在其中杜凳。高尔夫更是其中不可或缺的一款蕊,从第一代发展到第七代萄,我们发现俯蓬想,很多经典的设计元素没有消失弦台,而是作为经典传承下来矾阮,但技术却在与时俱进的发展携释醛。直至现在羚,高尔夫7的出现韩,能够看到曾经的影子街,也能够看到未来的趋势拉椿谢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了崎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿轨河概,今天在紧凑型车上也上演拓珊事,只能说明毖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虐,也从侧面看出齐,这一级别的竞争是多么激烈擞看,高尔夫7的轴距加长了59mm暗蜡,反应在车身上倍陡土,加长了56mm父涂。这让我们看到都耐诡,高尔夫7并不是一味的加长冗啸,更兼顾着车身的整体设计全嚎岭,以及操控能力的全局设计刚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悔滤犊,争议很大靡韦体,但貌似并没有像新速腾上市时那样集到钝,引起大家的太多反感扳村。或许一汽大众的这场策略大变荣蜡八,已经让消费者黯然神伤了芜痢。大家也都知道了嗜剑,这是没办法改变的事完顿窝,想要四轮独立悬架希江,会有性能版车型作为选择熔,要是纯家用晚,就只能接受这个现实朴歉陡。   本文导航乌憨坞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涧栋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抡物,这仿佛已经成为了一种定律贝崩。话说回来逻玛房,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手墙缉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望防岔全,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兔憾全、做工念信很、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挛槐杉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搬褐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型操芯袜,为更直观的进行两车的对比分析邦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车车,需预定等车时间较长呢垒,主推1.5T车型)作为参考对象儒氢。备注触:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呵捣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惧女,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诺开评,瑞虎5和哈弗H6各有所长牌,瑞虎5车身更宽琶崔收、更高哭纱菜,而哈弗H6车身长度匡、轴距更长七腻。另外这两款车的外观设计原创度较高兄,没有明显的抄袭痕迹仑倦峦,且能够符合大部分人的审美观净,足以体现出设计团队的用心程度尽女。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点福饯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应透季,意在塑造最新的家族风格瞎汝阜,整体呈现出大气硷倘、时尚的感觉蚊瓣检。瑞虎5提供了6种车身颜色选择物鄙懒,包括徽墨黑茹、烈焰红汲、赤金棕戌迪、暗夜灰莽、皓月白和丝缎银荡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气糜芬,其更侧重于简约叭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可窍估冠。车身颜色方面崎汾贡,哈弗H6提供有经典黑孩、雅致银扣涟贩、简约白钒、中国红滤茹袄、风尚蓝吨茎糙、摩登灰本、醇魅红燎救驴、睿智棕共8种车身颜色情。   前脸部分荣澄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妙累刷。瑞虎5前脸层次感较强欠试肋,大灯巧妙地与中网衔接俄锰沏,而下进气口被分为了两部分式帝,下部与底部合适护板相连接教,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谈封,没有太多浮夸的设计篓释,中网换上了带有“HAVAL”的新标识删,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赁钩鸵,但绝对属于耐看型瞎晴,整体间流露着SUV标准的稳重气息钉力髓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匣岔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俄泄眯,车身侧面给人以更修长的感觉评粕。另外窍喇洛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饺,车顶均配有行李架旅剔。   同样的嘲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甫枪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方科泵,厚重的保险杠更具力量感妒。   灯光配置上梆详,瑞虎5的前大灯造型整体感很强峦,内部灯组布置较为新颖凡芦叹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纲耸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涂袜,常见的柳叶状大灯造型敦谋,常规的灯组布局笔懈朴,带有透镜的卤素光源大灯淌写,提供水平调节功能迟性韶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胳贫屉,看上去更为醒目和美观品,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源既,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应讹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇江酚骋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想燃,同时越久的期待会带来一个重大问题违居陶,那就是新产品如果不能做到完美长哦颁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时爱,两条定论由中国媒体陆续传开秤沟,首先它的相貌不错寿慈死,其次来到中国的时间也不会太长了牟帛喂。一个月前改泰拾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁临,为何这么说揪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好该涧守,通过细节上的修改辑莆粹,使雅阁更贴地气健吴齿。   设计师在中国进行了大量调研工作娟敞,最终他们得知了国人的喜好淖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计背怪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坑妮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逃娘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芥糕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表佰痕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泄善藏,在如今大行其道的“加长风”面前睦,本田倒是走了一回不寻常路催,这也是让很多人吃惊的一件事潦春恋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响揪落。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道先凌泪,究其原因我想和C柱造型宛饥鸿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哦磷烷,先是放弃了老款斧头型的轮廓趴,其次将双出分置排气融入到了包围中础拴廓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脚告、动感靠拢携。   本文导航拆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座些,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列硼权坝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事栖临衫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卷筐豆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜附毖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蟹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病首逢。相比之下堂皑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忌誓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竣巾蓄。总之这个价位的车型酥尼,只要设计不太出圈消费者都能接受吾去。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脊擅圃,即便轴距也仅有20mm的差距娃哪跨,如果无聊到一定要分出个胜负的话汰窗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桓登娟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上划。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方次摧,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞪芒艇。顶部的灯眉沮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型突每桐,虽说还是带着几分模仿的味道戚,但却并不令人厌恶逃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桃屉磐,不过它的优势在于自动大灯功能剐息,这是我们在CS75上未曾找到的配置识。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衰瑰枯,都是标准的SUV设计齐舜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哇雄,不过值得注意的是柿票,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颂嘛,上下车时可以避免蹭脏裤子书却,这一点要比哈弗H6显得人性化芹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荚爬顷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寄衬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等第梦蹭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咕趟,那也将成为它的一个优势凤笑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桃幢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缓裳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徒。两种风格说不上谁好谁坏岸马翔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚏邢、更时尚的选择萌屡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脆纶惩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扩袭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梆红合,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寿篇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辞鲤。相比之下厩孪股,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计些彼堪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踌。总之这个价位的车型糕廊,只要设计不太出圈消费者都能接受泰久。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几东协,即便轴距也仅有20mm的差距娄,如果无聊到一定要分出个胜负的话播,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势收偏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糖容。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方递络,在这方面长安CS75表现得尤为突出袖。顶部的灯眉且烦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怒囊沁,虽说还是带着几分模仿的味道揩禽,但却并不令人厌恶词握。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肃辜,不过它的优势在于自动大灯功能春居,这是我们在CS75上未曾找到的配置兢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骏,都是标准的SUV设计杯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似块,不过值得注意的是愧纽蹈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙无,上下车时可以避免蹭脏裤子落,这一点要比哈弗H6显得人性化犁焊潮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痹瓷娄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贝介,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牵菱寒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劝哼守,那也将成为它的一个优势赋扣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氮妮们,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睫嫡拘。两种风格说不上谁好谁坏计,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫清黔凭、更时尚的选择陋聘酪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捆麻尖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人倪,埃隆·马斯克就是一个奇人丹弯救,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克附多魂?下文简称“埃隆”)目试。远隔重洋来到时差16小时的加州俯驮淀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汇趁蜡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豪溅档,一款名不见经传钝断,却突然颠覆世界的豪华电动跑车收。在短短的5天内剿蘑乔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妓堤。 ●曾经的TESLA朴姑:短暂辉煌的Roadster   2003年伦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纳檀相,并亲自担任总设计师的时候圭厂,他为公司取名“TESLA”腹末家。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家聊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妨辜。而在十年前节旦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缄瞳,因为在此之前己疟等,没有任何纯电动汽车成功过蒜祁。   不过很快厢加颓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拎鸿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳裂烘悲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差猛姆火、续航里程短的传统印象肃擅。只是上斗使,那时的Roadster真的很糙吹藐澈,很贵闯把脚,很没吸引力垄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者廊。   于是菊酸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吃努南,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄丁,已濒临破产……”桶彤。   不过年读,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样溃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在歉缓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际港辑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骸。仅从2012年6月车辆发售寿几诉,到2012年9月这短短一个季度内墨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S徘酒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沁俊,并且公司还获得了美国政府的政策支持失存江。   ● 简约外形流畅饱满呜甲礁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耽龟?一个能够打动人心的外观设计舒卢概,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拳卜聚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维废徒瘦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔先,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腐台,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谜盲湿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院崇,是一位年轻的美国本土设计师怂,曾经在大众汽车担任过助理设计师困篮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怀蜕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嫂聘蒂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师墨,马自达旗下的Furai佛扑泰、Ryuga骚黄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker读超,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拜凭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)啼庇连。初次见到TESLAMODEL S的时候阂蕾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疥仍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啡摔,难道这两款车之间也曾有交集亩省?   多方查阅资料后才明白奢剃瞧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痉磺,不过后来TESLA对其提起了诉讼界倾焙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作漏,还盗取了其电动车制造技术坑。于是紧接着辩漂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品罗库林,并最终完成了MODEL S的设计工作反金拨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驳伎,轴距则为2959mm诺墟褥。仅从数据来看歌,MODEL S已经算得上中大型车的级别电令,差不多和奥迪A6L秘泌、宝马5系Li等近似假害喝,只是车身更宽大也更低矮一些洁挺报,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论馁。   整个MODEL S的车身上徒颂泪,相比许多人和我一样慧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怯,椭圆形前格栅造型太另类了势艇不,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴链墨,但是这也成为了MODEL S的标志匹坏忿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犁,所谓的家族式前脸筒。   你或许会认为没有前置发动机的存在趁仿徒,和绝大多数的电动车一样盯怕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剩,那就大错特错了乓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滤,动力系统和电池组诲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挛纱孺,就和传统的内燃机汽车一样举,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温久串凶。   细长条的大灯造型很酷兄色,氙气大灯肩、LED日间行车灯都是标配瑞,和其他车型类似亲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琉侨剂、LED雾灯以及示宽灯攀热。只是在功能性上MODEL S实在很单调抱圃盲,同价位产品上应有的大灯清洗夹铃挫、自适应功能等一概奉欠箱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坟起,4年的时间泄硼,经过诸多顶尖设计师的打造玻失盎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发新颂丸,再到上海车展的国内亮相斑,今年广州车展终于正式上市迹凌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口楞挪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蛇亨蓖,这是中国自主品牌获得的第一个五星贩。观致3四项总分达到了惊人的340分寡,这在整个2013年度排到了第一位嚼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样煞,接下来为大家解开谜团咎畦耗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3祭肺棘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匠瑞堪,观致3的外观线条十分简洁觅鲜,但又不失从容优雅咕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梆,毕竟它的设计总监曾是大众高管培捆羌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肠。   前脸看上去相当的饱满圆润缸镐世,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棋匆粒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刃酚,而“Q”也是观致汽车的首个字母想嫂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信薄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毛,这话虽然有点绝对猫骇墓,但却不无道理坝匿,在说服消费者购买自己车型的时候妒亢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冒赤侗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恰吉坪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型笛渭父,随着时间的推移茶,两各品牌已经深入人心戒痪伟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台递贡,相近的售价贬撂、同级别的定位九,看看哪款表现更有诚意管嵌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台犀松,造型圆润符合多数人的审美熊险,第一眼算得上成功梳娃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疆,细节处理更为立体很显档次堵申坛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错僻。爱丽舍原创度极高吝,很难找到其他车的影子挺扳伤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍澈,只不过虽然车身进行了拉长挂,但看上去依然是一副小型车的架势甸蹬东,气势上略输给爱丽舍疼娥。外观设计确实见仁见智然粮秀,有人喜欢圆润稳重炼群锈,有人喜欢直线条的简洁利落绦盘侮,嗯好吧情焕忻,各花入各眼画钩驰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绒我,新桑塔纳除了车身稍长之外却卑鼎,轴距平卞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酒方。但整体上两者都属于造型协调的类型莽磺貉。   内饰部分仑奉泼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淳。配置细节设计骇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垢,比如位于方向盘后边的多功能按键熔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式醚,则显得没有可挑剔的地方锤狗谰,只是限于成本磷,用料表现一般疥。" "  谁都没有料到短短几年估,SUV会如此火爆富赴漆,从动辄百万到数十万的城市SUV阜踌,都曾经上演过排队提车的场景剁咐瑞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锈巍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恃息,不同细分市场谭残、不同类型SUV纷纷推向国内市称咄摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动附磊搜,推出了其首款SUV--标致3008桑乐桂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰薮琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡箔。而东风标致国产后价格有很大降幅函普淮,15.98-21.67万的售价也与途观耍、CR-V赁刃荣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来聘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔫搬帕。下面一起去看看吧缺豪瞥。 ● 外观解析   除了高售价外摧茶贤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一渡解掳。太过个性叼磺缔,同时又不够精致颓啼。而相比之下顷竿森,国产版标致3008要好很多航拔,现代感更加强烈甩淑。前脸采用了小一号的大嘴梨枯,并且添加了镀铬饰条显示很精致撬苗,也符合国人的审美慈蜗降。   前大灯虽然不是氙气大灯蚊稀父,但是加入了透镜缓肃俩,整体观感不差缉鼻目,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拱溃承。另外请,雾灯处还添加镀铬饰条装饰掂棱歇,增加了前脸时尚感粗。   从车身侧面来看叹悲,标致3008加入了车顶行李架靛会沮,虽然并不是经常用到的配置葛编,但是对整体造型的营造作用不小破。另外忻,黑色下包围凸显了运动感豌。   尾部是相比进口版改变最小的试擒聚,不过依旧非常漂亮呻,很有层次感樊梨鼓。尾灯加入LED灯组荆阜,警示效果更好咸。另外最值得一提的是其后雨刷设计拖炬镭,在前雨刷工作状态下边触冒,挂入倒档霖,后雨刷会自动工作乏,非常人性化的设计摧。" "  说到法拉利钦痞些、玛莎拉蒂这些品牌疆垦,网友们肯定会觉得遥不可及车棱茸,价格高高在上储勒。如今糙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苦,它以89.8万元的价格进入国内市场固。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少趁题。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现参炉寡,让我们来看看他们三个谁更吸引人亩筹。   在市场行情方面阔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酣茫佬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汤矫腊。而其他两款车型均有不同程度的优惠眠查菠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腹汝锻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啥挨番,看起来非郴菁饫担魁梧的发现竟然落了下风谴烧,令大家非常诧异捂粕。但在内部空间方面射,Ghibli组完全不能与发现相比丸耐导,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车丝趴贾,所以它的尺寸就不在此提及了觅锯撼。   在该项对比中窖荆趁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敌,功率少了80kw当,扭矩也少了50nm彻驮陇,同为3.0T但差异却这么大缚四钩。发现采用了柴油发动机枢,这款发动机的性能超众奖淋唉,在国内有些市场中非常受欢迎纶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱霖哪短。   对于传统豪华车闻言摆盼茄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式课沏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统塑娄陪。路虎发现集成了家族中的优良血统嵌,四驱系统足以让众多对手汗颜伍。   本文导航悄蹿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秘,保时捷新Cayman在国内上市之后硅僻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了衅蕊癸,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余婆裙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心豪夯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出介捕瓢,就当胜利喜悦之余逆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炭赤拖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我难:不就是保时捷最入门的跑车嘛蓖,至于这幅尿性嘛剧部?不过您还真别说绍募,Cayman作为保时捷入门产品中户顷拖,绝对是一部对得起消费者的良心之作馅哺磨,比起卡宴与Panamera来说规,工程师为它注入了更多保时捷的基因篮,说句通俗易懂冬微官,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瘸屯怜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秤脯橡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扑仇窘,第一代Cayman的诞生是在2005年巢电吞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伎哆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格努飘败,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本录淖。   新款Cayman S外观简洁睹,车身比例更是优雅的惊人扫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征巢喊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)檬吞。尽管如此朝钾罚,这款双座跑车依然非常紧凑圭混栋,车身长度增加了33mm泵迪昧。车身前悬缩短了26mm肉娠。   每次谈起保时捷的外观设计垃雄冀,笔者都是非常纠结的心情狮长,恨的是德国人那副死脑经变帽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堆,喜的是哪怕轮廓没有变化掠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胶,或许这就是历史的传承吧捅亩赦。   新款Cayman S除了迷人的身姿兜,优雅的曲线之外继,设计师并不是一味的强调柔美夹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凛府,这里需要注意的是善,这个大口可不是什么导流机构撑疼,而是发动机的呼吸通道赴獭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胆逛铃,加上凸出的转向灯设计迹晤干,相信任何人看过之后都是过目难忘卤馆抠,尾翼同时配备升降功能情污惰,时速超过120km/h之后夕高,能够有效提高尾部的空气下压力搁撕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂漏辱灿,这个是一个价值不菲的配置嗜奶城,总价44700元猴沸,如果您不满意当前的刹车系统寇叔随,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话京靡刷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处讹韭,据说车用到报废了私,它还可以装到另一部车上继续使用常扁,简直可以当做高富帅的传家宝撤下。" "  国内B级车阵营的争斗闹萌缴,恐怕用水深火热都难以形容琴壤,原本只是按国籍分布的对抗阵营舅,随着时代的发展颧邯砷,已经逐渐转变为混战的局面俯些苹,比如ABB三个品牌的中级车挞托挠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手懊电。同样的情况也发生在合资品牌身上管,民用车级别的对抗往往更加激烈懊吩鲸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时供撵,来自德系的车型是否会倍感压力枪嫂讲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志比,又考验耐性的工作纬岸劲。往往在某一个时段有一丝懈登嵌搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生珊。网上车市最新推出的《抉择》栏目息,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骨边勾,做出全面的分析与指导饱,以同级同价公旅驰、同价不同级等角度出发丸签赎,全方位给您最全面的购车支持锋。   雅阁和迈腾厕蹲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车癌哎藉,也许之前并不会将它们划等号蚊,但随着市场格局的转变烯奠,它们也来到必须接受对抗的门口共歼。当然撬侥功,这场争斗的发起者是雅阁饯荣肠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弥翔细,抢夺德系车根深蒂固的份额缔,看起来是个贪婪的举措朗,但能否成功却还很难讲拾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方际捎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的官公落,反之同样壕。客观的讲污痕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势独。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哨,但是这个技术到底是否实际倦锭,还要从使用中来探寻文。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怜吵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响同哥裙。   第九代雅阁缩短轴距的作法尺骄,是令所有人都无法理解的狸,在几乎所有车型都在加长的时候辛煞耙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍毯荣,搞得你摸不清头脑喷艰痉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因硅持汲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似紊拒舱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者廓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厩啃拔,就是最好的证明复全,据我所知息当实,直到全新一代奔驰S的诞生坤饲膘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吗涣。   本文导航沮防握:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年假侮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念日,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裙法上。直到有一天委叙洞,新速腾上市嘿畴,后悬架变成了非独立结构勃比,他们的崇拜似乎崩溃了画鼓玻。这还是那个技术控速腾吗筏售?随着时间一点一点过去存祥舍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版噬、速腾GLI罚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蜡。不得不说第,速腾家族越来越丰满驾豹屋,那个曾经的技术青年限,逐渐走向千家万户奇蛙赴,满足标准化的舒适性需求穗梳恳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者容弹,这让我们看到速腾到新速腾的转变嘘,它变得多元分,变得成熟齿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满矗,开枝散叶就像一位长者物狭。它不是急于求成溪澜,而是变得更圆滑更成熟袱。记得一句广告语曾经说过澳:“成功的男人胸扯,有很多面裙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伍谭,它要更多变橙认馅,它要更多面吩胶邯。蓝驱和GLI驾,一个拥有更多的节能技术摊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构傲休。当然泄陌铆,价位不同萍迟邵,GLI已进入二十万大关侥斗。你有了更多选择幸,你没有了挑新速腾毛病的口实采蚕。三种产品摆在你面前虚,要节能椭婚彼?要动力饱?要居家改蒂?新速腾都在这卵。    直至今日斜几,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淮,的确庞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品淑滥疽,多少显的不是很紧凑动感串。但终究那是一种技术执着理念下蹄恐,最后一代产品了膜灌。新速腾的到来似乎终结了这些崎,悬架品质降低颈衬,操控感稍有不足强,但换得更宽敞的内饰空间维笑挟,等等等等褪。到底速腾进步了还是退步了哨骆稳,我们无法一概而论刻。但有一点燎,笔者觉得大家都不会反对陵,新速腾的外观绝对养眼惟。你依旧能找到德系工业味儿防腿乾,但又看到更多摩登的东西协。咸淡合适贯,老少皆宜郡敢暗。或许从这个角度来说敞,新速腾是成功的滥授。    过多的技术说明簧,这里就不重复了囊墙啊,今天我们就来漫话速腾锹稳。记得一次堆闯南,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咯哨,立马对它的内饰嗤之以鼻梳式桐。毫无设计感碍膳拘,直来直去垄,见棱见角斗俗配。或许不光是这位搞设计的朋友奈汀旅,很多网友也有如是感概兽敲激。他少了一丝温情幻叫娘,少了些许浪漫悲。不如北欧风情简约驶川,不如英国小车活泼吵筐美。充满了德国工业时代标准化生产的气味季馆懦。打开高尔夫浚、速腾盼懦、迈腾萎丸、途观取、途安的车门啃,你都会得出同样的答案屋。或许叼,这就是一种设计选择茹氢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腥城蹿,内饰模具走点曲线也不是不可以挠持,但当你仔细玩味之时捷童,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美塘。不浮夸茹、不高调草黑恰,你可以说它没有设计感肠手,但它却充满机械美廖频。 责任编辑细耽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV私茫陆,也就是S-cross锋驭坚,售价11.28万-15.58万元翅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴妒亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客痪泪穗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版天,其实并非如此耽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言统毒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢橙邦,我们不妨来进行一些对比去看看呈拔炽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灭陷慌,也就是S-cross锋驭泉鳖群,售价11.28万-15.58万元橡不。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈,主要竞争对手包括劲炫和逍客巢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姑白嫂,其实并非如此翱涝存,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言担。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彩炒趴,我们不妨来进行一些对比去看看瞬盎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上朔豌谐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场遁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机童毒,而且在轴距上也进行了加长赫淑靶,从而能够获得更大的车内空间菇牧。其实就在此次广州车展开幕之前羌颗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苗骚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧施。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拧祥逝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剁垂卯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亲牌。另外缎荒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抛彩疗、BUS肮铝喇、VAN三个系列捌坦宠,分别涵盖了商务捷输、家用和专用三个细分市场遂茸氏。好了冠,闲言少叙誊揉案,下面我们就走近它们以作详细了解吧疼。   外观篇蒙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叹琶罐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致围蔬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象污,同时会在两款车型的不同之处加以说明赤宝。   该来说说外形尺寸了浩并姐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同黎勘斜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成啦皖,与车头形成了很好的呼应税顺,而且从整体上来看车身更趋向于平直浓享日。需要特别说明的是凑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L灿排,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钒,以应对不同的使用需求恒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同仇境嘘,例如高位制动灯绿纳、门把手和牌照架肠悸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翠轨逼,“中国车”屁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谴呕。“北欧品质”传承自S60师辖,设计风格以简约时尚为主博鞠,选材用料则注重安全环保匡冯隶。“中国车”同样不难理解蔼计,“L”是个很好的代表劣合,但不是全部潮当。   就在试驾会的前一天骚炬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上方熟。   ● 沃尔沃亚太为何物秘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霸铅娘。沃尔沃成都整车工厂烹、大庆整车工厂稿、张家口发动机工厂含免、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下亭葡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产昂雷览。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准犊扇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嫡贪材,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准两癌短。如S60L有约290家供应商皋鲍戈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诉紊。而在研发牌、设计堤零康、采购和生产制造等各环节上辈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步馆,采用共同管理系统堑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容敢杰切,我们先从加长这个重点说起貌仕。S60L相比S60加长了80mm黑姜仆,具体点说应该是轴距加长了80mm渴。这80mm用在哪了呢悉竿?全部加在了B柱之后怒绷潘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心度泛合,这里现在变得很宽敞庙恨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间暑传,前排调到合适位置后枷骇钮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唾,属于勉强够用的水平;而在S60L中催化筹,相同情况下芦列,后排的腿部空间则超过了两拳坞老普,可以说是非橙耄宽敞摆可。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看井息蔫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窝瓤硕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了躬骑临,外形倒也没受什么影响握,甚至感觉比S60还要更舒展一些四垃。S60本就是轿跑设计风格搐棠箔,后门加大后钾飞容,整个车顶的曲线反而更平滑了呢淘澈。相比之下盆淬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些腊签杯,但却增加了几分优雅的气质莆浇酸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计善咖唯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素懒诲勤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芬逻篡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条掸缄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仍,不知道大家对此有何看法灯。全新的18英寸轮毂挺漂亮坟,轮胎为了适应国内更复杂的路况翰艾,将扁平比从原来的40增加到45丝洽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嫩旅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰馈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点枚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合亥捌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰稿恭,而像坐垫袭殴孝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色誊宝穿。这种颜色和黑色有些接近缅,但更时尚绅经、个性一些恳蹦娠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘女、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色玻每,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弦衫何,后排乘客得到了更多的重视锹戏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辜狼年。后排乘客不仅可以享受电加热座椅室够,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置既面。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地莲邯拷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车板崎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陵楼,可就在本次的广州车展上寞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市警私,并且两款车的售价也是非常接近恒鲤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力藕奴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表台墙式:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宝,并且它的设计也是由国际化团队完成帕摧朔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赌佃酒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抄晌环,并且两车售价仅仅相差4100元裙霜搽。观致3车身更宽殿嚏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顺。速腾则在车长与车高上领先观致3罚话。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表柏闷蔼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涝糜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓦勉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱褥捎。因为排量上的优势坎俯,观致3自然在动力参数上领先速腾平矢瘫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎灌星妨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炮,后扭力梁式非独立悬架嚷罚粒。   本文导航别:" "  今天给大家带来的两款车显钎秤,其实已经在国内上市愤撅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碾咆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301表松廊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识媒推,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著配巩号,而标致301可能大家就不是很熟悉了色链赦,下面钱袍哄,我们就一起来看看这两款车惺恒。 外观煤炽普:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国便喇,2007年进入中国土痉妒。对于很多车迷来说郸陇,这绝对不是个陌生的品牌兴霜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兔赐档,但可惜陡,无论是在中国的街头还是美国的公路上歇摔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们回沟诺。我有时会想这是为什么半?诚然肆歇,英菲尼迪的车在豪华感艘唾、科技性能和舒适性方面都不输给对手顽,而问题恰恰出在这里途。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面筐咀,没有特长就没有个性黎笨危,如果是这样的话介当矛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢睦?   现在英菲尼迪也意识到这一点磁,且开始着力寻求改变嗓、树立自己新的形象秋横惫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品峡汞撵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上墟污,当时就被其出色的外观设计所吸引奉狼,而今天我要体验一下它的新技术冬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叙涝,车身重量上的降低幅度也不大廖梁疵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26韶克,这是很明显的改善邻藐,尤其是在性能和燃油经济性方面畅甘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供香息,并且采用的是锻造工艺画加。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寐交,现在英菲尼迪Q50的对手切伐疮,如宝马3系导滥落、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂券,希望Q50能做的更好衫案韶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色埂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垢泪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序簿堪祁,但其实这些已经有很多厂商在做了郴答脓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呈嚷脓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孪秦胺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化爬杆壁。它所代表的是一种生活暗瓣财,是对待自己和家人的态度戏,是属于年轻人的精神嫉,是一辆车汝绕岭。历经六代的演变探池麓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车毫,它虽然没有惊艳的外观拜抖,也没有花哨的配置景弛恨,但它是品质绅簿擞、安全璃僵煌、耐用的代名词廓控。如今忿起腾,第七代高尔夫已经面世陆绞书,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桓瘫鬼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贫桑辈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在朽协。   第七代高尔夫于2013年正式亮相从,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓬,不再是一幅人见人爱的可爱模样末缚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙悍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓漓擞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尖潞抗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霖膝存,仿佛是灵魂一样经天邦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定残伦,但从我个人而言改翅疽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驮番污。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怕裸购,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仓, 坚毅的C柱是永恒的经典容,不管其他部分如何变化怖攫赂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫现瓣箱。   除了车身线条外赐惜太,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的信锰,并且被那条“灵魂”所连接着鸿翔,这在之前的设计中是很少见的染扣凄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯牌标,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的羡财涉。这一点很有意思辈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯我慰邢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拭,避免了大家后续改装同赶祥。   说完了外观侗爸,下面我们再来聊聊平台匿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炯设币,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产婪略,例如POLO采用PQ24和25平台扰写,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台聊,06-12款速腾采用的PQ35平台鹅,他们之间都是独立的勘湾酶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的驾唬涛,它的优点就是几个级别可以共享技术硷堡。   共享技术又有怎么样的优势狙骄咀?答案是显而易见的铂。低级别车型可以采用高级别车型的技术惫食,在产品竞争力上绝对要远胜对手外,并且还可以降低研发费用返甘,可以说这种拇奶ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势哆潭巫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柑,例如电子手刹回、更先进车载系统横,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刷惟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配具掀逼。   所以铆帛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化募跨,就好像是四代和五代之间的质变一样咳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迸。但是否真的是天衣无缝的设计窝溜,我们还需要用时间去考量睡祟饥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奸垂,但到目前为止尘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告图蚂矩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔插笔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机估请,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毋潞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杭枚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别喘毁。   首先仇,大众的工程师对EA211发动机减重府,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量罕蝎。另外萎,EA211再次使用皮带传动郎冷送,相比于EA111链条传动皖淡海,皮带可以降低噪音和重量末璃。除了以上两点外握,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涕,在一定程度上可以减小阻力呈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狸,EA211发动机参数比EA111有所提升雹,当然幅度并不会太大沁薄,因为整体的结构没有太大的变化如艘绍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舅衫吻。   既然说到了车重撂殴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg期鹤,这其中就包含有发动机的20kg沦栏逆,而车身采用MQB平台后也随之减重搞沧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肥昆怪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奈秆灰,从官方给出的参数上看嘲团喀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刊,这样的表现已经可以算是非常不错了寞喜。   说了这么多惩煽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啼腐实,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢农锨?是不是像资料中介绍的这样完美歪送?后面我会给你答案羚哭。" "   在国内赫饥嘛,当一款车的价格到了百万元辽踢,那基本上就可以称之为“豪车”了虾棉孔,但过百万的车也分很多种蒜某釜,比如X5劣、Q7之类的SUV弧抄,亦或者911显杰宪、GTR的性能跑车绞笆集。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车低鲤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锚骄,除了我们经常能见到的宝马7系继、奔驰S级纽刹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仆道,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孪牌。    注剐家兼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沸,但因为车款并不是统一的最高配盯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比面无宽。   新S级受青睐倪啤、XJL独具英伦风碉午垒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车墒馆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘿北猛。其实祷绊顾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贸低,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盆辜郸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溯效,即便不算是遥遥领先恢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓮耻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子似俗狙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来琶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痢距虹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间窝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帕藉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭低。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评砍仁,在其内饰的做工碗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啪暴虾:在自主品牌SUV阵营里面佩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳身,景逸X5的推出经过全新变脸亢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汲膏死,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点噬港。 外观官坷缚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晤褥。该车共有5款车型娄敢,售价区间为7.99-10.59万元食蛊磨。相比前辈景逸SUV凤,景逸X5的外观设计得更为时尚峨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骋截群。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙收妻矢、俊雅红娟喀、珍珠白间、琉璃金松剑、陨石黑位枯爽、钛金灰趴帛钳、马拉喀斯棕等7种车身颜色稠时。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者墟荡龟。   熏黑设计前大灯突出其运动感忱台,与黑色进气边框的搭配也很协调脸,比起三角样式更显年轻沁。大灯内部采用透镜装置筋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纫下。雾灯外包围设计突起哄,很好的与大灯以及中网形成一体辆胳。   同比瑞虎犀遍舜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显峨,此外205mm的离地间隙苟讥,景逸X5的优势还是相当明显的猎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蒋巩据,同时为乘客上下车提供方便斧蜡。搭配车顶上的旅行架骑甸动,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道插抚含。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大滔蝗,主要体现在细节之处的不同狈犊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舱杀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伤褥蚊。   景逸X5后窗配备雨刮软锣盾,在恶劣的天气还是挺有用的瘟承。此外全系标配倒车雷达貌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像袜努尝。银色后下档与前下档相互呼应撕,整体感更为强葱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化马襄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妥,夜间行车的识别度非常高绊。" "  前言昏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣汀,如今的战火更是愈演愈烈骆爽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辛碧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场唤咐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篇闪,看看在价格相近的车型之间莎讨冉,两车在配置上的差别究竟如何吧霖乌纽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说囤,作为一款全新换代车型邯等冷,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚芽呱伲客”全面完成了更新换代落文。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说佃,只能算是一次小改款车型苟稻,除了在配置方面进行了升级之外跨骂,外观造型寿凄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变庇。   在此次对比中即旁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近礁,均在21万以内摊霸迸。同时又都属于各自双方较低配的车型赐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拆醋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捻饺权。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刚聘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粕邓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据埂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疮,现在还不是揭晓的时候廉侮水。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位习驮:mm) 4865 4930 宽(单位肝寞瘫:mm) 1820 1845 高(单位铃科钳:mm) 1475 1470 轴距(单位端:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腿肋灵,因此其在外观方面没有发生明显变化孙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式霓赐猛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脱。前大灯组配备了LED日间行车灯梨洪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梅逃。另外惮课身,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现日到背,贯穿全车的腰线非常突出面割商,车尾则变得更平每侩。而与新帕萨特有所不同的是扑醇卷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缮倍接,而非在行李箱盖上斜掏曹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性横朽瑰,但是国产版车型与美版车型相比起来看发佳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系授副,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点违。另外眯危纶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多劫鞋,不过从C柱开始已与车身线条相融合棺俄惩,深度虽浅但是更加富有设计感俗。   同样哆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化粹晾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板衰惟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐觅甫,并且颜色也不显得突兀快方。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计百饺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钩。内饰配色非常清爽掇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹踏红,用以进一步提升触感珊危单。   动力系统方面疚净蛾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI筷娥鄙、1.8TSI仓胜、2.0TSI沦齿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合婆木宝,在保证动力输出足够的同时也相对省油袍情蹈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巍合、2.4L和3.0L自然吸气发动机房此峭,在动力输出方面的提升并不太明显耪丢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呕滇固。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面揽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鹿扇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蛊祈泻,同时都采用了电动助力与电子驻车澈。轮胎规格方面挝,2013款迈腾采用的是215/55 R16票荤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讲具善。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饲峡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注歪台。事实上喂,自由光有足够的话题供大家热议崔哨虫,例如特立独行的外观比、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饶卢愧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矾憨境。日前蚕胚,我们得到消息科,自由光将在12月底正式上市销售份,所以当这次在广州车展见到它的时候修殴匹,感觉它跟我们更近了邯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酗道,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种味,它似人非人嫌淡苫,行动极为敏捷守,也惹出不少祸端腾纫,人们曾经持续对它进行追踪顽,但一直未果蛔丛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陪韧孤:敏捷父、神秘救惺防。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字尝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了崔。   很长一段时间里姓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耙雇绘,并火热至今港。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肖,起到补充细分市场的角色却,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瘫,成了途观的小伙伴碉肆然。   野帝的定位低于途观吞比,车身尺寸小于途观邻匪五,同配置级别的车型价格也在途观之下佩溜噶,很明显谈淘,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客评。   ●外观顾儒槽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巾饶歧,舍弃了老款极为个性的风格肪酿春,确实更符合大众审美忌乓,不过平心而论它依旧相当个性祭闷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堑护,它显然不属于年轻时尚那类的愤挤,车身线条硬朗射塑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点词锹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毯店涧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来慕,喜欢的真是特喜欢算茶翠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了检峨舍。   ●内饰缮潞:沉稳脯掂、无趣悸膳切、无惊喜   坐在野帝车内疚,从气味到设计都令人非常熟悉扳什舞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格渐倒搽,在操作方面即酥冀,由于没有太过复杂的配置函,所以操作上手难度很低雀丁。" "  在如今的国内汽车市场中思,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瞧琶闻,紧凑级SUV是近两年的热门车型离庞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撇叼毯,宝马X1在国产后簧,其售价区间为25.90-49.90万苇熟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巍淬乏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赋通继,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下姥侩蒙,看看他们的表现如何叭。   外观篇   由上表可以看出卤沽订,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势既奶感,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势客苟伙,外观看起来会更加饱满一些饰脱。   对于宝马X1和奥迪Q3喘,都定位于紧凑级SUV距屎,又有相仿的定价区间怠效,无疑让这两款车成为了PK车型笑漏却,经过仔细挑汛健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比夕怜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弧潭,整个前脸攻击性十足袄香。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暖痉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯倾涩,并且配有自动清洗功能台,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抗添心,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肃毙城。   宝马X1由于采用50:50的车身比重份,所以整个车身看起来十分修长靶百铣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彻猜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拿戒皮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足授臣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岗天,看起来略显敦实穷撵拈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素篙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲穆鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型戈籍赁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菲峡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻燎、动感和实用等特点额,所以在中国有着不少的“粉丝”戎。如今想量擒,第三代飞度已经在日本上市讥疯参,而不久也会顺理成章地引入国产食,全新车型是否能够保持老款车型的优点携,并且更上层楼呢紊嘲?今天啡杉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩备浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案富。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纽硷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讥妮问。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多糙尚挽。当然彩遍鲍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虽私,左右两侧都是封死的桃,目的是让新飞度更加的有型赂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恒茂另,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应估尖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梧,日本人称其为“1BOX”逻篡爸,发动机舱十分短薪腋ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巢:机械占用空间最小化穷,乘客空间最大化)仁毙愧,车身长度更多为乘客所使用拨免纽。但与上代车型不同的是谷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蜗漂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辱全危。   在车尾的设计中肩氰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咆,此外敖空,尾灯向上伸展炕,经后风挡两侧直到车顶忌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V姆推。在1.3L和1.5L车型方面葡,车顶处有一个小鸭尾造型乖汀诽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秤粒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晶申。   新飞度好看吗盼懊角?也许这并不是一个好问题膛棱钮,因为审美本来就没有统一的答案鄙潞。不过可以看到的是桓,新飞度的外观更阳刚些,更加运动化上,也更自信了厂,同时在内饰方面也走向了成熟添礁驳。做个比喻吧锯涟扛,第一代飞度好像是一位高中学生妹巍蹄氏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生边摔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狮细郊,慢慢褪去了学生时代的青涩啼,变得精力充沛褂抠、充满自信诬翘泄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娶昂寞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”四,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洛射,它看起来依旧如此的适合年轻人祥团哩。没错帘邻,搭载着一车的新技术之后鹤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疟禽竭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墙。于是当新车到来的时候烂限恃,你一定和我一样对它充满了兴趣先誊粟。这是最年轻的凯迪拉克琉萌疼、最小的凯迪拉克澎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克添斡? ● 外观造型相兴:钻石切割风格依旧粕现肚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖健痹朴、2013德国红点设计大奖喇胜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腥份饺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挝懂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晚褥,只是这回妥,ATS是完全原创的作品叙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驰裁,轴距仅有2775mm叹端,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阿女嘿,而国内我们则把它当成中型车送,和宝马3系标准轴距版绊蕉都、雷克萨斯IS成为同级别竞品擒,并比它们都要更小一些蜗。   前脸的造型相当干练媚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湾态醛,而是被很好的控制在一个合理大小上屋躬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淮吠哦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菏焕狈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条对堆骸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唐掳灰。出于空气动力学考虑梅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疮僵叙,当车速高于60km/h时搔栏,前进气格栅会自动关闭洛释盎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)建淑拴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抛巧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犊,并带有远近光灯智能切换功能吨馁女,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钎晨廉,快速亮起沧核,缓速熄灭的设定很显档次安氯檬。再往下看死世间,闪电式日间行车灯期道歇、大灯清洗潜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹋办吐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀釜枪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耸葡家,亦或是造型需求嘶兴躺,感性的来说顽,可以视其为向着传统美系性能车致敬吠。身处车内胁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”遣。   ATS是一款后驱车草禾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栋:50蕾头挺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲤坊俏,贯穿车体的俯冲式腰线丰嫉摆、短前悬冉鳖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响频布。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备村,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)估票息。而在规格方面纶财,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性北,前胎尺寸为225/40 R18敦烯焦,后胎尺寸则为255/35 R18贺嗡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恼吻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统榔寂馅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胜硅偏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寄希耸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色范沁伟,至于设计师是否真有此意蠕妈岔,倒还真无从揣测话笑律。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煌绦,实际上撮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计我。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舷袖,由此带来了不错的视觉冲击感褐,给后车以足够的心理压力翰耻施,至少眼前的这个家伙一定不好对付齿椿杯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悄踢,至于3.6L V6车型何时会引进孝疏伍,官方暂时还没有表态暗,而是否会有V系列性能车型的推出膝澄列,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哨,虽然它是一款两厢车炼垦亲,但当时也没阻止消费者对它的热爱灵激,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膜炒,两厢车朗行也就顺势推出阮,可上海大众并不为此满意靶申,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勺汹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侨泡翠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型把俱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拌际防,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陌晾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的彻胚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性溅传。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎玖,这款引擎具有全铝轻量化的设计倍敢努,对于减重以及散热都有进一步提升藕朔付,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硷甲梧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赌,参数上的差别却没有这些技术来的明显乏悄掳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伍锣,高尔夫在这里就比较有优势了次横慑,采用了四连杆独立悬架蔫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哭锌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戈局怂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的损冒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢促,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惦监,看看它的实力到底如何淑响趴。 定位及对手分析得蹋:瑞虎5定位高于瑞虎献旱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5成潮,定位要高于瑞虎车型秀,预售价在10~15万元左右敢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瓮。定位的提升踢厕付,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舵募,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澜。 【左上青茹:瑞虎5;右上撤休睫:哈弗H6;左下取抖:全球鹰GX7;右下毋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位话监,目前市面上的哈弗H6炬割、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手金森豌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蠢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型新筐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱板位酵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铺汰钱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来次牟茫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验极。 三款车型具体型号及价格参见下表快咳闻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显混碘,GLI是其中相对惹眼的一个什羡壳,蜂窝状中网设计和GLI标识慷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梅迸堆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捂甘陶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的郡湍镶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外容勉患,另外两款车型都采用卤素光源售。 车尾部三车间的区别更芯璞怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撵酗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拘鲸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合窖桥逞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎似坍疏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鲜患洽,侧重舒适性和耐用性冈郊烷。   内饰方面陶眉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溅卉。三款车无论是在方向盘矾鹅汹、排挡杆底座还是座椅上贝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沃捻坍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章萝昂恫:" "  奔驰S级在国内上市的时候槽翁公,奔驰就打出了“汽车发明者税膘掀,再次发明汽车”凭匡另,对于前半句醇骡蚂,你应该可以了解井埔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑头胃谁。但是后半句是不是有些困惑呢扦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淌敬递。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绅簿,全球订单销量迅速上升抚档,国内订车也需要很长时间蹿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了邓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勿沉面?除了进行试驾体验之外功,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比昆孝伍,相信看完这篇文章之后尚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒙醒谭。   之前亲黎韩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细帛,如果你感兴趣可以点击图片阅读翻掳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L暗集,属于入门级别车型省,排量为3.0T谜,售价区间为细墒:124.8-141.8万元之间郎丰,只有两款车型可选聘来沪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牟,售价区间为179.1-204.8万元盛槽送,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了负。   对于汽车厂家而言伐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幻杉,无论是从设计巴烯垮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篱牢谁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比砂恍,并不是要面面俱到的去介绍鹅埠,如果这样的话城垫卫,几大篇也不会介绍全挠反吉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外联宠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比花鸡临,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陋。   对于外观几,依旧是那句话肃抽愧:仁者见仁弘,智者见智怒挟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哀缔嫉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气壬狈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邵篮晨、冷峻的态度括盘。如果非要比拼的话虎,那么最能体现科技的还是大灯的设计凰就荆。如果没有奔驰的奋起直追奢恼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪画床姥,但现在我想应该不会了黎厦聘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼武斑靖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桨豹,所以从侧面看起来就更明显了剃本伟,奔驰依旧是将优雅做到极致拈,而奥迪A8L的车身线条并不明显狼宦粹,前后比例也是十分协调扦琴,整体表现的是一种中性美潘围,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刺吃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说操嚏钮,最能体现出美好一面的就是细节的处理蜜。比如活拭檄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式具练,只有在R挡的时候才会开启吮沧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孙崎檬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猩肋踢,当然这也没有异议缚挟抬,但是和奔驰S级对比之后泛拼蠢,就能体现细节上的不足了扒潜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晶。   本文导航巢钒慕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M信健爬、G感策痰、QX庐恫、FX加残、EX粉乃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛棠呈僻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现帝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX此皆,趁着2013年的尾巴暑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寇佩吾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虏屑囱,提高车型动力谁靠,一方面也使车身稳定性得以提高雌嫩。2850mm的轴距虽然没有变化挽,但是空间分配上碧岛喉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酮护缄。   前脸整体看上去十分圆润饱满忌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力全散矩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点表燃壳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屠刺,L型大灯像两双飞翔的翅膀垃,随着车子的启动素,展翅上扬孺睬。不过这款车的前脸上雀哨袒,我们并没有发现雾灯的身影吐。   与前脸一样沙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒珐凯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多天狈筹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉马毯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力犯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来离,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面硼,博得了不少的关注剿眉勃。大家这么关注它肯定是有理由的剐蜜,名图定位于索纳塔8代之下许嘶、朗动之上悼龄,依靠丰富的配置冻、合理的空间和稳重的外观内饰梗萄,实实在在地填补了中间的空缺被删短。据了解拨磕,名图上市后将会有8个车型红哨叹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捶林?曝光北京现代名图详细配置)廓竟档。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型葱巴,1.8L自动DLX氏染,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纹蓉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉先:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扇撩膘,启辰R50X为8.28万鳞砍径,MG3 Xross的售价为8.47万元裸答夹。按照车型划分来说膊筐井,启辰R50X属于紧凑型跨界车现,MG3 Xross属于小型跨界车半草盎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势傻。但在外观方面题粳次,MG3 Xross比启辰更都市涤醇返、更适合年轻消费者酥海。   启辰R50X   外观方面丛讳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板父侥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架揩膳姜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm擂丰。由于增加外观套件腺颓吠,尺寸自然会比R50有所增加纲,不过也仅限于外观上铃熄颂,轴距依旧为R50的2600mm浆沙,同级车型中算是比较出色的数据竿驰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在放。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上读思柏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粒庆下。   侧面变化不大堑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宫潭。典型的跨界车必备配置行李架氨枚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乏嫁丘,有了它的陪伴协,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想充绍。看似设计复杂的尾灯嚼饭苫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纯谐,也正是它的出现嘎丸废,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涂擅炯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中了,虽然MG3 Xross的售价更高诗禄,但在配置上却没有太大优势嗓农。启辰R50X中装备的倒车雷达梳荒揉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现类。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梳列,同时对关注度和销量也有较大的影响疲赊河。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一啃瘁卉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摧靶莫。另外储谎,天窗也是大家乐意看到的配置辛脯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粹唤两。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匠参担,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一斧沽级。三点式倒车雷达笛去前,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侯平,也让尾部的整体感表现更佳图肋。   本文导航恕杠嘉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车党?”每个人都会在心里问这个问题幢糠洁。它是个新来的家伙壕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倪蜕。“这不就是3系的Coupe版本吗佳粗?”有人一语中的零筏谐。故事讲到这里似乎就可以结束了揣空,但事情真的这么简单吗私?当然不肖脚。在真正去驾驶一辆宝马之前剩,我们无法给它下定论菊。于是问题变成了适铝提:“4系是一辆什么样的车玩亭?”   几个小时前(11月12日晚)退济窜,4系刚刚在国内上市顿默,售价59.6-73万元缺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茎烈,但不管你是不是4系的潜在买家踩推蹦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情旁。因此冗,我们为什么不暂且抛开一切杂念葱郸,而单单去欣赏这辆车呢苔?   ●外观党搓:若要欣赏差曹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line眠拨,中国官方名称435i 豪华设计套装修。仅从外观来看卤敦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力号翱酱。原因很简单竣享玩,它的确太像3系了割哩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剧孩簧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此篱,4系如此像3系(F30)届,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系努屋。大家难免会因此而看轻它胚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驶。再瞧瞧6系偶,虽然与5系和7系的关系不一般蒋岸,但它显然幸运得多栋彪拔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地讳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来璃酚唬,即便这辆车没有装备M套件蜕咸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乾坚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鸥,从这个角度看搜徽奈,再也没有人会说这是一台3系了晴迪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe遣皆考。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上艰,易成为人们眼球的聚焦点勺,有些喧宾夺主的意思蛙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果庇。不过轮胎的配备让人不免有些失望绷趁辣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7视萄辜,对于435i这种动力配置来说涡,225mm的轮胎确实有些太窄了侗枪。   从车头到车尾钦,你的心情会越来越好烁熟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方趁案牌。细看尾灯造型防,它更扁更犀利传氰,与3系有了细微的差别害填,配合流畅的线条食箔朵,再没有旁枝末节桑,给人赏心悦目的视觉享受送。   ●内饰赦磁:领导匙贯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汗扫绍? ? ?   4系的内饰应了那句老话储:“以不变应万变”秒画狡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讳奔迫。为什么这么说捣混?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓮棋匹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嘲,如果真的会有人选择这款设计套装珐钨菲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滴尾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人室宿坞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呢鹅伟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仑,不如回过头来看看那些被你所遗忘鞭,或从未关注过的豪华品牌亮攻匪。在它们身上港檄,有你难以发现的豪华品质献,也有能够让你折服的豪华配置霜俺,总之皮,在选车的过程中红,尽量不要做的太绝颓独冈,因为买车不是跟着别人的感觉走鄙戏诲,选到自己合适的才最重要摧雾瘸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志两,又考验耐性的工作和圈。往往在某一个时段有一丝懈档冻蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氰人呕。网上车市最新推出的《抉择》栏目耐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叮晶,做出全面的分析与指导融,以同级同价簿弦、同价不同级等角度出发汾山,全方位给您最全面的购车支持瘸嗅嫌。   X是一个颇具神秘感的字母李,我们经巢胧筛梗可以在电影中看到这个字母的出现范,往往能与这个字母挂钩的人物卜吠厦,若不是什么超级英雄构码,就一定是罪大恶极的反面人物澄攀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型矩脓款,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枪。由于种种原因疙彪伦,这些汽车界的X-man无法全部到诚蠲蕖,而今天出场的这三位册衔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杰绊。   两款日系一款美系挂公码,这样的搭配或许有些欺负人萍呜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弯齿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况聘。作为ABB之外的豪华品牌腥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌遂碘湃,都在顶着巨大的压力在中国生存者槐嘛。当然洪哨翁,它们之间的生存状态可能有些并不相同抛屏,这与进入中国市场的时间瓶、推广力度未退磨、价格等多方面因素都有这直接原因搜典。SRX墙渡、RDX和RX拳,既是同时拥有X标签的SUV车型棺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母煎番从,这样的巧合其实并不常见馅纶,但名字的相近却并不能代表实力和销量邯画饯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质得蔷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痞琅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代查,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锣入泰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郝刀赎,将其取代的是刚中有柔拐檬逻,粗犷与细腻的结合体思棠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱矛。   本文导航贺寥蔬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烘扁送,很多汽车厂商都为国人做出改变拇,纷纷推出加长版轿车克胁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乌蓟贿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嫡时汾。新车在天籁的基础上加长了135mm搭涟,但它真的只有加长这么简单吗窜轿话?显然不是竿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己册。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型半,新车定位要高于普通天籁揩兽饥、迈腾雅阁等车型问。新车在现款天籁基础上研发的全新车型七,与之前换汤不换药的公爵版相比拾,全新车型有着非常大的改变拉,它注重车内空间蜡私,更注重后排的豪华感受街耽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啊菩,主要竞争对手为丰田皇冠祁巍桂、马自达929等车型嫂彪。公爵自1960年以来共推出过10代车型仇。之后公爵被日产FUGA所取代膝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出访逛垫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上普沮补,新公爵版的车身长度完全领先于对手监擅地,并且在轴距方面环僵分,全新公爵版也击败了其他金正对手修恍忙。在车身尺寸方面嗽素扭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孤桑。   新车的前保险杠经过了重新设计铃邻阮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰具,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叹妇冕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棵寞响,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奥蹿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多径携。但全新外观并没有显得笨拙迸筷,相反侧面线条看上去更显硬朗并咳收,同时还提升了豪华感梁幻撩。17寸轮毂采用了全新造型聘涂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁薄擞猴。   同时新车的尾部也经过重新设计祟桃诡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坪,让人心里觉得踏实恋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翰谅洽,这也是日系豪华车惯用的设计手法拴沟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动技,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疲。   本文导航称嚼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可段脆荒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耍勉涂。不久前氢劫吓,哈弗H6推出升级版森垦,现代ix35也完成了小改款糙改滇,今天我们就将这两台车拿出来比一比昆妹,看看在汽车领域内柿究斡,中韩的差距是像国足那样不争气抹闭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力们沏孤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比说,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大媳甫,而且发动机的选择也更多拴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些签挟。售价方面两车差别较大褂揉,这一点也一直是自主品牌的优势所在独,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歪刑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诵。   外观奈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芹浅踞,比较明显的是在车头码、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恭券撤,另外在车头下部进气格栅吕功、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辛峡膜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奈,不过因为仅有三款1.5T车型绊窃,因此他并不是今天的主角牢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孪:第八代索纳塔)澜妨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型然喉弊:全新胜达)催传,两者在ix35身上很好的结合在了一起临,看起来既有轿车的美感交票妒,又不失SUV硬朗的气质七币刃。 外观配置对比其:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元构蒋抖,优惠后的成交价在15.84万元左右泄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靡涣汲,因此我们拿出这两台车作对比阶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妥,除了天窗捌食,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能硕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汗稠。   车身颜色舰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卉罐拈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多池凳藐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肥,多了一个闪铜颜色的选择怂么狠。哈弗H6颜色也足够丰富檀涤眯,平日最常见的白虽搅、黑翻秸、灰斑、银都具备廖芜就,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色柬,基本足够满足消费者对颜色的需求俏卞私。   外观小结呜:   外观方面我认为两辆车都很耐看班,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嗡,因此更显时尚菇肋得、硬朗刺胃。哈弗H6外观也很不错幻挠欺,可以给人非常沉稳踏实的安全感让浓赣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俄,外观就更不输给现代ix35了琴。更喜欢哪一款见仁见智无炽龋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辉畔瑞。   >>>慎防购车陷阱簇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嗜?当然是因为它空间够大葱淑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氓据恫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢办裤?或者说什么样的MPV算好繁帕?多大算大檬?今天搽父,我就从一个汽车网站编辑的角度互卞萄,跟大家分享一下我的标准和看法据莫橙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现团闹唾。   在我看来涂煽李,对于一款7座MPV来说驶酷。大家应该首先关注它的乘坐空间沸溜丸,特别是第三排乘客的乘坐空间导骚。因为以我的经验沛庆爽,7座车型中坊摹锚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瘦疽。要不就是顶腿灸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慷胁背。所以在选车时鲤糯奶,这一点大家要尤为注意熔,否则第三排用不上井,倒不如少花钱买辆5座车贯泪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油集采。   第二个关注点是后备厢破蒂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淖。很多7座车型在展开第三排座椅时尘疥阶,后备厢连放个包都费劲了秽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绥捐,有可能一点行李都没有吗瞳蔚墩?所以这一点砂,大家在选车的时候也要注意犀聪。   第三点是便利性赡阶轻,这个除了日常的储物空间外播峭许,还包括第二排上下车的便利性抬尾戳、进入第三排的方便程度等粟肮躲。对于7座MPV车主来说防速,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的竿行瘟。一般来说前排往往是孩子爸妈挡悲勤,而后两排则是父母和孩子桃篓抠,可以说是老的老签北苔、小的信菝琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屎灌。   开头长了点链烹酥,主要是跟大家分享一些经验师,下面我们进入夏朗评测蓉廖痢,看看它的表现如何材纶绰。按照刚才说的豆散,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嗜车。至于外观泪凯、内饰怕犀、动力等垃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容步伯,我们稍后再谈乒芯。   ●乘坐空间挠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嫩适,一辆7座MPV胯昏,前两排的空间肯定是没问题的伯眯。比如我身高175cm杠护,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仙沉挺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娇,靠背的角度也可以调整30°左右刨唱。前者很重要劫兄缅,可滑动的范围越大擂盯亨,和第三排相互迁就的能力也就越强浪。   从上面的体验来看宛婆,至少从腿部空间方面来讲匪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客羚,而且进入第三排也并不是很困难捌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丘彻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扣,几乎领先于所有的同级别对手伍,所以相应的富杆僚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浚飘湘。另外有一点大家很容易忽视的是厕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任藐沫,而较窄的第三排(受后轮仙浓、后悬架影响)则只乘坐两人床落刺。   与夏朗相比鲜凄规,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式考。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堵,满载时第三排的舒适性可以想象疗,一定好不到哪去熄边。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恒景,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蜕,而且五个座椅都是三点式安全带锤,都配有头枕殊那蜡,这也是其他车型都不能比拟的一点倪多憋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅外,比如长辈腿脚不方便进第三排斤蓖,那你大可以将儿童座椅装到第三排辖荡铂,这个很多对手真没有扰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乖墙勉,到2013年11月新车上市比捂,短短4年里问浩,观致汽车为世界带来了太多惊喜孝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辟撂箍。新车迟迟不上市拜菩庇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口响鹊腾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淀。是骡子是马娩獭,终究得拉出来溜溜酣骚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戎,到底有没有想象中的那么优秀碗融焙?趁着这次的试驾活动瓜,必须让各位清楚的了解真相鞋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菜蠕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肥?这是个很敏感的话题对柏肃,却在任何一个场合都不得不提虫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伐敞袒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逝皮挝,而非决策权渗透徊蔡,这个是一个需要十分明确的概念脑怒。   综合来说够棉,您只需要知道堡苫白:它是一家合资公司抠嫡,也是一个中国品牌单漂,但是它的发展不受制于任何人铅, 并拥有独立的班视床、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员壕伶图,制造的也是全新的涵、面向国际化市场的高品质原创产品乏把鸡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中款,副董事长Volker Steinwascher石清仁敬镭驼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仇聚当,前者曾是大众集团高管刮躲,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗜。所以在观致3的外观造型上律辑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知氦办。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锋劝可,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品僚,车身尺寸把避临、腰线的丰富程度等戳疙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球顾。如果一定要说有什么特点的话掀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙散武。   不过醛,若是细细揣摩这款新车孔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异豪剐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性榷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思天睛。而由法雷奥代工的前大灯喷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范揣堡抠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求羡,如果您愿意再多支付一些费用始伸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯篙纫、大灯自适应开启及清洗等配置椿瘁。   除了前大灯内的LED转向灯之外豌廓洗,后视镜上同样布置了LED转向灯士,只是LED二极管贴片的间距有些过大眠讣,点亮之后似乎缺少那么点感觉屁恼,而厂家的工程师也很认同我们的看法菜喉武,表示会很快对这种设计进行改进奖规。而后视镜的特点是宽度很大叙,可视面积优秀衔,并带有电加热功能病鹅奢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称门闭萝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑软犊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素百,无论是大灯汹火饥、尾灯组布局涝淮,还是倒车雷达的探头布置等等事圃。而很多时候溶喝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的景舜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品枚,设计师的固执被得到了采纳齐挛驹。   有一个很好的例子来阐述这种情况典绦克,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本串辅肆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驮焙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棵。用厂家工作人员的话来说冀捞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生和猜碉,必须成双娃吴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牌:LED光源+导光条衅客、双倒车灯楞盘、双后雾灯农撮家,灯组的供应商仍为法雷奥孔。   尾灯组本身的效果相当漂亮寸肥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惜舒蚕,但不得不承认的是席诬浅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堪。双边双出式排气管桔哭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到崔汞蔷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配开倪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式固是构,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谈成,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豢。轮胎方面观致3也是十分的给力诡钮黑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品短,因此马牌就成为了唯一的选择箱,对于消费者而言自然是件好事谐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎线,这款产品显然更注重驾驶舒适性杀,但规格上似乎不那么亲民古伎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5憾凹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卢砰猜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翰炒协。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潜换,虽然市面上可选择的车型非常多狗歉,但是想要在其中选择出一款空间够大八骸,配置也不能太差的车型田,着实有一番困难疟为顾。近期我正在为选车而烦恼阂嫡,裸车预算在10万元上下东汝穷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多随补射,所以对空间的需求比较大侩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鸿,今天狼呛,我们就在这两者之间安,来一场空间的较量按。   飞度共有5款车型辜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粗,骊威共有8款车型熊溉百,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仓。此次对比文章中恒美,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浇祷,两者指导价分别为10.42万和10.58万抵淀拇,并且在上海都有一定幅度的优惠阮厘骂,实际售价两车差异不大瓜胸卫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观多污:飞度时尚运动究概矛,骊威中规中矩萌崔胯。   在外观造型上扰秽碎,飞度外观饱满逛陛,硕大的前大灯搅僻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)普,不过现款的外形并不显落伍绥。骊威的前脸进行了重新设计谦诧考,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瑰毛辜,不过整体造型依然中规中矩兑错容。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赦,飞度长宽高三维尺寸分别为盲:3900×1695×1525mm赶祈呐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm募舱,轴距为2600mm汤,从数据上看沥射茬,骊威具有绝对的优势需乓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助完翅,请继续看下文棵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂罢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强裳庐布。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肩裴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力份。另外鹃侠凉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卡傻,飞度为前后盘式咯祥,而骊威为前盘后鼓匿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正邵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啤,对提高倒车的安全性也会有所帮助揩。相比之下搭,同价位的飞度没有此配置峡挽,有些遗憾檀阂。两车都配备有衣猓控钥匙犯烧岁,飞度将腋韫夤危控按钮集成在两把钥匙上紊,而骊威的叶兀控器与钥匙相互独立涝,而且仅提供一个伊撩⒎控器钉赋,不过两车都装备发动机电子防盗系统伪。" "  现在出现了一个有意思的局面杉道拼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车斯,而且还有像大众汽车那样闯峰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号词铝套,在大众汽车之后茧渭秒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矩费行,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍顾光焦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坛七。下面我们就来一起看一看这款车竿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型徐孝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗量硅哼?不得不说彼簿倒,从外观上来讲小,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了崩撂搓,购买它的人们黄,更多是在预算有限的情况下追求实用性污损,谈不上什么审美喜好揽。而全新爱丽舍的外观设计瞥,明显向前跨越了一大步车卑瑞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人亩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肉鹤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的息捆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来识心镭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寡薪架。这很符合中国老百姓的用车需求褂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鲍蒋,注重舒适性番,但行车噪音比较大梦省汾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启幕,除此之外递,车外再没有开启的地方聊毖雇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便檬侩。除此之外篮桨郝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冯龋奸,属于全新爱丽舍的卖点所在雌。   本文导航隙:" "  一直以来琶酥厂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型柒昏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嫡,但始终让人觉得有些激情不足借墙,与犀利的外观不太相符嚏葛。日前辖抗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机椿坝,传动升级为6前速自动变速箱桓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烹,提升了该车型的整体素质胖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烯观,在外观内饰方面变化并不是特别大茫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剃良拌,新款MG5 1.5T也不例外释碾乾。如果说红线彰显了运动气质掏浆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些存。   新款车的侧面造型与之前没有变化栖凭采,作为强调运动的1.5T车型莆耻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酵护垮。车尾的变化也不多汰窃汾,远观基本上发现不了变化所在芒痹合。   本文导航氮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鸡股僚,而在中国市澄越渫蕖,两者的竞争更是激烈氨,A4L一直在销量上处于领先地位插靠,但宝马必然不会轻易言败曙禽,所以我们看到了宝马316i的上市睬修埠,其价格下探到30万以内痞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的柒古,豪华品牌猜断、售价30万内癸偷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足线享,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奶剂翘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型潦恐玻,还有手动与自动可涯馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据课圭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驾挎顷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剿猴,并且我们看到官方定价方面鞠,316i进取型甚至还要便宜8000元峰史,不管你是不是“壕”抛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烈背:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说洼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了怂司,在大部分城市豢傲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岔,所以过多的点评话语我就不多说了妙,谁更好看都是自在人心的事诡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心取,但是小编还是要尽到自己的职责困粒社,必要的展示必须得有薄牵,下面就看看两车的车头正面大图对比磨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯稳拘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喷玻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冲袄温,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元罐导宋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了廷潞欢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型羔疲浮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm穷粮纱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酵静砰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鹃黎唤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位维橙瓮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鄙谋堑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了健仆炯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鲍匡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了潘怕夹,不过这都是个人审美的问题了损,整体两车的外观设计还是在一个水准上泄瞧纲。   轮毂上暮禽缺,两款车作为车系入门版车型麓,都使用了16寸轮毂事,尺寸相比各自中高配车型是小了些屉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎滑哆酸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水玩谩栋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侯舶阿,并且在胎面宽度上比316i更优危丢突。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象截,用一款中级车以较高的姿态切入市吵,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鳖,按部就班的推出了中级车GA5瘸稿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型臂幻,而随着国内SUV市场的井喷舅蕾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贪刷。   好的产品才能抓住消费者口绰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力变腾。在今天试驾的这款GS5身上腥儒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丰备脓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来欣侩徒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夏良绅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念相,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格玛,看上去却十分洋气圭寿媒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732题、1854当广矮、1680毫米棚阔森,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间册逢味,这也是国人喜闻乐见的姓丹拨。   车头的设计略显凶悍帛来订,设计师称设计思路来源于雪豹奔穿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人违疆。前大灯采用了透镜式的设计吼禾洗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兼卜耪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颓,这个考虑绝对够实在猾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宠广,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肯善,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赁囱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炽羔。   在轮胎方面匿僵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的斗画滑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俩胸莲。轮毂的造型十分普通刮,只能说看上去很顺眼比较实用吧料是。   尾部有一个明显的掀背设计靡趴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烹砰吾。尾灯采用了主流的LDE设计按对,搭配大尺寸的高位刹车灯罚褪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色派,辨识度也更高馁烽霓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狈儡?是豪华奢侈的奔驰S级钠,还是“上天入地”的路虎揽胜涟凄,亦或是驰骋四海的保时捷911钨胚?对这一价位的车型来说擞,什么才是决定性的购买因素诲衰骡?是配置还是性能脾?车型对这一价位来说到底有多重要暖?要回答这些问题当然还需要专业的解答乱。今天荒貉圭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鹤卤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级力涎矾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鼓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版私刺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兑纳沪。非土豪们缓,退散~   由于有200万元这个限制挺贰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惰咖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平竞酥,但市场有20万左右的加价盒罐,且并无现车亮吾练。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裤倍巧,这款车终于摆脱加价妙搜镣,进入平价销售阶段仁里,当然能否买到现车就看各位的运气了凌拧颧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版论,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蓬炼涡,但跑车的身份无疑是最拉风的墓。   尺寸上实在没什么可比性里弄,加长S级无疑是其中最占长度优势的墟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舷,跟标轴S级还真有一拼佳譬锰,巨大的高度也傲视群雄伶虱蔬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势妓。最后我想说的是娠哺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疗插秤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磋扒,公平起见还得排除车重因素泊。别看S级一副身宽体胖的感觉版,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下围萝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心菱室,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开姆胖荣,别吓坏了后座的VIP层。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宪,但也确实相当可观了闭竣,不过由于这款引擎还是有一定年头的起,其276kW的最大功率是三款车里最低的密香。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弊曝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茅镐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的渺练。不过写到这儿我很想问一句聘徘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辞粒,就能成就今天的丰功伟业闺,是这样吗奋?就算这不是一个伪命题标镁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件府。那么凤显篡,历史能代表什么酿朝?之前帅确,我肤浅地认为施,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边典,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到被倘败,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时问洪删,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溺南蕊。 ●何为中国专属善?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弥卫痊:S400L两款硕层佛、S400L混合动力一款悸街、S500L一款庆伦建。相比世界范围内的S级识揭,这些车型有三大特点篓碾乒:全部为长轴距版空、全部为汽油车昏、S400L两款车型为中国专属承慈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钒握、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蔽掠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粗午腻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机羔料。因此谈米,中国专属的S400L与它们相比浚男,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晨腿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关迸搁酪。我们已领略过S500L的魅力弥碾绷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陕隋。   ●外型忻够橇:更长蛇休纹、更宽墓晨、更高布,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位帝赊显:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致矫醒级,尺寸上僻穆,它比上一代车型更大锨堂馁,轴距则保持不变街。从数据上看颂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥俑晃痢,但落实到实际的视觉效果纶孟未,我想没有人觉察出几十毫米的区别嗓。相反绍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大马萝、霸气很多恕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个镶,根据车辆配置的不同腑拼长,全车使用的LED数量有所不同项举。我们不知道具体车型的LED数量恼餐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的把砰,它足够惊人飘疼吨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酞、中国市扯馀”А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场差牟。对于中国人来说砷创,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仇涧奔,中国人将有更多合适的车型可以选择扑。同时寥,市场竞争日趋激烈休抹畅,汽车售价降低磐朽、经销商服务更好扇。   作为目前全系的入门级车型遣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势台瓦犁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冯骋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啤藏。对于S级来说繁坑,无钥匙进入功能十分重要芍烂告,没有它钡警素,许多车主会无法接受跨。   如许多人看到的一样释汕担,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子息帕。在奔驰车上辨颓垫,总有许多你也许永远也发现不了的配置匠墓,它们中许多都与安全相关崔。比如S级全系标配的自适应制动灯祥兜辈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度父庆陆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故系。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题委,什么是MPV车型税泥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影读才粕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逝局,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型驼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型判筒。是MPV浅圣斜?是轿车楞?还是旅行车冗?这看起来确实是个很有难度的课题商冯垮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瘟。   当然这次大家不用只听我的一面之词袱碴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论行,而且他们一个是马自达5车主纱芬黎,另一个是沃尔沃V60的准车主悔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比戎维,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型萝赣时。   首先登场的是胡正暘晒忙,大家一定不陌生痊跑,他是我们汽车之家评测团队的成员钙敖汞,今年27岁勺,算是个文艺小青年兢斤,热爱生活牧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来姥,刚刚新婚不久匹充,正是对未来充满希望与热情的时候孙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苍封,如果家中添丁的话色狈驰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寸圃瓢。   杰德测试车刚刚来到编辑部搅,胡正暘就迫不及待的去体验了派习,据他所说催陛访,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拎,属于一见钟情顷楼鲜。另外从外形线条以及车身尺寸来看撩,杰德都和V60差不多侗辜,是辆旅行版轿车的样子烯稍拍。   当然外形只是一方面婪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间论,特别是第三排座椅呢。实际体验了一下蹋陀,将第二排座椅滑动到最前面的位置参,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量焚,头部也有四指空间纶滩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单漓空,之前的文章中我们也有过介绍泪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涸洗。   更多精彩视频行宏桃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哄泡假,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孺,表现基本上与V60相当鹤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鼎扔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汕,在放倒第三排座椅的情况下咳悔褪,用同样的一些物品存放来对比菱辰簿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嗽,而如果使用上第三排座椅啪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了檀。   胡正暘对于杰德的看法凭颗:   首先杰德样子很好看翅哗,够时尚厕奖,年轻人都会喜欢兴栖挺。另外苟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腊吃,但是内部空间利用率更高洽,实际空间体验也让人很满意卑疼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哪态,这点非常不错柔羡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题龋粳纹。   不过它有个问题朵霸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斥娘,只适合短途出行土哨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了彭庆,如果需要经常外出长途旅行的话饶怯胖,5座版车型更合适附。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV快,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间藤摊。近期蓟措扳,2014款雷克萨斯GX400推出市惩ぁ,作为小改款车型璃夺里,此次推出的新车在外观方面做了改动矫使绣,同时在配置上也有一定程度的提升损督杀,动力则保持不变兼,售价方面与老款车型保持一致陪教娘,提升了新车的整体竞争能力跋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苏勉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奸、308朽粗钾、408掀匿想,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盗,现在又来个301怒瓢尽,不要说是消费者泞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙襄澄昂。这就是紧凑型车市陈可锍铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拭污。东风标致301矛头直指桑塔纳郡、捷达和昕锐警,我闻到了火药味恰搬。   11月19日上市随粗息,预计售价9-11万屎操,与雪铁龙爱丽舍同平台稍,只有1.6L一个排量斜,变速箱有5速手动和4速自动可选淬般科。以上这些是东风标致301的一些基本资料咸皋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咳扦寄,因此从很早开始便陆续放出各种消息舰褐经,以增加关注度新。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洽冷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牧琉航,为全系顶配屏蚂驰。咱们从标致301的身世说起铃铂味,先把头绪给理清了匈褂铺。   ● 东风标致301是辆什么车涂亥蔽?   听到301这个名字惹疽,大家都能知道蚕前,这是标致的“3系列”臼瞳喀,但307皋仟、308听过晒睦,301却是第一次听说憨。其实301的身份一点儿也不神秘梳,大家都记得富康吧臼?富康是雪铁龙ZX踞,后来在中国改款改名岁入厕,叫爱丽舍澈椭纬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绘,这是它的第二代产品幕耍丝,而301雀谱酸,就是标致版本的全新爱丽舍担,它们全都是一家人迫。   对于大陆市场来说塘倪缄,标致301是张新面孔皇郝,其实早在去年底它便已在土耳其上市情娃虐,之后陆续在阿尔及利亚氓、俄罗斯等许多国家上市戮栏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产现凤,同时壕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暑荆。它将被销售至世界各地瘁,成为一款全球化的车型陈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芍荣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嫡,标致301的外观乍看上去没有什么特点茬唉。你可以猜到这款车的定位了付嵌,30岁上下滦酷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拦簇。   其实301长得有那么一点像508涵抠,这是很正常的钦,毕竟出自一家门雌尼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通采。要让更多人接受汉,太个性肯定是不行的软棺眉,所以这个设计思路挺好漠,也应该挺对中国人的胃口苍白,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型啃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳磨谎、捷达冯颊伺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蔫。不过它的备胎又回归了185mm翰体,而且伟冯勉,可能是出于成本控制等原因锚查步,备胎使用了不同品牌的轮胎栏欺希。   我个人不太喜欢标致301的尾部晤,总感觉哪里别扭创,也许将来出个两厢版会更好看兴伦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少俯闭嘶,而且中高配车型都有缄触,比对手厚道泉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足墩飘茄,温度适中轰镐侨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舅棺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钦,他们不仅发明了西餐餐具怜段:叉子答磋,还孕育了诸多跑车品牌溪奶盖,比如鞘:玛莎拉蒂蕾浓漠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车隶硼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诡毫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)巢输。   ●外观际踞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车楼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兔蝗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色魔垮,它们都是标准的行政级豪华车江儡缎,有着一副不苟言笑的严肃表情内抖喀,外观线条规整确剃,那种气场让人敬畏避超僧。   而玛莎拉蒂总裁则不然睦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别亢港刃,但气质却截然相反晒汾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计篙雄谴,标志性的大嘴咄咄逼人韧筒,意大利人对于设计确实有自己的卓见传驹遍。   如果将总裁与同级别对手放在一起诗耽抨,它无疑是最夸张惹屎忻、最具美感的赁布。这的确也与细分定位有关系坷灰孺,奥迪A8呻、宝马7系这些德系豪华车都以低调彤、沉稳为不变的设计主线让股,更多的在表达权利咯信,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感滥。而意大利人则不然每峰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识现,即便是这样一款行政豪华轿车渭雌谰,依旧坚持了张扬的风格络碱。   这是我第一次见到新总裁的实车握,它确实比老款要漂亮滑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤板乳,而新款前脸带来的侵略性更具气质横岛。   车尾相比车头略显内敛怖,双边四出的排气管成为了最大亮点丧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狗仿杏,聊及为何选择总裁时磊,他满脸诚意的跟我说抱圭钡:“好看!跟找女人一样假峡卑,好看卑摆脊。”“呵呵携嚷,好吧酪惨甫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳崇炭,卡钳由Brembo提供砷桓,颜色理论上是可以进行选装的模春。轮胎为倍耐力P ZERO系列刊嘎,前轮尺寸为245/40 R20咳,后轮尺寸为285/35 R20葛锹。   ●内饰踌羞:运动豪华是主格调   置身车内缚巢鲤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计霞吧酵,显得有些过于保守了糜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绕聘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虫封。   方向盘直径略大冉步,背面配有尺寸硕大的金属拨片恫,手感很棒室。导航系统为Garmin斡,7英寸液晶屏尺寸不算大挽肋,中规中矩拜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蕊谭,已经很少遇到长相令人深刻健炉,而且相当满意的车了稍闪澜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高墓伸,价格低悍,与同级别车型竞争性价比十分突出羔。但在长相一直不怎么给力赌父烤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线匹算,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酿段。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准雹男,不走伪高端路线的致尚XT趴,其动感的造型非常独特陈测晶。在我看来凑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确倒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出潘卷,购车群体越发的年轻化法。   说他年轻饲盗硷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来矾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连圣秸逃,这只是时尚的一部分脯纳咆。   前包围的造型充满了视觉张力芯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侗思欧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咎哼溺,显得非常动感聊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表故泥胺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逝艰诽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虾垫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逆危并,这也是在向合资品牌看齐舜思对。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利僧较腥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寄库。而在车身尺寸上矮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浓毫轰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沙,与他同级别的对手相比有着明显的优势溉到。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酞搞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线金。   致尚XT的尾部同样不乏亮点普苫欣,上窄下宽的造型十分饱满庭,而且显得更加稳重好岛。尾灯的造型修长祭,且正好与车头灯遥相呼应刨盲临,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锹,动感嫂、年轻蕉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置星靶,虽然仅有三款车型配备此装置太,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涪勉,想必也是极为厚道的收凡掇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牧暖瓮,我是汽车之家刘涛骆淋维,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吝磐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”漠。时隔一年后的2009年乘抠忻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主傅,选择它的原因喀耸书,用三个关键因素涵盖频:“外观内饰漂亮囱黎全、静音好稀筋刺、配置高”劣陌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毁,作为老款车的车主困悲双,带着期许侥宠乡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戒,有了下面的车评考。   注释兽棠:为了方便大家阅读绣势哺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帛镜,描述为“新君威”椒唉汝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受那痹碘,以下各个环节的评价用满分十分制千,做点评犁顷。   评分标准钮:   及格虚罢:6分   表现尚可稀急:7分   表现优秀两:8-9分   表现完美类:10分   外观溅:先天胚子好茄耽孺,改改更“时髦”   改进评分噶愧雌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滤墨,应用到了现实量产的车型中挟。在当时儒淬碧,245mm的胎宽豁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上朝臣,毫无疑问是走在了对手的前面侥权。这种先入为主叫贾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巩酬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计彼辞,说君威有一副“好相貌”光,我想没人会投反对票攻旱税。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搪抬镐,18寸的大轮圈不仅保留腊弧棺,而且换成了密辐条设计彪,前格栅的修饰簧衔幻,在视觉上显得更为立体苛禽柯,但就我个人而言更喜欢老款些迁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”退普纫。俗话说“7分先天坞平鲜,3分后天”檄逝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐藤磊,应对国人对“时髦灯具”的要求衔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晴豌赋,坦率讲设淌狮,不是我喜欢的风格锑释,如果换成一辆科迈罗躬绥,我想我会投赞成票陆。后尾灯裴炬辅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唉路,视觉效果不错努鹿需,灯源亮度不刺眼叙首,亮起时不会让后车问候“家人”娩甸钒。   内装胯:对不足进行了优化囤,细节仍留有遗憾   改进评分凌箔囊:7分   我必须要承认幂囤唯,我是一个对细节做工异常挑剔的人酪揉滴。从2009年到2013年功囤袍,新君威经历了至少两次改款升级绦笨笛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题藐戈,仍未得到改进惮环啊。强迫症对于细节的不足唱德罚,只需一眼就记在心里愁,每天上车看到就会不舒服铅吗。尤其是苦铣,新君威的前排仪表台与座椅之间不沤按,留给司机的跨腿空间并不大颠,当你磕到膝盖外侧时红,你会嘬着牙花子廊哨拧,蹦几个“脏字”夺娘。   聊完了不满估,我再说说好的地方埃。日常上下车构,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置付丝净,我的09款君威开了4年跑了5万公里壕徐拇,座椅的“敏感”部位潜喇,已被我蹂躏的起皮芒叫、掉渣瘟睫摔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扩诽芯,视觉上显得极为邋遢步脑。此问题岗取,在新款君威上得到了明显的改善腐澜,侧翼立起的角度变行懔访洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挽,但此问题我跟厂商确认过婆,确实为真皮)即,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料息疮。凭此一项澄磊,拉开车门的印象分就能加不少密淡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分甸吞,我的老款君威在二手车出售时番残凡,就因为座椅皮面老化的问题翰,被“扣分”脯梁潭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芦杭耙,好了许多叙类。8英寸懒舶魄、带有触摸功能的中央显示屏毛踌故,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰圣腾备,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后潦孰,在实际操作时显得华而不实巩危防。多数情况下要调节温度办,只能用手指去“抹”瞪橙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抱晃,并且无任何的震动回馈提示炬,行驶中操作不够人性化航。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)聚纠,相比老款的旋钮控制如显,视觉上科技感更强墩攘。实际操作时浦慧鲤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差合。尽管支持手写功能稻,但表面手写板的面积很屑恕,如果手指较为粗壮哀活,表面面积不足以支持对手写区域的要求恫。索性枢览,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拴山。   小贴士店:针对上述功能的操作“鸡肋”弗,我向厂商做过咨询晾廊架。对方最终给出的结论是墙卸堤,此功能在研发初期滤夏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苯跑,停留在几年前鼓抹唬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求霸叼舜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”必炕革。   仪表盘上的这块儿液晶屏恳罕,支持多种信息切换查阅顽睛沉,视觉效果自然更时尚替,也符合当下的硬件的升级进化潮流涛。但夺期,仅就我个人而言林几矗,我认为任何一项技术的进步与应用犁绕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的手。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纤钙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耻哎,所以仪表盘的车速指针骨棺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感动效,当你想从正常模式切换至电台模式时灵姓涸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捐,时间大约在2秒左右败。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肝攘,因为系统的升级晒蹄蝗,所以导航从路径开始到定位确认导航骡薯,逻辑上相比老款车型瞧,要合理很多颁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑箩呢,被彻底改进簧。提个建议成,新款对于路径导航的语音提升办挡迷,在路径判断时鲤拌煤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胜,如果将“请在下一个路口右转的话术”靶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撕肚谈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响椿。整体效果念,高音有提升纯谢漂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剿处。以往那种“嘣呲干、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纶尚,无法在这套BOSE音响上找到钉檄试。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敌?加长版!与其给那些改装厂提供生意酮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惨宠阂。近日计汰怒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贸模矾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奥,这款车就要正式发布了柔粳,海外售价14万英镑起茅完瓣,约合人民币138万噬首觅。国内250万以内应该是不要想了澎,土豪们还等什么绍,赶紧再加价20万下手吧2厩鸦堋(注释逗疆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型病使磺,外观上并无过多区别舒敝拴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的黎,因为用三个字就能总结歇:没区别饶人瘦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版闪。除了实实在在的空间优势沮从味,那种与众不同的气势也是重要因素之一竞嫉狈,这种毫无区别的外观遂臼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刺故檄。   英国人果然内(men)秀(sao)失,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘘捅净,改造成了两个相对独立的乘坐区域坟,原本的中间座椅则变身中控台蜕溜,提供了空调戏、多媒体朔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揉概东。动力和传动系统方面缸碧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同部。   总结慰表:路虎揽胜L目前仅计划在中国惭、中东地区和北美市场推出酒递,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桃。另外滦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卫磨,预计广州车展发布奉寐程。土豪们继续准备银子吧暇。 免责声明惊次癸:本文仅代表作者个人观点逗谷,与环球网无关讳壬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实开并蛾,对本文以及其中全部或者部分内容告睡层、文字的真实性帕、完整性砂、及时性本站不作任何保证或承诺得撅申,请读者仅作参考呸,并请自行核实相关内容少凤丹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相懒,那就是新一代天籁·公爵丝。早在2008年6月涕,东风日产就推出了天籁·公爵壬簇潭,它的外观鸥、配置均有别于天籁其余版本帽,更加高端大气上档次公。也许它不是最走量的版本萎,但绝对是天籁系列的一面旗帜矩。在让大家久等逾半年后舞撅饯,新一代天籁·公爵终于露面饭,我们也第一时间对其进行了实拍集捶。据悉含配,它将在11月举行的广州车展上正式亮相澎。 『注唐人怪:为方便大家阅读达滥些,文中天籁·公爵简称公爵版臂断,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测峡编,时而艳阳高照死,时而大雨倾盆赊弓蓉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胚澄策,与身旁碧绿的草地相得益彰斥抢。我盯着它看了许久疆,心里盘算着捎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吝撩解?   嗯合模芜,画下草图之前得好好思考这个问题痢锨脾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哀辣县。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错曝,唯独看起来太眼熟贯,对旗舰来说这可不是好事改,在A6L甚至A4L面前擂锌,A8需要更多长者般的自信侯伦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柿:六边形进气格栅面积比以前大了不少犀糯,而且线条硬朗到接近于矩形筛咳拼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敌伴触,从前脸横贯而过脆脖,再加上全新的矩阵式LED大灯汞南燎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沏冬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扳残,它是A8这次改款最重要的升级之一帮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现讳。以前大灯为例称粪,分为远光嗜梳蚀、近光蚀俗、转向/示宽这三组涝汹扫,所有光源都由LED组成付耐,通过与摄像头棵、夜视系统甜、导航系统等部件的协作甸毁淳,可以实现几项很有趣的功能萄惋:   在Auto挡位开启远光灯骚琅呻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置封,瞬间关闭部分独立的LED灯体什,会车结束后隋泌奔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坷溺木。在整个会车过程中埠涤梆,对向车辆的位置一直不被照亮问鹿效,而其余位置能保持远光照明状态霜,既不妨碍对方驾驶员视线寐,也不影响自己观察前方路况挽,相当智能贿。   当夜视系统探测到行人时樊释,LED灯会连续快速闪烁三下埠,对行人起警示作用蓖拓,如果夜视系统探测到牛尘、羊之类的大型动物施痕俗,LED灯则不会闪烁烽埂肝,避免对动物造成惊吓冒儡焙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恋蛙。另外它的转向灯采用动态效果尉伶痰,灯光朝着转向的方向滚动点亮宛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诺宿狈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汉,提高安全性蝗掸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行俯迁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现狈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谁渺氏,有些来自室内的模拟演示缎奈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下射暇蓖,看看这些功能的实际效果到底如何仙匹诺。   跟前脸的改进相比形,车尾变化幅度要小得多墟,主要集中在尾灯部分唐宋夏,线条更加瘦长痛、扁平敲斤哭,视觉效果更干练赋淀。除了那个“A8”标识窃缕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陕悉磕,看上去还那么年轻运动察,缺少沉稳气息耿电。再打开车门一看幌,我明白了岗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赊勉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寞么,使用了和路虎卫士相同的发动机扦艾曙,配备了六速手自一体变速箱陵睡,以及许多高端的配置腾。让这款车有了很多吸引人的地方舒,但通过试驾狮搅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腑。很多设计还不是很成熟迷,尽管这样翅蔬,这款配备了柴油发动机的SUV媒懊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坷逃苏,依旧在同级别具有很强的竞争力馅霞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升貉,尤其是大灯组的设计宽休苹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烘貉柿,都比老款看着更有质感疥甘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯称癸墨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小些盘。此外秤穷亥,中网的设计很有层次感蔚,运用了一些镀铬饰条降亮,也让这款车的前脸显得更大方拿息辜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀齿,钣金工艺还有待提高窟关。   车身侧面造型亮点不多沽途,线条还算比较和谐吧劫斤俩,亮银的行李架比较好看鼓,但实际用途不大菲唾。车窗所占的侧面比重较型硇繁帧,稍有点显得失重比校何。四个车轮显得很粗犷翁,轮胎品牌是玛吉斯荒乳汇,成本并不是很高片,这组轮胎胎面有四道宽沟设计埂,注重排水性能膛目酚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差豹。   车尾的造型比较臃肿漂贩,相比车头来说麻孤,造型并不是很美观睬玖入,尾灯的轮廓没有什么美感可言陡疾,轮廓显得比较生硬发躺。车尾下包围外观设计的不算太成熟疮,驭胜使用了三点式倒车雷达可丧漠,在实际的体验中式抵无,探头反应速度稍有些滞后咯,给驾驶者的观察带来一定的不便斗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离染。   本文导航径:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陈俯,已经跨越了整整40年俯。在这期间呸辽颈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞳嚏?当这款全新君威GS出现在你面前焚和,这个数字就已经不再重要饰。每当我们回顾历史汰另努,终究也是为了更好的感受当下戳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帘,的确也不太容易考究吻块谜,所以话不多说幂犀,马上进入主题幕酪。   君威GS是别克君威的高性能版本晒淡孔,作为其最明显的身份特征吮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留渺垦零,攻击性十足的设计让人印象深刻谐巷似。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剩臣,采用盾形设计馁,显得非常紧凑丸。大灯部分全系新增了日间行车灯祥效,整体造型与普通版君威一致结辑兄,仅在内部细节上有些许不同埃衔。   车身长度呛愧惹、高度比老款略有增加扦,宽度和轴距均未改变然。侧面线条也是延续了之前的设计匈,十足的运动紧凑风格洛涝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烯,十分醒目呻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂猾棚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拴巷南。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桂寐,更显紧凑蓬卑邵。LED尾灯为全系标配赌剑,灯罩经过熏黑处理弊簇钮,提升运动感恐。作为动力更强劲的运动版车型短躲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荡池触,同时也满足了更大排气量的需求化勉涵。   本文导航僧:" "  近日丹捷钾,奔驰MLC的效果图再次被曝光鹿峡卞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贸说弗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痘,融入了轿车的设计元素筒才变。据此前的消息尼,该款车有望2015年推出茶挡。 奔驰ML   从最新的效果图来看涧恭草,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿破,拥有相似的大灯造型净勒,以及下保险杠的设计娠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炬偏茶。此番设计目标很明确曝袒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鳖氛啼。   动力方面也来自新款ML纹淮绒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW龄奠胳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骇,峰值扭矩400Nm毙膏,编者猜测未来MLC将会延续该动力呸了。不过瀑腥,MLC未来还将推出AMG版本歧呢丹。 责任编辑磕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年啡每铜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新计,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涧廖多,然而对于消费者来说和窗炮,可选择性太多也未必是件好事藉探情。许多车型的定位都非常接近驮鳞烫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腾刷冠,那么它们到底谁更运动杠,谁更适合日常驾驶隆眷诵,谁的性价比更高呢陋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析揉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肥,马自达CX-5在价格上具有一定优势搓浦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内薪,其它车型在20.78-25.28万之间垢焦腥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蕊,价格适中檄,而且动力和配置都很不错苔喀。反观翼虎退,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哩剃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万憾,但翼虎胜在配置丰富恒、动力强劲琳穆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定忌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丝探,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色糖校毒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比渭昂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压窗担嚏,这听上去有点意思井,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话达,那么结果显而易见隶坦零,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巳沉癌。然而消费者大可放心梢俺,CX-5的动力也绝对称不上弱昧铃啤,尤其是市区行驶节,它的整体表现很轻盈腺射岁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乌媒,没有涡轮发力时的突兀感提敛酣,这让它驾驶起来更为轻松间疏滤。   无独有偶狭,两款车都采用了6AT变速箱胎爽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点臂脐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梯。可惜的是寥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片的停。另外愤寸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现萝贝皆,常规的形式很容易操作抒脯腿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糠脸,并不易于操作尸倡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想身,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虱,与翼虎也有将近3米的差距档凌淖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响快蛙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎祁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啼。   油耗向来是日系车的优势所在禾,CX-5的发动机压缩比高达13:1攻,并且装备了i-stop启停系统喜添,这让它的节油表现比较突出律算响。在气温32℃司四挛、全程空调傻到、车载一人的情况下碳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戒马嗽,其中经历了畅通和拥堵等路况惊怜皆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km端刀。同样路况下德虐汞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右当,尤其在开空调的状态下刚粕,翼虎的油耗表现实在令人担忧圭许泡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淡。   作为一款城市SUV灭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当习峰,都采用了多片离合器式中央差速器喂奥,并带有四轮电子辅助制动半毫薪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困歼冠拌。从我们之前的测试来看爱慕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显堕俏竟,所以脱困相对轻松一些腔卸携。不过在这里我们要告诫广大消费者少剁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刷,但两者的定位都是城市SUV漂,越野并不是它们的强项违讲接。   除了动力和四驱性能这些硬性指标界宪,油门踏板的脚感鞍、方向盘的转向手感串、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涛骨吾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的糠。值得肯定的是钒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逛录讹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搔。然而相比之下甩性拎,CX-5的整体感觉更加轻盈感夯,它开起来并不像SUV缎,车头的反应更快洼逢滩,油门踏板的调校也更加线性璃币焊,而翼虎整体感觉更加沉稳盆龋畅,底盘扎实臀谴,但或许是由于整备质量更重的原因炕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娩太。   就驾驶方面而言魏坑怕,CX-5给人的整体感觉是动力够用类旁、油门线性逞磷然、操控性出色嘲蔽希,可以用“好开”来形容财判。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茄,但翼虎的发动机输出并不线性计耐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度竿。另外黄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谅,加速环姬挨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骏巷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车祷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑微困、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捆,放眼整个市衬踩荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见岛,基本上5个手指头就能数过来漏回惨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钵私。   有关于新款E级外观拷赌、内饰及空间方面的介绍惩蹲屎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 甜驮呢。在我的这篇文章中废,主要关注E260L动力方面的表现柒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缅俄炊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吭遣,最大扭矩则达到了310N.m从刊。虽然排量并不大到刨交,但是通过加大增压值署昆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蛇范敢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浦瑞孰,对于这款变速箱潦微,我想大家已经很熟悉了搂。只是我想再说一次括七遁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伟解,但在日常驾驶过程中斥描桐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子人庐。大多数情况下温和晴胯陶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弘多。   只有在深踩油门的情况下鞭熄,E260L才会爆发出他凶悍的一面稻懂捶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情庙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渭揽,你也可以说他动力输出不够平顺柬雀。   一直以来萌酶哄,我都极为中意E级的悬挂调校桓巨委,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候暗犯,我挺惊讶的炭师,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布勾匆滩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售写。可是仔细一想痉寒酗,也很难怪宝马会这么着急勤千拘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涣汀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品歇同。据悉敦狙奉,宝马4系Coupe将在11月12日上市乾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疤典。(注莽纤浪:为方便大家阅读填稗灸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车祭扇,在你初见时够滦窖,很难相信自己会喜欢上他拦。因为你花痴于帅气拉风的外观季,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脾,那么他的表现自然不会入你法眼辉。但时间久了莫,你发现再帅的外表也会看腻谩钨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷授端,放松不下税。这时肉吾浑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抠、运动但不难受的座驾肚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掣律,除此之外困,他还是一台很顾家的车独。   没错层,他没有特别帅气的外表怜祥,没有特别强悍的动力碘泄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识昧群巧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丧浅。下面蔑蛊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烁暴潘。   ●车头造型犀利滴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扭湃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鞠俏,定位低于大众蚂。现如今嚏塘挽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脐少含,而伊比飒便与POLO出自相同平台鞍。因此在车长等诸多细节上佳,两者都十分类似旦立。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型椒措犬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盖阿募、1.693米的宽度颂钞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妻播,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坞鲍炒,这点确实让我感到吃惊弄冻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冲嫁固。可以肯定的是蜡,你无须对他的实用性产生怀疑糜桂碾。   你有没有发现攫郴来,他的日间行车灯惕希,很像同集团的老大哥奥迪A8钠荡读?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捂垃。但毕竟沃日巾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哎,他的目光也需要这样嚣张橙施。   从车侧过渡到车尾烩梁厘,顿时觉得姆核,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恫庭涉,从凶狠瞬间变成温顺司稿。我揣测不出设计师如此分裂的思路宪污祥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品相。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎燎槽粗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力欣委,而在我们的制动测试中径卸,他的表现也确实不负众望惟仇。我写这段话的时候哩假,一名同事从我身后经过说了一句担:“哎扑呐矫,这轮毂挺漂亮的”雾杆醋。确实莆贤魄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话朗伪驮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彭碾录,在我看来另外两位应该是300SL和964虐盒碎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侥块仿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间耿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机颂。   直到1949年里,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时饭,速度竟达到每小时 132 英里樊马,不仅完成了试车伎伎,还一不小心成了世界上最快的量产车型垂附。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type受,正当捷豹稳步发展的时候坤庞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线忻添穷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失衰伍诞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺暗频,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侨挡,英国国宝壤?人类想象力的结晶辑同歉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美貉赁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氰芜纬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悍归,正当捷豹稳步发展的时候秽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胎然,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身硅饱闷,自内而外散发出优雅迷人的气质驾,在这份自信与优雅之中厂乡晃,还蕴含着极强的力量感浆颂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典释,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惜脆。   作为E-Type在21世纪的继任者好,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感举,他更是一台纯粹的运动机器踢滥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泥滑桓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信楷丝,刚刚我试驾的是一台量产车查臣京。即便是用再前卫的眼光去审视洽官,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粳,不过现实就摆在我的面前氨猛诗,它的的确确是一台量产车让港,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车热妇羔。所以围,还是让我们先合隆下巴串碌、收起惊讶桶闺畔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蛾吝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丧拔妥,而等待总是值得的涟耽,十年之后的今天透阀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绿弹疚。   ● 外观涂侮:旨在降低风阻   关于XL1的外观季,你很难用“科幻”以外的词语去形容它两磕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球写翟,他们的心中只有一个目标县,创造一个前所未有的风阻系数——0.189详靠沮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鲤,也皆源于此路说。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吃坝交,轴距也只有2224mm度恳唤,如果用世俗的眼观去衡量始斥昂,它甚至比一台大众POLO还要星帷,不过也正是因此髓俗挞,它才做到了POLO永远也做不到的倒酿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辛荆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命病卧。   出于降低风阻考虑芹阔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低斜短骇,面对这样的设计毒恼肆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入默,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案污,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孝掂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瞎,大众XL1的目的只有一个蓖俩冲,那就是降低风阻辱每挟。而为了达到这一目的壳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代力,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烦饭,不过相比于传统的外后视镜男梢独,如何掌控与后车的距离是个问题笺捕刨。   ● 结构酿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想湃,除了完美的空气动力学设计外谷额,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用努另拓。作为一台重量仅为795千克的车型废薯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贸冈伟,约占车辆总重的21.3%骨喉,除此之外童狈田,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理忱篇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾臂,那么牧马人当仁不让的成为我的首严俚媲恰,复古而粗犷的外形凤,彪悍的身姿筏,经典的圆形头灯佳侧闺,这些都是我选择它的理由寺醇祁。那么在我稍作白日梦之后蓉袖危,请各位看官赶紧打断我的妄想偶,拉回到现实里里勺,假如我的预算仅仅有二十几万的话混,那么好了懈徐,牧马人买不成虏,自由客或许能让我望梅止渴阿浮。同样复古的外形嘲晦,依旧是个好选择力矾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品譬狗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话婆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀握。单就车头来说币蒙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子麓。简单中又透露着经典的味道磺伸。另外挽忿跺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条幻素,突出了力量感拨虫甩,Jeep的家族风格立马突显既。   车的侧面造型同样如此风格精池让,走向笔直父茅钾,简单饱满恕闷。当然不能仅仅介绍外观设计仿渐,作为一款SUV麻惠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诫献。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莎污,离地间隙205mm煎双脾,应对一般的越野路面足够了厂杀供。   车尾的设计十分简洁弗钦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条算,小巧又十分有力量感俄娠泡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辖诞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看都凡。从总体上看量,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似劲燎掏。   本文导航虹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节档剂,而“侠”自古就有不同定义冲,“言必行布,行必果技,己诺必诚固檬特,不爱其躯下虐,赴士之阨困河,千里诵义者也谓之侠”朝瓢扛。他的形象亦正亦邪弟,游走于主流与非主流之间自成一派纺功宛。随着近年来屠丢瑟,国内越来越多的人们戳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骆卸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忙,开始在国内市场发力趁滦甲。其中疥徐粪,路虎全新一代揽胜运动版捌松,向无数消费者展现了一种精神寸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神才。   路虎全新一代揽胜运动版锈烷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概尉溯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酥弛投,它的独立特性被设计师完全释放胖妹蓝。如今掂频,这款至今为止速度最快态腹汤、相应最迅速鸡角篮、反映最敏捷的全新路虎舵肺清,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪繁缺,冲入国内汽车市澄韭伞,夕阳下一人一车磺慨保,古道中锯瞬,说的是情义无价绢。谁人不为它心动结飘?路虎全新一代揽胜运动版称手,驶入我们心中!   65年来摄杜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肋无兔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜂。如今氛聚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鲍湾崇,再次席卷世界牟,那完美的车身比例颠惋请,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淬恒层。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睫弛:4850mm*1983mm*1780mm卵,前后轴距2923mm借疙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹五唱,3.0 V6 SC汽油版HSL虽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搐膘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掇。   姿态万千的路虎揽胜运动版窝李,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度动始,无拘无束的气呈昵铩,气宇轩昂的出尘之表钝锹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹膊贿犀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撂贝,厚重的前脸谰躬姓,配合后倾式格栅设计龋,更突显了它的自信地拇天。发动机盖上两条凌线刚强有力匙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹洼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情愤鞘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挂碱炬。   车身侧面线条的风度也极不平凡洪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孝热,带有亮黑色指状套件蕊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蜕霞苟,装有亮黑色装饰边的后视镜赤痕锋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致偿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谅龄,这些铝合金结构的轮毂分为惧:19英寸5辐式铝合金轮毂驾、20英寸5辐式铝合金轮毂反、21英寸5辐式铝合金轮毂付僚骋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纶、22英寸5辐式铝合金轮毂粟筹,无论您选择其中任何一款孟,它都可以陪您乘风破浪文乡惭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痕慕廷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联慰楞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拔惋,整个车尾看似简单却极不简单锹。   本文导航斡烈:" "  1998年懂疏,广州本田成立什,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁随,而时光推移寺陵,今年9月12日川坚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆东戌荷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刨克腥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁没泥,我们今天将穿越时空惜晌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纳司。它虽然是日版右舵车型诲当地,但3.3L/100km的平均油耗辛绰、双电机电动CVT笺、大容量锂电池搔静文、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭萎场。   外观更加原汁原味檀萌勤:说到原汁原味夕改,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本佬木炊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同狄,更运动久峡沟。混动蓝色特征伯:作为混动车型藕哗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标姑竿。   在下保险杠处亨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻笛揉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巳。混动轮毂俄椽博:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汉喝祭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎傻,为节能更尽一份力违采。   本文导航踌琅粪:" "  就在前两周恳,我的同事刚从上海归来非孺澜,当时就是为了试驾上海大众的朗行酪,而在不久后的今天川罐,我来到了大理抖稍其,依然是试驾一款来自上海大众的新车谁,虽然我与我的同事地域不同限版室,但对于这两款车而言浅哺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渺,我不得不从朗逸说起吝柿,由于现如今大众拿茫块化的产品研发勘烘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品躺撇,朗逸啥雇八、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扛棠素,它们的关系算是孪生兄弟俗妻冲,反正我是这么理解的蜡衫送。   目前朗境的广告已经全线铺开静梧,消费者的关注度也很高雌书,虽然我个人比较抵触奶幔块化的产物(感觉个性不足)蔼洗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑勒,其次在10多万的紧凑级车里蚊温酥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汲锰未。所以销量方面自然也很喜人蹋考獭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息默冗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凭。   从英文名来看汉毒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版推蛇,朗行的英文则是Gran Lavida慧项蚕,其实如果从相似度上来比较衅,朗境与朗行更加接近酵,因为它们均属两厢车铺氮。我想对于这样一款车来说豆,大家都不会有什么陌生感芒丝坛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍崔都韦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谐,我在上面也为你准备了延伸阅读苔,可以先行了解一下尘梁看。   说实话乳溉,朗逸暑、朗行嘎疵购、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盗苟密,让我来区分一下残,估计我也需要片刻的停顿恨馆,因为它们实在太像了!就朗境而言禾翔炭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谓宦,并将内部更换为蜂窝状造型水廉,包围下部使用了黑色塑料逃尺,并加入跨级风格的银色护板洞啡洼,此外前雾灯变成了圆形温收,以上就是全部它的特征了吧枫。   既然定位于跨界车闯睦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙醋橇隧,同时为了更加配合Cross风格秽,车顶还加装了行李架食,车门下方增加了黑色与银色的侧裙习辈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识范。粗犷的风格也体现在轮毂上糙兼,样式上很难用语言准确的描述出来葱疾隙,总之很复杂场恫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理比,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涛纠。   尾部的变化几乎与前部一致巍吨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陈赤瓣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渡礁速,说实话就车尾而言形窍秤,我感觉朗境比朗行好看了不少弥举。其它方面再无不同桥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绣恫,转向灯荒、倒车灯态弹窃、刹车灯还都是卤素的晤嗓。   本文导航怪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾禾础坦,所以无论是合资吞侨单、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣平村。今天的购车主角是一位40岁左右的女性许班,白领阶层惨系,夫妻年收入有50万元左右幸僳附,有房怕祭,老公有车闲睹。实际上趟摊,女主角目前也有一部老速腾车宦,开了已经7年准备换一台豪华SUV椿。这位女车主喜欢玩前,追求年轻弛吧,注重外形扑趁寝,并兼顾户外未热详,不喜欢纯越野车型长岔,而购买价位瞄准了40-50万元领域匆。所以我们直接选择了宝马X3叭唱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较敌兄。   为了公平竞争萝俄,我们选择的车型如下磺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 馈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型官、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胯痞,三车的价格虽然有些区别暑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠少眷,所以三车实际购买价格差异较小唾默。   对比项目一丝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的邢广绢,特别是女性课触提,希望自己能买到一款好看的汽车隘陵拉,就如同提包还有衣服一样寸疮,特别是成熟女性宽犯凌,尽管喜欢标新立异坝葛,但也更愿意接受时尚动感的类型剃蓝屉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碳豌贤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胃,相比以往方头方脑的设计疤啃灿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少祁。更让人动心的是繁乱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素畴了,同时形象也不乏干练紧凑妓肛稻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润镭嗡徒,线条流畅填郴贤,稳重而且动感谐,因此吸引了不少消费者凹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性级,但2013款并非全无变化茬孤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拢箔,此外还有大灯形状阶鞍、前后保险杠虑电纬、尾灯罗苦败、排气管方面都作做了一些细节上的调整袒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些儡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蹿涧仍,锋利的腰线刷,近乎方形的前后车灯秦局,甚至连轮眉的造型都是方的茅百勘,虽然它是一部纯粹的城市SUV硼沟惕,却似乎在它身上找不到什么曲线被,因此在奔驰车型中也算是有个性的赋逞氦。对于女性而言固写,可能奔驰GLK风格过于硬朗了褥烽挞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俏交,三车都不约而同配备了氙气大灯萍,区别就是氮靛淋,宝马X3采用了远近光分离设计陀降鳖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舒莱。另外甲懂色,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能迷砷侵。另外斜弯傲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯港淖,而宝马X3大部分车型则无此装备糖排。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涎陇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胶寂帕,都50万元的车型纶婚潭,自然都是配备比较好的轮胎品牌劫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的力,这些方面倒也不用纠结竞扳。另外需要说明的是垫,宝马X3是没有备胎的羌辖,因为他采用了防爆轮胎父屯其,可以零胎压低速行驶一段距离瘟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吮探。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大萍补畔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹悔揉互,所以基本打成平手剩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型珊琴喜,从两款车型的厂商指导价来看尺悉刊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鹃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)孺脱巴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一伶泞隶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拘蹿替:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”料刑辩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要勺戈,这一点奔腾X80的确做到了拍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念倾宝,X造型的前脸具有很强的立体感拱攻攀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚埠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息甸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上临该,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用坎碾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升间胁授,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舜卡。轮廓清晰的六边形进气格栅甩毯,中网上三辐式的金属饰条似晌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度屁熬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式砰恳惶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度弄席,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计饥盾,只要消费者能欣然接受教嘛,似乎一切也都无可非议品恃惭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面挫袒水,除宽度相同外洞沛哄,X80的长贯沪鸽、高及轴距均占有绝对优势力,反映到辆车的侧面造型上染拒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形翱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态空。两车的尾部都采用了溜背的设计样式茧,上扬的角窗结合扰流板的装配溺点,使两款车型都增加了不少动感的元素窜躺浆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色豁乓硕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感仕接,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔仿卤棵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气病卢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化膘,饱满圆润的风格依然占据着主导钱。与X80的刚劲有力不同荆,ix35的线条运用更加柔和铜盼练,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力弗椿面。没有尖锐的棱角吞韧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素匈斧献。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象固末东,飘逸的灯带向后延展鞭商,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神棚。同时倒车灯的独立设计叔端,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一戎炯稀。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变掀恰谴,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下埂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目寄撼坟。同样的手法也适用于尾灯拆棘歌,在原有基础上串涝浓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入付,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升马吐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂焕酿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色撂第,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17瘁姑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17肖碱,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响氨戚凡。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格龋,在此